• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2023년도 봄 학술논문 발표대회
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• pp.289-290
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• 2023

According to relevant laws, in the case of a construction project with a total construction cost of 30 billion won or more, a post-construction evaluation must be performed after completion. In addition, a post-construction evaluation report must be prepared and entered into the Continuous Acquisition & Life-cycle Support(CALS). As a result of reviewing the currently accumulated post-construction evaluation reports, since the report is not standardized, it is difficult for public project owners to write the report. It also hinders the post-construction evaluation and management center from verifying contents, analyzing data, and deriving meaningful results. In order to improve the convenience of the public owners who must conduct post-construction evaluations and the work efficiency of the center, evaluation factors were standardized and a standard post-construction evaluation report format for road construction was developed in Excel. Through this, the data in the reports will be effectively accumulated, managed, and analyzed, so that meaningful results will be produced and be helpful in future construction work.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2007년도 추계학술대회 논문집
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• pp.57-64
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• 2007

RIMS（Rolling Stock Information Maintenance System)　was installed in structure which it can analyze the data base in need of credibility maintenance. So it could accumulate real data without repulsion of working spot. Information system was installed not following to system but following to working spot. The development of RIMS project was started from March 29, 2001 and it has been operating from October 12, 2004 in Chang-dong Car depot for light maintenance in charge subway line4. So substantial data base was accumulated for three years. This study calculated all RAMS data by analyzing data base accumulated in RIMS and used in dada base about credibility maintenance and found investigation of propriety, expectation of the life cycle cost, the improvement plan on credibility of sorts of cars and formation about the cycle of repairing and maintenance. This got MKBSF MKBF and MTBF about devices and sorts of line4 Rolling Stocks for it.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2007년도 추계학술대회 논문집
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• pp.143-150
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• 2007

RIMS（Rolling Stock Information Maintenance System)　was installed in structure which it can analyze the data base in need of credibility maintenance. So it could accumulate real data without repulsion of working spot. Information system was installed not following to system but following to working spot. The development of RIMS project was started from March 29, 2001 and it has been operating from October 12, 2004 in Chang-dong Car depot for light maintenance in charge subway line4. So substantial data base was accumulated for three years. This study calculated all RAMS data by analyzing data base accumulated in RIMS and used in dada base about credibility maintenance and found investigation of propriety, expectation of the life cycle cost, the improvement plan on credibility of sorts of cars and formation about the cycle of repairing and maintenance. This got MKBSF MKBF and MTBF about devices and sorts of line4 Rolling Stocks for it.

• 방사성폐기물학회지
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• 제19권3호
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• pp.297-306
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• 2021

In this study, basic strategies for the decommissioning and site remediation of the Fukushima Daiichi Nuclear Power Station (FDNPS) were investigated. Six scenarios were formulated based on two of the three decommissioning strategies of nuclear power plants defined by the International Atomic Energy Agency (IAEA): immediate dismantling and deferred dismantling. A multicriteria decision analysis was performed to analyze the preferences of the options from the viewpoints of the timeframe to complete decommissioning, the resulting waste, the site usability, and the availability of the radioactive waste disposal route. The same six scenarios were applied to both the FDNPS and the nuclear power plants that ceased operation after a normal plant life cycle for comparison. For the FDNPS, the decommissioning project involved fuel debris retrieval, dismantling, and site remediation. The analysis results suggest that the balance between the amount of waste and the time to achieve the end state may be one of the most critical factors to consider when planning the decommissioning and site remediation of the FDNPS.

• 대한토목학회논문집
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• 제26권3D호
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• pp.481-489
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• 2006

건설사업의 관리는 정보화 환경에서 이뤄지고 있으며, 건설업무 추진 중 많은 양의 건설정보가 생성된다. 사업종료 후 건설정보는 성과물 형태로 정리되어서 발주자에게 이관된다. 정보화의 발전에도 불구하고 성과물은 문서, 자료 등 파일을 CD로 작성하여 제출하는 방법을 현재 따르고 있다. 기업의 관점에서 다수의 프로젝트가 존재할 경우 파일형태의 성과물 관리는 데이터 관리에 있어서 비효과적이다. 본 논문은 XML 데이터베이스를 기반으로 하는 성과물 관리 프로세스를 제시하여 프로젝트 성과물의 활용성을 높이는 것을 목적으로 한다. 새롭게 제시된 프로세스에서는 건설 프로젝트의 성과물을 단순한 파일 형태로 제공하는 것이 아니라 데이터베이스 형태로 제공한다. 본 연구의 효과를 검증하기 위해서 개발된 XML 데이터 베이스 기반의 성과물관리시스템 파일럿은 성과물 자료의 이관을 편리하게 할 뿐만 아니라, 데이터의 저장과 검색, 수정을 용이하게 하여 성과물의 활용성을 높인다는 것을 보여준다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제6권6호
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• pp.133-141
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• 2005

최근에 공동주택 건설사업을 위한 가치공학 및 생애주기비용(LCC)분석의 중요성이 대두됨에 따라, 대형 건축물의 건설사업에서 가치공학 및 생애주기분석을 위한 이론적 모델, 표준지침 및 소프트웨어 등이 개발되어지고 있다. 그러나 현재까지도 실질적인 과거 보수이력데이터의 부재로 인한 VE 및 LCC분석 결과에 대한 신뢰수준이 미흡하다. 본 연구에서는 공동주택의 건설사업에 대한 합리적인 투자의사결정과 설계대안선정을 위한 시간의존적 LCC분석에 의한 가치분석 방법론을 제시하였다. 제안된 방법론은 과거이력데이터의 불확실성과 분석대안의 가치분석을 보다 합리적으로 고려하기 위한 시간의존적 생애주기비용 모델과 퍼지로직에 의한 성능평가기법과의 상관관계를 규명하였다. 또한, 제시된 시간의존적 생애주기비용 모델과 가치분석 절차의 타당성을 검토하기 위하여 실제대상사업에 적용하였다. 본 연구에서 제안된 방법론은 공동주택 건설사업에서의 설계대안 선정, 생애주기 비용 평가 및 합리적인 예산의 분배 등에 크게 기여할 것으로 기대된다.

