Sandwich panels which are having the both sides are bonded with a heat insulating material with an iron plate are used as factories, warehouse structures as advantages of convenience in construction at economic efficiency of material cost. However, in a panel structure constructed by continuous joining of sandwich panels, a joint portion where a panel and a panel are connected is generated. The joint part is a part which is easily vulnerable to fire because flames easily flow into the melting and deformation of the iron plate during fire. The flames flowing into the panel induce diffusion of fire by rapid burning, causing damage of human life and property. In this research, we developed a flame spread prevention plate to prevent spreading of sandwich panel. This is an improvement of the workability by the anti-spreading construction method of the existing previous research, it can be applied independently to the connecting part where the panel and the panel are coupled, designed to prevent inflow and spreading of flame did. The actual fire test of the test method of KS F ISO 13784-1 of the sandwich panel specimen was conducted and the burning behavior corresponding to the presence or absence of application of the flame spread prevention plate was grasped at the panel connection part and its effect was measured. Inserting a fire spreading plate into the test result panel connecting part is measured by delaying the flashover, prevention of collapse of the specimen, and temperature rise of the opening, effectively improving the fire safety of the panel structure It was confirmed as a method that can be secured. It is judged that panel structure will contribute to ensuring fire safety by applying the fire spread prevention construction method of various methods ensuring the workability and economy of panel connection vulnerable to fire.
Subway stations have a characteristic that the facilities in the ceiling should be checked, replaced or expanded frequently. The frequent opening and closing of ceiling panels result in the damage of panels which makes them easily disengaged. In order to resolve this issue, which is giving difficulty in the maintenance of the stations, this study suggest a sliding ceiling panel structure which can be opened and closed with sliding mechanism, instead of current fixed type ceiling panels. The sliding ceiling panel will prevent the damage of ceiling panels due to frequent disengagement and engagement. It will increase the durability of ceiling panel and extend the cycle of panel replacement. Accordingly, the maintenance cost will be also reduced.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2002.10a
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pp.775-780
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2002
Sandwich panel made by foamed styrene and ployuretane has been used generally in the construction area because of the high thermal conductivity and light weight but they occur harmful gases to both bodies and environments in the high temperature over $50^{\circ}C$. So, the purpose of this study is to investigate the physical properties of light-weight panel using the non-structural lightweight aggregate as a part of the substitution of foamed styrene and ployuretane. This paper dealt with the effect of the addition of polymer dispersion such as SBR, St/BA-1 and St/BA-2 having polymer-cement ratio as 5, 10, 15% and the filling ratio of continuous void as 50, 60% on the strength of polymer-modified sandwich panel core. From the results, we could know that the compressive and flexural strength of the sandwich panel core using non-structural lightweight aggregate and polymer dispersion such as SBR, St/BA-1 and St/BA-2 tended to be increased with an increase in the polymer-cement ratio and the filling ratio of continuous void.
This paper describes study results on the development of an automatic program for generating surface-panel grid for the aircraft optimal design. The aerodynamic analysis is combined into a PIDO tool in conjunction with a number of programs in order to integrate processes for the optimal design. Due to design optimization's iterative feature, it may require lots of time and cost. To relieve this problem, cost-reduction of computation time for aerodynamic analysis is pursued by using the Panel-method, and reduction of grid generation time by automating surface panelling.
Revolution of software and hardware technology changed TV from cathode-ray tube to a LCD or PDP. And this change calls for change of TV decoration cabinet. The flat panel TV stands market is very a world-wide enormous size with the function which is various and breed and design is forming. Nonetheless, Our flat panel TV stands production method and technique is to a phase which imitates the product of the foreign nation which precedes. Currently our country TV / AV decoration cabinet is staying to only the acceptance function which is simple. Consequently, the development of the new flat panel TV stands that matches in the house culture which is modernized with applies the visual effect which is various, effective design and function is necessary. The fact that it develops the product which equips the function characteristic which is new and convenient is objective of sample planning.
Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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v.14
no.2
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pp.67-78
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2010
An elastic field composed of symmetric cross-ply laminated material is analyzed in roller guided panel. The plane stress elasticity problem is formulated in terms of two displacement parameters with mixed boundary conditions. The numerical solution for two displacement parameters is obtained using a finite element method considering a panel of glass/epoxy laminated composite. Some components of stress and displacement at different sections of panel are displayed. The results makes sure that the formulation developed in this study can be applied to analyze the characteristics of elastic field made of laminated composite under any boundary conditions.
The warm drawing of magnesium alloy AZ31B sheet is affected by temperature because tensile elongation is changed due to the elevated temperature. In the current study, the effect of temperature was investigated for an automotive dash panel part by both experimental and FE analysis. Tensile tests were performed to obtain mechanical properties for various temperatures. AZ31B alloy sheet shows increased total elongation with increasing deformation temperature in the range of 200 to 300℃. The heating channel inserted into the die was used to regulate and to obtain an optimal temperature. A temperature controller was constructed to reduce temperature variation. Warm drawing of magnesium alloy AZ31B was performed to produce the desired shape of the lightweight automotive dash panel. The simulated results showed good agreement with the experimental results.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2006.05a
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pp.261-264
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2006
Many process parameters have an effect on the auto-body panel forming process. A well-designed blank shape causes the material to flow smoothly, reduces the punch and yields a product with uniform thickness distribution. Therefore, the determination of an initial blank shape plays the important role of saving time and cost in the auto-body panel forming process. For these reasons, some approaches to estimate the initial blank shape have been implemented in this paper, the one-step approach by using a finite element inverse method will be introduced to predict the initial blank shape the developed program is applied to auto-body panel forming.
Kim, I.T.;Cho, C.R.;Koo, B.J.;Lee, S.H.;Kong, S.S.;Kim, W.B.;Mun, J.D.;Hwang, K.T.;Kim, J.D.
한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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2003.07a
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pp.351-355
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2003
In this paper, a new barrier rib forming method of embossed barrier rib (EBR) formation process for the PDP rear panel was introduced. The process is mainly composed of green sheet fabrication, lamination of the green sheet on the rear glass panel having data electrodes, and roll embossing followed by firing. The EBR process has two advantages over the conventional barrier rib forming methods. One is the process requires less equipment investment than the conventional methods by about 20% of the current rear panel fabrication equipment investment owing to the simplified fabrication process. The other advantage is its reduced rear panel manufacturing cost by eliminating the time consuming and complicated processes and waste of materials in the conventional methods. In this study, general procedure of EBR fabrication process is described and the characteristics of prototype PDP using EBR panel are discussed.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2011.11a
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pp.109-110
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2011
Gypsum is an important building material used to provide fire resistance to constructions by reducing their temperature rises. As the hardened gypsum is exposed to fire, evaporation of both the free water and the chemical bond water is easier than that in the cement extruding panel. The purpose of this study is to investigate the utilizability of alpha-hemihydrate gypsum to prevent spalling failure of cement extruding panel exposed to fire. This paper reports the fire-resistance property of a controled general cement extruding panel(C100), and gypsum-cement extruding panels(C50A50, A100) according to replacement ratio of alpha-hemihydrate gypsum. As a results, it is found that A100 and C50A50 are more effective to prevent the explosive spalling failure under standard fire condition than C100.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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