• 한국철도학회논문집
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• 제11권4호
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• pp.390-397
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• 2008

정량적 RAM(Reliability, Availability, Maintainability)은 철도차량의 품질을 나타내는 중요한 척도중 하나이다. 국내외의 철도차량 구매사양서에서는 정량적 RAM 요구조건이 제시되고 있으며 이에 대한 달성과 입증을 요구하고 있다. 본 연구에서는 철도차량의 정량적 RAM의 목표값을 설정하는 방법을 서비스 신뢰도, 로지스틱 신뢰도, 운영가용도와 성취가용도 또는 고유가용도, 유지보수성 측면에서 제안한다. 그리고 이 설정방법을 실제 철도차량 운영데이터에 적용해 보았다.

• 한국농공학회논문집
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• 제61권4호
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• pp.55-61
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• 2019

Motor pumps cannot be used in those areas where electricity is not accessible such as remote rural areas in many African countries. Hydraulic ram pump is one of the solutions for supplying water for irrigation or domestic uses. The hydraulic ram pumps are working based on the water hammer effect for pumping without external power or electricity. This study was conducted to investigate the effect of air chamber volume and operation parameters on the performance of the hydraulic ram pump which was assembled with common plumbing parts. The experimental results showed the volume of the air chamber did not affect the performance such as discharge rate and head. When drive heights were 1.7 and 2.35 m, the maximum discharge heads were up to 7 m and 10 m, respectively. When the air chamber volume was 1 L, discharge rates were 0.23 and 2.12 L/min under the drive heights of 1.7 and 2.35 m, respectively. The average energy efficiency of the hydraulic ram pump assembled in this study was about 60% for all the experimental conditions.

• 한국통신학회논문지
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• 제35권6B호
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• pp.948-953
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• 2010

본 논문에서는 슈퍼스칼라 구조를 가진 시스템의 명령어 캐시에서 효율적으로 소프트오류를 검출할 수 있는 기법을 제안한다. 명령어 캐시로 주로 사용되는 고속 정적 RAM(Random Access Memory)에 적용할 수 있으며 1D 패리티와 인터리빙을 통해 기존 기법들과 비교하여 더 적은 메모리 오버헤드로 연집오류를 검출할 수 있다. 정적 RAM에서는 소프트오류의 발생만을 확인하고 검출된 소프트오류의 정정은 명령어 캐시의 캐시 미스와 같이 처리하여 하위 메모리로부터 명령어들을 다시 인출하는 방식이다. 이를 통해 명령어 캐시의 성능에 영향을 주지 않으면서 연집오류를 검출하고 정정할 수 있으며 최대 4$\times$4의 윈도우 내에서 발생된 연집오류를 검출 할 수 있다. 제안된 방식을 이용하면 256비트 $\times$ 256비트 크기의 메모리에서 기존의 4-way 인터리빙 기법에서 검출에 필요한 패리티 크기의 25%만으로도 동일한 4비트의 연집오류를 검출 할 수 있다.

• 대한전자공학회논문지SD
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• 제47권12호
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• pp.1-7
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• 2010

본 논문은 멀티레벨을 갖는 PoRAM 셀의 데이터를 센싱하는 기법에 관하여 제안하였다. PoRAM은 유기물질을 사용한 단위 셀의 상,하단 전극에 전압을 가했을 때 나타나는 저항 상태의 변화로 셀 데이터를 구분하는 메모리 소자이다. 특히 한 셀당 최대 4 레벨의 안정된 저항 값을 가지므로 멀티레벨 셀로 활용이 가능하다. 따라서 멀티레벨의 센싱을 위해 어드레스 디코딩 방법, 센스 앰플리파이어, 이를 위한 제어 신호 등을 새롭게 제안하였다. 센스 앰플리파이어는 셀에 흐르는 전류를 입력 값으로 받아 설정된 기준 전류($I_{REF}$)와 비교하는 전류 비교기를 기본으로 구성되며 전류를 증폭하기 위해 낮은 입력 임피던스를 갖도록 설계되었다. 제안된 기법에 의해 설계된 회로는 $0.13{\mu}m$ CMOS 공정 라이브러리를 사용하여 설계되었고, 이를 사용함으로써 단위 셀에 흐르는 서로 다른 4 가지 전류 값이 각각 데이터 "00", "01", "10", "11"으로 정확히 센싱 되는 것을 검증하였다.

