Purpose: The aim of this study was to compare with color reproducibility of the coating method and dipping method using a colour liquid. Methods: Two groups of square-shaped specimens ($10mm{\times}10mm$ in diameter, 1.5mm thickness) were prepared for analysis(n=15/group). The CM(Coating Method) group was fabricated as full zirconia specimens with the coating coloring method and Group DM(Dipping Method) was prepared as specimens of 0.7 mm-thick zirconia plate using the dipping coloring method and veneered with 0.8mm-thick porcelain. Color parameters were measured with ShadeEye $NCC^{(R)}$ spectrophotometer and color differences were calculated using the equation ${\Delta}E^*= \{({\Delta}L^*)^2+({\Delta}a^*)^2+({\Delta}b^*)^2\}^{1/2}$. Non-parametric statistical methods, the Mann-Whitney test, and the Kruskal-Wallis test were used to analyze the data. Type one error rate was set at 0.05. Results: Color difference values larger than 7 were observed between specimens with the coating method and the dipping method, which were detectable difference in a clinical setting. Conclusion: Cautious application of the coating coloring method in a clinical setting and further researches to standardize the coating method are needed.
외부마감재인 석재벽체를 고정하는 앙카볼트와 브라켓에 대하여 초기 설계단계에서부터 기계 구조물에 요구되는 성능을 유지하고 높은 내구성을 확보가 필요하다. 이를 위해서는 하중조건을 고려한 설계 및 안전성 평가가 필요하므로 이를 검증하기 위한 방법으로 유한요소 해석기법을 적용한 구조해석을 진행하였다. 최적설계를 위해 다양한 형상에 대하여 구조해석을 실시한 결과, 볼트와 접촉되는 브라켓 후면 부위에서 발생되는 최대응력을 완화시키기 위하여 보강 구조물을 추가하였다. 또한, 브라켓에 보강판을 추가로 부착하여 L자 형상 브라켓의 응력집중을 완화하여 응력분포를 균일하게 함으로서 안전율이 기준조건에 만족하는 결과를 얻었다. 이와 함께, 반복하중에 의한 피로수명 해석까지 진행하여 피로안전계수를 분석한 결과 내구성을 검증할 수 있는 결과를 얻었다.
This paper reports on the development of a new foot for a quadrupedal jointed-leg type walking robot. The foot has 2 toes, one at the front and the other at the rear side, for stable landing on uneven ground by point contact. The toes can move up and down independantly, guided by double-wishbone shaped parallel links which enable the lower leg to rotate with respect to a remote center on the ground surface. The motion of each toe is damped by a hydropneumatic shock absorber integrated in the foot in order to absorb the dynamic landing shock. Furthermore, the new foot can reduce the maximum hip joint drive torque by shortening the moment arm length between the hip joint and the landing force vector on the ground. Intensive experiments were carried out in this study by using a one-leg walking model to investigate the soft landing performance of the foot which could be hardly offered by conventional robot feet such as a flat plate with a gimbal type ankle joint. And it was confirmed that the hip joint torque of the leg walking on the flat surface could be reduced remarkably by using the new foot.
최근, 콘크리트 충전강관 기둥(CFT)은 우수한 구조성능을 인정받아 현장적용이 활발하게 이뤄지고 있다. 한편 강재개발과 가격 상승으로 인해 단면을 효율적으로 사용하고자 하는 연구가 지속적으로 진행되고 있다. 본 연구실에서는 단면의 효율을 극대화 하기 위해 얇은 L형 플레이트 4개를 각형강관으로 형성한 단면을 제안한다. 이로 인해 강관 내부에 형성된 리브는 폭 중앙에 위치하고 있어 콘크리트와의 앵커역할이 가능하다. 또한 동일한 단면적을 갖는 일반 CFT기둥에 비해 우수한 좌굴내력과 변형성능이 발휘됨을 실험으로 평가되었다. 본 연구에서는 활용범위를 넓히고자 얇은 강판으로 조립된 신형상 기둥을 제안하며 구조적 성능을 재평가 하고자 한다. 실험 주요변수 폭두께비(b/t: 78,96,107) 이다. 실험결과 규준에서 제시하고 있는 폭두께비를 초과했음에도 내부에 설치된 리브의 앵커역할로 인해 충분한 내력을 발휘하며, 변형성능 향상에 유리한 것으로 분석되었다.
