In order to improve the safety of nuclear power plant, we performed a human factors review for the CFMS(Critical Function Monitoring system) design of nuclear power plant. Three works were performed in this study. In first work, we developed human factors engineering program plan(HFEPP) and human factors engineering verification and validation plan (HFE-V & V plan) to effectively perform CFMS design and review. In second work, we identified human engineering discrepancies(HEDs) for CFMS design through human factors design review and proposed those resolutions. In the third work, we developed the evaluation and management methodology for identified KEDs. Methodology developed in this study can be used in other complex system as well as in CFMS design review.
With the development of the aviation industry in Korea, the number of aircrafts has increased every year. About 10 flight departments have been established at domestic universities, and flight training is conducted until the course of commercial pilot certificate. In addition, private aviation institutes using Muan airport as a base have also increased, and the number of training aircrafts in the eastern and western regions of Jeonnam region has increased dramatically. Along with an increase in the number of training aircrafts, aviation accidents have also increased. From April 2018 to September 2019, 11 accidents occurred at Muan airport and Yeosu airport. This study aims to develop a pre-flight safety protocol to promote flight training safety. Three aspects-including technical factors, human factors, and organizational factors-were considered in this study.
This study analyzed the effect of workers' socio-psychological burden factors on musculoskeletal disorders. A survey was conducted targeting office and field workers in the Seoul metropolitan area. Analysis was performed using the results of 357 surveys out of 400 surveys. The analysis results were derived as follows. First, the socio-psychological burden factor did not show statistically significant results for musculoskeletal disorders. Second, it was found that job stress factors also had a positive effect on musculoskeletal disorders. Third, social psychological burden factors were found to be more positive than office workers than field workers. Fourth, there was a statistically significant correlation between job stress and musculoskeletal disease risk scores. From the above results, job stress factors affect musculoskeletal disease risk factors (work frequency, pain level, and duration) and the increase in musculoskeletal disorders and the number of accidents.
Background: Patient safety and accurate implementation of medication orders are among the essential requirements of par nursing profession. In this regard, it is necessary to determine and prevent factors influencing medications errors. Although many studies have investigated this issue, the effects of psychosocial factors have not been examined thoroughly. Methods: The present study aimed at investigating the impact of psychosocial factors on nurses' medication errors by evaluating the balance between effort and reward. This cross-sectional descriptive study was conducted in public hospitals of Tehran in 2015. The population of this work consisted of 379 nurses. A multisection questionnaire was used for data collection. Results: In this research, 29% of participating nurses reported medication errors in 2015. Most frequent errors were related to wrong dosage, drug, and patient. There were significant relationships between medications errors and the stress of imbalance between effort and reward (p < 0.02) and job commitment and stress (p < 0.027). Conclusion: It seems that several factors play a role in the occurrence of medication errors, and psychosocial factors play a crucial and major role in this regard. Therefore, it is necessary to investigate these factors in more detail and take them into account in the hospital management.
The purpose of this study is to analyze human safety culture of the railway driver in domestic railway industry. This study proposes safety culture improvement of domestic railway by intensively comparing railway safety system overseas to reinforce domestic railway safety. Domestic railways well known the well-organized railway safety culture has brought up safety issues on their process of private management. With this process, also, domestic safety culture is requested by increasing sense of the safety for general public. This study expects Korean railways to become a well-organized that as removing insecure factors of domestic railway based on result comparing and analyzing the manual, factors and requirements of guideline for internal and external safety culture.
With Zohar(1980)'s research on safety climate and industrial safety, occupational safety and health literatures begin to emphasize the influence of organizational context. Based on this research trend, this paper tried to review the relationship between individual/ organizational factors and occupational accidents. Based on the responses from 294 manufacturing workers, this paper reviewed the relationships among safety climates, safety performance, and age. The results of statistical analysis showed that all safety climate factors have affirmative effects on safety participation and safety attitudes negative effect on accident number, and job load affirmative effect on accident number. Job load and management commitment showed interactive effects on accident number with age.
Infrastructure such as tracks, catenary, rolling stock and signaling systems, and close interface with the human factors of train drivers, shunting staff and maintenance staff are required for train operations. Safety management is the most essential part for the functioning of a train. In line with the safety management, each rail operator has a safety guidance system and the Ministry of Land, Infrastructure and Transport operates Railway Safety Inspector system. Safety Inspector System is to train employees working in the field to be aware of rules and regulations, and to improve identified risk factors. Hence, it is necessary to establish systematic training and inspection methods for safety guidance staff and make clear the roles and responsibilities of safety inspectors according to the Occupational Safety and Health Act, and safety instructors for several inspections according to the Railroad Safety Act.
Objectives: The purpose of the study was to investigate the related factors of performance of radiation safety management in dental hygienists. Methods: A self-reported questionnaire was completed by 183 dental hygienists using dental radiography in 110 dental clinics in G area by convenience sampling methods. The questionnaire consisted of general characteristics of the subjects, radiation-related characteristics, and performance and management of radiation safety. Results: Performance score of radiation safety management was $35.71{\pm}12.49$ in dental hygienists. The performance score of radiation safety management were associated with sex, numbers of dental hygienists, the average numbers of admitted patients per day, the total clinical experience, existence of manual for radiation safety management and perceived need for education of radiation safety management. Conclusions: The performance score was relatively low. The performance score was associated with radiation safety manual and safety equipment. The preparation of radiation protective environment and equipment will improve the performance of radiation safety management in dental hygienists.
Purpose: The purpose of this study was to identify awareness of hospital safety culture (AHSC) and safety activities (SA) of workers in a tertiary care hospital, and the factors influencing safety activities. Methods: 303 Participants from the tertiary care hospital in Seoul were invited. Collected data were analyzed using SPSS 18.0. Results: The level of AHSC and SA was 3.61 and 4.17, respectively. There were differences between AHSC and SA according to gender, religion, employment status, job class, working period, safety education, need for safety education, and number of safety accident reports. There was a positive relationship between AHSC and SA. The factors influencing SA were communication and process, employment status, and safety accident reports. Conclusion: AHSC and SA are important factors to improve hospital safety, as well as increasing chances to receive hospital accreditation.
The study of the safety perceptions between two groups, trained and untrained student pilots were compared as pre-studies of that how the safety perceptions of the flight instructors affect that of the student pilots. As a results, the factors of the communication and the safety procedures shows higher values on the one-year trained group than the other because the trained students get used to the safety procedures which are necessary to the practical training. In reliability for the flight instructor, the factors of two groups show the high tendency without regard to groups. Despite of the lack of the specific research, the result implies that the student pilots are influenced by the safety perceptions of the flight instructors. In addition, the factors of the accident report were investigated as that the trained group has lower mean, however the factors of the receiving penalties of the trained group were higher than the other. These results imply that the trained group feels concern for the penalties and the punishments by reporting the accidents in spite of amounts of the training.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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