A control strategy for a dynamic system under irregular disturbance by using stochastic controller is developed. In order to design stochastic controller, system dynamic model in real domain i transformed dynamic moment equation in stochastic domain by F-P-K approach. A study of real time control technique four stochastic controller is performed in this paper.
A new technique for numerical calculation of viscoelastic flow based on the combination of Neural Net-works (NN) and Brownian Dynamics simulation or Stochastic Simulation Technique (SST) is presented in this paper. This method uses a "universal approximator" based on neural network methodology in combination with the kinetic theory of polymeric liquid in which the stress is computed from the molecular configuration rather than from closed form constitutive equations. Thus the new method obviates not only the need for a rheological constitutive equation to describe the fluid (as in the original Calculation Of Non-Newtonian Flows: Finite Elements St Stochastic Simulation Techniques (CONNFFESSIT) idea) but also any kind of finite element-type discretisation of the domain and its boundary for numerical solution of the governing PDE's. As an illustration of the method, the time development of the planar Couette flow is studied for two molecular kinetic models with finite extensibility, namely the Finitely Extensible Nonlinear Elastic (FENE) and FENE-Peterlin (FENE-P) models.P) models.
In order to prepare the proton-conducting membrane with lower cost and higher ionic conductivity than commercialized one, the concept of incorporating the nitrogen acid to polymer backbone, is proposed. The synthesis, thermal, and temperature-variable impedance/electrical conductivity studies of poly (p-tolunesulfonylamido acrylate) are reported. This polymer can be prepared by reacting poly (acryloyl chloride) with ptolunesulfonamide and cast into homogeneous membranes. Thermogravimetric analysis (TGA) shows that the polymer is thermally stable up to about $200^{\circ}C$ and Differential scanning calorimetry (DSC) illustrates that the glass transition occur at around $67^{\circ}C$. The ionic conductivity measured by dielectric spectroscopy is in the range of $10^{-5}\;S/cm$ in dry atmosphere that it can be a candidate for the membrane of PEMFC or DMFC.
In this research, we are trying to develop an automatic sorting system, which is mostly affected by frictional forces between a veneer and plank. So we will make a suitable dynamic model and mechanism to control the velocity feedback. We will suggest stick-slip motion model which can predict the stability behavior of this system. The control system has a feedback loop, in which the following operations are included. A kind of sensor can get the velocity of the mass to adhesive veneer. The output of result signal should be passed to a filter, then to a phase shifter, which applies an adjustable phase-shift, to a variable-gain amplifier. A shaker will be attached to the mass, which ex...
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제30권2호
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pp.304-310
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2006
A typical honeycomb sandwich panel consists of two thin, high-strength facings bonded to a thick, light-weight core. Each component by itself is relatively weak and flexible, but when it combined in a sandwich panel they produce a structure that is stiff, strong, and lightweight. To prove the suitability the honeycomb sandwich structure with prepreg, the mechanical properties of the skin materials and honeycomb sandwich structure were evaluated with the static strength tests. Accordingly, the honeycomb sandwich structure made by autoclave process is available for a panel on LCD/PDP assembly line.
On September $11^{th}$ 2001, the twin towers of the World Trade Center in New York City were struck by two hijacked airplanes. Despite severe local damage induced by the impact, the towers were able to sustain 102 and 56 minutes of the subsequent multi-storey fires before collapsing. The purpose of this study is to contribute to the understanding of the in-fire performance of composite trusses by examining the behaviour of the longer-span type used in the towers. It makes no attempt to be a forensic study of the actual events. Using the finite element package Vulcan, the structural mechanics of typical long-span composite floor trusses are explained, under a variety of scenarios, as the fire temperatures rise. Different boundary conditions, degrees of protection and loading are all covered, the results being presented mainly in the form of graphs of deflection and internal force of members against time.
This paper presents a new stochastic controller applied on the vibration control system under irregular disturbances based on the mode selection scheme. Measured displacement and frequency characteristics are simultaneously used in designing a mode selecting controller. This technique is validated by applying to the suppression problem of a flexible beam with randomly vibrated circumstances. The presented method, called Mode Selecting Stochastic Controller, uses the frequency measurement of the flexible system based on a Fast-Fourier transformation algorithm. This controller is constructed by combining mode selection method with previous known Stochastic Controller in real time: Numerical simulations and several experiments are conducted to validate the proposed method. The performance of the proposed method is compared with a stochastic controller developed recently. This method was improved compared with previous one.
A control strategy for a dynamic system under Irregular disturbance by using stochastic controller is developed. In order to design stochastic controller. system dynamic model in real domain is transformed dynamic moment equation in stochastic domain by F-P-K approach. A study of real time control technique for stochastic controller is presented. The performance of stochastic controller is verified through experiment used by real time control technique method.
Offshore structures are subjected to wind loads, wind generated wave excitations, and current forces. In this paper we focus on the wind generated wave excitations as the main source for the external forces on the structure. The main objective of the paper is to provide a tool for using deck acceleration measurements to predict the value of the force and moment acting on the offshore structure foundation. A change in these values can be used as an indicator of the health of the foundation. Two methods of analysis are used to determine the relationship between the force and moment acting on the foundation and deck acceleration. The first approach uses neural networks while the other uses a Fokker-Planck formulation. The Fokker-Plank approach was used to relate the variance of the excitation to the variance of the deck acceleration. The total virtual mass of the equivalent SDOF of the structure was also determined at different deck masses.
A Real Time Mode Selecting Stochastic Controller (RTMSSC) is developed as a new control strategy for a vibrating system under irregular disturbance. Displacement information and frequency characteristics obtained from me::id analysis of the system are used to design a Mode Selecting Controller. This Paper explains design technique of RTNSSC by applying it to the suppression of a flexible beam experiencing random vibration. The RTMSSC is designed by stochastic control from the modal information. The frequency information of the flexible system is utilized from the Mode Selecting Unit (MSU) based on a Fast-Fourier Transformation algorithm. The performance of the proposed technique, RTMSSC, is compared with that of Real Time Stochastic Controller developed recently, which show quite promising results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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