본 논문에서는 2 GHz LS 대역에서 동작하는 역지향성 능동배열 안테나를 설계 제작하였다. 역지향성 안테나는 임의의 방향에서 입사하는 전파를 그 방향으로 되돌려 복사시키는 안테나 배열 시스템으로서, 반사파가 입사 반대방향으로 파면(wave front)을 갖도록 하기 위한 공액 위상변위기가 포함된 능동 안테나 배열로 구성된다. 본 연구에서는 RF/IF 신호포트와 LO 포트로 이루어진 2-포트게이트 HEMT 혼합기와 1/4파장 모노폴 안테나 배열(1${\times}$4)을 사용하여 역지향성 능동배열 안테나를 구현하였다. -45도, 0도, +45도 방향의 입사파에 대한 역지향 특성을 실험 측정하였으며, 본 연구결과는 무선 이동통신 및 RFID 등의 기지국 장치에 적용 가능하다.
본 논문에서는 실험을 통해 섬유복합 보강근이 콘크리트 표면저항치에 미치는 영향을 고찰하였다. 본 실험에서 콘크리트의 표면저항치는 Wenner기법에 의하여 4probe 방식에 의하여 측정되었다. 이형철근과 국내에서 생산된 GFRP 보강근 및 CFRP 보강근이 사용되었으며, 비교를 위하여 무보강 실험체의 표면저항치도 측정되었다. 기존의 연구에 따르면, 내부에 보강된 이형철근에 의하여 저항치가 영향을 받게 되는데, 보강근의 위치, 깊이 및 보강방향에 의하여 영향을 받는 것으로 보고된바 있다. 본 논문에서는 노후된 콘크리트구조물의 보강재와 신설구조물의 철근을 대신하여 사용될 수 있는 GFRP 및 CFRP 보강근이 사용되었을 때, 표면저항치의 변화를 실험적으로 고찰하였으며, 이 결과는 향후 FRP가 사용된 구조물의 부식상태 파악을 위한 비파괴시험 결과에 대한 평가에 유용하게 사용될 수 있다.
Wells (1967)에 의해 제안된 2nd order 파랑들의 비선형 상호작용에 의한 바닥 부근에서의 유속분포에 대한 왜도(skewness)를 다시 계산하고 재평가하였다. 해안선에 수직한 방향의 퇴적물 이동 방향을 그 유속의 3차 모멘트(왜도)의 부호에 따라 알 수 있음을 보였고, 해빈이 어떤 교란을 받은 후에도 원래의 평형을 회복할 수 있는 새로운 개념의 중립수심을 제안하였다. 또한 계절적인 파랑조건의 변화에 따른 해빈단면의 변화(폭풍-너울 단면)도 종래의 단순한 파랑구배에 의한 구분보다는 파랑의 비선형 상호작용으로 설명되었다. 즉, 파랑의 비선형 작용이 강할 때에는 (폭풍파) 해빈은 침식을 받으며, 반면에 비선형작용이 약할 때에는 (너울파) 해빈은 퇴적됨을 보였다.
Objective: If non-surgical treatment fails, arthroscopic rotator cuff repair (ARCR) is recommended, and ARCR considers graft augmentation in consideration of size, direction, and re-tear. It is reported to have potential benefits by improving the healing rate as it can fill the gaps that have been left behind. The purpose of this study is to investigate the effect of structural changes observed after ARCR on muscle action through magnetic resonance imaging and to investigate the effect of appropriate physical therapy required for graft augmentation in the general ARCR rehabilitation protocol. Case presentation: A 47-year-old male hospitalized for postoperative rehabilitation following ARCR participated in a 5-week physical therapy intervention. The postoperative day was 6 months, but due to shooting pain and shoulder dysfunction,and the movement of the shoulder was compensatory motion, not normal motion. Physical agents, manual therapy, and supervised exercise for 110 minutes per session were performed 3 times a week, and pain intensity, range of motion, function, and strength were evaluated. Results: As a result of the study, the patient showed positive improvement in pain intensity, range of motion, function, and strength. In addition, normal scapulohumeral rhythm movement was observed. Conclusions: According to the results of this case, appropriate physical therapy according to the compensatory motion shown in the structural changes after ARCR can positively improve the pain intensity, range of motion, function, and strength of ARCR patients.
The wire-wrapped fuel bundle is an assembly design in a sodium-cooled fast reactor. A wire spacer is used to maintain a constant gap between rods and to enhance the mixing of coolants. The wire makes the flow complicated by creating a sweeping flow and vortex flow. The vortex affects the flow field and heat transfer inside the subchannels. However, studies on vortices in this geometry are limited. The purpose of this research is to investigate the vortex flow created in the wire-wrapped fuel bundle. For analysis, a RANS-based numerical analysis was conducted for a 37-pin geometry. The sensitivity study shows that simulation with the shear stress transport model is appropriate. For the case of Re of 37,100, the mechanisms of onset, periodicity, and rotational direction were analyzed. The vortex structures were reconstructed in a three-dimensional space. Vortices were periodically created in the interior subchannel three times for one wire rotation. In the edge subchannel, the largest vortex occurred. This large vortex structure blocked the swirl flow in the peripheral region. The small vortex formed in the corner subchannel was negligible. The results can help in understanding the flow field inside subchannels with sweeping flow and vortex structures.
