정부의 대중교통활성화 정책과 이용자들의 승용차에서 버스나 지하철로의 수단 전환으로, 대중교통의 정확한 배차시간과 도착시간의 확보가 중요해졌다. 서울시에서 제공하는 버스운행관리시스템(BMS : Bus Management System) 자료를 이용하여, 실시간 버스위치, 배차간격, 운행이력 등의 정보를 알 수 있다. 본 연구에서는 BMS 자료를 이용하여 안전운행을 하면서 정시성도 확보할 수 있는 방안을 제안하고자 한다. 다른 연구와는 다르게, 버스 정류장 사이 구간을 5개의 지점과 6개의 시간으로 나누어, 각각의 시간을 BMS 자료를 이용하여 산정하였다. 또한, 각 시간에 영향을 주는 주된 원인을 살펴보고, 요소별 평균, 표준편차, 변동계수를 이용하여 정류장 별 정시성과 안전성, 이동성을 모두 확보한 버스 노선의 적정 운행시간을 제안하였다.
본 논문은 SIFCON으로 제작된 휨부재의 휨거동에 대한 실험적 해석적 연구결과를 제시한다. 우선, 12개의 SIFCON 보에 대한 휨 실험을 실시하고 휨거동을 평가하였다. 실험변수로는 강섬유 종류, 인장철근 유 무, 단면의 높이를 고려하였다. Type-A 강섬유보다 뽐힘저항성이 우수한 Type-B 강섬유를 사용한 시험체는 전단파괴가 발생하지 않고 휨파괴 거동을 보였으며, 강섬유 형상비는 인장철근을 사용하지 않는 SIFCON 보의 거동에 큰 영향을 주었으나 인장철근을 갖는 SIFCON 보의 거동에 대해서는 그 영향이 매우 미미하게 나타났다. 추가적으로 본연구에서는 SIFCON에 대한 휨강도 예측식을 제시하였다. 휨강도 예측값에 대한 실험값의 비의 평균과 표준편차가 각각 1.02와 0.04로 나타나 휨강도 예측식은 SIFCON 보의 설계 및 성능 평가에 유용하게 사용될 수 있을 것으로 생각된다.
Objective: As clinicians and patients await consensus on intraovarian platelet-rich plasma (PRP) treatment, this project evaluated contemporary research trends in the literature. Methods: A PubMed/NLM search aggregated all ovarian PRP-related publications (n=54) to evaluate their scope, abstract utility, submission-to-publication interval, journal selected, article processing charge (APC), free reader access to full-text manuscripts, number and nationality of authors, and inclusion of international collaborators. The NIH Clinical Trials database was also audited. Results: Published output on intraovarian PRP has increased consistently since 2016, especially among investigators in Greece, Iran, USA, and Turkey. Between 2013 and 2021, 42 articles met the relevancy criteria, of which 40.5% reported clinical studies, small series, or case reports, 33% described experimental animal models, and 23.8% were opinion/review papers. Only two works included a placebo control group. The submission-to-publication interval (mean±standard deviation) was 130±96 days, there were 5.9±3.2 authors per project, and journals invoiced US $1,613±1,466 (range, $0-$3,860) for APCs. Conclusion: There was no correlation between APC and time to publish (Pearson's r=-0.01). Abstract content was inconsistent; sample size and patient age were often missing, yet free full-text "open access" was available for most publications (59.5%). The NIH Clinical Trials portal lists eight registered studies on "ovarian rejuvenation," of which two are actively recruiting patients, while four have been terminated or have an uncertain status. Two studies have concluded, with results from one posted to the NIH website. PRP and its derivatives for ovarian treatment show early promise, but require further investigation. Research is accelerating and should be encouraged, particularly placebo-controlled randomized clinical trials.
본 논문에서는 터널 진입부 도로에서 적용할 수 있는 교통상황별 VSL 제어 알고리즘을 개발하였다. 효과적인 VSL 제어를 위하여 3개의 갠트리에 적용될 제어속도와 완충속도를 계산하는 알고리즘과 표출시간을 계산하는 방법을 제시하였다. 제시된 알고리즘은 파이썬과 VISSIM COM-Interface를 이용하여 시뮬레이션 환경을 구축하여 평가하였다. 평가결과, 알고리즘 미적용시에는 정체 후미와 다음구간의 속도가 50km/h 이상으로 큰 차이가 났으나 적용시에는 속도 차이가 20km/h 이내로 크게 감소하였다. 그리고 알고리즘 미적용시 정체 후미의 길이가 터널 출구에서 800m지점까지 확산되었으나, 적용시에는 300m지점으로 축소되었다. 제시된 알고리즘을 적용시 전체적으로 각 구간별 평균속도와 속도편차가 모두 감소하여 터널부 교통사고 감소가 예상되고 나아가 정체시 차량운행의 안전을 향상하는데 큰 효과가 있을 것으로 판단된다.
