A novel conductive composite thin film was prepared for the first time by hybridization between polybenzoxazine (PBZ) having high heat resistance property and conductive graphene. Mechanically robust conductive graphene/PBZ composite thin films could effectively be prepared by a simple thermal treatment, which simultaneously induces reduction of graphene oxide (GO) and crosslinking reaction of benzoxazine monomer. Graphene sheets seem to be uniformly dispersed up to 3 wt% graphene content in the composite thin film as shown in the results of chemical/crystal structural and morphological analyses. This efficient route for making graphene/PBZ composite thin film would provide simultaneous improvement of mechanical property as well as electrical conductivity.
A mobile ad hoc network (MANET) is a collection of mobile nodes without any fixed infrastructure or my form of centralized administration such as access points and base stations. The ad hoc on-demand distance vector routing (AODV) protocol is an on-demand routing protocol for MANETs, which is one of the Internet-Drafts submitted to the Internet engineering task force (IETF) MANET working group. This paper proposes a new multipath routing protocol called maximally disjoint multipath AODV (MDAODV), which exploits maximally node- and link-disjoint paths and outperforms the conventional multipath protocol based on AODV as well as the basic AODV protocol. The key idea is to extend only route request (RREQ) message by adding source routing information and to make the destination node select two paths from multiple RREQs received for a predetermined time period. Compared to the conventional multipath routing protocol, the proposed MDAODV provides more reliable and robust routing paths and higher performance. It also makes the destination node determine the maximally node- and link-disjoint paths, reducing the overhead incurred at intermediate nodes. Our extensive simulation study shows that the proposed MDAODV outperforms the conventional multipath routing protocol based on AODV in terms of packet delivery ratio and average end-to-end delay, and reduces routing overhead.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.39B
no.4
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pp.200-206
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2014
Accountable Internet Protocol (AIP) is one of the future Internet architectures to provide accountability concept by using the self-certifying address that is derived by the public key of the host. In AIP, when a host sends a packet, a domain that is located between the source and the destination hosts discards the packet in order to verify the source IP address. Therefore, performance degradation can occur due to packet discard especially when there is asymmetric route. In this paper, we propose the improved AIP mechanism to verify the source IP address without discarding the packet by including the timestamp, public key value and the signature for protecting from forfeiting the source address. Security safety of the proposed mechanism is evaluated and the proposed mechanism can provide the more robust security as well as reducing the latency due to discarding packets.
This study synthesized pure anatase carbon doped $TiO_2$ photocatalysts supported on a stainless steel mesh using a sol-gel solution of 8% polyacrylonitrile (PAN)/dimethylformamide (DMF)/$TiCl_4$. The influence of the pyrolysis temperature and holding time on the morphological characteristics, particle sizes and surface area of the prepared catalyst was investigated. The prepared catalysts were characterized by several analytical methods: high resolution scanning electron microscopy (HRSEM), energy dispersive spectroscopy (EDS), X-ray diffraction (XRD), Brunauer-Emmett-Teller (BET), and X-ray photoelectron spectroscopy (XPS). The XRD patterns showed that the supported $TiO_2$ nanocrystals are typically anatase, polycrystalline and body-centered tetragonal in structure. The EDS and XPS results complemented one another and confirmed the presence of carbon species in or on the $TiO_2$ layer, and the XPS data suggested the substitution of titanium in $TiO_2$ by carbon. Instead of using calcination, PAN pyrolysis was used to control the carbon content, and the mesoporosity was tailored by the applied temperature. The supported $TiO_2$ nanocrystals prepared by pyrolysis at 300, 350, and $400^{\circ}C$ for 3 h on a stainless steel mesh were actual supported carbon doped $TiO_2$ nanocrystals. Thus, $PAN/DMF/TiCl_4$ offers a facile, robust sol-gel related route for preparing supported carbon doped $TiO_2$ nanocomposites.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.17
no.4
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pp.21-35
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2007
In ad hoc networks, position-based routing schemes, that use geographical positions of nodes, have been proposed to efficiently route messages. In these routing schemes, the location service is one of the key elements that determines and effects security and efficiency of the protocol. In this paper, we define security threats of location service and propose a new quorum based location service protocol. In our proposed protocol, nodes register their public keys in other nodes during the initialization phase and these registered keys are used to verify locations of other nodes and the messages exchanged. In this paper, we prove that our protocol is robust against traditional attacks and new attacks that may occur due to the use of position-based routing. We also analyze the efficiency of our protocol using various simulations.