This study investigates the wearing behavior and athleisure wear design preferences of women in their twenties as related to the design development of athleisure wear. A questionnaire survey was conducted on 185 women in their 20s. The survey was conducted from September to October 2016. Questionnaire items consisted of respondents' general items, athleisure wear and preference related items, and athleisure wear purchase related items. We collected 185 questionnaires from participants; subsequently, 169 were used as analytical data (except for incomplete questionnaires). The results of the study are as follows. Fit and wear comfort was the most important factor in the selection of athleisure wear. As a result of investigating the popularity of the athletic wear brand, the preference for the total sportswear brand was higher than the professional athletic wear brand. When the preferred colors were examined, the achromatic colors were ranked higher than chromatic colors. An examination of the preferred designs according to items indicated that the bra top preferred the 'U' shaped front plate and the 'Y' base basic type; in addition, T-shirts with the round neckline and the 1/4 length sleeves were preferred as tops. Leggings preferred long length type. It is necessary to develop a brand that matches the preference of the twenties' consumers by adjusting the aged target that can avoid the overheated competition and develop a niche market.
국내산 개에서의 Cheyletiella 좀진드기에 의한 피부염 1례를 보고한다. 환견은 3년생 Whippet 종 암컷으로서 자동차사고로 인해 좌측견갑골의 복합골절 및 전위가 일어나 입원하였다. 입원한 직후 실시한 전신검사에서 좀진드기에 의한 피부염은 관찰되지 않았다. 환견은 두 차례에 걸친 골절부위의 골접합수술을 받았으며 입원한 두 달 동안 매일 항생제와 prednisolone요법을 받았다. 입원한지 두 달 후 좌측견갑골 부위의 피부에 소양성 피부염이 발생하였으며 특히 등 및 목부위에 다량의 인설이 관찰되었다. 약 2-5 mm 정도 두께의 인설층이 목 및 등의 피모 기저부에 형성되어 있었으며 인설과 피부소파 내용물을 검경한 결과. 기생 좀진드기 두부의 palpi 끝에 존재하는 뚜렷한 한쌍의 후크와 genu I에 존재하는 심장모양의 감각기관을 특징으로 하는 Cheyletiella yasguri의 중감염이 확인되었다. 자견에서 주로 관찰되는 것으로 보고된 임상증세의 발현이 3년생의 성견에서 관찰된 이유로는 두 달간의 집중적인 항염증제의 투여로 인한 면역억압의 결과라 생각되었다.
비자성 및 자성 금속 시편의 표면 결함을 검출하기 위하여 교류자기장을 이용하였다. 비파괴 센서 프로브는 자성 박막 요크와 박막형 코일로 구성된 신호 검출부와 시편에 교류자기장을 인가하기 위한 단일 직선을 이용한 여기 코일로 이루어져 있다. 박막형 유도 코일 센서는 스퍼터, 전기도금, 건식 식각과 사진식각 공정을 이용하여 제작되었다. 시편에 교류자기장을 인가하기 위하여 0.7 MHz-1.8 MHz 주파수 영역에서 0.1A-1.0A의 교류전류를 여기코일에 인가하였다. 센서의 특성은 최소 0.5 mm의 깊이와 폭을 가진 인위적인 슬릿 형태 비자성체 Al과 자성체 FeC 결함 시편을 이용하여 측정하였다. 측정된 신호는 높은 감도를 갖고 결함 시편위의 슬릿결함의 위치와 일치함을 알 수 있었다. 또한 박막형 유도 코일 센서를 이용하여 마이크론 크기의 표면 결함을 가진 자성체 FeC의 시편을 비접촉 스캔하여 측정된 유도전압의 변화를 이미지화 하였으며 그 결과를 광학적 이미지와 비교하였다.
