In construction industry, workers' accident rates are relatively high compared to those of other industries. These high accidents rates are mostly due to the characteristics of construction process. In order to effectively reduce the accident rates, it is required to develop not only immediate measures but also long-term programs of instruction, training, and education. In addition, well-analyzed information on past history is required for the prevention of accidents. By examining about 800 cases of construction accidents that happened between Jan. 1992 and Dec. 2000, this paper developed an information system that provides appropriated safety information to the construction workers. This system is expected to contribute to the workers' safety in construction industry.
The paper notes that the most common way of handling spent nuclear fuel (SNF) of power reactors is its temporary long-term dry storage. At the same time, the operation of the dry spent fuel storage facilities almost never use the modern capabilities of information systems in safety control and collecting information for the next studies under implementation of aging management programs. The author proposes a structure of an information system that can be implemented in a dry spent fuel storage facility with ventilated storage containers. To control the thermal component of spent fuel storage safety, a database structure has been developed, which contains 5 tables. An algorithm for monitoring the thermal state of spent fuel was created for the proposed information system, which is based on the comparison of measured and forecast values of the safety criterion, in which the level of heating the ventilation air temperature was chosen. Predictive values of the safety criterion are obtained on the basis of previously published studies. The proposed algorithm is an implementation of the information function of the system. The proposed information system can be used for effective thermal monitoring and collecting information for the next studies under the implementation of aging management programs for spent fuel storage equipment, permanent control of spent fuel storage safety, staff training, etc.
본 연구는 정형기법을 사용하여 Safety-Critical System의 개발 방법론을 제시한다. Safety-Critical System의 전체적인 개발 과정을 제시하고 Safety-Critical System 중의 하나인 원자력 발전소 시스템 중 Reactor Protection System(RPS)을 정형 명세(Formal Specification)하고 정형 검증(Formal Verification)하는 과정과 그에 따른 각 과정의 Compliance를 확인하는 예를 든다. 여기서 정형 명세에는 Software Cost Reduction(SCR)이하는 도구가 사용되었고, 정형 검증에는 SPIN이, Compliance를 확인하는 데에는 Prototype Verification System(PVS)를 사용하였다.
If industrial disasters happen at workplace, work's desires of workers and business activities may be dispirited. Especially, industrial disasters frequently happen in the field of heavy and chemical industry companies. According to report of the korea occupational safety and health agency(KOSHA), damage due to industrial disasters is more 5 times than losses due to industrial strifes. Thus, in these manufacturing companies, a safety management field for preventing industrial disasters is emerging as an important factor of business activities. This paper proposes an industrial disaster prediction model for safety management and also implements industrial safety management system(after this, is called as u-Safety system) based on the proposed model using ubiquitous computing technologies like USN(ubiquitous sensor networks) which are given much attention among recent information technologies. The implemented system is successfully operating in the shipbuilding division of 'H' companies.
We consider the integrated information system by information strategy planning(ISP) and process modeling. This paper is to propose information when enterprise implement the integrated enterprise information system.
As the use of public transportation is increasing, a service considering the convenience of passengers is being launched utilizing the Internet (IoT) data collected through the bus information system. However, the bus information system only provides limited information such as the current location of the bus (GPS) and the expected arrival time at the stop. Additional IoT sensor information is needed to provide various services for the safety and convenience of passengers. In this paper, to improve the safety and convenience of passengers, we have added the boarding doors imaging sensor, temperature and humidity sensors, and sensor for measuring the number of passengers. The proposed IoT bus system can attach various sensors to buses to provide high-quality safety services to passengers.
There are insufficient models that find problems and solutions for accident prevention through risk assessment and suggest safe work process and work instruction from foundation works to finish work for accident decrease. This paper presents a quantitative risk assessment model by analysis of risk factors in each process such as foundation, erection, structure, equipment finish and etc based on accident examples and investigation on actual condition in building. In addition, the safety management system was developed to perform risk assessment of construction and use it for effective safety training for labor.
The objective of this study is to develop highway advisory radio service for road safety oriented system design of the point by regional groups or geographical distributions. To develop these highway advisory radio service, traffic information provided service areas, responds for incident and accident, and road condition in service sections based on traffic information of highway advisory radio service. This study contributes to service of traffic information for safety driving, which is transport congestion areas and recognition of traffic congestion status in advanced traffic information service. As result of this study, systematic design of the advanced highway and traffic safety guides to management systems by highway advisory radio service.
Children's play facilities have changed over a decade from the traditional play facilities in the front yard to the new type of commercial play facilities which install more exciting and enjoyable facilities, such as Kids Park. The more diversified in the type of facilities, the more difficult in the safety management by the existing system. The 'Safety Management System of Children's Play Facilities' of MOSPA(Ministry of Security and Public Administration) has provided the safety information uni-directly by government sector to the private communities. Recently, multi-directional information sharing methods, such as community mapping are adopted actively in the social activities which have common purpose for making the better community by information sharing with government and private sector. On the purpose of citizen's participation for safe play facilities and preventing accidents, this study investigated the status of child accidents and safety standards, especially focused on the children's play facilities. And the way for sharing safety information among the communities with the GIS mapping skills is suggested in the respect of more easily monitoring and practically inputting the comments on the status of management of play facilities by real users based on their experiences. It is expected that more activities from the private sector would participate to the safety management of children's play facilities by realizing the suggested system.
Objective: The objective of this research is to inquire about safety information from the standpoint of its usefulness to suggest the significance of the Reactive Safety Action Program, which serves to promote aviation safety culture. Background: Safety information plays an important role in operating safety programs. Each organization learns lessons from safety information collected from aviation accidents and incidents. When an accident occurs, it is only through safety investigation and a close inquiry on the cause that we can come up with an appropriate countermeasure which would contribute to preventing the recurrence of the same or similar accident. However, the usefulness of safety information produced from unsatisfactory safety investigation is insufficient. Method: This research analyzed the characteristics of aviation accidents, the differences between safety investigations and legal accident investigations in systematic and operative perspectives, and safety culture as a measure to activate reporting systems (compulsory/voluntary). Results: This research defined the investigation scope and processes of safety investigations and legal accident investigations. It also suggested factors such as just culture based on trust, non-punitiveness, confidentiality, the participation of the entire staff through the use of inclusive reporting base, ensuring the independence of the operating organization as a way to promote safety through reporting systems. Conclusion: The organization's effort is the important aspect in obtaining exact and accurate safety information from accidents/incidents. The separate running of SIB (Safety Investigation Board) and AIB (Accident Investigation Board), the systematization of safety information reporting system, and prescribing (legislating) the composition of related organizations are some representative programs. Application: This research inquired experiences that contributed in promoting aviation safety culture in a reactive perspective, and will serve a role in spreading safety culture by enabling the use of application experiences of the aviation field in other domains.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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