In this study, in the selection of materials for the elements of a small plant, those with high resistance to corrosion are selected and the material properties of coatings for corrosion prevention are evaluated. In addition, corrosion characteristics and material analysis were performed on the welded part, and the hardness characteristics of the welded part, heat-affected part, and the base metal were evaluated. In the case of the post-weld-heat-treated(PWHT) specimen, the corrosion resistance of STS 316 was lower than that of the specimen without the PWHT due to the formation of intergranular carbide. As a result of evaluating the distribution of the hardness of the weld before and after the PWHT, the hardness of the specimen after the PWHT increased by about 20 Hv. As a result of the corrosion test on the welded specimen, the weight loss tended to increase as the time increased. In the case of the PWHT specimen, the corrosion resistance tended to be significantly lower than that of the specimen without PWHT due to the formation of intergranular carbide.
Characteristics of dissimilar metal welds between alloy steel ASTM A387 Gr. 91 and carbon steel ASTM A516 Gr.70 made with Flux cored arc welding(FCAW) have been evaluated in terms of microstructure, mechanical strength, chemical analysis by EDS as well as corrosion test. Three heat inputs of 15.0, 22.5, 30.0kJ/cm were employed to make joints of dissimilar metals with E91T1-B9C wire. Post-weld heat treatment was carried out at $750^{\circ}C$ for 2.5 h. Based on microstructural examination, tempered martensite and lower bainite were formed in first layer of weld metal. The amount of tempered martensite was decreased and the amount of lower bainite was increased with increasing heat input and layer. Heat affected zone of alloy steel showed the highest hardness due to the formation of tempered Martensite and lower Bainite. Tensile strengths of dissimilar welds decreased with increasing heat inputs. Dissimilar welds seemed to have a good hot cracking resistance due to the low HCS index below 4. The salt spray test of dissimilar metals showed that the corrosion rate increased with increasing heat inputs due to the increase of the amount of lower Bainite.
When material properties depend much on positions in a material or it is difficult to make test specimens from a material or component, an instrumented indentation test described in ISO 14577-1, 14577-2 or KS B 0950 can be used to measure material properties and damage. In this study, first of all, the principals of the instrumented indentation test, KS B 0950 are introduced and yield strengths, tensile strengths and work hardening exponents of base materials, heat affected zones and weld materials are measured. In addition, the influence of post-weld heat treatment on the material properties are investigated.
고온고압장치(High Temperature and Pressure Vessels)의 적용을 위한 기초연구로서 9Cr-1Mo강 용접부의 연화특성에 대하여 검토하였다. 9Cr-1Mo 강재에 Bead-on-Plate용접을 실시한 후, 용접부의 기계적 성질과 그 현미경조직관찰 및 미세경도를 측정한 결과, As-Welded 및 용접 후열처리(PWHT)등의 조건에 관계없이 용접열향부의 변태역과 템퍼링역의 경계에서 모재의 경 도보다 낮은 경도값(연화역)을 나타내었으며 이러한 원인은 결정립계(Grain boundary)에 석출 되는 탄화물의 형성에 의한 뜨임 현상임이 판명되었다.
The review summarizes the published data on the widely applied electron-beam, laser-beam, as well as resistance upset, projection, and spot welding of zirconium alloys for nuclear applications. It provides the results of their analysis to identify common patterns in this area. Great attention has been paid to the quality requirements, the edge preparation, up-to-date equipment, process parameters, as well as post-weld treatment and processing. Also, quality control and weld repair methods have been mentioned. Finally, conclusions have been drawn about a significant gap between the capabilities of advanced welding equipment to control the microstructure and, accordingly, the properties of welded joints of the zirconium alloys and existing algorithms that enable to realize them in the nuclear industry. Considering the ever-increasing demands on the high-burnup accident tolerant nuclear fuel assemblies, great efforts should be focused on the improving the welding procedures by implementing predefined heat input cycles. However, a lot of research is required, since the number of possible combinations of the zirconium alloys, designs and dimensions of the joints dramatically exceeds the quantity of published results on the effect of the welding parameters on the properties of the welds.
