The measurement on the working gas flow in the closed cycle diesel engine is insufficient to Identify its operating condition because of lack of sensors available. For this reason, the determination of optimum operating condition and controller parameters requires heavy experimental efforts. A simulation program is developed to minimize the experimental efforts. For the development of the simulation program, mathematical models are derived based on the physical laws and linear regression. The validity of the simulation program is demonstrated using the measured data of the closed cycle diesel engine.
본 연구에서는 지하광산 트럭-로더 운반시스템의 이산 사건 시뮬레이션을 수행할 수 있는 Windows용 프로그램을 개발하였다. 강원도 삼척시에 위치한 대성엠디아이 석회석 광산을 연구지역으로 선정하여 프로그램을 설계하였다. 개발된 프로그램은 Visual Basic.NET 2012로 구현된 그래픽 사용자 인터페이스와 GPSS/H 시뮬레이션 언어로 구현된 시뮬레이션 엔진으로 구성되어 있다. 사용자가 그래픽 사용자 인터페이스를 통해 시뮬레이션을 위한 입력 인자 값들을 설정하면, 프로그램은 시뮬레이션 엔진을 가동시키며, 시뮬레이션이 완료되면 그 결과는 다시 그래픽 사용자 인터페이스를 통해 화면에 출력된다. 본 논문에서는 프로그램 개발과 관련한 세부적인 사항과 함께 서로 다른 운영조건에서 각각의 적재 지점에 배차해야하는 최적의 트럭의 수를 결정하기 위해 프로그램을 연구지역에 적용한 결과를 제시한다.
본 연구는 간호대학생을 대상으로 시뮬레이션 교육이 자기주도 학습능력, 메타인지, 임상수행능력에 미치는 효과를 파악하기 위해 실시되었다. 시뮬레이션 교육은 청주시 소재 대학교 간호학과 4학년 88명을 대상으로 팀별 사전토의, 팀 시뮬레이션, 디브리핑으로 구성되어 12주간 운영되었다. 사전 자료 수집은 2014년 10월 8일에, 사후 자료 수집은 12주간 시뮬레이션 교육이 종료된 후 2014년 12월 8일에 수행되었다. 연구결과, 시뮬레이션 교육 후 자기주도 학습능력(t=4.270, p<.001), 메타인지(t=4.435, p<.001)는 교육 전보다 통계적으로 유의하게 상승하였고, 임상수행능력은 교육 전보다 상승하긴 하였으나 통계적으로 유의하진 않았다. 그러므로, 간호대학생의 자기주도 학습능력, 메타인지, 임상수행능력 향상을 위해 보다 체계적인 시뮬레이션 교육과정의 개발 및 운영이 필요할 것으로 사료된다.
Purpose: The purpose of this study was to evaluate the effects of a simulation based clinical reasoning practice program on clinical competence in nursing students. The program was based on the theoretical frameworks of simulation models and experiential learning theory. Methods: The program consisted of eight scenarios which includes three main symptoms (abdominal pain, changes in mental status, dyspnea), for improvement of clinical competencies in nursing students. A nonequivalent control group pretest-posttest design was used for evaluation of the effects of the program. Fifty-two junior nursing students in Y University participated in the experimental group (n=25) or control group (n=27). Critical thinking was measured using a self-administered questionnaire. Clinical judgment and clinical performance were measured by a rater using the Rubric. Descriptive analysis, t-test, Mann-Whitney U, Wilcoxon signed rank test was used for data analyses. Results: Clinical judgment and clinical performance increased in the experimental group, but there were no significant differences in critical thinking. Conclusion: Results indicate that the program developed in this study is a useful strategy to enhance clinical judgment and clinical performance in nursing students. However, the program did not significantly enhance critical thinking disposition, and further study is needed to measure integrated clinical competence including critical thinking skills.
This paper proposes a simulation method of train control system to increase railroad transportation capacity in the Seoul Subway. Comparing with the conventional fixed block system, a new train operation method of "moving block system" shows a more capability of same railroad. A graphic simulation program is developed for application of moving block system to Seoul subway train control system. The result of the simulation program shows a shorten headway i.e. a more dense operation of trains and a higher efficiency of railroad with the suggested moving block system.
