• 제목/요약/키워드: Precast segmental Method

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프리캐스트 콘크리트 세그먼트의 구속효과를 고려한 비선형 해석 (Nonlinear Analysis considered Confinement Effect of Precast Concrete Segment)

  • 이헌민;김태훈;박재근;김영진;신현목
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2008년도 춘계 학술발표회 제20권1호
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    • pp.305-308
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    • 2008
  • 이 연구에서는 최근 연구가 활발히 진행되고 있는 조립식 프리캐스트 세그먼트 콘크리트 교각공법에서 사용되어지는 기성 콘크리트 세그먼트의 횡 방향 구속철근에 의한 구속효과에 대한 연구를 수행하였다. 일반적으로 횡방향 구속철근에 의한 콘크리트의 구속효과는 구속효과계수에 의하여 결정되며 구속효과계수는 유효 구속 콘크리트 단면적과 구속 콘크리트 단면적의 비로서 결정된다. 유효 구속 콘크리트 단면적은 횡 방향 구속철근간의 간격에서 발생하는 Arching action에 의하여 결정되어지며 구속 콘크리트 단면적은 교각의 주철근비에 의하여 결정되어진다. 그러나 프리캐스트 콘크리트 세그먼트의 경우 세그먼트 상, 하부에 존재하는 피복을 고려하여야 한다. 즉 최상단 및 최하단에 배근되는 횡방향 구속철근에서 상, 하부 콘크리트 표면의 피복까지의 구속효과를 고려하여야 한다. 이 연구에서는 이에 대한 고려 방법을 제안하였다. 제안한 프리케스트 구속효과를 고려한 콘크리트 재료 모델을 RCAHEST에 적용하여 그 타당성을 검증하였다.

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Numerical Study on the Joints between Precast Post-Tensioned Segments

  • Kim, Tae-Hoon;Kim, Young-Jin;Jin, Byeong-Moo;Shin, Hyun-Mock
    • International Journal of Concrete Structures and Materials
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    • 제19권1E호
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    • pp.3-9
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    • 2007
  • This paper presents a numerical procedure for analyzing the joints between precast post-tensioned segments. A computer program for the analysis of reinforced concrete structures was run for this problem. Models of material nonlinearity considered in this study include tensile, compressive and shear models for cracked concrete and a model for reinforcing steel with smeared crack. An unbonded tendon element based on the finite element method, that can describe the interaction between the tendon and concrete of prestressed concrete member, was experimentally investigated. A joint element is newly developed to predict the inelastic behavior of the joints between segmental members. The proposed numerical method for the joints between precast post-tensioned segments was verified by comparison of its results with reliable experimental results.

프리캐스트 콘크리트 전단키의 역학적 거동에 관한 실험연구 (An Experimental Study on the Behavior of Precast Concrete Shear Keys)

  • 오병환;이준서;이형준;임동환
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1992년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.86-89
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    • 1992
  • In the precast segmental method of construction, segments of a structure are precast, assembled, and tied together by post-tensioning to form the structure. Shear strength and behavior of points in precast concrete structures are important problems in the design of these structures. An experimental program was set up study the shear behavior of precast concrete shear keys. experimental models of keyed joints include a single key, representing one of a series include the shear key shape, d/h ratio(1/4, 1/5, 1/7), and inclined angle (45。 60。 75。). Two different types of joints, i.e., epoxied joint and dry joints were studied. From the present tests, it is found that epoxied joints have higher shear strength than those of dry joints, and that high d/h ratio keys have higher shear strength than those of low d/h ratio keys. The keys with 60。-inclined angle shows the highest shear strength among various angles.

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Performance assessment of precast concrete pier cap system

  • Kim, T.H.;Kim, Y.J.;Shin, H.M.
    • Computers and Concrete
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    • 제13권4호
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    • pp.501-516
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    • 2014
  • The purpose of this study was to investigate the performance of precast concrete pier cap system. The proposed precast pier cap provides an alternative to current cast-in-place systems, particularly for projects in which a reduced construction time is desired. Five large-scale pier cap specimens were constructed and tested under quasistatic monotonic loading. The computer program, RCAHEST (Reinforced Concrete Analysis in Higher Evaluation System Technology) was used for the analysis of reinforced concrete structures. A bonded tendon element is used based on the finite element method, and can represent the interaction between the tendon and concrete of a prestressed concrete member. A joint element is used in order to predict the inelastic behaviors of segmental joints with a shear key. This study documents the testing of the precast concrete pier cap system under monotonic loading and presents conclusions and design recommendations based on the experimental and analytical findings. Additional full-scale experimental research is needed to refine and confirm design details, especially for actual detailing employed in the field.

분리형 거더의 역학적 거동 특성에 관한 실험 (An Experimental Study for Mechanical Behavior of Multi-Segment Girder)

  • 서봉원;김광수;박선규;김수만;이종은
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2003년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.186-189
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    • 2003
  • Precast Segmental method was developed in germany 1950s. This method has been adoptted in long span girder mainly owing to easy construction effect. But, so far, The limit exists that this method is constructed in a portion of span and hard conveyance and foundation. This study was performed to analysis behavior difference of two rectanglar section girder, spliced girder that was jointed 5-sliced 0.8m segment and monolithic girder that was produced in one body 4m span

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P.C 박스거더교의 횡단면 최적설계에 관한 연구 (A Study on tile Cross Section Optimization of P.C Box-Girder Bridge)

  • 방명석;김일곤;조현준
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산구조공학회 1990년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.101-104
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    • 1990
  • The program which could determine cross-sectional dimensions of the box girder bridge at tile stage of preliminary design was developed using the optimal technique in this study. It could minimize the cost and time required in the design of box girder bridges and the construction with the prestressed precast segmental method. Objective cost function consisted of four independent variables such as widths and depth of the cross-section. The Nelder-Mead method was used to solve the nonconstrained nonlinear problem like this.