항공기 구조물 표면에 발생하는 외부 충격은 크랙과 같은 손상을 발생시킬 수 있으며 이는 차후 큰 결함을 야기하기 때문에 충격과 손상을 탐지하고 위치를 추정하는 것은 구조 안정성 모니터링에 있어 중요한 부분이다. 본 연구에서는 능동, 수동 센싱기법을 조합한 L-형상 압전체 센서 배열을 사용하여 충격과 손상을 탐지할 수 있는 기법을 개발하였다. 수동 센싱기법으로 1개 센서군 당 3개의 센서를 L-형상으로 배치하여 충격 발생 각도를 추정하고 2개의 센서군을 사용하여 충격위치를 탐지하는 방법을 도입하였다. 이 수동 센싱기법을 유도초음파 기반의 능동 센싱기법에 확대 적용하여 동일한 압전소자로 충격 탐지와 더불어 손상을 탐지할 수 있는 방법을 개발하였다. 이 기법은 방향에 따른 파동의 속도 변화와 같은 구조물에 대한 정보 없이도 위치 추정이 가능하여 비등방성 구조 내에서도 정확한 충격 및 손상 위치 정보를 얻을 수 있다. 개발된 기법을 날개 형태 구조물 및 CFRP 판에 적용하여 실험적으로 정확한 충격 및 손상 위치를 추정할 수 있음을 증명하였다.
Objectives: For testing asbestos stabilizer products which are used for the maintenance and management of asbestos-containing materials, durability assessment should accompany the evaluation of basic properties and performance. Therefore, in this study we designed a testing method and constructed a database of durability performance, thereby providing basic data for reliability studies of asbestos stabilizer. Methods: Since the ceiling materials targeted in this study are interior materials, test conditions of 95% relative humidity and 60℃ temperature were designed in consideration of the effect of high relative humidity in summer and seasonal indoor temperatures. Plate-shaped specimens treated with asbestos stabilizers were maintained in a thermo-hygrostat for 5, 10, and 20 days, and then the asbestos scattering prevention rate was measured by air erosion testing. Results: The scattering concentration tended to increase with time under the single humidity condition, and exceeded the indoor air quality standard of 0.01 f/cc, during the 20 days of maintenance. On the other hand, there was little change according to the temperature condition. In the case of a complex condition with temperature and humidity, the results were similar to the humidity test, but the scattering concentration increased more sharply at 20 days. Conclusions: The main deterioration factor that affects the durability of asbestos stabilizer is humidity, and the deterioration is caused by a mechanism in which the stabilizer coated on the surface is re-dissolved by moisture and evaporates or the coating layer is peeled off, which is accelerated by high temperatures.
Square tubular columns are commonly used in moment resisting frames, while through-diaphragm connection is the most typical configuration detail to connect the H-shaped beam to the column. However, brittle fracture normally occurs at the complete joint penetration weld between the beam flange and the through-diaphragm due to the stress concentration caused by the geometrical discontinuity. Accordingly, three improved types of through-diaphragm are presented in this paper to provide smooth force flow path comparing to that of conventional connections. Tensile tests were conducted on four specimens and the results were analyzed in terms of failure modes, load-displacement response, yield and ultimate capacity, and initial stiffness. Furthermore, strain distributions on the through-diaphragm, the beam flange plate, and the column face were comprehensively evaluated and discussed. It was found that all the proposed three types of improved through-diaphragm connections were able to reduce the stress concentration in the welds between the beam flange and the through-diaphragm. Furthermore, the stress distribution in connection with longer tapered through-diaphragm was more uniform.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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