Purpose: Clinical training for nursing students is limited to rudimentary skills to avoid potential risks. Simulation-Based Training (SBT) can overcome the shortcomings of clinical training. We evaluated the educational effect of SBT for obstetrical nursing students using high-fidelity simulation courses. Methods: We developed a simulation program for obstetrical nursing students to practice nursing skills that are necessary to provide quality care. The program consisted of four sessions. 1st: An orientation and a preliminary test. 2nd: Learning core skills required in obstetrical nursing. 3rd: Testing each student with scenario. 4th: Providing a debriefing session. At the beginning of the program, students were surveyed about their self-confidence in obstetrical nursing care, and at the end of the program, they were surveyed about the adequacy of SBT as well as self-confidence. Results: Students' self-confidence showed a significant difference before and after simulation. Mean adequacy of SBT was $7.15{\pm}1.35$ (out of 10). Most students became more interested in Women's Health Nursing after SBT. Conclusion: The results from evaluating the effects of simulation-based obstetrical nursing training show that SBT provides invaluable clinical experience for obstetrical nursing students by overcoming the lack of actual clinical involvement in clinical training programs.
To receive financial support for the Green Remodeling, applicants must submit an energy simulation report. However, many of the applicants are not green remodeling specialist and energy simulation services are too expensive for them. For this reason, this study was to develop an energy simulation program to enhance green remodeling for the non-specialist such as housewives. Firstly, to enhance understanding and accessibility improvement energy simulation, simulation process was designed four steps and reducing input data. Specifically, input data was reduced by categorizing the following for the area, plan type, hot water load, electricity load, statistical inference. And then, to accurately verify the calculation result, the heat and hot water demand were derived and compared with ECO2 and Energy # program. Lastly, the calculation shows that there is a difference of 4% for the heat load and 15% to 33% for the hot water load respectively.
The hydraulic system have been used much in a heavy machine which high power source is desired. In the case of the heavy press machine and the injection molding machine, the use of the hydraulic power is essential especially for increasing productivity and getting the good products. Because the hydraulic circuit is very complex and the system parameters are uncertain, the development of the simulation model for hydraulic system is not easy in the heavy machine. In this case, Many researchers have used a commercial program for analysis and development in a major field of study. In this paper, the aim is to develop the simulation model of the hydraulic system with various commercial program for trajectory tracking. And adaptive control method is applied to the simulation model for the trajectory tracking of a cylinder motion. Load on the cylinder is modeled in ADAMS program, the hydraulic circuit including pump, spool valve and cylinder is modeled in AMESim program and a controller is designed in MatLab/simulink program. The suggested model is applied for the tracking of a cylinder motion, and through computer simulation, its trajectory tracking performance is illustrated.
In this paper, an electrical power simulation program was developed to predict the energy consumption of the electrical railway propulsion system, which considered the actual operating conditions of the electric railway vehicles. The developed program was designed to predictable the energy consumption during a virtual driving in the actual route of the virtual railway vehicles equipped with a propulsion system consisting of power conversion equipments and traction motors. In addition, the accuracy verification of the electrical power simulation program for a propulsion system was performed by using a real power consumption data, which was measured during the driving of the railway vehicles in the Gyeongui Line. In conclusion, the electrical power simulation program for a propulsion system was validated throughout a comparative investigation between the simulated values and the experimental values and the energy consumption characteristics of electric railway vehicles on the existing route or the new route will be possible to predict throughout the virtual simulation considering the driving conditions of the electric railway vehicles.
The Digital Age calls for improvement of information literacy particularly among children and youth who are vulnerable to cybergrooming. Taking an interdisciplinary approach by leveraging our team's expertise including child and adolescent development, data analytics, and cybersecurity, this study proposes an interactive artificial intelligence (AI)-based preventive simulation program that raises youth knowledge and awareness about the risk of cybergrooming as well as increases resilient self-efficacy in their cybersecurity-relevant skills. The primary purpose of this project is to evaluate the effectiveness of the simulation program on preventing cybergrooming. More specifically, this study is designed to examine developmental changes in self-efficacy of cybersecurity-relevant skills among youth participants as a function of the preventive simulation program. Further, this study will identify risk and protective factors that explain interindividual differences in the ability of children and youth either to fall victim to advances from a cyber predator or to recognize and deter such threats. The preliminary data will help improve the effectiveness of the preventive simulation program as well as the methods of implementation to large groups of youth. The findings from the proposed study will contribute to making specific recommendations to parents, educators, practitioners, and policy makers for the prevention of cybergrooming.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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