CSCM upwind flux difference splitting compressible Navier-Stokes method has been used to predict the transonic flows in a centrifugal compressor diffuser. The modified cyclic. TDMA and the mass flux boundary conditions were used as boundary conditions of the diffuser analysis. Broad flow separation on the suction surface near the hub and shroud was observed from the results of the mass flow rates 5.8, 6.0 and 6.2kg/s at 27000 rpm. The three-dimensional flow analysis predicted successfully that the static pressure increased and the total pressure decreased through the flow passage of the channel diffuser when compared to two-dimensional analysis due to the strong effect of the three-dimensional flow. The mass averaged loss coefficients and pressure coefficients were also studied.
This paper is concerned with the numerical analyses of an S-shaped duct for the inter-channel between compressor spools. For the compactness and lightweight of an engine, the length of the S-shaped duct is desired to be minimized. Shortening the S-shaped duct, however, flow separation is likely to occur. Numerical investigation using a three-dimensional Navier-Stokes flow solver was performed to determine the availability of the minimization of an S-shaped duct. Computations were performed introducing the experimental data as the inlet flow condition of the OGV in determining the minimum length of the S-shaped duct. Also, the leaning effect of the OGV which assists the flow to turn radially inward was studied adopting mixing-plane method to consider the rotor/OGV interaction.
Proceedings of the Membrane Society of Korea Conference
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2004.05b
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pp.188-191
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2004
Carbon molecular sieve (CMS) membranes have superior gas permeation and separation performance compared with polymeric membranes$^{1.3}$ . Up to now, CMS membranes mostly have been mostly focused on the kinds of precursor and pyrolysis condition (pyrolysis temperature, heating rate, pyrolysis atmosphere).(omitted)
Proceedings of the Membrane Society of Korea Conference
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1995.10a
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pp.80-93
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1995
Membrane Technology, which has been in use for over twenty five years, has established itself as one of the principle separation methods. With improved technology, Reverse Osmosis ("RO") has been applied to large volume water treatment facilities. UF and MF Membrane Technology has, up until recently, been applied to small scale water treatment facilities. The fouling of membrane has restricted the growth of Membrane Technology in Water Treatment. Membrane fouling compound found in water causes the loss of flux across the membrane by absorbing to membrane and plugging their pores. Various methods have been used in the reduction and prevention of membrane fouling. For RO, a conventional pre-treatment system removes the pollutants, preventing the function decline of RO membrane by keeping SDI < 4 as the standard condition of feed water. UF and MF Membrane Technology that must have pre-treatment function within itself, are required to keep its ability not to be influenced by fouling.y fouling.
Poly(ethylene-co-vinyl acetate) (EVA) was pyrolyzed to eliminate acetic acid of VA unit using off-line pyrolysis, and the deacetylated EVA was analyzed infrared spectroscopy (IR) and pyrolysis-gas chromatography/mass spectrometry (Py-GC/MS). EVA film for deacetylation was prepared by solution casting on aluminum foil and it was pyrolyzed at low temperature of $300^{\circ}C$ in the off-line pyrolysis apparatus. After deacetylation, carbon-carbon double bond (C=C) was formed by 1,2-elimination of the VA unit in the EVA backbone. Most of C=C bonds were trans-1,4-unit and 1,2-unit was also observed. Presence of the 1,2-unit in deacetylated EVA indicates that terminal or branch VA units exist in the raw EVA. Py-GC/MS chromatogram of deacetylated EVA displayed much smaller acetic acid and much more abundant other pyrolysis products than that of raw EVA, which means that the pyrolysis efficiency and separation condition were improved.
The fairing of the launch vehicles has a role of protecting the spacecraft from outer thermal, acoustical, and mechanical loads during flight. Among them, the thermal load is analyzed in the present study. The ascent thermal analyses include aerodynamic heating rate on every point of the fairing, heat transfer through the fairing and spacecraft, and the final temperature during ascent flight phase. A design code based on theoretical/experimental database is applied to calculate the aerodynamic heating rate, and a thermal math program, SINDA/Fluint, is considered for conductive heat transfer of the fairing. The results show that the present design satisfies the allowing temperature of the structure. Another important thermal problem, pyro explosive fairing separation device, is calculated because the pyro system is very sensitive to the temperature. The results also satisfies the pyro thermal condition.
Ta investigate characteristics and spray of emulsified fuet we are mixed water with diesel oil using ultrasonic energy fuel feeding system. Separation ratio of emulsified fuel was shown good condition that of water content is small and longer ultrasonic energy adding time. Viscosity of emulsified fuel increased 79% with addition to water content and surface tension increased 1.6% in comparision to pure diesel oil. The SMD of emulsified fuel adding ultrasonic energy decreased with 3% in comparision to pure diesel oil. With increasing 5, 10% water content the SMD decreased 15.6, 20.1% in comparision to pure diesel oil. The mind-explosion was investigated with 4step.
Heat loss, fin effectiveness and efficiency of a plate fin are investigated as a function of non-dimensional fin length and Biot number using a two-dimensional separation of variables method. The value of temperature of the left side is set to be different from that of the right side for this plate fin to satisfy the real physical condition. Also temperature distribution within this plate fin is listed. One of the results shows that the fin can be considered to be useful in view of fin effectiveness on the given range of Biot number when non-dimensional fin length is larger than 3.
4-Ethyltropolone has been prepared in three steps from cyclopentadiene by a dichloroketene process, and at the same time, a comparison has also been made with the case of tropolone synthesis. In the addition reaction of dichloroketene to cyclopentadiene as well as to ethylcyclopentadiene, and also in the separation of cycloadducts from reaction mixture, the best results were given by prevention of the reactants from dimerization. Under these condition, the yields of cycloadducts were around 70% for both. Tropolone and 4-ethyltropolone were obtained in the yield of 51% and 32%, respectively, by hydrolysis of cycloadducts with potassium acetate in aqueous acetic acid. These results revealed that the steric effect of ethylgroup was more sensitive to the hydrolysis than to the cycloaddition reaction. A comparison of UV, IR and NMR spectroscopic results of 4-ethyltropolone with those of tropolone was also made together with a brief discussion of the tropolone ring system and ethylgroup effect.
This study has been conducted to optimum operating conditions for effective acid fermentation according to OLR(organic loading rate) in the mesophilic and thermophilic acid fermentation process. The results are summarized as follows. In order to obtain reasonable acid fermentation efficiency in performing acid fermentation of food wastes in thermophilic condition, organic loading rate was required below 20 gVS/L.d. As $SCOD_{Cr}/TKN,\;SCOD_{Cr}/T-P$ of thermophilic acid fermented food wastes In organic loading rate 20 gVS/L.d were 18.9, 73.4 respectively, it was possible to utilize as external carbon source for denitrification in sewage treatment plant after solid-liquid separation as well as co-digestion of fermented food wastes and sewage sludge.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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