School closures during the coronavirus disease 2019 (COVID-19) pandemic have been outlined in studies from different disciplines, including economics, sociology, mathematical modeling, epidemiology, and public health. In this review, we discuss the implications of school closures in the context of the current COVID-19 pandemic. Modeling studies of the effects of school closures, largely derived from the pandemic influenza model, on severe acute respiratory syndrome coronavirus 2 produced conflicting results. Earlier studies assessed the risk of school reopening by modeling transmission across schools and communities; however, it remains unclear whether the risk is due to increased transmission in adults or children. The empirical findings of the impact of school closures on COVID-19 outbreaks suggest no clear effect, likely because of heterogeneity in community infection pressure, differences in school closure strategies, or the use of multiple interventions. The benefits of school closings are unclear and not readily quantifiable; however, they must be weighed against the potential high social costs, which can also negatively affect the health of this generation.
Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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2008.10a
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pp.251-253
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2008
Erosion and landslide cause serious damage to forest areas. As a consequence, partial or complete destruction of vegetation occurs, which leads to many cascading problems. In this study, an attempt has been made to identify the forest areas, which are under different risk categories of erosion and landslide, in part of Eastern Ghats of Tamil Nadu. Relevantthematic maps were generated from satellite data, topographical maps, primary and secondary data and weights to each map were assigned appropriately. Weighted overlay analysis was carried out to identify the erosionprone forest areas. The result of erosion and landslide prone model reveals that 4712 ha(17%) of forest area is under high risk category and 15879 ha(58.65%) isunder medium risk category. The results of spatial modeling would be very much useful to the forest officials and conservationist to plan for effective conservation.
The choice of input distribution in quantitative risk assessments modeling is of great importance to get unbiased overall estimates, although it is difficult to characterize them in situations where data available are too sparse or small. The present study is particularly concerned with accommodation of uncertainties commonly encountered in the practice of modeling. The authors applied parametric and non-parametric bootstrap simulation methods which consist of re-sampling with replacement, in together with the classical Student-t statistics based on the normal distribution. The implications of these methods were demonstrated through an empirical analysis of trade volume from the amount of chicken and pork meat imported to Korea during the period of 1998-2005. The results of bootstrap method were comparable to the classical techniques, indicating that bootstrap can be an alternative approach in a specific context of trade volume. We also illustrated on what extent the bias corrected and accelerated non-parametric bootstrap method produces different estimate of interest, as compared by non-parametric bootstrap method.
This study is designed to examine differences in the well known relationship between risk perception and purchase intention when shopping fashion products Online. In addition, the role of attitude in the process was investigated. 155 Korean college students and 165 U.S. college students participated in the study. Structural equation modeling with risk factors(product delivery, transaction, service) as antecedents, purchase intention as the consequence, and attitude as the mediating variable were analyzed. Results indicated that, for Korean respondents, product delivery risk and transaction risk had significant indirect effect on purchase intention through attitude. Service risk had significant direct effect. For U.S. respondents, product delivery risk had both direct and indirect effect on purchase intention whereas transaction risk had only indirect effect. Service risk did not have significant influence on purchase intention.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.7
no.6
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pp.221-231
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2020
This research investigates the relationship among product risk, financial risk, security risk, privacy risk, perceived satisfaction, and purchase intention. Validated measurements were identified from a literature review. The measurement model and the conceptual model depicting hypothesized relationships were evaluated based on responses from 306 customers using confirmatory factor analysis and structural equation modeling. The results showed that product risk, financial risk, security risk, and privacy risk impacted on perceived satisfaction. Besides, product risk, privacy risk, and perceived satisfaction influenced purchase intentions. Thus, this study focused on the influences of product risk, financial risk, security risk, and privacy risk on their cognitive attitudes toward websites. That means the more consumer perceive security, the more they avoid shopping online. The study is important to show how perceived risk affects online shopping behaviors, and it invites marketers to make necessary adjustments to prevent perceived risks to increase and online shopping to decrease. The findings of this study suggest the creation of a framework on the effect of perceived risk types on online shopping. Managers need to take perceived risks into account when designing their electronic marketing channels. In addition, shopping websites should strengthen their transaction security by appropriately using various available resources and new information technologies.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.21
no.3
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pp.135-156
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2014
The Online business model for purchasing agent service is getting more popular. However, consumers perceive more risk when buying products from foreign online purchasing agents (FOPA) than from common online sellers (COS). This study focuses on finding out how consumers manage risk when they perceive risk and what different risk-reliever strategies they use when buying from high-risk FOPA and low-risk COS. This study has proved the following two. First, when consumers perceive risk at online purchasing, they tend to select risk-reliever strategies, such as the use of communication media, online assurance mark, seller's record, and secure payment to mitigate risk. With the application of those risk-reliever strategies, they built trust with the seller. Second, risk-perception of FOPA influences usage of communication media and check of online assurance mark more strongly than that of COS. On the contrary, risk-perception of COS influences the check of seller record more strongly than that of FOPA. This study helps to explain why FOPA is proliferating, despite its inherent high risk due to the fact that buyers and sellers are separated in time and space and that buyers and sellers have different social and cultural backgrounds. This study also helps managers of E-commerce to relieve consumer's risk-perception and to build trust.
