• 제목/요약/키워드: Power series method

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고조파 전압원에 대한 직렬형 능동전력필터의 새로운 제어법 (A New Control Method of Series Active Power Filter with Harmonic Voltage Source)

  • 고수현;신재화;김영석
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2002년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1033-1036
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    • 2002
  • This paper introduces a control method of series active power filter that compensate harmonic currents and eliminate a neutral line current in 3 phase 3 wire and 3 phase 4 wire power system with harmonic voltage source. These harmonic currents and neutral line current are caused by a nonlinear loads such as diode rectifiers and thyristor converters. Proposed methode extracts a voltage reference directly from performance function without phase transformation. Therefore, the control method is simpler than any other conventional methods. Experimental results for 3-phase 3-wire and 3-phase 4-wire series active power filter system were shown to verify the effectiveness of this control method.

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직렬형 HEV의 최적 용량산정과 효율적 운전방안 (The Optimal Sizing and Efficient Driving Scheme of Series HEV)

  • 허민호
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2000년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.651-656
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    • 2000
  • This paper describes the optimal sizing of each component using computer simulation and presents the efficient operating scheme of series HEV using hardware simulator the equivalent system. As the sizing method of components have been experimental and empirical it is needed to spend much time and development cost. however the results of computer simulation will set the optimal sizing of components in short time. There are two type of driving control power-tracking mode and load-levelling mode in series HEV. This paper presents that series HEV be operated in the load-levelling mode which is more efficient that power-tracking mode.

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고 입력전압 전력변환 응용에 적합한 입력직렬-출력병렬 컨버터 시스템 (Input Series-Output Parallel Connected Converter System for High Voltage Power Conversion Applications)

  • 김정원;조보형
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 1998년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.455-459
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    • 1998
  • In this paper input Series-Output Parallel connected converter configuration for high voltage power conversion applications is proposed and a control method to solve the problems of Input Series-Output Paralles connected converter configuration is introduced. In this configuration snubber circuit or voltage balancing controller that is necessary for the series connection of switching devices is not needed. The effectiveness of this proposed configuration is verified by simulation.

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Precise Modeling and Adaptive Feed-Forward Decoupling of Unified Power Quality Conditioners

  • Wang, Yingpin;Obwoya, Rubangakene Thomas;Li, Zhibo;Li, Gongjie;Qu, Yi;Shi, Zeyu;Zhang, Feng;Xie, Yunxiang
    • Journal of Power Electronics
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    • 제19권2호
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    • pp.519-528
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    • 2019
  • The unified power quality conditioner (UPQC) is an effective custom power device that is used at the point of common coupling to protect loads from voltage and current-related PQ issues. Currently, most researchers have studied series unit and parallel unit models and an idealized transformer model. However, the interactions of the series and parallel converters in AC-link are difficult to analyze. This study utilizes an equivalent transformer model to accomplish an electric connection of series and parallel converters in the AC-link and to establishes a precise unified mathematical model of the UPQC. The strong coupling interactions of series and parallel units are analyzed, and they show a remarkable dependence on the excitation impedance of transformers. Afterward, a feed-forward decoupling method based on a unified model that contains the uncertainty components of the load impedance is applied. Thus, this study presents an adaptive method to estimate load impedance. Furthermore, simulation and experimental results verify the accuracy of the proposed modeling and decoupling algorithm.

전류 고조파와 불평형 전원 전압 보상을 위한 직렬형 능동전력필터에 관한 연구 (A Study on the Series Active Power Filter for Harmonic Reduction and Unbalanced Source Voltage Compensation)

  • 오재훈;한윤석;김영석;원충연;최세완
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2001년도 춘계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.191-194
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    • 2001
  • In this paper, we propose a series active power filter control method to compensate current harmonics and unbalanced source voltage. The system is composed of series active power filter and shunt passive filer that are tuned 5th and 7th harmonics. In this conventional system, series active power filter complements drawbacks of the shunt passive filter, namely improves harmonic compensation characteristics, and compensates unbalanced source voltage. In the proposed algorithm, compensation voltage for harmonic reduction is calculated by performance function, and compensation voltage for unbalanced source voltage is calculated in based on a synchronous reference frame. So, ultimate compensation voltage is sum of those two compensation voltages. By computer simulation, we verify the excellency of proposed method.