• 한국진공학회:학술대회논문집
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• 한국진공학회 2014년도 제46회 동계 정기학술대회 초록집
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• pp.306.2-306.2
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• 2014

전자기기의 휴대성과 이동성이 강조되고 있는 현대사회에서 비휘발성 메모리는 메모리 산업에 있어 매우 매력적인 동시에 커다란 잠재성을 지닌다. 이미 공정의 한계에 부딪힌 Flash 메모리를 대신하여 10nm 이하의 공정이 가능한 상변화 메모리(Phase-Change Memory, PRAM), 스핀 주입 자화 반전 메모리(Spin Transfer Torque-Magnetic RAM, STT-MRAM), 저항 변화 메모리(Resistive Random Access Memory, ReRAM)가 차세대 비휘발성 메모리 후보로서 거론되고 있으며, 그 중에서도 ReRAM은 빠른 속도와 낮은 소비 전력, CMOS 공정 호환성, 그리고 비교적 단순한 3차원 적층 구조의 특성으로 인해 활발히 연구되고 있다. 특히 최근에는 질화물 또는 질소를 도핑한 산화물을 저항변화 물질로 사용하는 ReRAM이 보고되고 있는데, 이들은 동작전압이 낮을 뿐만 아니라 저항 변화(Resistive Switching, RS) 과정에서 일어나는 계면 산화를 방지할 수 있으므로 ReRAM의 저항 변화 재료로서 각광받고 있다. 그러나 Cell 단위의 ReRAM 소자를 Crossbar Array 구조에 적용시켰을 때 주변 Cell과의 저항 상태 차이로 인해 전류가 낮은 저항 상태(LRS)의 Cell로 흘러 의도치 않은 동작을 야기한다. 이와 같이 누설 전류(Leakage Current)로 인한 상호간의 간섭이 일어나는 Cross-talk 현상이 존재하며, 공정의 간소화와 집적도를 유지하면서 이 문제를 해결하는 것은 실용화하기에 앞서 매우 중요한 문제이다. 따라서, 본 논문에서는 Read 동작 시 발생하는 Cell과 Cell 사이의 Cross-talk 문제를 해결하기 위해 자가 정류 특성(Self-Rectifying)을 가지는 실리콘 질화물/알루미늄 질화물 이중층(Si3N4/AlN Bi-layer)으로 구성된 ReRAM 소자 구조를 제안하였으며, Sputtering 방법을 이용하여 제안된 소자를 제작하였다. 전압-전류 특성 실험결과, 제안된 구조에 대한 에너지 밴드 다이어그램 시뮬레이션 결과와 동일하게 Positive Bias 영역에서 자가 정류 특성을 획득하였고, 결과적으로 Read 동작 시 발생하는 Cross-talk 현상을 차단할 수 있는 결과를 확보하였다.

• 한국수자원학회:학술대회논문집
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• 한국수자원학회 2007년도 학술발표회 논문집
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• pp.1407-1411
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• 2007

