• Proceedings of the KSR Conference
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• 2008.06a
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• pp.407-416
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• 2008

The OCC of Seoul Metro whose operation began in 1974 is in charge of conveying 4,000,000 passengers across 117 subway stations in travel zones of 134.9Km in length. It continues to strive to ensure passenger safety by applying state-of-the-art-technology to each control system without delay. The power control center especially designed to provide power system operations for all stations of Seoul Metro(Line 1 to 4) and the rolling stocks implements preventive safety systems with the real time power system operational information on changes in conditions from the field through the power SCADA system(41 substations, 117 stations, 137 terminal units). This paper reports the differences of each line's power SCADA system(power SCADA systems of Seoul Metro(Line 1 to 4)), the roles and functions of the system, and the system operating characteristics and limits from the standpoint of the operator.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1998.07g
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• pp.2445-2447
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• 1998

For increasing the quality of SCADA system, the application of image information is demanded from typical SCADA system based on data information. Until now, the remote control and monitoring systems combine data information but now gradually have trends to combine voice, data and image information. So multimedia technology is applied to realize new SCADA system. Depends on these requires, we apply new concepts of communication network and multimedia technology to the SCADA system for electric facility. In this paper, we aim at developing multi media supervisory control and data acquisition system based on data and image information, which used electric power system and security system.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1998.07g
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• pp.2393-2395
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• 1998

Today it is hard to imagine the operation of power network and its facilities without the control systems such as EMS/SCADA/DAS. In KEPCO, data links to the upper layer of control system (SCABA) is required to launched DAS project lately, in terms of the needs of saving cost for the data gathering facilities (RTU) in the substation that previously equipped SCADA RTU. In this Paper we researched the circumstance of the KEPCO SCADA systems for data link and present the scheme of the data link between DAS and SCADA.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• summer
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• pp.1358-1360
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• 2004

철도 신호제어장치들은 각자 고유의 기능을 수행하면서 각 장치간 통신링크를 통하여 하나의 신호제어시스템을 구성하고 있다. 특히 철도청에서 통합 CTC 시스템을 구축하면서 신호제어시스템 이외의 SCADA나 여객정보안내 시스템 등과도 인터페이스를 통해 기존의 열차제어 기능만을 수행하는 것에서 타 시스템과의 통신을 통한 종합적인 정보시스템으로 발전하고 있다. 이러한 CTC장치와 외부설비들간의 인터페이스는 철도정보시스템의 발달에 따라 매우 중요한 부분이 되고 있으며, 본 논문에서는 이중 SCADA 장치와의 인터페이스를 위한 프로토콜 구조를 연구하였다. 이에 따라 본 논문에서는 기존의 도시철도, 경부고속철도 등의 프로토콜의 분석을 바탕으로 철도청 통합 CTC와 SCADA 장치간 통신을 위해 설계한 프로토콜 구조를 제시하고, 또한 설계한 프로토콜에 대한 안전성과 필연성을 정형검증(Formal Verification) 결과를 설명한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.404-405
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• 2007

한국의 전력계통 운영환경에 적합한 한국형 에너지 관리 시스템(이하 K-EMS)의 개발에 있어 실시간 SCADA 데이터베이스의 설계는 EMS의 성공을 가늠하는 핵심 요소이다. 특히, 계통규모가 커지고 다양한 계통 어플리케이션들이 개발, 활용됨에 따라 방대한 양의 현장 데이터를 실시간으로 취득하여 관리하고 어플리케이션에 필요한 데이터 인터페이스를 제공하는 EMS SCADA 데이터베이스의 중요성이 증대되고 있다. 이에 K-EMS 개발의 일환으로 개발 중인 K-EMS SCADA 시스템의 개요 및 데이터베이스 설계에 대해 소개하고자 한다

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.04a
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• pp.993-996
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• 2012

전 세계적으로 신재생에너지에 대한 관심이 고조되고 있는 가운데, 국내에서도 대규모 해상 풍력발전단지 개발을 진행중에 있다. 현재 풍력발전단지 운영 기술인 SCADA 시스템의 국내 기술 수준은 매우 낮은 수준으로 현장 적용 가능한 SCADA 시스템 개발이 시급한 실정이다. 따라서 본 논문에서는 대규모 해상 풍력발전단지 SCADA 시스템 개발을 위해서 필요한 고려 사항을 분석하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.1245-1248
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• 2004

최근 SCADA 시스템은 국가기반시설의 중요한 시스템으로 인식됨에 따라 사이버상의 침해사고 대응 및 복구대책이 요구되고 있다. 일반적으로 기존에는 SCADA 시스템 설계시 공정 절차에 따라 이식성, 확장성, 가용성, 유연성을 고려하였으나 최근 안전하고 신뢰성있는 시스템 운영을 위하여 보안에 많은 관심을 갖게 되었다. 본 논문에서는 SCADA 시스템에 대한 보안 설계에 필요한 위험분석 절차를 제시함으로써 사이버테러에 의하여 발생될 국가적 재난 재해를 사전에 예방하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.05a
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• pp.711-713
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• 2013

본 연구의 목적은 SCADA 시스템을 이용하여 전력, 발전설비, 송유시설, 가스처리, 도로교통, 폐수처리 등 사회인프라 구조물에 대한 능동적 재난관리 및 방지 방법론을 개발하는 것이다. SCADA 시스템은 원격으로 제어기능을 수행하고, 운영 성능 분석 및 보고하기 위한 컴퓨팅 시스템이다. 여러 제작사의 이기종 설비 시스템들을 단일 SCADA 시스템에서 관리하기 위해서는 이기종간의 데이터 호환과 정보 수집의 일반화가 필요하며, 본 연구에서는 이를 XML 기반의 데이터 통신을 통해 해결하고자 하였다. 본 연구에서는 해상풍력발전 설비의 이기종간 데이터 일반화를 목표로 하였고, 나아가 발전 설비 외에도 이기종 단말의 데이터 동기화가 필요한 경우에 XML을 이용한 이기종 단말의 데이터 수집 방법론을 활용할 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.05a
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• pp.942-945
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• 2008

SCADA 시스템의 중요성은 날로 커지고 있으며, 이에 따라 많은 표준 프로토콜이 등장하고 있다. 앞으로 DNP, IEC61850, DLMS 등의 프로토콜들이 공존하는 형태로 발전할 것으로 예상되는데, 본 논문은 이러한 프로토콜간 공존을 위한 범용 SCADA 게이트웨이 개발을 위해 IEC 61850 표준을 분석한 결과를 소개하고 있다. IEC 61850의 특징은 강력한 데이터 모델링과 공학 도구의 적용인데, 범용 SCADA 게이트웨이를 위해선 IEC61850에서 제안하는 모델링과 기존 시스템에서 이용하고 있는 데이터 모델간 변환이 필요하다.

• The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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• v.62 no.3
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• pp.332-341
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• 2013

SCADA RTU is a remote control unit equipped in substations for automatic operation of a power system. The RTU monitors and measures the operation status of remote substations to transmits the signals to upper SCADA system and receives control command signals from dispatch center to actuate corresponding apparatus. The RTU receives the standard time from GPS receiver to synchronize the times for all devices and acquires the status event of power apparatus using DIM. Without the time synchronization between GPS and RTU, stable operation of the power system and accurate analysis of the system fault are impossible due to the time error of SOE. In this paper, a test is performed to identify if the operation time of SCADA RTU DIM coincides with the standard time. And we tried to find the reason of error, to minimize the time discrepancy. Through this study, RTU operation time could be synchronized with the standard time within 10[ms] to improve the reliability of SOE data.