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영구 자석형 동기전동기(PMSM)의 직렬저항을 이용한 제동력 운전 확보에 관한 연구 (A Study on Drive in Extending Break Power of The PMSM using series Resistor)

  • 황락훈;나승권;김영복;정남길
    • 한국항행학회논문지
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    • 제17권1호
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    • pp.132-141
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    • 2013
  • 본 논문에서는 공기제동의 문제점을 보완하기 위한 유지보수와 환경문제, 효율성, 경제성 등을 개선하기 위하여 정지에서 고속영역까지의 전 영역에서 전기제동을 사용하는 방법이 제시되었다. 전기적으로 완전제동을 위한 2가지 방법으로 인버터 출력전압의 증대에 의한 방법과 전동기와 인버터 사이에 직렬저항을 삽입하는 방법을 통하여 경제적이며 실제 적용이 가능한 제어방법인 직렬저항을 삽입하는 방법을 적용하기로 하였다. 직렬저항에 의한 전력손실을 감소시키기 위한 직렬저항을 단락 하는 방법을 사용하여 효율을 개선하고 전 영역에서의 제동력확보는 실험환경 내에서 우수한 인버터의 단자전압을 상승시키는 방법과 동일한 특성을 보였다.

PMSM의 직렬저항을 사용한 제동력 확보 운전과 시뮬레이션에 관한 연구 (A Study on Driving and simulation in Extending Break Power of The PMSM using series Resistor)

  • 황락훈;김영복;나승권
    • 한국정보전자통신기술학회논문지
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    • 제5권4호
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    • pp.191-197
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    • 2012
  • 본 연구는 공기제동의 문제점을 보안하기 위한 유지보수와 환경문제, 효율성, 경제성 등을 개선하기 위하여 정지에서 고속영역까지의 전 영역에서 전기제동을 사용하는 방법이 제시되었다. 전기적으로 완전제동을 위한 2가지 방법으로 인버터 출력전압의 증대에 의한 방법과 전동기와 인버터 사이에 직렬저항을 삽입하는 방법을 통하여 경제적이며 실제 적용이 가능한 제어방법인 직렬저항을 삽입하는 방법을 적용하기로 하였다. 직렬저항에 의한 전력손실을 감소시키기 위한 직렬저항을 단락하는 방법을 사용하여 효율을 개선하고 전영역에서의 제동력확보는 실험환경 내에서 우수한 인버터의 단자전압을 상승시키는 방법과 동일한 특성을 보였다.

영구 자석형 동기전동기(PMSM)의 직렬저항을 사용한 제동력 운전 확보에 관한 연구 (A Study on Drive in Extending Break Power of The PMSM using series Resistor)

  • 황락훈;나승권;김영복
    • 한국정보전자통신기술학회논문지
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    • 제5권3호
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    • pp.127-137
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    • 2012
  • 본 연구는 공기제동의 문제점을 보안하기 위한 유지보수와 환경문제, 효율성, 경제성 등을 개선하기 위하여 정지에서 고속영역까지의 전 영역에서 전기제동을 사용하는 방법이 제시되었다. 전기적으로 완전제동을 위한 2가지 방법으로 인버터 출력전압의 증대에 의한 방법과 전동기와 인버터 사이에 직렬저항을 삽입하는 방법을 통하여 경제적이며 실제 적용이 가능한 제어방법인 직렬저항을 삽입하는 방법을 적용하기로 하였다. 직렬저항에 의한 전력손실을 감소시키기 위한 직렬저항을 단락 하는 방법을 사용하여 효율을 개선하고 전 영역에서의 제동력확보는 실험환경 내에서 우수한 인버터의 단자전압을 상승시키는 방법과 동일한 특성을 보였다.

3상 3선식 전력계통의 고조파 저감을 위한 새로운 직렬형 능동 필터 시스템 (New series Active power filtering system to reduce the harmonic in 3-Phase 3-Wire system)

  • 한윤석
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2000년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.119-122
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    • 2000
  • This paper presents a new compensation method of series active power filter. The proposed method applied in the three-phase three-wire system can generate harmonic compensation voltage in front of the harmonic source. Futhermore it is also expended to three-phase four-wire system considering zero-sequence voltage. The compensation principle is described in detail. Experimental result show the validity of the proposed method in the three-phase three-wire system

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Load and Mutual Inductance Identification Method for Series-Parallel Compensated IPT Systems

  • Chen, Long;Su, Yu-Gang;Zhao, Yu-Ming;Tang, Chun-Sen;Dai, Xin
    • Journal of Power Electronics
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    • 제17권6호
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    • pp.1545-1552
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    • 2017
  • Identifying the load and mutual inductance is essential for improving the power transfer capability and power transfer efficiency of Inductive Power Transfer (IPT) systems. In this paper, a steady-state load and mutual inductance identification method focusing on series-parallel compensated IPT systems is proposed. The identification model is established according to the steady-state characteristics of the system. Furthermore, two sets of identification results are obtained, and then they are analyzed in detail to eliminate the untrue one. In addition, the identification method can be achieved without extra circuits so that it does not increase the complexity of the system or the control difficulty. Finally, the feasibility of the proposed method has been verified by simulation and experimental results.