• Journal of information and communication convergence engineering
• /
• 제14권4호
• /
• pp.252-257
• /
• 2016

An edge-located electromagnetic bandgap (EL-EBG) structure using a defected ground structure (DGS) is proposed to suppress resonant modes induced by edge excitation in a two-dimensional planar parallel plate waveguide (PPW). The proposed EL-DGS-EBG PPW significantly mitigates multiple transverse-magnetic (TM) modes in a wideband frequency range corresponding to an EBG stopband. To verify the wideband suppression, test vehicles of a conventional PPW, a PPW with a mushroom-type EBG structure, and an EL-DGS-EBG PPW are fabricated using a commercial process involving printed circuit boards (PCBs). Measurements of the input impedances show that multiple resonant modes of the previous PPWs are significantly excited through an input port located at a PPW edge. In contrast, resonant modes in the EL-DGS-EBG PPW are substantially suppressed over the frequency range of 0.5 GHz to 2 GHz. In addition, we have experimentally demonstrated that the EL-DGS-EBG PPW reduces the radiated emission from -24 dB to -44 dB as compared to the conventional PPW.

• 한국전산구조공학회논문집
• /
• 제26권4호
• /
• pp.283-292
• /
• 2013

본 논문은 교량 하부에서 발생된 화재에 대한 강-콘크리트 합성구조의 전반적 국부적 손상평가를 위한 수치해석적 연구이다. 수치해석의 정확성 및 효율성을 높이기 위해 구성재료의 과도 비선형 열적 열역학적 특성이 고려된 열-구조 연성병렬 화재해석 기법이 제안되고, ANSYS solver와 연결되어 해석이 수행되며, 표준화재시험과 비교 검증된다. 검증된 해석기법을 통해 국내에서 발생된 부천고가교 합성구조에 대한 화재손상해석이 수행된다. 해석결과 강박스 거더의 하부 플랜지 및 복부의 경우 임계온도를 초과하였고 구조적 처짐과 변형 형상이 화재사고 결과와 비교적 잘 일치하였다.

• 대한기계학회논문집A
• /
• 제22권2호
• /
• pp.353-364
• /
• 1998

This paper describes the design processes and evaluation results of a small-sized six-axis force/torque sensor. The new six-axis force/torque sensor including S-type structure has been developed using a parallel plate structure as a basic sensing element. In order tominimize coupling errors, the location of strain gages has been determined based on the finite element analysis and the connections of strain gages have been made such that the bridge circuit with 4 strain gages becomes balanced. Several design modifications result in a similar strain sensitivity for six-axis forces and moments, and the reduced coupling errors of 2.6% FS between each forces and moments. Calibration test results show that the six-axis load cell developed which has light weight of 135g and the maximum capacities of 196 N in forces and 19.6 N.m in moments is estimated to be within 7.1% FS in coupling error.

• 한국지반공학회논문집
• /
• 제25권12호
• /
• pp.57-67
• /
• 2009

최근 시공기술이 발전함에 따라 댐 축조재료로 사용되는 조립재료의 최대입경은 수cm에서 1m이상에 달하고 있다. 실제 현장 원입도 시료에 대한 시험을 실시하는 것은 비용적으로 고가일 뿐만 아니라 기술적으로도 많은 문제가 존재하므로 일반적으로 상사입도 시료에 대하여 실내시험을 실시하고 그 결과를 실제 지반구조물의 설계 및 해석에 적용한다. 지반구조물에 대한 보다 정확한 거동특성을 예측하기 위해서는 입자크기에 따른 전단거동 특성의 변화를 파악하는 것이 필수적이라고 할 수 있다. 이에 본 연구에서는 국내 B댐 현장 댐 축조시료인 하상 사력재에 대하여 최대입경을 서로 달리하여 재구성한 상사입도시료를 대상으로 같은 상대밀도로 공시체를 제작하여 대형삼축시험을 실시하였으며, 최대입경의 변화에 따른 상사입도시료의 응력-변형특성, 전단강도특성을 비교.분석하였다. 시험결과 조립재료는 전단과정에서 응력연화 및 체적팽창 거동을 나타내고, 상사입도 시료의 최대입경이 증가할수록 그 현상이 더욱 뚜렷한 것으로 나타났다. 내부마찰각, 전단강도는 상사입도 시료의 최대입경이 증가함에 따라 증가하는 것으로 나타났다.