본 연구는 오르막 퍼팅 시 좌, 우 경사에 따른 볼의 움직임이 어떻게 변화되는지에 대해 알아보는 것을 목적으로 한다. 본 연구를 위해 한국프로골프협회에서 15년 이상의 골프경기 경험이 있는 피험자들이 참여하였고, 본인들의 퍼터를 이용하여 실제 그린과 유사한 환경에서 퍼팅 동작을 수행하였다. 비디오 카메라를 이용하여 피험자들의 오르막 그린 경사에 따른 퍼팅 동작을 수집 후 동작분석을 실시하였으며, 통계적 유의수준을 a=.05로 설정하였다. 연구결과로 좌, 우 경사별 오르막 퍼팅에서 볼의 위치가 왼쪽에서 오른쪽으로 위치 할 때 볼 움직임의 속도와 각속도가 증가하는 것이 확인되었으며, 여러 경사도 중 성공률을 높여야 하는 오르막 퍼팅에서 경사에 따른 어드레스 볼 위치를 변화할 때, 임팩트 시 클럽 페이스와 볼 움직임이 어떻게 변화하는지를 검증하고, 현장적용 측면에 도움을 주는 과학적 자료를 제시하고자 본 연구를 진행하였다.
저수지의 붕괴 발생 시 인명 및 재산피해의 예방 및 저감을 위하여 붕괴예보 시스템의 필요성은 대두되고 있는 상황이다. 붕괴 예보시스템의 효율적 활용을 위해서는 실시간 계측한 이상거동 및 붕괴징후에 따라 대응할 수 있는 관리기준은 가장 중요한 요소이다. 기 연구된 수위 관리기준의 검증을 위하여 저수량에 따라 10여개의 저수지를 선정하고 수위변화 자료를 분석하여 적정성을 검토하였다. 1년 동안의 수위계측 자료에서 가장 급격한 변화구간을 선정하여 가중치 및 추세선을 적용하여 분석한 결과 3분위로 수립된 관리기준값은 7%이내의 표준편차를 보여주었다. 이는 수립된 관리기준값은 적정하다고 판단된다.
Purpose: The transverse abdominis and themultifidus muscle are located in the core. They surround one's trunk and help in body stabilization. Specifically, they control spine articulation to maintain posture and balance. Therefore, weakened deep muscle in the trunk may cause spinal malalignment. This study aims to compare the correlation between the thickness of the transverse abdominis and the multifidus muscle and the spine alignment among college students in their 20s. Methods: This study measured the thickness of the transverse abdominis and the multifidus muscle of 42 healthy college students in their 20s using ultrasonic waves. The thickness of the muscle was measured for the length of the cross-section except for fascia. The thickness of the left and right muscles was measured, and the mean value was calculated. As the thickness of the transverse abdominis can increase because of pressure during exhalation, it was measured at the last moment of exhalation. Spinal alignment was measured by the kyphosis angle, lordosis angle, pelvic tilt, trunk inclination, lateral deviation, trunk imbalance, and surface rotation using Formetric III, which is a three-dimensional imaging equipment. They were measured for three times, and the mean values were calculated. The general characteristics of the subjects were analyzed using descriptive statistics. The correlations between each factor were analyzed using Pearson's correlation analysis. Results: The transverse abdominis showed asignificant correlation with trunk inclination (p<.05). The multifidus muscle showed a significant positive correlation with pelvic tilt and a negative correlation with surface rotation (p<.05). Conclusion: The thickness of transverse abdominis and the multifidus muscle appears to influence spinal alignment. Specifically, the multifidus muscle, which plays an important role on the sagittal plane, influences surface rotation, thus making it an important muscle for scoliosis patients. Therefore, a strengthening training program for the transverse abdominis and the multifidus muscle is necessary according to specific purposes among adults with spinal malalignment.
