• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2014년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.70-71
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• 2014

The structural work is the main process of building construction which influence on the time, cost, safety and quality. The form work is one of the main process which has from 20 to 30 percentage of structural work. Especially the form work for beams is complex and need more manpower compared with form work for column or slab. When the existing forms such as plywood form, steel framed wooden form and aluminum form, is used for form work of beam, it would result in the cost overrun caused by needs of lots of manpower and resources. Therefore, the aim of this study is analysis of the requirement for development of SMART beam form. The result of this study shall be used for the development of SMART form work system.

• 시스템엔지니어링학술지
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• 제2권1호
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• pp.24-30
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• 2006

In this study, the design concepts for Intelligent Hospital are derived using the Quality Function Deployment(QFD) and System Requirement Analysis Method. First, requirements for important elements of Intelligent hospital are defined. Second, similar systems are compared and user requirement are refined. Through this process, operational requirement for Intelligent Hospital are defined by combining user requirements and similar systems. To analyze operational requirement, the QFD of the system engineering approach are implemented. Alternative design specifications are constructed by implementing the QFD results by building the Morphological Matrix. Various concepts that satisfy the system requirement are derived. Finally the best design concept are obtained using the Pugh concept selection matrix.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.382-387
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• 2009

Requirement management is an important phase that has a significant influence on the project success. As a risk to a project fail is getting bigger, people adopt Systems Engineering method to the development of the effective requirement management. Accordingly, Railroad Safety Technology R&D Corps. is progressing the plan of the construction of Railway Safety Test Facilities as a part of the Railway Total Safety Project to enhance the railway safety, and carrying out researches on effective requirement management methods with Systems Engineering techniques. To support that, we introduce the Systems Engineering Requirement Management Process and propose the more effectual management method of constructing the Railway Safety Test Facilities applying the model-based systems engineering tool to the research.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 1999년도 추계학술대회 논문집
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• pp.121-129
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• 1999

This paper will describe the design of database for system engineering of High Speed Railway Systems, focusing on tile ability to capture a full thread of traceability, from tile inception of a system requirement, to the test results that validate that the designed system meets criteria defined by the requirement. The database includes data models for requirement, function, component, work, work process, resource, etc.. These data models are utilized for tile efficient management of data related system design, development work, and validation.

• 정보과학회 논문지
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• 제41권9호
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• pp.625-632
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• 2014

차량 연비 및 안전에 대한 규제 강화와 고객의 첨단 기능 요구 증가에 따라 전자제어 시스템의 적용이 지속적으로 확대되고 있다. 전자제어 시스템의 핵심 요소인 마이크로 컨트롤러, 아날로그 IC 그리고 ASIC 등 반도체의 수요도 증가하고 있다. 하지만, 국내의 차량용 반도체 개발 프로세스는 명확한 체계가 수립되지 못한 상황이다. 본 연구에서는 품질 경영 체계 요구사항인 ISO/TS 16949, 이미 다양한 분야에서 검증된 프로세스 모델인 CMMI, 그리고 차량 분야의 기능 안전 표준으로 제정된 ISO 26262를 도입하여 반도체 사양 및 설계 개발 프로세스 수립 방안 및 예시를 제시한다. 본 연구의 결과는 조직 내 반도체 개발 프로세스 수립을 위한 가이드로 활용될 것으로 기대한다.

• 한국정보처리학회논문지
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• 제7권10호
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• pp.3075-3085
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• 2000

소프트웨어 개발과 운영이 분산화, 대형화됨에 따라 정확하고 완전한 요구사항의 추출과 명세는 시스템의 가장 중요한 요소가 되고 있다. 또한 인터넷을 통한 공동작업 환경에서 계속적인 시스템 변경요청은 더욱 효율적인 요구사항 관리를 필요로 한다. 본 논문에서는 이러한 공동작업 환경에서 자연어 기반 요구사항 명세와 관리의 효율성을 향상시키기 위한 요구사항 명세구조와 기법 등을 정의하고, 요구공학 활동과 주기를 바탕으로 하는 요구공학 프로세서와 환경을 제안한다. 그래서 CSCW(Computer Supported Cooperative Work) 환경에서 요구사항을 정확하게 추출하고 효율적으로 관리하며 분석단계로 자연스러운 전이가 가능하도록 한다.