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균일한 단면 높이를 갖고 FCM 공법으로 시공되는 PC 세그멘탈교량의 거동에 대한 휨강성의 영향 (Flexural Stiffness Effects on Constant Depth PC Segmental Bridge Constructed by Free Cantilever Method)

  • 이재훈;이명재
    • 대한토목학회논문집
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    • 제13권5호
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    • pp.1-11
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    • 1993
  • PC 세그멘탈교량은 경간장이 매우 큰 경우를 제외하고는 세그멘트 생산의 경제성을 위하여 교량 전체가 일정한 높이를 갖는 것이 일반적이며, 단면의 강성변화를 위해서는 단면의 내부치수를 조정하는 것이 보통이다. 구조물의 예비설계단계에서는 과거의 경험이나 근사적인 단면력에 의하여 단면을 선택하는 것이 일반적이므로, 균일 높이를 갖는 PC 콘크리트교량의 예비설계단계에서의 단면력 산정지침을 위하여 강성이 다른 세가지 교량모델을 택하여 휨강성이 단면력에 주는 영향을 검토하였다. 교량모델의 휨강성은 실제적으로 사용가능한 단면을 경간장과 함께 분석하여 얻은 Flexibility Index로 결정하였다.

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시공단계를 고려환 곡선변단면 프리스트레스트 콘크리트 박스거더교량의 해석 (Segmental Analysis of Curved Non-Prismatic Prestressed Concrete Box Girder Bridges)

  • 박찬민;강영진
    • 대한토목학회논문집
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    • 제14권1호
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    • pp.71-81
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    • 1994
  • 시공단계를 고려한 곡선변단면 프리스트레스트 콘크리트 박스거더교량의 해석을 수행하였다. 곡선변단면 박스요소를 사용하며 시공순서에 따른 구조계의 변화, 크리이프, 건조수축과 릴렉세이션 등의 효과를 고려하였다. 사용되는 단면형상은 양쪽에 캔틸레버를 갖는 직사각형 1실 박스단변이며 부재축은 평면상의 곡선으로 단면제원은 부재축을 따라 변할 수 있다. 각 요소는 3절점으로 구성되며 각 절점은 단면 찌그러짐과 ?을 포함하는 8자유도를 가진다. 본 연구에서 여러가지 경우의 예를 해석, 비교하였으며 실제교량에의 적용 가능성을 입증하였다.

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서해대교 시공 공법 소개 (Construction Method of Seohae Grand Bridge)

  • 윤태섭
    • 한국건설관리학회:학술대회논문집
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    • 한국건설관리학회 2000년도 학술대회지
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    • pp.255-266
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    • 2000
  • Since 1993, Seohae grand bridge has been continued construction for 7 years and will be completed late this year. The bridge is a part of west sea castal highway and consists of 3 types of bridge including precast segmental method, free cantilever method and cable stayed bridge. A cable stayed bridge is the core of this bridge and it consists of 5 span, symetrical cable-stayed bridge with a total length of 990 m. The main span between two H-shaped pylons extending approximately 180 M above massive foundation of a cable stayed bridge is 470 m long and an approach span of that is 260 m long respectively. The circular cofferdam with 16 ea of 25 m diameter flat type sheet pile had been applied to construct foundation. The slipform method had been applied for forming of con'c of two H-shaped pylons with 3 cross beams respectively which is varied horizontally and vertically. The deck has been erected with balanced cantilever method using movable derrick crane. The stay cables is a bundle of parallel individually protected, 7 wire high tensile strands. The strands is hot deep galvanized and sheathed with a tight high density polyethylene coating. A petroleum wax fills all the inter-wire voids. The bundle of strands to prevent from deterioration due to the ambient problem covered with high density polyethylene pipe. The Isotension method has been applied for the stressing of cable strands to ensure uniformity of force in all the strands of a syay and such works has been performed on the stay specially provided in the pylon.

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캔틸레버공법 PC 세그멘탈 다경간 교량의 처짐 및 단면력 검토를 위한 축소모델에 관한 연구 (Reduced Model of the PC Segmental Multispan Bridge Constructed by Free Cantilever Method for Investigation of Deflection and Member Force)

  • 이재훈;이명재
    • 대한토목학회논문집
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    • 제13권4호
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    • pp.1-13
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    • 1993
  • 프리스트레스트 콘크리트 구조물의 설계에 있어서 적절한 단면 및 소요 강선량의 결정을 위하여 구조해석을 여러번 수행하게 되는 것이 보통이다. 그러나 PC 세그멘탈 다경간 교량의 경우 콘크리트 및 강선의 시간의존적인 성질, 시공순서에 따른 구조계의 변화등을 고려한 구조해석에 많은 노력과 시간이 필요하게 되므로 다경간 교량에 대한 축소 교량모델을 가정하여 구조해석을 수행하기도 한다. 본 연구에서는 캔틸레버 공법으로 가설되는 10 경간 PC 세그멘탈 교량을 대상으로 5 경간 및 3 경간으로 축소시킨 교량모델을 가정하고 이에 대한 구조해석을 수행하여 처짐 및 모멘트의 계산 결과를 비교하므로써 축소 교량모델의 적합여부를 검토하였다. 또한 프리스트레스트 콘크리트의 극한모멘트 계산을 위한 하중계수 적용 방법에 대하여 고찰해 보았다.

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