• 디지털융복합연구
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• 제16권4호
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• pp.299-306
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• 2018

본 연구는 장거리 자전거 여행자들의 여행 경험 연구이다. 자전거 도로와 자전거 타는 행위는 현대인의 생활 패턴의 한 요소다. 이와 동시에 2009년 수립된 '국가 자전거 정책 마스터 플랜'의 의해 전국을 'ㅁ'자로 묶는 테마형 자전거길이 개발되고 있다. 1,300만 자전거 라이더들의 장거리 여행의 욕구는 증가하고 있다. 이에 따라 행정안전부는 2013년 <자전거 행복나눔> 앱을 개발하여 라이더들의 여행 편의를 도모하였다. 본 연구에서는 현재 자전거 앱을 사용하고 있는 39명의 대상자를 통해 본 앱의 사용성 평가를 하였다. 이후 고관여자 6인의 심층 면접을 통해 연구자가 세운 11가지의 가설을 평가했다. 자전거 여행자들에게 더 좋은 경험을 제공하기 위해서는 숙련도별, 테마별, 구간별 길 안내, 속도, 거리 관련 정보 제공, 타 자전거 라이더와의 소통, 준비물 정비 팁 제공, 바이크텔 통합을 통한 숙박 예약 시스템 구축, 한국어, 영어 호환 기능이 제공되어야 한다. 본 연구를 통해 장거리 자전거 여행자 맞춤 서비스 방안을 모색하는 데 도움이 될 것으로 기대한다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제21권1호
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• pp.182-192
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• 2022

이륜차 전체 사고는 연평균 10.01% 증가하며, 사망자 수 또한 2.64% 증가하는 추세이다. 사륜차의 경우 도로에서 안전 운전을 강제할 수 있도록 단속 카메라가 설치되어있다. 그러나 이 단속 카메라는 사륜차 단속이 주목적이기 때문에 이륜차 단속 기능을 기대할 수 없다. 이륜차 단속은 현장 인력 투입을 통한 현장 단속에 의존할 수밖에 없다. 최근 이륜차 위법 행위 단속을 위해 경찰청에서는 '경찰청 SMART 국민제보'를 통한 이륜차 위법 행위를 국민 신고를 통해 수행 중이나 장기 지속되기 어렵다. 인력을 지속적으로 투입해야하는 유인 단속의 효과를 극대화 시킬 수 있는 적절한 단속 방안의 마련이 필요하다. 본 연구를 통해 배달 이륜차 라이더를 관리할 수 있도록 하는 제도적 장치인 배달 이륜차 라이더 자격증 ID 4종을 제안하였다. 또한, 배달 이륜차 자격증 ID 체계를 활용한 단속 실험을 수행하여 배달 이륜차 라이더 자격증 단속이 가능 여부를 D-MESO 프로그램을 통해 확인하였다.

• 한국지능시스템학회논문지
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• 제25권1호
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• pp.48-56
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• 2015

본 논문에서는 지자기센서와 스마트폰을 사용하여 개인이동시스템(PMS)을 구현한다. 지자기센서를 사용한 PMS 제어 시스템은 탑승자가 원하는 방향으로 스마트폰을 향하게 하면 PMS는 탑승자가 원하는 방향으로 이동한다. 본 논문에서 제안한 스마트폰 제어 PMS는 지자기센서를 사용함으로써 버튼 조작에 의한 제어보다 더 직관적으로 PMS를 제어하므로 사용자에게 더욱 편리한 인터페이스를 제공한다. 그리고, PMS에 장착된 모터의 기계적 특성을 보정하기 위하여 지자기센서가 사용되었다. 또한, 본 논문은 지자기센서 기반의 PMS의 제어방법으로 절대방향과 상대방향 제어방법을 제안한다. 실험 결과로서 제안된 두 가지 방법으로 지자기센서 기반의 PMS가 편리하고 효과적으로 제어되었다.

• 대한물리의학회지
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• 제3권4호
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• pp.235-246
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• 2008

Purpose : The purpose of this study was to evaluate the effects of indoor horseback-riding machine(SLIM $RIDER^{(R)}$) exercise on balance of the elderly with dementia. Methods : Subjects over 65 years of age in the nursing home were divided into three groups : Alzheimer's dementia group(n=7), vascular dementia group(n=6), and general elderly group(n=6). All groups(n=19) practiced indoor horseback-riding machine exercise for 20 min a day, three days a week during 6 weeks, and their balance were evaluated at before and 2, 4, 6 weeks after intervention, using the BPM. The level of statistical significance was .05. Results : After the 4weeks indoor horseback-riding machine exercise, balance was significantly increased in the all groups(p<.05). Conclusion : Indoor Horseback-riding machine exercise had a positive effect on subjects' balance.

