The expansion on the scale of international trade and rapid economic growth in Northeast Asia have caused intense competition among global companies for securing international logistics center in Northeast Asia. Analyzing location competitiveness for international logistics center in Northeast Asia, this paper aims to extract implications for enhancing locational competitiveness. Employing the relative importance among location selection factors extracted from AHP analysis in prior study, we evaluated the major five port-cities in Northeast Asia including Busan, Gwangyang, Shanghai, Qingdao and Tokyo. In the evaluations, Shanghai (3.926) ranked as the first, followed by Busan (3.859), Qingdao (3.555), Tokyo (3.013) and Gwangyang (2.915). Furthermore, the causal relationships between determinants for location choice decision (logistics factor, cost factor, market factor, service factor and environmental factor) and dependent variables (competitiveness of international logistics center, potentiality to growth, present intention to move into and future plan to move into) were analyzed to provide implications. Results provide useful insights for further improvements, and helps strategic agenda for future development of port-cities.
Vietnam's sea-port industry has experienced a significant development in recent years. Especially in Northern Vietnam, both the demand and supply of handling services for containerized cargoes have increased at a considerable rates. Accompany with such movement, the competition among container terminals in the area becomes fiercer. In this paper, Hierarchical Cluster Analysis is employed to classify all 11 container terminals in Northern Vietnam by collecting data concerning terminal competitiveness. After the classification, each group will be discussed in order to reveal more details about their competitive characteristics. The paper consists of five sections. Section 1 is the general introduction. Section 2 provides a general literature review about competitiveness and factors to evaluate competitiveness. Section 3 explains variables and methodology applied to do the analysis. Section 4 presents the results with linkage to the current condition. Section 5 summarizes the analysis results. It is shown that container terminals in Northern Vietnam should not only pay attention to their service qualities but also have to find out an appropriate mechanism to avoid unhealthy competition. The paper is expected to contribute a background for further researches in container terminals' competition in the region as well as hints for operators in planning and making decisions.
The purpose of this paper is to consider key issues and to categorize international arbitrations on industrial significance. Thus this study focused on synthesizing industrial significance, retaining international competitiveness, and securing national implications of international arbitration as a legal service trade system. To obtain these goals, the liberalization of international arbitration proxy service, invitation of international arbitration board regional offices such as PCA to AAA-ICDR, and drawing of international mediation institutions to invigorate the legal service market should be exerted. To revitalize the international arbitration, it would be renounced the control rights of economy-related disputes with internationalism while policies should be improved to enhance the execution of arbitration agreements and awards. It is emphasized the necessities of the process through the institutional mediation agency to resolve more court mediation and international dispute cases, and to handle international arbitration cases after training professional legal experience through cooperation with international arbitration boards such as LCIA, ICC, AAA, and PCA. Ultimately, to revitalize the international arbitration, the industrial significance of arbitration should be analyzed and the critical industrial influence of arbitration such as in the semiconductor, petrochemistry, and ICT sectors should be expanded to gain the competitiveness of the global legal service market with the assistance of institutional complementary measures.
The virtual space of internet has changed the existed market structure as more and more internet users have highly increased. And this situation has given a golden opportunity to the internet service firms that are supposed to meet their customers through the internet web sites. So, it is becoming a critical issues to construct and keep better web sites than their competitors to the internet service firms. This paper is intented as an investigation of determination factors of internet web site quality further, which of them are more important factors to the consumer satisfaction. For this purpose, empirical approach using factor analysis, regression analysis was used to develop dimensions of internet web site quality and to explore more important factors that internet service firms should choice to have competitiveness. Empirical results of the study presented that the determination factors of internet web site quality were composed of five factors like Responsiveness, Accessibility, Ease of use, System Performance, Communication. And we found that Communication and Ease of use are more important factors than other ones. Therefore, the internet service firms that are plan to have more competitiveness than their competitors should choice these important factors and concentrate on these ones to build excellent internet web sites.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.20
no.4
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pp.127-149
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2013
Competitiveness of service industry in Korea is relatively lower than OECD countries'. Korean government, therefore, has been trying to improve the competitiveness of service industry by accelerating information technology (IT) adoption. Even though most of factors of IT can be contributed to improve the financial performance, it may be affected differently among various industry types and life cycles of companies. Therefore, it is one of very important research issues to analyze the influential effect of IT considering industry types and organizational life cycles in service industries. The purpose of this study is to find out critical success factors of IT which influence financial performance considering different types and life cycles of service industries. We developed the model and identified key success factors of IT adoption as IT system quality, Information quality, IT maintenance, CEO support, IT education of organization, and IT competence of user. Additional analysis of moderating effect by organizational life-cycle and types of service industry are conducted. For data sampling 856 companies are participated and total 2,000 questionnaires are collected. Structural equation modeling method is conducted for statistical analysis. The results show that the model is valid and most of success factors of it are very useful for improving financial performance of service industries except organizational IT education. Moderating effect of industry types and organizational life cycles is valid but partially accepted. The results might be able to provide useful directions and guide lines of IT acceleration in service industries.
