• 대한공간정보학회지
• /
• 제24권1호
• /
• pp.9-16
• /
• 2016

지속가능한 성장을 위한 친환경 교통체계 구축의 필요성이 증대되면서 대중교통 접근성은 교통체계 설계에 중요한 요소로 고려되고 있다. 대중교통 접근성을 분석할 때 실질적인 이동경로를 반영하기 위해 최단거리 알고리즘을 활용할 수 있으며, 한 지점에서 네트워크상의 다른 모든 지점에 대하여 얻은 최단거리 및 시간을 이용해 정류장 단위의 세밀한 접근성을 도출할 수 있다. 본 연구는 접근성 계산을 위해 환승횟수에 따른 페널티와 다수 노선들의 대기시간을 반영하여 개선한 최단거리 알고리즘을 이용하였다. KTX 서울역을 대상으로 다층 네트워크로 구현한 서울시 지하철 버스 네트워크에 알고리즘을 적용하여 KTX 서울역의 대중교통 접근성을 정류장 단위로 확인하였다.

• 정보관리학회지
• /
• 제29권1호
• /
• pp.135-156
• /
• 2012

본 연구의 목적은 도서관 이용자의 이용과 그 패턴에 대한 사서의 인식을 조사하는 것이다. 7명의 도서관 직원과의 인터뷰를 통해 도서관과 다른 기관, 쇼핑몰이나 학교와의 공간적 관련성, 도서관 접근시 이동거리, 교통수단, 시간적인 특징들에 대한 사서의 시각을 분석하였다. 인터뷰 결과는 가족단위의 이동에 대한 정보를 분석한 결과를 확증하고 있었다. 그러나 인터뷰 참여자는 이용자의 이동거리나 이동시간이 물리적 접근성 분석에 중요한 요소들임에도 불구하고 이에 대한 이해가 부족했다. 결과를 바탕으로, 본 연구는 공공도서관의 접근성 향상을 위해, 다른 기관과의 후원계약체결, 주 도로 상의 반납함 설치, 점심시간을 이용한 도서관 프로그램 제공 등을 제안하고 있다.

• 상하수도학회지
• /
• 제10권3호
• /
• pp.115-132
• /
• 1996

The present problems concerning the control of generation, storage, collection, transfer and transport, processing and disposal of the municipal waste are serious. And the transportation of the municipal waste is recently a important part of solid waste treatment and disposal. The waste pneumatic transportation system is expected to be an effective method for use in solving that problems. In this study, pneumatic transportation system was applied to 2,000-5,000 households of public/group housing for economic and technical analysis on the basis of data for working and operation. The proper equipment must be selected through economic and technical analysis for generation and properties of waste because the equipment in facilities of system is various. And the efficient operation method should be studied on the basis of information on the record of oeration. As the wet food waste clogs the pipeline, it is necessary to examine under the actual condition. The maximum unit waste generation rate based on the assumption that each household is comprised of 3.20 people is determined $2,340g/household{\cdot}day$, and it is included the 50% increase of seasonal and daily change.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
• /
• 한국건축시공학회 2014년도 춘계 학술논문 발표대회
• /
• pp.168-169
• /
• 2014

Construction Technology Service is currently hardly managed due to failure to offer standard management system of service performance, company performance, and business evaluation in every Ordering Agencies. After Construction Technology Promotion Act is enforced in May 2014, Ordering Agency obligates them to report to Minister of Land and Transportation within 10 days upon contract/ amendment/ completion. In 2013, in advance to enforcement of this law, performance management system for construction technology service was developed for a test run. However this system only applies to main contractors while management and operation of subcontractors are unavailable that causes problems on connection and integration with Experience Management Trustee. Therefore, this research will establish systematic foundation that enables real-time information of service performance and evaluation of subcontractors to result standardization of performance and evaluation for public ordered services.

• 한국정보시스템학회지:정보시스템연구
• /
• 제19권4호
• /
• pp.51-63
• /
• 2010

U-City applies ubiquitous information technologies such as RFID, GPS, USN to various components of city functions and services. The concept of U-City was popularized especially in Korea and currently more than 40 projects have been carrying out all over country. U-City incorporates advanced information communication technologies into ubiquitous information services to provide better quality of life. The purpose of this study is to analyze preferences for the U-City services by surveying experts in U-City developing companies. This study employs Analytic Hierarchy Process which is very useful tool for performing multi-criteria decision making. Total of 28 responses were used in the analysis. The results indicated that the first 7 most preferred items were from transportation and safety area and environment and healthcare area and 4 out of 6 items in transportation and safety area were ranked among them. It implies that respondents consider countering anxiety caused by congested traffic, natural disasters, crimes, etc most important aspect that U-City should deal with. On the other hand, U-Port, U-Convention, U-Logistics, U-Public Administration and U-City Portal were listed as the least preferred services.

• 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
• /
• 한국컴퓨터정보학회 2017년도 제55차 동계학술대회논문집 25권1호
• /
• pp.51-52
• /
• 2017

요우커를 중심으로 한 한류 열풍은 연예인, 미디어 콘텐츠 시장을 넘어서 한국산 제품에도 큰 영향을 미치고 있다. 특히, 화장품을 비롯한 뷰티 관련 제품은 가장 대표적인 시장으로 주목 받고 있다. 본 논문에서는 공공데이터 및 소셜 웹 데이터를 이용하여 화장품 관련 기업의 비즈니스를 위한 뷰티 트렌드 분석 서비스를 제안한다. 소셜 웹 데이터는 국내외 뷰티 시장에 대한 제품인지도를 중심으로 분석되며, 공공데이터는 국내에서 유통되는 화장품에 대한 안정성을 중심으로 분석한다.

