KIEE International Transaction on Electrical Machinery and Energy Conversion Systems
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v.5B
no.4
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pp.382-391
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2005
Increasing of the nonlinear type power electronics equipment, power conditioning systems (PCS) have been researched and developed for many years in order to compensate for harmonic disturbances and reactive power. PCS's not only improve harmonic current and power factor in the ac grid line but also achieves energy saving used by the renewable energy source (RES). In this paper, the implementation of a current controlled voltage source inverter (CCVSI) using RES for PCS is presented. The basic principle and control algorithm is theoretically analyzed and the design methodology of the system is discussed. The proposed system could achieve power quality control (PQC) to reduce harmonic current and improve power factor, and demand side management (DSM) to supply active power simultaneously, which are both operated by the polarized ramp time (PRT) current control algorithm and the grid-interactive current control algorithm. A 1KVA test model of the CCVSI has been built using IGBT controlled by a digital signal processor (DSP). To verify the proposed system, a comprehensive evaluation with theoretical analysis, simulation and experimental results is presented.
This paper describes the quick and precise control of the wafer temperature essential in rapid thermal processing(RTP). The bang-bang plus PID controller structure is introduced to satisfy rapid ramp-up rate and reduce overshoot and steady state error. The controller employs the PID action when the magnitude of the error between reference signal and the output temperature signal is smaller than some prescribed value. To find PID gains, the plant(autoregressive) model is first identified and Kappa-Tau tuning rule is used. The developed controller is applied to experimental RTP apparatus, and performances are evaluated.
In this paper, a buck DC-DC bridge converter is used as a power factor correction (PFC) converter for feeding a voltage source inverter (VSI) based permanent magnet brushless DC motor (PMBLDCM) drive. The front end of the PFC converter is a diode bridge rectifier (DBR) fed from single phase AC mains. The PMBLDCM is used to drive the compressor of an air conditioner through a three-phase voltage source inverter (VSI) fed from a variable voltage DC link. The speed of the air conditioner is controlled to conserve energy using a new concept of voltage control at a DC link proportional to the desired speed of the PMBLDC motor. Therefore, VSI operates only as an electronic commutator of the PMBLDCM. The current of the PMBLDCM is controlled by setting the reference voltage at the DC link as a ramp. The proposed PMBLDCM drive with voltage control-based PFC converter was designed and modeled. The performance is simulated in Matlab-Simulink environment for an air conditioner compressor load driven through a 3.75 kW, 1500 rpm PMBLDC motor. To validate the effectiveness of the proposed speed control scheme, the evaluation results demonstrate improved efficiency of the complete drive with the PFC feature in a wide range of speed and input AC voltage.
This paper presents a grid-connected photovoltaic (PV) system with direct coupled power quality control (PQC) algorithm, which uses an inner current control loop (PRT : polarized ramp time) and outer feedback control loop to improve grid power quality and maximum power point tracking (MPPT) of PV arrays. To reduce the complexity, cost and number of power conversions, which results in higher efficiency, single stage CCVSI (Current Controlled Voltage Source Inverter) is used. The proposed system operation has been divided into two modes (sunny and night). In night mode, the proposed system operates to compensate the reactive power demanded by nonlinear or variation in loads. in sunny mode, the proposed system performs PQC to reduce harmonic current and improve power factor as well as MPPT to supply active power from the PV arrays simultaneously. it is shown that the proposed system improves the system utilization factor to 100% which is generally low for PV system (20%). To verify the proposed system, a comprehensive evaluation with theoretical analysis and simulation results are presented.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.22
no.2
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pp.255-265
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2019
In the present study, the effect of opening patterns of a flow control valve on underwater discharge systems using a linear pump was investigated numerically. For that, a improved mathematical model was developed. The improvement is to separate a middle tank from a water cylinder because the cross-section area of the inlet of the middle tank is an important parameter. To validate the improved model, calculation results were compared with a previous study. The results showed that $2^{nd}$ order or more polynomial opening patterns had an advantage over ramp opening patterns. Higher an order of polynomial resulted in wider operating limits. An escape velocity and a maximum acceleration of underwater vehicle were affected by time derivative of the cross-section area of the flow control valve. Besides, as a velocity profile of the vehicle got closer to linearity, the escape velocity got faster and the maximum acceleration got smaller. And velocities of the vehicle and piston had similar variation trend.
