To minimize the time ordinarily spent in mono filter cigarette design, we studied the relationship between major seven independant variables ; filament(X1) and total denier(X2), porosity of the aller plug wrap(X3), filter length(X4), Porosity of the tip paper(X5) and cigarette paper(X6) and net weight of the reference cut tobacco(X7). Ninty trial numbers were obtained as a results of using rotatable central composite design and it is analyzed by the multiple regression analysis with stepwise in SAS/pc under restricted conditions. That is, UPD (Y1) = 82.96 - 3.80X1 + 2.50X2 - 3.29X3 - 3.15X5 - 0.83X22 + 1.88X5X6 - 1.38 X5X7(R2: 0.63), EPD(Y2) : 120.91 - 5.70X1 + 3.60X2 + 4.23X4 - 0.93X6 + 4.06X7 (R2=0.84), TVR(Y3) = 49.70 - 0.78X1 + 3.60X3 + 2.00X4 + 4.20X5 - 0.93X6 + 2.64X7 - 1.07X1X2 + 1.0IX1 X3 + 1.05X2X6 + 0.45X22 - 0.64X42 + 1.29X4X6 - 0.97X4X7 - 1.28X5X6 + 1.53X5X7 + 1.39X6X7(R2=0.65), and EVR(Y4) : 3.24-0.21X3-0.20X4 -0.24X5+0.67X6+0.26X4X7 (R2=0.55), where EPD : encapsulated pressure drop, VPD : unencapsulated pressure drop, TVR ; tip ventilation rate, and En : envelope ventilation rate. All variables in the model are significant at the 0.05 level.
Recently, accelerated chloride diffusion coefficients are used for an evaluation of chloride behavior. Similar as apparent diffusion coefficients, accelerated diffusion coefficients decrease with time. In this study, decrease in diffusion coefficient with time is simulated with porosity. Utilizing DUCOM-program, porosities from 15 mix proportions are obtained and diffusion coefficients are modelled with regression analysis of porosity for 270 days. Considering non-linear binding capacity which means the relation between free and bound chloride ion, chloride behavior in high performance concrete is evaluated. Through utilizing the previous test results for concrete under chlorides for 180 days, the applicability of the proposed technique is verified. The proposed technique is evaluated to reasonably predict the chloride behavior in concrete with various w/c (water to cement) ratios and mineral admixtures (GGBFS and FA). It is also shown that decrease in chloride diffusion should be considered for chloride prediction in concrete with mineral admixture since it has very clear decrease in diffusivity with time.
The diffusivity of carbon dioxide in concrete is very important in that it directly affects the degree of carbonation in concrete structures. The purpose of the present study is to explore the diffusivity of carbon dioxide and to derive a realistic equation to estimate the diffusion coefficient of carbon dioxide in concrete. For this purpose, several series of concrete specimens have been tested. Major test variables were the water-cement ratios. The total porosities and the diffusion coefficients of carbon dioxide were measured for the specimens. The present study indicates that the measured porosities agree well with the calculated ones. The effects of porosity and relative humidity on the diffusion coefficient of carbon dioxide were examined. A prediction equation to estimate the diffusion coefficient of carbon dioxide was derived and proposed in this study. The proposed equation shows reasonably good correlation with test data on the $CO_2$ diffusion coefficient of concrete
Pham, Van Hoi;Bui, Huy;Hoang, Le Ha;Nguyen, Thuy Van;Nguyen, The Anh;Pham, Thanh Son;Ngo, Quang Minh
Journal of the Optical Society of Korea
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v.17
no.5
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pp.423-427
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2013
We present the preparation and characteristics of liquid-phase sensors based on nano-porous silicon multilayer structures for determination of organic content in gasoline. The principle of the sensor is a determination of the cavity-resonant wavelength shift caused by refractive index change of the nano-porous silicon multilayer cavity due to the interaction with liquids. We use the transfer matrix method (TMM) for the design and prediction of characteristics of microcavity sensors based on nano-porous silicon multilayer structures. The preparation process of the nano-porous silicon microcavity is based on electrochemical etching of single-crystal silicon substrates, which can exactly control the porosity and thickness of the porous silicon layers. The basic characteristics of sensors obtained by experimental measurements of the different liquids with known refractive indices are in good agreement with simulation calculations. The reversibility of liquid-phase sensors is confirmed by fast complete evaporation of organic solvents using a low vacuum pump. The nano-porous silicon microcavity sensors can be used to determine different kinds of organic fuel mixtures such as bio-fuel (E5), A92 added ethanol and methanol of different concentrations up to 15%.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.15
no.1
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pp.78-88
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2007
In the present study a detailed examination of various porous media models for predicting filtration efficiency and pressure drop of diesel particulate filter (DPF), such as sphere-in-cell and constricted tube models, are attempted. In order for demonstrating their validities of correct estimation on permeability, geometry of property configurations common in commercial cordierite DPFs are correlated to the porous media flow models, and validations of predicted filtration efficiencies due to the use of different unit collectors are made with experiments. The result shows that the porosity, pore size and permeability of cordierite DPF can be successfully correlated by Kuwabara flow field with correction factor of 0.6. The unit collector efficiency predicted by sphere-in-cell model agrees very well with measurements in accumulation mode, whereas that by constricted tube model with significant prediction error.
