This paper presents the pulsation of carburetor inlet and outlet pressure of a small SI gasoline engine. The engine used in this paper is a 23cc, single cylinder, diaphragm carburetor, two-stroke, air-cooled for brush cutter. The rpm and pressure wave pulsation at the inlet and the outlet of carburetor were measured and analysed for the understand of the internal air flow into the barrel on the diaphragm carburetor. These data should be used for the development of the duel fuel injection system for gasoline and LPG. The results showed that the carburetor inlet pressure variations were very steady, but the pressure variations at carburetor outlet were very sensitive to the pressure variation into the crank case and were to similar independently to the engine speed on partial opened throttle conditions. According to increasing engine speed, the pressure waves started to come out and be developed after closing the intake port of the engine at carburetor outlet. Reverse flow occurred on the WOT (wide open throttle) condition.
본 연구는 항만입구 부근에서 해저준설을 실시하여 Pit를 설치하였을 경우 이에 따른 항내, 항만입구 주위, 그리고 항외곽 수역에서의 파랑장에 관한 것이다. 항내 및 항외에서의 파랑장은 평면2차원으로 취급하고, 준설에 의한 Pit는 장방형의 형태로 구성한다. 본 연구에서 사용한 해는 경계적분 방정식(BIE)을 기본으로 하여 얻어진 Green 함수를 이용하여 수치계산을 실시한다. 본 연구에서는 입사각 $90^{\circ}$ 및 부분 반사 경계면을 갖는 항내 안벽으로 적용하여 그 결과를 제시한다.
Because the pure titanium has superior corrosion resistance and formability compared with different material, it is widely used as material of welded heat exchanger. When the welding of heat exchanger is carried out, certain area in which welding start and end are overlapped occurs. The humping of back bead is formed in the overlap area due to partial penetration. Thus in this study, the experiments were carried out by changing the length and wave shape of overlap area, and then the weldabiliay was evaluated through the observation of microstructure, the measurement of hardness and tensile-shear strength test in the overlap area. When overlap length was 9.8mm, humping bead was suppressed. The microstructure of overlap area coarsened and its hardness increased due to remelting. As a result of tensile-shear strength test in the overlap area according to applying the wave shape control, it was confirmed that the overlap area applied wave shape control had more excellent yield strength and ductility.
The purpose of this study is to examine the effect of nozzle shapes on the performance and internal flow characteristics of a cross-flow type hydro turbine for wave power generation. The performance of the turbine is calculated with the variation of rotational speed for 4 types of the nozzle shape using a commercial CFD code. The results show that nozzle shape should be designed considering available head of the turbine. Best efficiencies of the turbine by 4 types of the nozzle shape do not change largely but overall performances varies mainly by the nozzle width. The output power of the cross-flow type hydro turbine changes considerably by the nozzle shape and a partial region of stage 2 in the runner blade passage produces maximum regional output power in comparison with the other runner blade passage areas.
Floating breakwaters were treated as solid bodies without any perforation in previous studies. In this study, however, a floating breakwater is perforated to allow the partial absorption of the energy produced by incident waves and an air chamber is placed in the upper part to control the breakwater draft. A series of laboratory experiments for a floating breakwater installed with a mooring system are carried out. In general, a mooring system can be classified by the number of mooring points, the shape of the mooring lines, and the degree of line tension. In this study, a four-point mooring is employed since it is relatively easier to analyze the measured results. Furthermore, both the tension-leg and the catenary mooring systems have been adopted to compare the performance of the system. In laboratory experiments, the hydraulic characteristics of a floating breakwater were obtained and analyzed in detail. Also, a hydraulic model test was carried out on variable changes by changing the mooring angle and thickness of perforated wall. A hydraulic model was designed to produce wave energy by generating a vortex with the existing reflection method. Analysis on wave changes was conducted and the flow field around the floating breakwater and draft area, which have elastic behavior, was collected using the PIV system. From the test results the strong vortex was identified in the draft area of the perforated both-sides-type floating breakwater. Also, the wave control performance of the floating breakwater was improved due to the vortex produced as the tension in the mooring line decreased.
Selvamani, Rajendran;Jayan, M. Mahaveer Sree;Ebrahimi, Farzad
Coupled systems mechanics
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제10권1호
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pp.39-60
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2021
The present paper is concerned with the study of nonlinear ultrasonic waves in a magneto thermo (MT) elastic armchair single-walled carbon nanotube (ASWCNT) resting on polymer matrix. The analytical formulation is developed based on Eringen's nonlocal elasticity theory to account small scale effect. After developing the formal solution of the mathematical model consisting of partial differential equations, the frequency equations have been analyzed numerically by using the nonlinear foundations supported by Winkler-Pasternak model. The solution is obtained by ultrasonic wave dispersion relations. Parametric work is carried out to scrutinize the influence of the non local scaling, magneto-mechanical loadings, foundation parameters, various boundary condition and length on the dimensionless frequency of nanotube. It is noticed that the boundary conditions, nonlocal parameter, and tube geometrical parameters have significant effects on dimensionless frequency of nano tubes. The results presented in this study can provide mechanism for the study and design of the nano devices like component of nano oscillators, micro wave absorbing, nano-electron technology and nano-electro- magneto-mechanical systems (NEMMS) that make use of the wave propagation properties of armchair single-walled carbon nanotubes embedded on polymer matrix.
This paper deals with the distributions of certain characteristics related to a symmetric random walk of an steps ending at an unspecified position, thus generalizing and extending the earlier work.
In this paper, by rigorous calculations, we consider $L^2({\mathbb{R}})-spectrum$ of linear differential operators with periodic coefficients. These operators are usually seen in linearization of nonlinear partial differential equations about spatially periodic traveling wave solutions. Here, by using the solution operator obtained from Floquet theory, we prove rigorously that $L^2({\mathbb{R}})-spectrum$ of the linear operator is determined by the eigenvalues of Floquet matrix.
한국해안해양공학회 2002년도 한국해안해양공학발표논문집 Proceedings of Coastal and Ocean Engineering in Korea
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pp.82-91
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2002
방파제에 대한 신뢰성 설계 방법은 유럽과 일본을 중심으로1980년대 중반 이후로 발전되어 왔다. 유럽에서는 van der Meer(1988a)가 방파제 피복재의 설계에 확률론적인 방법을 도입하였고, Burcharth(1991)는 사석방파제에 대하여 부분안전계수(partial safety factor)를 이용한 신뢰성 설계 방법을 제시하였다 최근 Burcharth and Sørensen(1999)은 PIANC (Permanent International Association of Navigation Congress) Working Groups의 결과를 요약하여 사석방파제와 직립방파제에 대한 부분안전계수들을 확립하였다. (중략)
In this paper, we describe that the acoustic PD detection is examined in the various structures and position shapes of sensors. We find that the acoustic waves rate the complexity in various structures and position shapes of sensors may reduce the complexity of the acoustic wave in the PD detection of transformers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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