Vortex-induced vibration of three circular cylinders (each of diameter D) in an equilateral triangular arrangement is investigated using the immersed boundary method. The cylinders, with one placed upstream and the other two side-by-side downstream, are free to vibrate in the cross-flow direction. The cylinder center-to-center spacing L is adopted as L/D = 2.0. Other parameters include the Reynolds number Re = 100, mass ratio $m^*=2.0$, reduced velocity $U_r=2{\sim}15$ and damping ratio ${\zeta}=0$. Cylinder vibration responses are dependent on $U_r$ and classified into five regimes, i.e. Regime I ($U_r{\leq}3.2$), Regime II ($3.2<U_r{\leq}5.0$), Regime III ($5.0<U_r{\leq}6.4$), Regime IV ($6.4<U_r{\leq}9.2$) and Regime V ($U_r>9.2$). Different facets of vibration amplitude, hydrodynamic forces, wake patterns and displacement spectra are extracted and presented in detail for each regime.
The Korean government announced its goal of commercializing autonomous vehicle by year 2020. With such changes, it is expecting to decrease car accident mortality by half. To commercialize autonomous car, not only worries on safety of autonomous vehicle has to be solved but at the same time, institutional system has to be clear to distinguish legal responsibilities in case of accident. This paper will present the legal improvement direction of the introduction of autonomous vehicles as follows. First, it is necessary to re-establish concept of 'driver' institutionally. Second, it is appropriate to focus on Level 3 autonomous vehicle which is about to be commercialized in year 2020 and organize legal responsibility. Third, we should have a clear understanding on how level 3 autonomous vehicle will be commercialized in the future. Fourth, it is necessary to revise The Traffic Law, Act on Special Cases concerning the Settlement of Traffic Accident, and Automobile Accident Compensation Security Law in line with level 3 autonomous vehicle. Fifth, it is necessary to review present car insurance system. Sixth, present Product Liability Law is limited to movable products (Article 2), however, it is necessary to include intangible product which is software. Seventh, we should review on making special law related to autonomous car including civil, criminal, administrative, and insurance perspectives.
This study is conducted to analyze how Social Media characteristics of restaurant franchise affect customer decision making and redelivery intention and find out how to do Social Media marketing which is getting important. Through this study, we will understand the direction of Social Media management. In this study, we had 220 users to respond questionnaires who looked up about restaurant franchise through Social Media. In the previous research, we classified the Social Media characteristics about the restaurant franchise into the fields of liveliness, agreement, reliability, communication, accuracy, and entertainment. In order to verify the hypothesis, we conducted single regression analysis and multiple regression analysis and verified the relationship between variables. First, we found that Social Media characteristics of restaurant franchise has a positive relationship with favorability. Second, Social Media characteristics of restaurant franchise has a positive relationship with satisfaction. Third, favorability has a positive effect on satisfaction. Fourth, favorability has a positive effect on the intention of re-inquiry and redeliver. Fifth, satisfaction has a positive effect on the revisit and intention to redirect. As a result of the study, we found that restaurant franchise will gain trust of customers if they take into account the characteristics of Social Media of restaurant franchise and conduct customized marketing according to the head office of restaurant franchise and perform continuous feedback and management in order to improve customer's favorability and loyalty.
In order to present the enhancement direction for the military administrative facilities, that can satisfy the user demands and achieve cost-effectiveness the goal of public projects, this research analyzes the features of functional spaces using Analytical Hierarchy Process(AHP). Basically, the scope is selected to four facilities commander office, private office, public office, and meeting room, because they have an effect on military administrative facilities. Since the space is established by a combination of their own functions, this research begins with an analysis of functional spaces of military administrative facilities, which is verified through literature review and interview with expert. Thereafter, an AHP survey is conducted to military personnel to analyze the priority of functional spaces and to re-classify the functional spaces of each Military administrative facilities. Resultingly, the difference of functional spaces preference according to ranks and facility type are identified. Even though the same military facilities, it means that user satisfaction is different. Therefore, user satisfaction should be considered for each facility at the construction plan. It can minimize overlapped and unused spaces, which can help ensure cost-effectiveness. Consequently, this research suggested the methodology and the process that can take user satisfaction and can support the enhancement of military facilities standards.
Vortex Generators are used in heat exchanger to enhance the heat transfer of air side. 3-D numerical analysis is performed on heat transfer characteristics of a channel with trapezoidal vortex generator. We investigate the effects of vortex generators with two different inclined angles to flow direction which are forward and backward vortex generators. The thermal hydraulic performance such as Nu and pressure drop, is compared quantitatively. The results show that vortex generator enhances the heat transfer by developing boundary layers and secondary flow in the downstream. The downwash flow region corresponds to the maximum Nu, while the upwash flow region corresponds to Nu minimum. In the view of the heat transfer characteristics, FVG is better than BVG. However, when flow is turbulent as Re increases, the pressure drop for FVG is higher than that for BVG.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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