The increasing variation in climatic conditions under climate change directly influences plant-microbe interactions. To account for as many variables as possible that may play critical roles in such interactions, the use of an integrated modeling approach is necessary. Here, we report for the first time a local impact assessment and adaptation study of future epidemics of kiwifruit bacterial blossom blight (KBB) in Jeonnam province, Korea, using an integrated modeling approach. This study included a series of models that integrated both the phenological responses of kiwifruit and the epidemiological responses of KBB to climatic factors with a 1 km resolution, under the RCP8.5 climate change scenario. Our results indicate that the area suitable for kiwifruit cultivation in Jeonnam province will increase and that the flowering date of kiwifruit will occur increasingly earlier, mainly due to the warming climate. Future epidemics of KBB during the predicted flowering periods were estimated using the Pss-KBB Risk Model over the predicted suitable cultivation regions, and we found location-specific, periodic outbreaks of KBB in the province through 2100. Here, we further suggest a potential, scientifically-informed, long-term adaptation strategy using a cultivar of kiwifruit with a different maturity period to relieve the pressures of future KBB risk. Our results clearly show one of the possible options for a local impact assessment and adaptation study using multiple models in an integrated way.
International conference on construction engineering and project management
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2024.07a
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pp.783-790
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2024
As cities continue to evolve and expand, the importance of accurately modeling and simulating urban environments to predict and assess various risk scenarios has become increasingly recognized. Since city simulation can capture the intricate dynamics of urban life, the versatility of city simulation has been demonstrated in numerous case studies across diverse applications. Owing to this capacity, city simulation plays a critical role in the disaster risk management field, especially in accounting for the uncertainties in natural/man-made disasters. For example, in the event of an earthquake, having detailed information about an urban area is instrumental for evaluating stakeholder decisions and their impact on urban recovery strategies. Although numerous research efforts have been made to introduce city simulation techniques in disaster risk reduction, there is no clear guideline or comprehensive summary of their characteristics and features. Therefore, this study aims to provide a high-level overview of the latest research and advancements in urban simulation under different hazards. The study begins by examining the simulation techniques used in urban simulation, with a focus on their applicability in disaster scenarios. Subsequently, by analyzing various case studies, this research categorizes them based on their unique characteristics and key findings. The knowledge gained from this literature review will serve as a foundation for subsequent research on simulating the impacts of urban areas under various hazards.
This study begins with a review of commonly discussed dimensions of public risk perception that may influence public opinion toward risks. Factors that have been revealed by the literature to have substantial impact on risk perception, such as demographic background, trust, and media environment, are also discussed. Meanwhile, we evaluate two well-known research models in the realm of risk analysis: 1) the psychometric paradigm, and 2) the social amplification of risk framework (SARF). Based on a literature review, this study suggests that, besides the psychological and social approach, models of risk perception and risk communication research should shift to a more comprehensive one by considering the interrelations between laypeople and the environment. This study proposes a research model from the perspective of social cognitive theory (SCT) as a potential framework for future studies: 1) in the societal environment, individuals' risk perception and information seeking behavior, which is determined by risk perception will be influenced by trust in regulators and interpersonal trust; 2) in the media environment, individuals' risk perception and information seeking behavior will be influenced by individuals' perceived information characteristics. Knowledge about risk accumulated through information seeking will change risk perception in a longitudinal process.
Objectives: The aim of this study was to model the avoidable burden of the risk factors of road traffic crashes in Iran and to prioritize interventions to reduce that burden. Methods: The prevalence and the effect size of the risk factors were obtained from data documented by the traffic police of Iran in 2013. The effect size was estimated using an ordinal regression model. The potential impact fraction index was applied to calculate the avoidable burden in order to prioritize interventions. This index was calculated for theoretical, plausible, and feasible minimum risk level scenarios. The joint effects of the risk factors were then estimated for all the scenarios. Results: The highest avoidable burdens in the theoretical, plausible, and feasible minimum risk level scenarios for the non-use of child restraints on urban roads were 52.25, 28.63, and 46.67, respectively. In contrast, the value of this index for speeding was 76.24, 37.00, and 62.23, respectively, for rural roads. Conclusions: On the basis of the different scenarios considered in this research, we suggest focusing on future interventions to decrease the prevalence of speeding, the non-use of child restraints, the use of cell phones while driving, and helmet disuse, and the laws related to these items should be considered seriously.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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