현재까지 우리나라에서 주로 사용되고 있는 2차원 흐름 해석모형은 미연방 도로국(U.S. Federal Highway Administration)과 연계하여 Brigham Young University에서 개발된 SMS(Surface-Water Modeling System) 모형이다. SMS모형 중 이송 확산 모형으로는 RMA-4가 포함되나 이 모형은 최신 수치기법을 반영하지 못하는 등의 문제점들로 인해 실제 물리적 현상 모의에 있어서 한계를 가지고 있다. 따라서 물리적 현상에 대한 적절한 모의를 위한 개선과정을 통하여 RAM4가 개발되었다. 본 연구에서는 현장실측 자료를 바탕으로 RMA-4와의 모의결과 비교를 통하여 오염 확산 해석모형인 RAM4의 적용성을 검증하고자 하였다. RAM4와 RMA-4 모의에 있어서 격자구성과 경계조건은 동일하게 설정하였으며, 유량조건은 평수량과 갈수량으로 선정하였다. 각각의 유량시 수위조건이 틀려지므로 각 유량조건에 대한 격자구성을 달리하였다. 모의구간은 낙동강 본류의 수산대교에서 삼랑진 철교까지의 약 13km 구간을 대상으로 하였다. 모의 구간내에는 밀양-하남 하수처리장이 상류 좌안측에 위치하고 있고, 만곡, 단면의 축소 및 확대, 하중도, 합류 등의 지형학적 특징들이 비교적 짧은 구간에 나타나고 있어 모형의 검증에 적합하다고 판단된다.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 1996년도 추계학술대회 논문집
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• pp.23-25
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• 1996

In this paper aims at studying the minimal test pattem of the RAM. This also propose a scheme of testing faults from the new fault model using the LLB. The length of test patterns are 6N(1-wsf), 9.5N(2-wsf), 7N(3-wsfl, 3N(4-wsf) operations in N-bit RAM. This test techniques can write into memory cell the number of write operations is reduced and then much testing time is saved. A test set which detects all positive-negative static t-ws faults for t=0, 1, 2, 3, 4 and detects all pattern sensitive fault in memory array. A new fault model, which encompasses the existing fault model Is proposed.

• 산업공학
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• 제18권4호
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• pp.477-484
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• 2005

This paper is concerned with the life-cycle cost(LCC) of the urban transit system which was developed by KRRI and is now under test in Gyeongsan, Korea. Its reliability, availability and maintainability(RAM) were analyzed. LCC is the core part of analyzing the total cost of acquisition and ownership of a system. LCC analysis of a system is the most effective when it is applied in the it's early design phase. In this paper, we present IEC 60300-3-3(Life Cycle Costing) in detail and propose how to apply LCC in assessing the urban transit system according to RAM process. This case study demonstrates that reliability management system is very effective in reducing the operating cost of subway corporations in Korea.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.184-190
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• 2009

Recently, the concern for the reliability of railway is increasing, also the study about reliability is being processed at a good pace. However, in case of an existing railway operating it is true that the railway system is being operated without a clear RAM standard. There is not a clear RAM standard about product menual of a city railroad, and there are only basic provisions concerning traction motor which can be called a main equipment. In this paper, we calculated the availability and reliability of subway having MKBSF, MKBF, MTBF, MTTR analyzing accumulated maintenance data about a main equipment of a VVVF direct subway being operated in line #4. By watching the reliability grade of a VVVF subway being operated and manufactured within the country and being applied with the development of a city railway reflected by RAM menual when the new subway is manufactured, and with the basic data of RCM, we'd like to grope the methods which can be improved by operation stability of a city railway.

• 천문학회보
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• 제45권1호
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• pp.65.1-65.1
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• 2020

We present high-resolution, high-sensitivity continuum data of NGC 4522 observed at 3 cm (X-band) and 10 cm (S-band) in full polarization mode using the JVLA. This observation has 2 - 4 times better spatial resolution and 2 - 5 times better sensitivity compared to previous continuum observations. NGC 4522 is a Virgo spiral galaxy undergoing active ram pressure stripping. This galaxy is particularly well known for the CO emission detected outside its stellar disk, some of which coincides with the extraplanar HI gas and Halpha patches. The major goal of our JVLA observation is to leverage our understanding of the influence of the ram pressure on the general ISM field and multi-phase medium. By combining our new deep radio continuum data and previous observations, we will investigate how the B-field properties can be affected by the ram pressure, and what roles the B-field plays in the stripping process of the multi-phased ISM and in the star formation activity when the ram pressure is present.