Bridge construction cost estimates have generally been conducted by using historial unit-price(per meter or square meter). The traditional estimating method based on unit-price references can never completely reflect the specialty of cable supported bridge. In this paper, we have developed the system for supporting the approximate construction cost and the quantity estimation based on 3D model information in the pre-project planning phase of 3-span continuous suspension bridge with 2-pylons. First of all, we'd analyzed the design information (such as structural design report, blueprint and quantity) and the real cost data from the existing suspension bridges and derived the design variables of the bridges. We developed the BIM wizard that generates a suspension bridge model parametrically based on derived design variables. The principle material quantities of suspension bridge are calculated directly from 3-dimensional bridge model built by using the BIM wizard. We have established the system that the construction cost can be estimated more specific than the traditional estimating method.
원가초과의 억제는 건설기업의 수익성 확보를 위해 매우 중요한 현안이다. 특히 원자재 가격 상승, 고금리 정책에 따른 금융비용 상승 등과 같이 원가 상승 압박이 큰 상황에서 실패비용 발생으로 인한 원가초과는 건설기업의 수익성에 매우 부정적인 영향을 미친다. 본 연구의 목적은 IPA기법을 활용하여 건설기업이 현장에서 채택하고 있는 원가초과 억제 방안의 현황을 분석하고 주요 특징 및 시사점을 제시하는 데 있다. IPA 분석 결과, 종합건설사 실무자들은 원가초과에 대한 관심과 노력 수준은 높지만 그 성과는 상대적으로 낮은 것으로 나타났다. 그럼에도 불구하고 대체적으로 원가초과를 억제하기 위해 중요하다고 생각하는 방안은 실행도 또한 높은 경향을 보이고 있었다. 중요도가 높지만 실행도가 낮게 나타나는 원가초과 억제 방안은 주로 협력 및 의사소통 부문에 속해있으며 원가초과의 억제를 위해서는 감리자/CM, 본사, 인허가 기관과의 협력 및 의사소통을 강화하는 것이 가장 시급한 것으로 나타났다. 본 연구를 통해 건설기업의 원가초과 억제 방안에 대한 현황과 개선점을 파악할 수 있으며, 이는 향후 원가초과 억제 전략 마련을 위한 방향성과 개선사항을 도출하는데 유용하게 활용될 수 있다.
The 2th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.119-129
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2007
In January 2005, the BTL private investment project was introduced in the Korean construction market as part of the plan to provide high-quality public service and expand the required facilities in a timely manner. Nonetheless, problems such as the low earning rate at the beginning of the business, burden of service compared to the cost of the proposed business, and limitations of the local small and medium-sized companies in relation to their participation in the project arose. The LCC analysis system for the BTL projects was developed as part of efforts toward efficiently investigating the investment eligibility. Specifically, methods for LCC analysis were selected for each stage of the BTL project in relation to the requests of experts for military residential facilities and public educational facilities. Variables were then extracted to derive an accurate analysis value, LCC for the 5 cost items (initial investment cost, operating expenses, maintenance expenses, energy cost, and disposal cost), analyzed, and system enabling comparative analysis for single and multiple initiatives by year and item, developed. Thus, we have to clearly require the accumulation of data to examine the appropriateness of the results of LCC analysis based on data and results.
건설 프로젝트의 초기 단계인 기획단계에서 산정된 공사비는 발주자의 의사결정에 큰 영향을 미치며, 프로젝트의 성공에 있어 중요한 요소로 작용한다. 그러나 국내 공공아파트 건설프로젝트의 경우, 공사비 예측은 실적데이터를 활용한 면적당 단가 방식에 머물러 있으며, 몇몇의 발주기관을 제외하고는 체계적인 건축공사비 산정 시스템을 구축하고 있지 않기 때문에 사업 초기단계에서 적정한 공사비를 예측할 수 없는 어려움이 따른다. 이에 본 연구는 선행연구에서 제시한 사례기반추론을 이용하는 공사비 예측방법을 사용하여 공공아파트 기획단계 적정 공사비 산정 시스템을 개발하였으며, 시스템 데이터베이스에 포함되지 않은 10개의 공공아파트 프로젝트 사례와 19명의 공공발주기관 실무담당자를 대상으로 시스템의 효용성과 적용된 방법론의 타당성을 검증하였다. 검증결과 평균 6.15%, 표준편차 4.39%의 총 공사비 예측 오차율을 나타내었으며, 공공발주기관의 실무자들은 본 연구에서 개발한 시스템이 현행 공사비 산정업무를 크게 개선할 수 있을 것이라고 평가하였다. 본 연구는 국내 공사비 예측 기술 및 사업비 관리 기술 발전의 토대를 제공하고 공사비 산정결과의 정밀성 및 일관성을 향상시킬 수 있을 것으로 기대한다.
