• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• 제1권4호
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• pp.503-512
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• 2006

This paper proposes a new configuration for the Unified Power Quality Conditioner, which has a DC/DC converter with super-capacitors for energy storage. The proposed UPQC can compensate the reactive power, harmonic current, voltage sag and swell, voltage imbalance, and voltage interruption. The performance of the proposed system was analyzed through simulations with PSCAD/EMTDC software. The feasibility of system implementation is confirmed through experimental works with a prototype. The proposed UPQC has ultimate capability to improve the power quality at the point of installation on power distribution systems and industrial power systems.

• 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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• 제52권5호
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• pp.279-286
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• 2003

A new UPQC(unified power quality conditioner), which consists of series inverter, shunt inverter, dc/dc converter, and energy storage, is proposed. The proposing UPQC can compensate reactive power, harmonics, voltage sag and swell, voltage unbalance, and voltage interruption. The control strategy for the proposing UPWQC was derived using the instantaneous power method. The performance of proposing system was analyzed by means of the EMTDC/PSCAD simulation and the experimental work with the hardware prototype. The proposing UPQC has the ultimate capability of improving power quality at the point of installation on power distribution systems or industrial power systems and can be utilized for the custom power device in the future distribution system.

• 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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• 제53권3호
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• pp.152-160
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• 2004

A novel UPQC(Unified Power Quality Conditioner), which consists of series inverter, shunt inverter, distributed generation system, is proposed. The proposing system can compensate reactive power, harmonics, voltage sag and swell, voltage interruption etc. through the change of paralleling operation mode and islanding operation mode. The control strategy for the proposing system was derived using the instantaneous power method. The performance of proposing system was analyzed by means of the PSCAD/EMTDC simulation and the experimental work with the hardware prototype. The proposing system has the ultimate capability of improving power quality at the point of installation on power distribution systems or Industrial power systems and can be utilized for the custom power device in th future distribution system.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제22권2호
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• pp.51-56
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• 2008

철도에서의 고압배전선로는 역사조명 및 동력설비, 그리고 열차의 안전운행을 위한 신호설비의 전력을 공급해주는 설비로 열차의 안전운행 및 철도 이용자의 서비스 향상을 위한 중요한 역할을 담당하고 있다. 또한 각종 전력기기의 전자화, 자동화로 인해 양질의 전력공급이 요구되며, 철도 이용자에 대한 보다 향상된 서비스를 제공과 역사내 전기에너지 사용의 급증으로 인한 전력공급의 신뢰성 확보가 요구된다. 본 논문에서는 철도고압배전계통의 고장현상을 분석하기 위하여 철도고압배전 설비 중 접지계통과 비접지계통에 대해서 사고시 전압강하가 발생 여부와 사고를 제거하기 위해 차단기를 동작시켰을 때의 서지전압에 의한 과도특성을 PSCAD/EMTDC를 이용하여 모의하였으며, 이 사고모의 결과를 토대로 비접지 고압배전계통의 보호방법에 대한 대안을 제시하였다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제22권2호
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• pp.71-79
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• 2008

철도 고압배전선로의 경우 궤도를 따라 양방향으로 선로연변에 통신 및 신호설비와 병행하여 가공 또는 지중선로로 설치되어 있다. 가공선로의 경우에는 대기중에 노출되어 있어 뇌격, 폭풍우, 염해 등 자연현상으로 인한 고장발생이 다수 발생하고 있으며, 이에 따른 보호장치의 오 부동작이 빈번하게 발생하고 있다. 철도 고압배전선로에서 발생하는 사고 중 가장 많은 것은 1선 지락이지만 이밖에 선간 단락, 심할 경우에는 3선 지락(단락)으로까지 진전되는 사고가 있을 뿐만 아니라 단선 사고까지 발생하는 경우도 있다. 따라서 사고를 방지하기 위해서는 보다 상세한 점검보수가 필요하며, 고장발생시 조기발견과 신속한 고장처리는 철도안전수송에 중요하다. 본 논문에서는 철도 고압배전계통의 주류를 이루게 될 22.9[kV] 직접접지 계통을 대상으로 고장 발생시 고장 위치를 신속하게 표정할 수 있는 고장점 표정 알고리즘 개발을 위해 22.9[kV] 고압배전계통을 모델링 하여 특성해석과 고장해석을 수행하였고, 정확한 고장점 표정이 가능한 반복계산법을 이용한 알고리즘을 제시하였으며, 사례연구를 통해 성능을 입증하였다.