• Spatial Information Research
• /
• 제19권4호
• /
• pp.11-20
• /
• 2011

저탄소 녹색성장 패러다임에 맞춰 지하철은 대중교통 활성화를 위한 도시 교통의 핵심 운송 수단이다. 지하철은 대량 수송 교통체증완화 교통사고 감소 등의 역할 뿐 아니라 노선 확장에 따라 도시 공간과 네트워크상의 승객 수요의 변화를 촉진시킨다. 현재 수요예측을 주축으로 노선계획이 이루어지고 있어, 지하철 노선 변화에 따른 교통 접근성과 승객 수요 변화를 위한 실증적인 연구가 미비하다. 이에 본 연구의 목적은 공간구문론을 이용한 사전사후 분석을 통해 지하철 개통에 따른 대중교통 영향성을 네트워크의 연결성, 승객 이동성 측면에서 정량적으로 예측 할 수 있는 대안적 평가 방법론을 제시하는 것이다. 우선 2009년 개통된 서울시 지하철 9호 선을 중심으로 도시 철도 네트워크를 구축하고, 공간 구문 모델을 통해 9호선이 개통됨에 따른 네트워크의 위상적 변화 패턴을 분석하였다. 또한, 모델 측정 결과를 검증하기위해, 서울시 교통 카드시스템의 역간 지하철 승차 인원수와 버스 노선별 승차 인원수 자료를 이용하여, 경쟁 노선을 대상으로 버스 이용객의 수단 전환과 주요 환승역에서 승객 수요 변화를 분석하였다. 결론적으로 본 연구 방법론을 통해 지하철 노선 계획에 있어 승객수요변화를 가시화하고 노선 추가에 따른 전후 시공간적 변화 분석이 가능하였으며 향후 주변 대중교통의 영향성과 실제 대중교통 이용자의 이동패턴에 대한 효과적인 공간적 변화 분석에 활용될 것으로 기대한다.

• 대한토목학회논문집
• /
• 제29권4D호
• /
• pp.433-441
• /
• 2009

유비쿼터스 사회가 도래함에 따라 기존 첨단 대중교통체계를 이용자들의 개별선호에 대응하고 일상생활에 보다 활용될 수 있도록 신규 서비스의 제시 필요성이 높아지고 있다. 본 연구는 기존 첨단 대중교통체계를 한 단계 발전시키기 위한 기초 연구로서 대중교통 차내 무료 인터넷 서비스와 실시간 교통정보 제공 서비스를 제안하고 이용자들의 선호도를 계량적으로 분석하는 것을 목적으로 한다. 먼저 선호의식조사를 이용하여 신규 서비스에 대한 응답자들의 선호도와 지불의사액을 조사 분석하였다. 특히 응답자들의 사회 경제적 특성에 따른 이질성을 고려한 모형을 구축하고 차내 이동시간별 지불의사액의 변화를 계량적으로 분석하였다. 사례분석결과 신규 서비스에 대한 선호도는 차내 이동시간별, 계층별 유의한 차이가 있었다. 먼저 장거리 통행일수록 지불의사액이 증가했다. 계층별로는 주부-자영업의 경우 차내 실시간 교통정보 서비스에 대한 지불 의사액이 높은 반면, 회사원-학생의 경우에는 무료 인터넷 서비스와 실시간 교통정보 제공 서비스에 대한 지불의사액이 비슷하였고 비교적 장거리인 경우에 유효한 것으로 분석되었다.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
• /
• 제15권3호
• /
• pp.99-109
• /
• 2010

교통카드는1997년 처음 도입된 이후 비약적으로 발전하여 세계 최고 수준의 기술력을 보유하고 있으며, 그 기술력을 인정받아 해외에서도 우리나라 교통시스템을 도입하고 있는 실정이다. 특히 온실가스 감축과 환경문제에 따른 대중교통의 중요성이 부각되고 있어 교통카드 이용 시의 불편사항 해소 및 2013년 교통카드 전국 호환망이 완료에 따른 교통카드 무인판매/충전기의 보급이 더욱 절실하다. 본 논문에서는 기존 교통카드 충전기의 문제점을 분석하여 새로운 무인판매/충전기 통합 운영시스템을 설계하고 구현하였다. 제안한 통합 운영시스템은 장비 초기화모듈, 일 마감모듈, 판매모듈, 충전모듈, A/S처리모듈, 관리자모듈로 구성되며, 현재 서울, 경기지역에 설치 운용중이다. 대중교통 이용자 친화형 통합 운영시스템 서비스 제공으로 요금 충전소 부족으로 인한 대국민 불편해소 및 지역별, 대중 교통수단별 비 호환에 따른 일반 시민들의 대중교통 이용 불편함을 해소하는데 일조할 것이다.

• 한국농촌건축학회논문집
• /
• 제11권2호
• /
• pp.29-36
• /
• 2009

The recently research shows that the many tourists of Suanbo hot spring waters haven't satisfied the service. These reasons due to that they did not properly consider the satisfaction of tourists' services and index. However, satisfaction level of hot spring waters tourists is interacted complicatedly with various factors, the interactions are not easily identified. A structural equations model is adopted to capture the complex relationships among variables. In the model estimation, we used 140 survey data of Suanbo hot spring waters tourists. The SEM with several factors mentioned above as exogenous variables shows that they have complex and strong relationships. As results of a SEM, it was shown that variables influencing in pleasance are surrounding scenery, clean condition inside hot springs and congestion for use in satisfaction level most. Secondly, in case of kindness, attitudes of employees influence in satisfaction level most, followed by attitudes of residents and kindness of employees. Thirdly, in case of information, it was shown guidance on internal roads influencing in satisfaction level most, followed by guidance on owner drivers, guidance on surrounding tourist attractions and guidance on public transportation. Finally, a variable influencing in accessibility most is satisfaction level of public transportation.