According to the Korea National Statistical Office data in 2010, the population over ages of 65 years would possess to 11.3% whole population of Korea in 2011 denoting Korea is already in the aging society. Old age is associated with inevitable time-dependent losses in physical capabilities. However the maintenance of physical capabilities is essential for continuing independence in old age. The work ability index(WAI) was constructed to reveal how well a worker is able to perform his work. This study focused on the discovery of an industrial and age-related influences on the work ability and job stress of workers in the shipbuilding, house managing, apartment construction industry. For this, the study conducted a job stress test using the Korean Occupational Stress Questionnaire Short Form, and employee performance evaluations using the Work Ability Index (WAI) of the Finnish Institute of Occupational Health (FIOH) on 3,228 workers in the shipbuilding, house managing and apartment construction industry. SPSS 12.0 K statistics program was used for statistics analysis and significance was verified with the Kruskal-Wallis test, a corporate body of nonparametric statistical analysis. As a result, employee performance had significant differences, depending on age, an industrial and years of service. The mean WAI score of the shipbuilding industry was lower than that of the other industry. Additionally, it was found that employee work ability decreased more as job stress increased.
The state of deformation and stress and the structural safety are studied at the main frame composed with car body by the impact of front, offset and overturn in this study. The values of maximum deformation and von-Mises stress in case of offset impact are 2 to 3 times as high as those in case of front or offset impact at the parts of front and middle legs of roll cage. The case of front impact is of the greatest safety as compared with the case of offset or overturn impact. As there is a great stress on the side in case of overturn impact, this value is more than 2 times as low as that in case of offset impact. But there is a great possibility of overturn by the buckling on both sides in case of overturn impact.
Kim, Ki-Woong;Won, Yong Lim;Ko, Kyung Sun;Kang, Seong-Kyu
Toxicological Research
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제31권4호
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pp.415-420
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2015
The purpose of the present study is to investigate the correlations between food intake behavior and job stress level and neuropeptide hormone concentrations. Job strain and food intake behavior were first identified using a self-reported questionnaire, concentrations of neuropeptide hormones (adiponectin, brain derived neurotrophic factor [BDNF], leptin, and ghrelin) were determined, and the correlations were analyzed. In the results, job strain showed significant correlations with adiponectin (odds ratio [OR], 1.220; 95% confidence interval [CI], 1.001~1.498; p < 0.05) and BDNF (OR, 0.793; 95% CI, 0.646~0.974; p < 0.05), and ghrelin exhibited a significant correlation with food intake score (OR, 0.911; 95% CI, 0.842~0.985, p < 0.05). These results suggest that job stress affects food intake regulation by altering the physiological concentrations of neuropeptide hormones as well as emotional status.
The failure probabilities of pipes in nuclear power plants due to stress corrosion are obtained using the P-PIE program, which is developed for evaluating failure probability of pipes based on the existing PRAISE program. Leak, big leak and LOCA(loss of coolant accident) probabilities are calculated as a function of operating time for several pipes in a domestic nuclear plant. The sensitivity analysis is also performed to find out the important parameters for the failure of pipes due to stress corrosion. The results show that the steady state oxygen concentration and steady state temperature are important parameters and failure probability is very low when the oxygen concentration is maintained according to the regulation.
본 논문은 철도안전업무종사자가 변화된 직무환경에서 일상적인 업무수행과정에서 겪는 스트레스 요인이 무엇인지를 실증적으로 밝히고, 이들 요인을 제도적으로 관리할 필요가 있다는 관점에 입각하여, 특히 서구에서 시행되고 있는 스트레스상황 및 비상상황대처능력, 단독 업무수행능력을 중심으로 그 제도화의 가능성과 여타의 스트레스 관리방안을 다루었다.
In order to evaluate fatigue endurance for the rocker arm of a diesel engine, stress measurements were performed using the strain gages attached near the neck, where is one of the most critical region in the rocker arm, in variation of the engine speed. The fatigue life experiments were carried out on miniature specimens from the rocker arms. For evaluating the fatigue endurance of the rocker arm, the S-N data were compared with the stress analysis results through FEM analysis of the rocker arm. The effective stress of the neck region was determined 17.7MPa through FEM analysis of the rocker arm. Conclusively, on the basis of fatigue limit, the rocker arm has a safety factor of 2.8 or 3.4 from the stress measurement or FEM results, respectively.
Recently, safety evaluation of structures has received great concern in this country. One major problem in safety evaluation is that the results are often quite different depending upon evaluation authority. This is mainly due to arbitrary selection of various modification factors when employing allowable stress method for safety evaluation, The purpose of the present study is, therefore, to establish a rational method to determine the modification factors, especially the stress modification factor and the deterioration modification factor based on visual examination. It is thought that the proposed method yields a rational and consistent result for safety evaluation and may efficiently be used for realistic evaluation of load capacity of bridge structures.
Shape memory recoverable stress and strain of Ti-42.5at%Ni-10at%Cu alloys were measured by means of constant temperature tensile tests. The alloys' transformation behavior is B2 - B19 by DSC result. The strain by tensile stress were perfectly recovered by heating at any testing conditions but shape memory recoverable stress increased to 66MPa and then slightly decreased. Transformation temperatures from thermal cycling under constant uniaxial applied tensile loads linearly increased by increasing tensile load and their thermal hysteresis are about 110K and their maximum recoverable strain is 6.5% at 100MPa condition.
This study analyzed the effect of workers' socio-psychological burden factors on musculoskeletal disorders. A survey was conducted targeting office and field workers in the Seoul metropolitan area. Analysis was performed using the results of 357 surveys out of 400 surveys. The analysis results were derived as follows. First, the socio-psychological burden factor did not show statistically significant results for musculoskeletal disorders. Second, it was found that job stress factors also had a positive effect on musculoskeletal disorders. Third, social psychological burden factors were found to be more positive than office workers than field workers. Fourth, there was a statistically significant correlation between job stress and musculoskeletal disease risk scores. From the above results, job stress factors affect musculoskeletal disease risk factors (work frequency, pain level, and duration) and the increase in musculoskeletal disorders and the number of accidents.
다양한 요인들이 발달과정에 있는 아동이 안전생활 실천행동을 적극적으로 실천하는데 영향을 주므로, 본 연구는 학령기 아동을 대상으로 학업스트레스, 자아존중감, 안전생활 실천행동 간의 관계를 파악하기 위해 실시되었다. 서울, 경상도, 경기도, 충청도, 전라도 소재의 초등학교 5, 6학년 510명을 대상으로 2013년 4월 1일부터 4월 30일까지 설문조사를 시행하였다. 연구결과, 안전생활 실천행동 영향요인은 안전교육 도움정도(${\beta}=.254$, p<.001), 학업스트레스(${\beta}=-.222$, p<.001), 학년(${\beta}=.201$, p<.001), 성별(${\beta}=-.180$, p<.001)로 나타났고, 이 변수들의 설명력은 23.9%였다. 그러므로, 학령기 아동의 안전생활 실천행동을 고취시키기 위해 학업스트레스 수준을 낮추기 위한 효율적인 관리와 중재가 필요할 것으로 사료된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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