Renewable energy generation cannot be consistently predicted or controlled. Therefore, it is currently not widely used in the electricity market, which requires dependable production. In this study, reliability- and variance-based controls of energy storage strategies are proposed to utilize renewable energy as a steady contributor to the electricity market. For reliability-based control, photovoltaic (PV) generation is assumed to be registered in the power generation plan. PV generation yields a reliable output using energy storage units to compensate for PV prediction errors. We also propose a runtime state-ofcharge management method for sustainable operations. With variance-based controls, changes in rapid power generation are limited through ramp rate control. This study introduces new reliability and variance indices as indicators for evaluating these strategies. The reliability index quantifies the degree to which the actual generation realizes the plan, and the variance index quantifies the degree of power change. The two strategies are verified based on simulations and experiments. The reliability index improved by 3.1 times on average over 21 days at a real power plant.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.37
no.12
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pp.70-78
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2000
A novel capacitance deviation-to-time interval converter based on ramp-integration is presented. It consists of two current mirrors, two schmitt triggers, and control digital circuits by the upper and lower sides, symmetrically. Total circuit has been with discrete components. The results show that the proposed converter has a linearity error of less than 1% at the time interval(pulse width) over a capacitance deviation from 295 pF to 375 pF. A capacitance deviation of 40pF and time interval of 0.2 ms was measured for sensor capacitance of 335 pF. Therefore, the high-resolution can be known by counting the fast and stable clock pulses gated into a counter for time interval. The application of a novel capacitance deviation-to time interval converter to a digital humidity controller is also presented. The presented circuit is insensitive to the capacitance difference in disregard of voltage source or temperature deviation. Besides the accuracy, it features the small MOS device count integrable onto a small chip area. The circuit is thus particularly suitable for the on-chip interface.
This article explores the speed regulation problem of permanent magnet synchronous motor (PMSM) systems subjected to unknown time-varying disturbances. A continuous sliding mode control (CSMC) technique is introduced for the speed loop to enhance the robustness of PMSM systems and eliminate the chattering phenomenon caused by high-frequency switch function in the conventional control law. However, the high control gain of the CSMC law in the presence of strong disturbances leads to large steady-state speed fluctuations for PMSM systems. In many application fields, PMSM systems are affected by time-varying disturbances instead of constant disturbances. For example, electric bicycles are usually affected by changing environmental disturbances, including wind speeds, road conditions, etc. These disturbances may be in the form of constant, ramp, and parabolic disturbances. Hence, a generalized proportional integral (GPI) observer is employed to estimate these types of disturbances. Then, the disturbance estimation method and the aforementioned CSMC method are combined to establish a composite sliding mode control method called the CSMC+GPI method for the speed loop of PMSM systems. Contrary to the conventional sliding mode control technique, the proposed method completely eliminates the chattering phenomenon caused by the switching function in the conventional control law. Moreover, a small control gain for the CSMC+GPI method is chosen by feed-forwarding estimated values to the speed controller. Hence, the steady-state speed fluctuations are small. The effectiveness of the proposed control scheme is verified by simulation and experimental result.
In this paper a VLSI design for the automatic magnetizing system has been presented. This is the design of a peripheral controller, which magnetizes CRTs and computers monitors and controls the automatic inspection system. We implemented a programmable peripheral interface(PPI) circuit of the control and protocol module for the magnetizer controller by using a O.8um CMOS SOG(Sea of Gate) technology of ETRI. Most of the PPI functions has been confirmed. In the conventional method, the propagation/ramp delay model was used to predict the delay of cells, but used to model on only a single cell. Later, a modified "apos;Linear delay predict model"apos; was suggested in the LODECAP(LOgic Design Capture) by adding some factors to the prior model. But this has not a full model on the delay chain. In this paper a new "apos;delay predict equationapos;" for the design of the timing control block in PPI system has been suggested. We have described the detail method on a design of delay chain block according to the extracted equation and applied this method to the timing control block design.
Agile and flexible manufacturing systems make it mandatory that a control program should have features such as agility, flexibility, and reusability in order to run manufacturing unit smoothly. PLCs are the most frequently used control program in manufacturing systems. PLC programs are mostly programmed by subcontraction, which makes correction of code very difficult. As a result, it may cause delay during down time and ramp up time which leads to big loss of revenue and goodwill. To prevent delay during the times, this paper proposes systematic process analysis and application method for programmable logic controller like LLD (Ladder Logic Diagram). The proposed method uses modified human-error investing techniques for documentation and transforming technique to program LLD from the documentation. Furthermore, this paper demonstrates an example of piston mechanism to explain the proposed method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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