• International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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• 제15권3호
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• pp.114-121
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• 2007

In this study, a modified reverse flow type, one of the triple effect absorption cycles, is studied for performance improvement. The cycle simulation is carried out by using EES(Engineering Equation Solver) program for the working fluid of $H_2O/LiBr$ solution. The split-ratios of solution flow rate, UA of each component, pumping mass flow rate of solution are considered as key parameters. The results show that the optimal SRH (split ratio of high side) and SRL (split ratio of low side) values are 0.596 and 0.521, respectively. Under these conditions, the COP is maximized to 2.1. The optimal pumping mass flow rate is selected as 3 kg/s and the corresponding UAEV A is 121 kW/K in the present system. The present simulation results are compared to the other literature results from Kaita's (2002) and Cho's (1998) triple effect absorption systems. The present system has a lower solution temperature and a higher COP than the Kaita's modified reverse flow, and it also gives a higher COP than the Cho's parallel flow by adjusting split ratios.

• International Journal of Automotive Technology
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• 제2권1호
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• pp.1-7
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• 2001

This paper presents further investigation into the effect of over-expansion cycle in a spark-ignition engine. On the basis of the results obtained in previous studies, several combinations of late-closing (LC) of intake valve and expansion ratio were tested using a single-cylinder production engine. A large volume of intake capacity was inserted into the intake manifold to simulate multi-cylinder engines. With the large capacity volume, LC can decrease the pumping loss and then increase the mechanical efficiency. Increasing the expansion ratio from 11 to 23.9 with LC application can produce about 13% improvement of thermal efficiency which was suggested to be caused by the increased cycle efficiency. The decrease of compression ratio from 11 to 5.5 gives little effect on the thermal efficiency if the expansion ratio could be kept constant. Thus, the expansion ratio is revealed to be a determining factor for cycle efficiency, while compression ratio is no more important, which suggests the usefulness of controlling the intake charge with intake valve closure timing. These were successfully explained by simple thermodynamic calculation and thus the mechanism could be verified by the estimation.

• 지질공학
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• 제29권4호
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• pp.439-449
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• 2019

하천 건천화 예방 및 하천수와 지하수의 효율적 연계 이용을 위해서는 지하수 이용이 하천의 수량에 미치는 영향 평가가 수반되어야 한다. 이를 위해서는 대수층과 하천의 다양한 수리특성 조건에 대해 지하수 양수에 따른 하천수량의 변화 분석이 필요하다. 본 연구에서는 하천수위 변동을 반영할 수 있고 지하수 양수에 따른 하천수 감소량을 산정할 수 있는 Baalousha 해석해를 이용하여 하천수위가 지수함수적으로 감소하는 경우와, 감소 후 다시 회복되는 경우에 대해 지하수 양수로 인한 하천수 감소량의 변화 특성을 분석하였다. 대수층의 수리특성으로 투수량계수 10~100 ㎡/d 및 저류계수 0.05~0.3, 하천의 수리특성으로 하상수리전도성 0.01~20 m/d, 하천수위 감수상수 0.1~1.0 1/d, 그리고 하천과 관정의 이격거리 100~500 m 조건에 대해 지하수 양수량 대비 하천수 감소량인 하천수 기여도를 산정하고 그 거동 특성을 하천수위 변동 유무에 따라 종합적으로 분석, 제시하였다. 하천수위 감소 영향을 고려하였을 경우 하천수 기여도가 크게 감소하고 하천-관정 이격거리와 수리확산도의 함수인 하천고갈인자 값에 영향을 작게 받는 것으로 나타났으며, 반면에 하천수위 감소 후 회복되는 조건에서의 하천수 기여도는 하천수위 변동이 없는 경우와 큰 차이가 없는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 하천수위 조절을 통해 지하수 양수시 하천수 및 대수층 저류량에 미치는 상대적 영향의 통제가 가능함을 의미한다.

• 대한기계학회논문집B
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• 제37권2호
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• pp.111-117
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• 2013

탄성튜브가 연결된 펌핑 챔버를 이용한 무밸브 펌프를 가상경계방법을 이용하여 수치적으로 연구하였다. 탄성 튜브와 펌핑 챔버 사이의 상호작용으로 인하여 무밸브 펌프 내의 유동이 생성되었으며, 탄성튜브의 스트레칭 계수, 벤딩 계수, 종횡비가 무밸브 펌프의 전체 유량에 미치는 영향을 살펴보았다. 펌프의 메커니즘을 이해하고자, 시간에 따른 탄성 튜브의 움직임과 그에 따른 유동 속도의 변화를 자세히 살펴보았으며, 탄성 튜브의 직경 크기와 펌프의 평균 유량 사이의 관계를 분석하였다.