This study aims to explore practical and useful equations for rapid evaluation of uniaxial compressive strength of concrete (UCS-C) during the preliminary design stage of aggregate selection. For this purpose, aggregates which were produced from eight different intact rocks were used in the production of concretes. Laboratory experiments involved the tests for uniaxial compressive strength (UCS-R), point load index (PLI-R), P wave velocity (UPV-R), apparent porosity (n-R), unit weight (UW-R) and aggregate impact value (AIV-R) of the rock samples. UCS-C, point load index (PLI-C) and P wave velocity (UPV-C) of concrete samples were also determined. Relationships between UCS-R-rock parameters and UCS-C-concrete parameters were developed by regression analyses. In the simple regression analyses, PLI-C, UPV-C, UCS-R, PLI-R, and UPV-R were found to be statistically significant independent variables to estimate the UCS-C. However, higher coefficients of determination (R2=0.97-1.0) were obtained by multiple regression analyses. The results of simple regression analysis were also compared to the limited number of previous studies. The strength conversion factor (k) values were found to be 14.3 and 14.7 for concrete and rock samples, respectively. It is concluded that the UCS-C can roughly be estimated from derived equations only for the specified rock types.
Laboratory creep experiments show that compaction of unconsolidated shale is an irrecoverable process caused by viscous time-dependent deformation. Using Perzyna's viscoplasticity framework combined with the modified Cam-clay theory, we found the constitutive equation expressed in the form of strain rate as a power law function of the ratio between the sizes of dynamic and static yield surfaces. We derived the volumetric creep strain at a constant hydrostatic pressure level as a logarithmic function of time, which is in good agreement with experimental results. The determined material constants indicate that the yield stress of the shale increases by 6% as strain rate rises by an order of magnitude. This demonstrates that the laboratory-based prediction of yield stress (and porosity) may result in a significant error in estimating the properties in situ.
A study has been made of the Schmidt hammer rebound test for the estimation of engineering and physical characteristics of sedimentary rocks. As there is no universal formular for the estimation of rock strength due to geological conditions, in this study only sedimentary rocks are adopted to testing. The aim of study is to make the information more meaningful and useful for engineers and contractors by providing rapid, cheap and easy method. The obtained parameters were correlated and regression equations were established among Schmidt hammer rebound number, uniaxial compressive strength, tangent Young's modulus, indirect tensile stress, water absorption and porosity of rocks with high coefficients of correlation with each other.
For the structural integrity evaluation of pressurized water reactor (PWR) steam generator (SG) tubes subjected to transient hydraulic loading, determination of the tube-to-tube gap velocity and static pressure distributions along the tubes is prerequisite. This paper addresses both computational fluid dynamics (CFD) and analytical approaches for predicting the tube-to-tube gap velocity and static pressure distributions during blowdown following a feedwater line break (FWLB) accident at a PWR SG. First of all, a comparative study on CFD calculations of the transient velocity and pressure distributions in the SG secondary sides for two different models having 30 or no tubes is performed. The result shows that the velocities of sub-cooled water flowing between any adjacent two tubes of a tubed SG model during blowdown can be roughly estimated by applying the specified SG secondary side porosity to those of the no-tubed SG model. Secondly, simplified analytical approximate solutions for the steady two-dimensional SG secondary flow velocity and pressure distributions under a given discharge flowrate are derived using a line sink model. The simplified analytical solutions are validated by comparing them to the CFD calculations.
In a numerical study, equations relating the mechanical properties and cooling rate in a casting process have been applied to an AC4CH cast aluminum alloy. Good agreement was found between the measured and predicted material properties. Step-shaped steel blocks were made to comprise a casting mold with a Y-shaped cavity. Thermometers were inserted into each step of the mold to investigate temperature changes. The microstructure and mechanical properties, such as hardness and tensile stress were measured for each cut of piece. The correlation between the cooling rate and SDAS was found by curved fitting. Moreover, both the solidification time and the temperature were simulated using a commercial package, ZCast. The simulation results for yield strength, tensile strength, elongation, and hardness were compared with experimental results. Using the estimated K and n values, the hardness values of a ship propeller were simulated, and the results were similar to those obtained for actual castings.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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