While the reduction of industrial accidents has been stagnant, many researchers have been studying and focusing on safety behaviors including safety perception, attitude and safety culture as a new solution as well as a turning-point of this issue. However, we do not pay attention to those studies and researches in Korean construction. Therefore, this study is to introduce preceding researches and case studies in other countries and suggest a new direction to Korean construction. This study found out the current situation and problems in Korean construction studies after tracing the safety perception, attitude and safety culture in Korea and reviewing the background and trend of overseas studies and researches with regard to safety behaviors. Fundamental researches and systematic studies must be conducted in Korean construction with the reference and research data of this study.
This study highlights the theme of human error of train drivers, conducting empirical analysis on the relationship between organizational culture, safety climates, safety behavior, and accident. The empirical test results based on questionnaires received from 223 train drivers working at A subway firm indicated that relationship conflict and psychological reward as the elements of organizational culture variables showed a significant positive effect on CEO philosophy, communication, and boss's leadership. And only boss's leadership showed a positive influence on safety behavior, which in turn showed a significant negative relationship with accidents.
Safety is totally established through not only legal regulations and system but the establishment of safety culture. As a foundation of safety culture, safety and health communication is the essential condition. Therefore, in the case of researching safety culture the communication network of a organization is a crucial factor. This study has analysed the structure of occupational safety and health communication between domestic and foreign corporations comparatively by the statistical analysis. The occupational safety and health communication is composed of four sub-dimensions: general communication in working site, using safety information communication, communication with the board of directors, and communication with labor union. The nationality of corporations influences the safety communication significantly except for communication with labor union. Consequently it is possible to infer that the nationality of corporations is a significant factor for safety communication network.
This study was conducted to find out factors affecting patient safety management activities at nursing devisions of two university hospitals. The indicators of patient safety activities used in the study were selected from Hospital Survey on Patient Safety Culture which was developed by The Agency for Healthcare Research and Quality in the United States. Data were collected from 372 nurses working at inpatient wards at two university hospitals located in Seoul and Won-Ju cities through the self-administered questionnaires, and analyzed using frequency analysis, t-test, correlation, and regression analysis. The result of this study were as follows. First, The mean of patient safety management activities was 3.41 which was a little bit higher than the average level. The mean of communication within the ward was the highest, whereas that of patient safety management culture was the lowest. Second, there were significant differences in the perception of nurses on patient safety management activities in terms of the educational background, length of employment, and work hours per week. Third, three variables of communication within the unit, attitude of top management, and attitude of nurses have significant positive effects on patient safety management activities. Fourth, 37.4% of the variation in the patient safety management activities was explained by the study variables. In conclusion, hospital administration and nursing managers should make an effort to learn the knowledge of patient safety program, show their deep interest on the patient safety to the employees and motivate them to communicate effectively each other within the work unit to develop a good patient safety culture and system.
The purpose of this study is to identify issues for an effective safety culture assessment by conducting a case study of an electronics manufacturing plant in Korea. Cooper's safety culture model was used as the assessment method, and Fleming and Hudson's safety culture maturity models were applied as assessment criteria. The results of the safety culture assessment showed that there needs to be a design optimized for study purposes. For example, the correlation between the questionnaire survey and in-depth interview needs to be analyzed. The result of the behavior monitoring should show the relationships with other dimensions. A safety culture maturity model has to be developed to customize the study factors and questions.
Journal of information and communication convergence engineering
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제19권2호
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pp.120-129
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2021
In this study, the effect of a telecommunication company's safety management system on workers' safety awareness and safety behavior was empirically verified. The main findings are as follows: First, among the factors of the telecommunication company's safety management system, the management supervisor's capability and level of industrial accident investigations were found to have a significant positive effect on workers' safety awareness. Second, workers' safety awareness was observed to exert a significant positive effect on their safety behavior. Third, among the factors of the telecommunication company's safety management system, the management supervisor's capability and industrial accident investigations were found to have a significant positive effect on the safety behavior of workers. Fourth, although the telecommunications safety management system factors, such as management supervisors' capability and industrial accident investigations, were found to have a positive effect on workers' safety awareness, they had no mediated effect on workers' safety behavior through safety awareness.