본 연구는 패널 공적분 검정 그리고 비교적 최근에 개발된 패널 단위근 검정을 이용하여 지역 주택가격과 지역총생산 간의 장기관계를 분석하였다. 횡단면 의존성(cross-section dependence)이 확인된 경우, 이를 고려한 Pesaran의 CIPS 패널 단위근 검정을 이용하였다. 기존 패널 단위근 검정의 결과와 다르게 CIPS 검정은 변수들이 불안정성을 갖는 것으로 나타났다. 또한 패널 벡터오차수정모형(VECM)을 이용하여 변수들 간의 인과관계를 확인하였으며, 고정효과모형(Fixed effect)과 패널 자기회귀시차(ARDL)모형을 이용하여 계수들의 장기관계를 구체적으로 추정하였다. 먼저 변수들 간에 공적분관계가 형성되며 장 단기 인과관계가 성립하는 것으로 나타났다. 또한 VECM 모형의 오차수정항은 통계적으로 유의한 것으로 나타나 변수들 간의 장기 공적분 관계를 뒷받침하고 있다. 모형의 추정 결과, 장기적으로 주택가격의 상승은 지역총생산을 증가시키며 반대의 관계도 성립함을 알 수 있다. 이 결과에 의해 우리나라 지역 주택시장에서 부의 효과(wealth effect)가 존재하고 있는 것으로 나타났다. 이러한 결과들과 함께 오차수정항으로부터, 주택 가격과 경제 변수들은 단기적으로는 일시적인 균형상태로부터 이탈될 수 있지만, 장기적으로는 이들 변수는 균형관계에 있다는 것을 의미한다.
자율주행 관련 기술의 고도화와 함께 자율차와 비자율차가 혼재된 교통 환경이 예측됨에 따라서 미시구간의 차량 속도정보 예측은 안전한 교통 환경 구축에 가장 중요한 정보 중 하나로 판단되고 있다. 하지만, 현재 제공되는 링크 기준 미시구간 주행 속도는 속도 변화 구간을 정확하게 반영하지 못하는 한계가 있다. 본 연구에서는 미시구간 속도정보 서비스를 위한 개별 차량 빅데이터 기반의 공간 분할 방안을 제시한다. 본 연구에서는 차량 빅데이터를 이용한 동질속도구간 도출과 지오해시 기반의 단계적 구간 분할을 통하여 미시적 속도 정보 변화 지점을 분류하였다. 경부고속도로 경기지역에 대하여 제안된 방법을 적용한 결과 해당 구간 도로는 130 및 170개의 동질속도구간으로 세분되었다. 본 연구에서는 결과 분석을 통하여 제안된 방법은 기존 링크 기반 정보에 비하여 정밀하고 정확한 속도 정보 제공이 가능함을 제시하였으며, 개별 차량 빅데이터를 이용한 미시적 속도 정보 제공을 위한 구간 세분화가 필요함을 검증하였다.
Schaffer, Clara;Haselbach, Daniel;Schiraldi, Luigi;Sorelius, Karl;Kalbermatten, Daniel F.;Raffoul, Wassim;di Summa, Pietro G.
Archives of Plastic Surgery
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제48권4호
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pp.395-403
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2021
Background Groin wounds occurring after vascular surgical site infection, oncologic resection, or occasionally orthopedic surgery and trauma may represent a surgical challenge. Reconstruction of these defects by the usual workhorse flaps may be contraindicated following previous surgery and in patients with lower limb lymphedema or extreme morbidity. Methods This study included 15 consecutive patients presenting with inguinal wounds after vascular or general surgery that required debridement and soft tissue coverage. All cases had absolute or relative contraindications to conventional reconstructive techniques, including a compromised deep femoral artery network, limb lymphedema, scarring of potential flap harvesting sites, or poor overall condition. Abdominal adipocutaneous excess enabled the performance of adipocutaneous advancement flaps in an abdominoplasty-like fashion. Immediate and long-term outcomes were analyzed. Results Soft tissue coverage was effective in all cases. Two patients required re-intervention due to flap-related complications (venous congestion and partial flap necrosis). All patients fully recovered over a mean±standard deviation follow-up of 2.4±1.5 years. Conclusions Abdominal flaps can be an effective and simple alternative technique for inguinal coverage with reproducible outcomes. In our experience, the main indications are a compromised deep femoral artery network and poor thigh tissue quality. Relative contraindications, such as previous open abdominal surgery, should be considered.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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