Kim, Sang-Yong;Kim, Sung-Hee;Shin, Hyunchur;Kim, Young-Dong
Korean Journal of Plant Taxonomy
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v.39
no.1
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pp.35-41
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2009
Astilbe (Saxifragaceae) is a genus well known for its disjunctive distribution in Asia and eastern North America. In this study, we reconstructed a molecular phylogeny of the genus using the sequences of ITS regions of nuclear ribosomal DNA. A total of 17 species representing major lineage of Astilbe and closely related taxa were included in the phylogenetic analyses. We obtained a Bayesian phylogenetic tree in which Saxifragopsis was positioned as a sister group to Astilbe. The Japanese endemic species, A.platyphylla was the most basal lineage within the genus. This species is well known for its distinct morphological features such as unisexual flowers, apetaly, and calyx with 7-11 lobes. Two species, A. biternata, a New World representative of the genus, and A. rivularis widely distributed in S. Asia, branched off early in the evolution of Astilbe. The remaining species formed a strongly supported core clade, which diverged into two robust geographical lineages: the first ("Japonica" clade) of species distributed in Japan, Taiwan, and Philippines and the other ("Rubra" clade), of taxa in China and Korea. The ITS phylogeny indicates that the Bering land bridges were the major route for the origin and dispersal of A. biternata. The two Taiwanese taxa and A. philippinensis were found to derive from the Japanese member, as the genus advanced southwards. The ITS phylogeny suggests that apetaly originated independently at least two times within the genus. Our results do not support Engler's classification system of the genus based on the leaf type (simple vs. compound), but reaffirm Hara's taxonomic idea which primarily considered the features of calyx.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.17
no.6
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pp.202-210
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2018
Recently, the subway running in metro environments has a problem in securing the safety of passengers due to the failure of announcement in emergency situations such as breakdown, train accidents and power outage in the underground tunnels. Thus, there is a need to develop an emergency broadcasting system that can provide the announcement to all passenger cars in any emergency situations on the railway route. In this paper, the applicability of various wireless communication technologies for the emergency broadcasting system through the measurement campaign was examined in Seoul metropolitan subway. A WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments) is communication technology that can use 5.9GHz dedicated frequency band without charge and it is possible to directly communicate between terminals over 200m without the help of additional relay. Especially, it confirms robust communication performance in the various metro environments, and therefore, it is considered to be suitable as a communication method of a radio-connected emergency broadcasting system for urban subway.
Sea ice, frozen sea water, in the Artic is a primary indicator of global warming. Due to its importance to the climate system, shipping-route navigation, and fisheries, Arctic sea ice prediction has gained increased attention in various disciplines. Recent advances in artificial intelligence (AI), motivated by a desire to develop more autonomous and efficient future predictions, have led to the development of new sea ice prediction models as alternatives to conventional numerical and statistical prediction models. This study aims to evaluate the performance of the two-stream convolutional long-and short-term memory (TS-ConvLSTM) AI model, which is designed for learning both global and local characteristics of the Arctic sea ice changes, for the minimum September Arctic sea ice from 2001 to 2021, and to show the possibility for an operational prediction system. Although the TS-ConvLSTM model generally increased the prediction performance as training data increased, predictability for the marginal ice zone, 5-50% concentration, showed a negative trend due to increasing first-year sea ice and warming. Additionally, a comparison of sea ice extent predicted by the TS-ConvLSTM with the median Sea Ice Outlooks (SIOs) submitted to the Sea Ice Prediction Network has been carried out. Unlike the TS-ConvLSTM, the median SIOs did not show notable improvements as time passed (i.e., the amount of training data increased). Although the TS-ConvLSTM model has shown the potential for the operational sea ice prediction system, learning more spatio-temporal patterns in the difficult-to-predict natural environment for the robust prediction system should be considered in future work.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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