• 정보처리학회논문지:소프트웨어 및 데이터공학
• /
• 제7권1호
• /
• pp.25-32
• /
• 2018

변형물체 시뮬레이션은 강체 시뮬레이션에 비해 많은 연산량을 요구하기 때문에 효과적인 충돌 검사 방법을 필요하다. 그러나 CPU 기반의 충돌 검사 알고리즘을 그대로 GPU 환경에 적용할 경우 GPU의 성능을 제대로 사용할 수 없기 때문에 GPU 환경에 최적화된 충돌 감지 알고리즘과 자료구조가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 변형 물체 표현을 위해 널리 사용되고 있는 질량-스프링 시스템을 위한 GPU 기반의 병렬 충돌 감지 알고리즘을 제안한다. 제안하는 방법은 AABB-옥트리 구조를 이용한 GPU 기반의 컬링 알고리즘을 통해 충돌 감지 비용을 줄이는 병렬 알고리즘과 자료 구조를 사용하였다. 본 연구에서는 모든 삼각형 쌍의 충돌을 병렬로 검사하는 기존 방법과의 비교실험을 통하여 제안 알고리즘의 효율성을 입증하였다. 실험결과, 제안된 방법은 기존의 방법에 비해서 평균 약 24%의 성능 개선을 보였다. 따라서 제안하는 방법을 통해서 변형 물체에 대한 실시간 시뮬레이션의 성능 개선이 가능할 것으로 기대한다.

• 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
• /
• 제55권7호
• /
• pp.362-368
• /
• 2006

This paper presents the results of a small capacitive current interruption test for the three types of interrupter which are called 'serial type', 'parallel/separated type' and 'puffer type' according to the arrangement of the thermal expansion chamber and the puffer cylinder. After the preconditioning test the small current interruption capability of the 'puffer type' decreased, on the contrary, that of the hybrid interrupters increased. A number of reignition have been occurred in the 'serial type' hybrid interrupter and the change of small current interruption capability after preconditioning test is mainly influenced by the structure of interrupter. Finally it has been proved that the 'parallel/separated type' hybrid interrupter has the best interruption performance through the verification tests.

• 한국정보전자통신기술학회논문지
• /
• 제3권3호
• /
• pp.3-7
• /
• 2010

SoC와 같은 고밀도 반도체 메모리의 신호선 사이의 간격이 급속히 좁아짐에 따라 고장 발생률 또한 증가하여 이를 위한 효과적인 테스트 기법이 요구되고 있다. 본 논문에서는 테스트의 복잡도와 시간을 줄일 수 있도록 임베디드 DRAM의 내부에 내장할수 있는 SRAM의 구조를 제안한다. 제안하는 테스트 구조를 사용하면 메모리 테스트를 싱글 포트 메모리에 대한 테스트로 처리하므로써 높은 테스트 복잡도 없이 듀얼 포트 메모리의 읽고 쓰는 동작을 동시에 수행하는 것이 가능하므로 테스트 시간을 단축시킬 수 있다.

• 대한전자공학회논문지
• /
• 제21권3호
• /
• pp.26-33
• /
• 1984

논문에서는 종래의 LSSD에 사용한 쉬프트 레지스터 래치를 개선한 새로운 LSI/VLSI 논리설계방식을 제안한다. 이 설계방식을 사용함으로써 테스트 패턴의 생성이 용이해지고 고장검출률이 향상된다. 또한 여기서 제안한 병렬 쉬프트 레지스터 래치를 테스트가 용이한 PLA의 설계에 적용한다. 이 경우에 테스트 패턴의 수가 감소되고 LSSD를 사용한 종래의 PLA에서 귀환입력에 변가되는decoder가 제거된다.

• 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지
• /
• 제21권7호
• /
• pp.476-481
• /
• 2015

NIST통계적 난수 검증 모음에 속한 누적 합(CUSUM) 검증을 CUDA 환경에서 병렬화하였다. 배열 사유화를 적용하여 스칼라 변수에 저장하던 랜덤 워크(random walk) 값을 배열 변수에 저장하여 데이터 의존성을 제거하였다. 자료 구조 변경에 따라 알고리즘 각 단계에 병렬 스캔, 스캐터 및 병렬 축약 적용이 가능하게 되었다. 또한 CPU를 사용하여 진행되던 부분을 GPU가 담당하게 하여 두 프로세서 사이의 데이터 이동으로 인해 발생하는 직렬화를 해소하였다. 마지막으로 전역 메모리 접근을 최적화하여 전체적으로 순차적 구현 대비 약 23배에 달하는 성능 향상을 달성하였다. 이 결과는 검증 모음의 실행시간 단축과 더불어 암호 키 보안 향상을 위한 난수 연구에 기여할 것으로 예상된다.

• 대한기계학회논문집A
• /
• 제27권4호
• /
• pp.499-506
• /
• 2003

The design cycle associated with large engineering systems requires an initial decomposition of the complex system into design processes which are coupled through the transference of output data. Some of these design processes may be grouped into iterative subcycles. In analyzing or optimizing such a coupled system, it is essential to determine the best order of the processes within these subcycles to reduce design cycle time and cost. This is accomplished by decomposing large multidisciplinary problems into several sub design structure matrices (DSMs) and processing them in parallel This paper proposes a new method for parallel decomposition of multidisciplinary problems to improve design efficiency by using the multi-objective genetic algorithm and two sample test cases are presented to show the effect of the suggested decomposition method.