• 한국초등과학교육학회지:초등과학교육
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• 제21권1호
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• pp.127-134
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• 2002

Although the reward based on group accomplishment in cooperative learning has a merit to emphasize interdependency, it may have some undesirable side effects such as free rider effect and sucker effect. For the purpose of reducing these side effects, this study examined how the adjustment of the reward structure affected the scholastic achievement, the perception of learning environments, and the attitude toward science class by adding individual reward to group reward. We selected 2 classes of sixth grade in an elementary school, and taught on oxygen and carbon dioxide for 13 class hours in cooperative learning strategies. Group reward was applied to one class, and both group and individual rewards were applied to the other class. Analysis of the results indicated that the achievement scores of the students under the group and individual rewards were significantly higher than those under the group reward. In addition, they had more difficulty in science class and felt less satisfied. The upper level students under the group and individual rewards were also found to exhibit more competition. Educational implications were discussed.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제12권3호
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• pp.159-169
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• 2004

In this study, integration control of air-cell seat and semi-active suspension is proposed to minimize the road-tyre force which can cause uncomfortable feeling to rider. The proposed integration control with sliding perturbation observer is consisted of air-cell seat control which uses the force generated by air-cell and the sky-hook control. The air-cell seat itself has been modeled as a 1 degree of freedom spring-damper system. The actual characteristics of the air-cell have been analyzed through experiments. In this paper, we introduces a new robust motion control algorithm using partial state feedback for a nonlinear system with modelling uncertainties and external disturbances. The major contribution of this work is the development and design of robust observer for the state and the perturbation. The combination skyhook controller and air-cell controller using the observer improves control performance, because of the robust routine called Sliding Observer Design for Integration Control of Air-Cell Seat and Semi-active Suspension. The simulation results show a high accuracy and a good performance.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제8권2호
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• pp.173-178
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• 2007

시트프레임은 탑승자와 차량을 연결되는 유일한 구조부품으로 안전성을 위해서는 용접부 품질 향상이 필수적이다. 일반적으로 시트프레임의 용접에는 로봇과 전용지그시스템이 사용되며 로봇과 지그시스템의 간섭으로 인한 용접누락부가 발생할 수 있다. 본 연구에서는 기존 업체에서 사용하고 있는 용접지그시스템의 용접누락부에 대해 분석하였고 이를 해결하기 위하여 사용된 3차원 모델링 및 설계변경에 대해 논하였다. 결론적으로 시스템의 용접생산성이 향상되었고 최적의 지그시스템 개발을 통해 수동용접지그가 불필요하게 됨을 알 수 있었다.

• 유통과학연구
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• 제15권7호
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• pp.19-24
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• 2017

Purpose - There are several problems that organizations face to make a better team-based system such as free-rider issue, assigned difficult jobs unfairly and bickering between high performers and average performers. The purpose of this study is to provide solutions for practitioners through past academic studies on how organizations can resolve several issues in team management. Ultimately, it would lead to employees as better performers for organization's profitability and customers' satisfaction. Research design, data, and methodology - Solution 1 - put employees who have a similar performance ability together into a same team and apply 'growth' approach for low performance team. Solution 2 - make a new evaluation system which is balanced between individual's performance and team's performance. Solution 3 - monitor thoroughly to diffuse difficult works equally among teams and develop management practice system that may prevent or resolve difficult work-loads for a team or an individual performer. Result - Investigation suggests that organizations may resolve three conflicts which come from team base system. Moreover, the implications of results show that the most important criteria in team management depend on whether performers have a similar ability in the same team and management handles issue of justice and the performance of each employee is evaluated by total team performance evaluation simultaneously. Conclusions - All in all, our recommendation concludes that if three issues are resolved, the lack of trust in team-based system among team members will be missed.

• 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
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• 한국콘텐츠학회 2009년도 춘계 종합학술대회 논문집
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• pp.743-747
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• 2009

자동차 판매량의 증가하고 좀 더 편안하게 운전하기 위해 내비게이션을 구입하는 사람들이 점점 늘어나고 있다. 하지만 그에 반해 내비게이션 구입 후 자주 바뀌는 지도, 카메라, 음성 등의 다양한 콘텐츠 정보를 업데이트 하지 않고 그대로 사용하고 있다. 그 이유는 내비게이션에서 SD카드를 분리 하여 수작업으로 컴퓨터에 연결해 매번 다운받는 불편함이 있기 때문이다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 사람들이 많이 찾는 주유소 등의 AP를 활용하여 자동으로 최신 콘텐츠를 업데이트 받는 시스템을 설계 구현하였다. 인증 받지 않은 사용자가 무상으로 주유소 등의 AP를 사용하는 것을 방지하기 위해 MAC address를 사용하여, 고유한 SSID를 검색하여 접속하도록 하였다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2008년도 제30회 춘계학술대회논문집
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• pp.303-306
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• 2008

미국은 X-43A 를 통한 스크램제트 무인기의 비행 시험을 성공적으로 마치고 미공군 주도하에 X-51A 스크램제트 기술 실증기를 개발하고 있다. X-51A는 PWR 사의 X-1 탄화수소 연료 스크램제트 엔진을 이용하여 2008년에 지상시험을 마치고 2009년에 비행시험이 계획되어 있으며, 이를 통하여 X-51A에서 확립된 기술은 향후 DARPA의 Falcon 프로그램에 의한 HTV-3X 극초음속 시험기 및 HCV 순항기 개발에 적용될 것이다. 본 논문에서는 액체 및 초임계 JP-7 연료를 이용한 엔진 구조물의 냉각 및 연소 등 X-51의 추진기관 핵심 기술에 대하여 살펴보고자 한다.