We have investigated the traits of clad metals in hot-rolled clad steel plates, including the sensitization and mechanical properties of STS 316 steel plate and carbon steel (A516), under various specific circumstances regarding post heat treatment, multilayered welds, and thick or repeated welds for repair. For evaluations, sectioned weldments and external surfaces were investigated to reveal the degree of sensitization by micro vickers hardness, tensile, and etching tests the results were compared with those of EPR tests. The clad steel plates were butt-welded using FCAW and SAW with the time of heat treatment as the variable, a that was conducted at $625^{\circ}C$, for 80, 160, 320, 640, and 1280 min. Then, the change in corrosion resistance was evaluated in these specimens. With carbon steel (A516), as the heat treatment time increased, the annealing effect caused the tensile strength to decrease. The micro-hardness gradually increased and decreased after 640 min. The elongation and contraction of the area also increased gradually. The oxalic acid etch test and EPR test on STS316 and the clad metal showed STEP structure and no sensitization. From the test results on multi-layered and repair welds, it could be concluded that there is no effect on the corrosion resistance of clad metals. The purpose of this study was to suggest some considerations for developing on-site techniques to evaluate the sensitization of stainless steels.
본 연구에서는 STS316 스테인리스강에 가스텅스텐아크용접을 수행하였다. 더블토치 장치를 이용하여 스텔라이트계 육성용접을 실시하였고, 다구찌 기법을 적용하여 경도 측정값에 대한 응답변수를 산출하여 공정 최적화를 도출하였다. 또한 이 공정변수가 육성용접의 특성에 미치는 영향을 분석하였다. 다구찌 기법에 의한 육성용접의 공정설계에 있어서 다중응답 변수를 고려한 최적공정설계는 매우 유효한 것을 확인할 수 있었다. 또한 각각의 응답변수에 대한 공정변수의 기여도 및 기여도에 대한 영향을 손쉽게 분석할 수 있었다. 육성용접에서 중요한 기계적 특성 요소인 경도값을 고려한 최적공정 조건은 전류 105 A, 전압 18V, 예열온도 $200^{\circ}C$, 후열온도 $100^{\circ}C$로 확인 되었다. 더블토치를 이용한 가스텅스텐아크용접의 최적조건에서 제작된 시험편의 경우 단일 토치를 사용 하였을 때 보다 더블토치를 사용하는 조건에 의해 제작된 시험편의 경우 경도는 8.19% 높은 양호한 특성을 나타내었다.
The effect of two different annealing temperatures on the level of the second phase precipitated in the microstructure and the corrosion behaviors of super austenitic stainless steel were examined. The sample annealed at a higher temperature had a significantly lower fraction of the sigma phase enriched with Cr and Mo elements, showing more stable passivity behavior during the potentiodynamic polarization measurement. However, after the welding process with Inconel-type welding material, severe corrosion damage along the interface between the base metal and the weld metal was observed regardless of the annealing temperature. This was closely associated with the precipitation of the fine sigma phase with a high Mo concentration in the unmixed zone (UMZ) during the welding process, leading to the local depletion of Mo concentrations around the sigma phase. On the other hand, the fraction of the newly precipitated fine sigma phase in the UMZ was greatly reduced by post-weld heat treatment (PWHT), and the corrosion resistance was greatly improved. Based on the results, it is proposed that the alloy composition of welding materials and PWHT conditions should be further optimized to ensure the superior corrosion resistance of welded super austenitic stainless steel.
Up to now, most of studies on mechanical properties in friction welded components are about tensile and bending strength. However the fatigue studies on the friction-welded components subjected to repeated stress are not available. The purposes of this study are the development of fundamental design and the development of in-process real-time weld quality evaluation technique by acoustic emission for the bar-to-bar dissimilar friction welding of hydraulic valve spool steels.
자동차 후진기어용 축재는 단조재로서 그 형상은 복잡하고 열처리 및 가공공정이 어려울 뿐 아니라, 제품수명 저하 등의 문제점으로 인한 경제적 손실이 크다. 따라서 종전의 일체형 단조품을 캠 형상 부분만을 기존의 단조품(SF 45)으로 사용하고, 나머지 축 부분은 일반 기계구조용 탄소강재(SM 45C)로 대체를 위한 이종마찰용접을 적용하였다. 마찰용접 변수인 회전수, 마찰압력, 업셋압력, 가열시간, 업셋시간 등의 상호작용에 의한 용접품질과의 상관관계를 고찰하였으며, 최적조건에서 마찰용접을 한 후 용접재(as-welded)와 고주파 열처리를 시행한 후열처리재(PWHT)의 접합부 특성을 비교 고찰하였다. 이는 종전의 일체형 단조품에 비해 단조비용 절감, 피로수명향상, 기계가공에 따른 공정수 및 재료절감 등의 경제적 파급효과가 클 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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