• 대한기계학회논문집B
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• 제24권6호
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• pp.860-869
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• 2000

Numerical and experimental investigations are performed for the molecular transition and slip flows in pumping channels of a disk-type drag pump. The flow occurring in the pumping channel develops from the molecular transition to the slip flow traveling downstream. Two different numerical methods are used in this analysis: the first one is a continuum approach in solving the Navier-Stokes equations with slip boundary conditions, and the second one is a stochastic approach through the use of the direct simulation Monte Carlo method. In the experimental study, the inlet pressures are measured for various outlet pressures in the range of 0.1{\sim}4Torr. From the present study, the numerical results of predicting the performance, obtained by both methods, agree well with the experimental data for the range of Knudsen number $Kn{\leq}0.1$ (i.e., the slip flow regime). But the results from the second method only agree with the experimental data for Kn>0.1(i.e., the molecular transition regime)

• 대한기계학회논문집B
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• 제23권7호
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• pp.928-936
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• 1999

The electronic refrigerating kimchi jar operates with a low noise because it contains no compressor but it consumes more energy than that of an refrigerator with compressor. In this paper, the heat flow characteristics and cooling performance of an electronic refrigerating kimchi jar are studied by means of experiments. When the storage temperature is kept in a range of $-5.7^{\circ}C$ to $4.1^{\circ}C$. in the case of three ambient temperatures; $12.7^{\circ}C$, $22.3^{\circ}C$ and $32.2^{\circ}C$, the cooling performance of $20{\ell}$ kimchi jar is investigated. The experiments show that the temperature difference that exists between kimchi jar and its ambient provides a measure of the coefficient of performance of kimchi jar. It is also found that ratio of net pumping heat to the heat pumping rate of thermoelectric module is independent of the temperature difference.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제20권3호
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• pp.122-129
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• 2016

본 연구에서는 고압송용 고유동콘크리트 개발을 위한 기초적인 연구의 일환으로 펌프압송시 압송관내 콘크리트가 받는 압력을 재현할 수 있는 가압장치를 개발하였다. 이를 통하여 펌프압송할 경우 발생되는 품질변화의 원인 중 압력에 의한 단위수량 감소에 중점을 두어 가압에 따른 콘크리트용 굵은골재의 흡수 특성 및 고유동콘크리트 내부 굵은골재의 흡수 특성을 평가하였으며, 고유동콘크리트의 가압 전 후 압축강도를 평가하였다. 실험결과, 250 bar의 높은 압력이 작용할 경우 부순굵은골재 및 강자갈의 흡수율은 표건 흡수율 이상으로 증가되지 않는 것으로 나타났으며, 경량굵은골재의 흡수율은 표건 흡수율 이상으로 증가되는 것으로 나타났다.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2005년도 창립60주년 기념 추계 학술대회
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• pp.77.2-77.2
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• 2005

• 기술사
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• 제44권4호
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• pp.39-43
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• 2011

To cope with recent high gas prices and global warming phenomenon, the latest gasoline engine technologies are focusing on direction injection, downsizing by turbo charging, variable compression ratio, controlled auto Ignition to enhance fuel efficiency and satisfy emission regulations. The variable valve train technology will be a basement for these innovative technologies in internal combustion engines and is supposed to play a key role to improve low thermal efficiency and pumping loss in gasoline engine caused by low compression ratio and throttled operation respectively.

• 한국수자원학회논문집
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• 제37권3호
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• pp.249-255
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• 2004

농업용수 회귀율을 조사하기 위하여 2003년 관개기 동안 많은 실측을 수행하였다. 본 연구지역은 경상남도 창녕군에 위치한 대암양수장 유역일원이다. 관개용수를 공급하기위하여 건설된 대암 양수장 유역 내 논에 대하여 물수지분석을 실시하였다. 본 연구지역에서의 일 강우량 자료를 수집하였으며, 또한 관개율, 배수율, 침투 및 증발산을 실측하였다. 관개량과 배수량은 기록형수위계(GTDL-L10)를 설치하여 관계기 동안 지속적으로 관측하였다 침투 및 증발산은 직경 3mm PVC 감수심계 및 직경 200mm PVC 침투계를 이용하여 측정하였다. 총관개량 및 총 지표배수량은 654.7mm와281.2mm로 나타났으며, 총 침투량과 총증발산량은 각각 36.0mm 및 160.0mm였고, 일평균 증발산량은 4.3mm/d 였다. 신속회귀율과 지연회귀율은 각각 43.0% 및 5.5%로 전체회귀율은 48.5 %로 나타났다. 따라서, 본 시험지구에서 공급된 관개용수량이 설계기준보다 훨씬 많은 양의 관개용수를 공급하고 있음을 알 수 있었다. 이는 적정한 용수관리원칙 보다는 지역주민들의 요구에 의한 과다공급으로 인한 부적적한 용수관리에 기인하는 것으로, 추후에 농업용수설계기준을 현실에 맞게 변경해야함을 의미한다.