This study is an empirical study to examine the effect of the characteristics of service nature of Korean small and medium manufacturing firms on organizational innovation. It is essential to know service in order for Korea, which has a strong image as a fast follower, to enhance the competitiveness of Small and Medium size Manufacturing firms. By analyzing the service characteristics phenomenon, it is possible to understand the service nature characteristics and to strengthen the capacity to meet them. In order to gain a new resource while achieving organizational innovation, the manufacturing industry can produce new demand for the main products with competitive advantage. The characteristics of service nature are derived from relationship, equality, interactivity, and experiential value. In order to enhance the competitiveness of small and medium size manufacturing firms, core competencies required for organizational innovation are set as dynamic competencies, and to prove it. The dynamic capacity was found to affect the relationship, interactivity, and experience value. It is proved that it is an important factor to promote organizational innovation as a capability to identify and actively utilize organizational innovation opportunities ahead of competitors in a rapidly changing environment. It is needed to confirm that large corporations, midsize companies, and overseas companies can achieve the same results.
Recently world industry trends is moved from manufacturing to service. As a result product-market ideology is central to the service enabler of the service. And value creation and delivery of consumer-oriented services as the core design industry is gaining popularity abroad. But the Service design to dispose of the whole process from planning to be done systematically is not yet established a clear concept. This study suggested problems of the current service design industry, service plans and strategies for the development of service design through open questionnaire and FGI(Focus Group Interview) for using service model methodology which is presented by HyeogIn Kwon et al.(2010). And we also consider 27 kinds of developing challenges for service design industry innovation by 6 sectors, such as workforce, R&D, legal framework, lay the foundation, knowledge service and collaborative service.
Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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v.24
no.6
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pp.862-871
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2012
The purpose of this paper is to find out the applicability of relationship marketing concept in a professional ship management context primarily on ship management service business. The dramatic growth in ship management industry leads to the intensified competition among professional ship management companies in the world. Thus they have tried to find out ways of ensuring competitiveness to be a market leader in this industry. The fundamental base of marketing is that it involves exchanges. Professional ship management involves a series of transactions and exchanges between client and ship manager. Ship management companies will ensure competitiveness by applying the concept of relationship marketing to real practices.
The UK is a service superpower with solid and well-developed financial and insurance services, including FinTech. Much of the UK's service industry is digital and becoming increasingly so. Primary sources constituting the UK's comparative advantage in services could be factored in business conditions driving innovation in the digital age and world-leading digital competitiveness. Therefore, this study examined the UK's digital policies. This research's focal strands were the UK's digital strategy, national artificial intelligence strategy, and digital trade objectives. As an essential insight for policymakers and other stakeholders, this study proposes that government policies in response to the digital economy are inextricably linked, leading to a critical driver for the UK's digital competitiveness.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.9
no.2
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pp.51-56
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2023
This paper analyzes the relationship between organizational development culture, intra-organizational trust, and communication and their influence on corporate competitiveness. The research model is composed that development culture has a positive effect on trust and communication, and that trust and communication have a positive effect on corporate competitiveness. The data for the analysis were integrated at the company level (510 companies) and used the data of 9,053 employees collected in the 1st survey of the Human Capital Company Panel(HCCP II) of the Korea Research Institute for Vocational Education and Training(KRIVET). For corporate competitiveness, responses to 10 factors for internal process capability and customer service capability were used. The structural equation model was employed to analyze the research model. As a result of the analysis, development culture had a positive effect on organizational trust and communication. And trust and communication were found to have a positively effect on corporate competitiveness. In the indirect effect analysis through bootstrapping, the development culture did not show indirect effects through trust and communication, so only direct effects between development culture, trust and communication, and corporate competitiveness could be confirmed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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