Purpose - In this study, the safety related tasks for low cost carriers' were examined and measures to improve them were suggested. As the air demand increases rapidly, number of passenger has mushroomed in Korea and in order to keep with the demand low cost carriers have played a role. However, low cost carriers' safety related tasks are not reliable level so far. Thus, in this study, the low cost carriers' current situations in terms of safety are investigated, especially regarding how well the ICAO's new safety policies are applied. Research design, data, and methodology - The results of the Ministry of Land, Infrastructure and Transportation' investigation are introduced and field study results are analysed. Current status of retaining experts, staffs, administrators in terms of aviation safety tasks of low cost carriers is compared to those of major airliner and low cost carriers' aviation safety culture is also analyzed by examining the systems and questioning staffs. Especially the culture regarding aviation safety is very important because the culture surrounding the safety tasks plays a major role in every respect of conducting the tasks. Results - Overall the current status of low cost carriers' aviation safety tasks is below standard. Especially retaining experts and staffs is basically below the required level. Also, system and organization to conduct safety tasks are not satisfactory. In particular, aviation safety culture is not settled to operate appropriately. Conclusions - The International Civil Aviation Organization (ICAO) and member states are continuing to launch new safety policies in response to the surging demand for air travel worldwide. The most urgent and important issue among the various safety policies is to reduce air accidents. In order to reduce the number of accidents, ICAO decided to reduce the number of accidents by using the Reactive Safety Management. ICAO has to ensure that each member country can implement proactive safety management for aviation safety. A safety management system (Safety Management System) is a system in which each member state implements a fulfillment standard. The current situation and problems of the safety management system for each airline are suggested and proposed for improvements.
This study proposes a model for railway safety assessment with which the safety of whole railway system can be evaluated. The purpose of the assessment model is to generate safety indicators which quantitatively represent the degree of railway safety. Safety indicators were proposed as three indicators according to their functions; accident indicators, safety management indicators, and safety culture indicators. This paper describes the first result on the safety target which will be a key starting point toward the development of safety assessment model. It is recommended that the safety target to be composed of several sub-targets are apportioned to constituent components. It is concluded that the classification of safety target has influence on deciding components or attributes that constitute each sub-indicators; accident indicators, safety management indicators, and safety culture indicators. Based on this study, a railway safety assessment model will be developed in the following study.
교육현장의 현업근로자에게도 산업안전 의무가 적용되며, 교육계에선 준비하지 못하고 있었던 업무가 현실로 다가옴에 따라 대응의 어려움이 발생함과 동시에 대학 안전보건관리 체계의 구축이 필요한 상황이 되었다. 본 연구에서는 대학 안전관계자에 대한 집단설문을 통한 대학 안전보건관리에 밀접한 관련이 있는 산업안전보건법, 중대재해처벌법, 고등교육법, 연구실안전법의 적용 실태를 파악하고 문제점으로 도출된 사항에 대하여 대학에서 효과적으로 대응할 수 있는 안전관리 개선방안을 제시하였다.
Purpose: This study is aimed to provide the fundamental data for building the patient safety culture by identifying the perceptions of patient safety culture of hospital nurses. Methods: this study was a cross-sectional survey. For this study, 816 nurses participated from three general hospital and one university hospital located in Gwangju and Chonnam. The data were collected from April to June, 2012 by self-administrated questionnaires. The 'Hospital Survey on Patient Safety Culture'developed AHRQ(2004) and translated in Korean and edited by Je(2006), was used to measure the patient safety culture which the nurses were perceived. The collected data were analyzed with descriptive statistics, t-test, ANOVA, Scheffe test using SPSS window 18.0. Results: With a possible score of 5 points, the average score for nurses'perceived patient safety culture 3.32. In the sub dimension of patient safety culture, the score hospital-level aspects was the highest level of 3.27(0.50) and reporting system medical errors was the lowest of 3.08(0.40). The difference of perception level on patient safety culture were statistically significant depending on demographic and job-related characteristics such as age, hospital level, work experience in present hospital, work experience in present unit, work experience in present area, positions, work hours of week. Conclusion: The scores of perception of which were shown to be relatively low in this study, needed to be improved through continuous education, evaluation and researches. We suggest developing a new tool on patient safety culture fit our country which will help to manage ongoing patient safety culture.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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