The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1328-1333
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2009
On the construction area, Information Technology (IT) has been a considerably significant part over the all phases; plan, design, procurement, construction and post-construction. For example, CALS, CITIC, PMIS, FMS, BIM and etc, designed and applied for managing construction industry are already valuable to improve on the Construction Management (CM). To develop these management methods, lots of mixed-systems are studied and progressed so far. In this paper, more useful and efficient system modules are proposed through investigating PMIS cases implemented, especially medical projects, to improve into FMS on the post-construction. Because most PMIS on the construction phase is used not to continue as FMS, considerable cost and time is consumed to rebuild the system, even both systems have common modules. As these wastes are faced to design systems, the important modules on PMIS are derived and analyzed to apply to FMS to save time and cost on CM.
This study was conducted to provide useful information to enable planned repair and cost planning during the operation and maintenance phase of aged multi-family housing. For this purpose, The concept of probabilistic maintenance cost analysis considering the risk factors of the aged multi-family housing is presented in the following six steps. 1. Risk factor investigation and analysis 2. Classification and deriving of maintenance cost 3. Investigation and deriving cost maintenance cost of old apartment house 4. Analysis of expert questionnaire 5. Analysis of Monte -Carlo simulation 6. Probabilistic maintenance cost Deriving the result. This study has limitations that need to be verified by applying actual data.
Recently, Architectural Design based on Building Information Modeling(BIM) is popular, construction management based on BIM is necessary. such as Quantity take off, scheduling, and Life Cycle Cost Estimating etc. Therefore, in the study, LCC Estimating using BIM Data, which is extracted from architectural designing process is proposed.
본 연구는 공공공사 공기연장 시 발생하는 추가간접비의 지급개선방안에 관한 연구이다. 현장사례를 통해 공기연장 추가 간접비 미지급 원인을 분석한 결과 실비의 인정범위에 대한 다툼 및 증빙의 어려움이 있는 것으로 조사되었으며, 전문가 의견조사 실시결과 통계적 기준이 명확하다면 공기연장 추가간접비의 인정범위를 합의하는 '공기연장 사전합의 제도'를 실시할 수 있을 것으로 조사되었다. 따라서 본 연구는 다수의 현장 실비자료를 집계하여 공사프로젝트의 공종별, 공사금액별, 공사기간별 측면에서 산정하였다. 산정한 결과 공종 및 공사기간별 요인은 공사기간연장 추가간접비 발생금액에 직접적 영향을 미치는 것으로 볼 수 없으나 도급계약금액요인에 따라서는 직접적 연관성이 있는 것으로 나타났다. 이에 계약금액별 공사기간연장에 따른 추가비용인 '공기연장 표준추가간접비'를 제시하였으며, 공기연장비용 사전합의 제도를 시행하기 위한 제도적 개선방안을 제시하였다.
According to develop urban area, the depth and floor area of basement tend to become deeper and larger. Excavation work for basement floor work is very important because its cost take 20% of total construction cost. Therefore, many studies of developing retaining wall system have performed for feasibility and safety in deep excavation work. In this study, new supporting system used high-strength pipe for retaining wall is introduced to reduce the construction cost and improve the safety and constructability by analyzing case study.
Many services have been served by the exiting subway systems since they have opened in 1975. But its efficiency and competition were going down because of the high construction cost and difficult connection with other transportations, etc. Otherwise, the light rail transit system is much lower construction cost than the subway and the high way building. Also those systems are good at the inexpensive operation cost, the fixed time and safety, the easy access. Recently, the several provinces are planning or advancing the light rail transit system because of these many benefits. Consequently, those system's economical feasibility analysis is required rapidly to show the resonable construction's cause and to get the private investment. This paper offers the system's economical feasibility through the several benefit analysis after the light rail transit system's construction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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