• 정보처리학회논문지:소프트웨어 및 데이터공학
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• 제4권4호
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• pp.161-168
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• 2015

클라우드 서비스가 다양해지고 그 수가 급격히 증가하면서 클라우드 서비스 사용자에게 적합한 서비스를 제공하기가 어려워지고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 서비스 사용자와 제공자 사이에서 클라우드 서비스를 중개해주는 클라우드 서비스 브로커라는 개념이 제시되었다. 클라우드 서비스 브로커의 핵심적인 역할은 사용자의 요구사항에 적합한 서비스를 찾아주는 것이다. 그러나 현재 제시된 클라우드 서비스 브로커 대부분은 클라우드 서비스 전문가의 도움으로 사용자의 요구사항을 분석하는 수동적인 과정이 수행되고 있으며, 체계적으로 기능적, 비기능적 요구사항을 분석하는 과정이 미흡하다. 따라서 유사한 기능을 가지고 있는 클라우드 서비스 중 사용자의 요구사항의 중요도를 분석해서 가장 근접한 서비스의 선택을 지원해줄 수 있는 요구사항 분석 기법이 필요하다. 본 논문은 AHP(Analytic Hierarchy Process)의 쌍대비교법을 응용하여 클라우드 서비스에 대한 사용자의 요구사항을 분석하고 각 서비스의 명세에 따른 점수를 계산하여 그 결과에 따라 클라우드 서비스를 선택하는 방법을 제시한다.

• 정보기술응용연구
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• 제3권1호
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• pp.91-108
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• 2001

Participatory Design (PD) community recognized that identification of use case scenarios describing possible uses of the future system is beneficial for users to identify their system requirements. However, brainstorming is a typical methodology for users to create use case scenarios during PD session, which heavily depend on the people skill and experiences of the analysts. The objective of this study is to develop a theoretical framework for automatic generation of requirement scenarios. Automatically generated scenarios serves as a menu of the possible user requirements from which user group can start to generate ideas about their requirements. The convergent approach taken here is novel in that the generated scenarios describe system requirements as well as the business process requirements in which the system operates. A context-sensitive grammar is used to generate the context relevant requirement scenarios.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제10권3호
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• pp.111-121
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• 2009

국내 건설업체들은 비용절감과 성능향상을 통해 고객의 요구를 반영하고자하는 노력의 일환으로 설계단계의 가치공학(Value Engineering, 이하 VE)을 적극적으로 검토하고 있지만, 실제 VE 활동에서는 고객의 요구가 충분히 반영되지 않고 있으며, 고객의 요구를 측정하는 준비단계에서 기능분석, 아이디어 창출단계에 걸친 순차적인 진행 또한 미비한 실정이다. 본 연구에서는 고객의 요구기능이 VE 수행절차에 체계적으로 반영될 수 있도록, 공리적 설계이론(Axiomatic Design Theory)을 설계VE 프로세스에 도입하여 기존의 설계VE 프로세스를 보완하는 고객만족형 설계VE 프로세스를 제안하고자 한다. 고객만족형 설계VE 프로세스는 설계VE와 공리적 설계의 프로세스 및 특성상의 유사성을 바탕으로 두 이론의 연계방안을 정리하고, 기존의 설계VE 프로세스에 공리적 설계 프로세스를 추가.보완하는 형태로 완성한다. 이때 프로세스의 초기단계인 고객의 요구를 측정하고 정리하는 과정에서, 거주 후 평가(Post-occupancy Evaluation)를 활용하는 방안을 제시한다. 설계VE에 거주 후 평가를 활용하기 위해 평가 기준 및 방법을 설정하고, 이를 바탕으로 고객요구 측정 절차를 수립하여 그 절차에 따라 설문을 작성한다. 본 연구의 결과는 지금까지 국내 설계VE 활동에서 미진하였던 고객요구를 적극 반영하고, 기능과 아이디어의 관계에서 기능-아이디어-기능의 지그재그 창출 방법을 통해 기능-아이디어간의 연계를 명확하게 하여, 체계적이고 효율적인 VE활동을 기대할 수 있다.

• 한국국방경영분석학회지
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• 제36권2호
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• pp.25-37
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• 2010

본 연구는 한반도 연안 해역에서 발생할 수 있는 다양한 작전유형을 바탕으로 소형 고속 함정의 적정 소요를 산출하기 위한 방법론적 접근이다. 이 연구방법은 운용 해역을 단위 경비구역으로 구분하고 구역할당 모형과 군집화 모형 등을 활용하였다. 이는 지금까지 작전 운용 장비의 적정 소요 산정시 선형기법등을 여러 가지 다양한 방법을 통해 검증해온 방법과는 달리, 최적화 기법을 활용한 작전 함정의 소요를 모델링하는 방법을 채택하였다. 이러한 경비구역에서 임무수행이 가능한 소형 고속 함정의 적정 소요는 "소요 최적화 프로세스"를 거쳐 소위 "하이브리드 적정 소요 모형"에 의하여 적정성을 산출, 검증하는 모델링 방법으로 제시하고자 한다.