• 정보처리학회논문지D
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• 제9D권6호
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• pp.1083-1090
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• 2002

소프트웨어개발방법론은 급변하는 정보기술변화에 따라가지 못한다. 대부분의 소프트웨어 개발 프로젝트는 구조적 또는 정보공학 방법론을 사용한다. 기존 소프트웨어 개발 방법론이 프로젝트에 적용할 기술이 반영이 안되어 있다면, 프로젝트는 비효율적으로 수행되어진다. 본 논문은 새로운 정보기술을 기존의 구조적 또는 정보공학 방법론에 용이하게 반영하여 개선하는 모델을 제안한다. 본 모델은 소프트웨어 생명주기를 단계들로 나누고 각 단계는 관점 영역으로 나누어 분할된 작은 영역에 새로 적용할 정보기술을 반영하는 분할과 정복 기법을 활용한다. 적용사례는 설계단계를 중심으로 KCC 정보통신(주)에서 사용한 클라이언트 서버 방법론 CS@RoadMap에 웹 기반 소프트웨어 개발절차를 반영하였다. CS@RoadMap방법론에 웹 기술을 반영한 Web@RoadMap방법론을 공공 프로젝트에 적용하였다.

• 한국건축시공학회지
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• 제9권6호
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• pp.151-159
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• 2009

최근 LNG 수요 증가로 인한 해외 LNG 플랜트 프로젝트의 지속적인 발주 증가로 국내 건설업체의 해외 진출이 크게 증가하고 있다. 또한 시공 및 사업관리 기술의 발전으로 예전에 비해 고부가가치를 창출할 수 있는 기회가 많아지고 있다. 그러나 일부 선도기업을 제외한 대부분의 중견 건설업체는 고급 인력과 실무 경험의 부족으로 인한 어려움을 겪고 있는 실정이다. 선진기업의 경우 체계화된 업무 프로세스 구축을 통해 이러한 어려움을 해결하였다. 이에 본 연구에서는 플랜트 사업의 생애주기 업무 프로세스 중 시공 전 단계를 대상으로 업무를 규명하고 지식관리 항목을 포함한 상세 프로세스를 분석하였다. 이는 전체 생애주기 업무 프로세스를 분석하고 표준화하는 연구의 사전 단계로 향후 지식관리 시스템을 개발하여 통합관리를 하는데 활용 할 수 있을 것으로 기대한다.

• 한국정보처리학회논문지
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• 제4권11호
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• pp.2745-2755
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• 1997

현재까지 복잡하고 대규모인 업무체계를 가진 조직체 들은 통합정보관리체계를 구축하기 위해 업무시스템 개발을 추진하여 왔다. 그러나 조직체내의 사용부서마다 개별적으로 업무전산화계획을 수립하여 개발을 추진해 온 결과 업무시스템간의 호환성을 확보하지 못하여 통합시스템을 구축하는 데 커다란 장애가 되고 있다. 이러한 시스템간의 호환성과 통합성을 이루기 위해서는 소프트웨어시스템의 생명주기 전반에 걸쳐 형상관리를 실시해야 한다. 효율적인 형상관리를 위해서는 생명주기 단계들에서 생성되는 문서와 자료, 프로그램코드 등의 형상물들을 일관성 있게 저장하고 상호 공유하도록 해주는 역할을 효과적으로 지원하는 모델과 이를 지원할 수 있는 통합 정보저장소가 필요하다. 본 논문에서는 소프트웨어 형상관리의 가장 중요한 부분인 형상변경통제활동을 생명주기단계간 상호참조와 자료공유에 중점을 둔 모델링을 제 시 하고, IRDS를 이용하기 위 한 ER모델 및 IRD스키마를 정의하였다．

• 국제학술발표논문집
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• The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.669-675
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• 2009

As the use of new and renewable energy is one of the ways by which the exhaustion of fossil fuels and the other existing environmental problems can be addressed, a policy of spreading information regarding it and of conducting R&D related to it is currently being implemented in advanced countries. In the construction field, the concept of "green building" was born, and the application of this concept has increased, with the end in view of achieving energy savings, resource savings, and recycling, and of conserving the natural environment. In this context, the government of Korea amended the "Law on the Development, Use, and Promotion of New and Recycled Energy" in 2004, which contains 11 provisions related to new and renewable energy and their sources, including solar and geothermal energy as well as sunlight, water, rainfall, and organisms. Since solar-energy should be used instead of fossil fuels by converting sunlight directly into electricity, many researches on this subject are in progress. There are few researches, however, employing the economic approach to the subject. Thus, in this study, an economic assessment of the solar-energy system was conducted using both life cycle cost (LCC) analysis and sensitivity analysis. The results of the LCC analysis show that the solar-energy system will become economically better than the fossil fuel system after 16 years, although the initial construction cost of the solar-energy system is higher than that of the fossil fuel system. The results of this study are expected to be used in selecting an eco-friendly and economical solar-energy system when the construction of a green building is planned.