• 한국의료질향상학회지
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• 제14권1호
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• pp.55-59
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• 2008

Background : The purpose of inner cannula is to protect the upper air way and permit air to pass freely, in addition, to provide endotracheal suction, artificial respiration and to maintain adequate oxygen saturation. The tube needs to be sterilized for maintenance and cleanness of air way and for prevention of bronchospasm. However, it has been reported that there is no guideline for sterilization and many hospitals conduct their own sterilization methods, for example, once a day(13's general hospital), three times a day(The Catholic University of Korea ST Mary's hospital) or even no cleansing. Consequently, the QI team of our hospital suggested the SOP(standard operating procedure) of sterilization and evaluate cost and time effect in nursing. Method : 1) Benchmarking of 13's neurosurgery department of general hospital in Seoul 2) Investigation of test records of sputum culture from patients with intubation for tracheotomy 3) Check of results of O2 Sat. monitoring to confirm of maintaining opened air way Result : 1) Improvement of process: decrease of excess sterilization of inner cannula (from 3 times a day to once a day) 2) Cost effects: saving over 10 million won per one year 3) Providing better nursing: time effects (30 min a day) permit to conduct more nursing activities Conclusion : It can get Cost and time effects in nursing with improved sterilization method of inner cannula. It needs to do research on improvement of the monthly exchange protocol of outer cannula and provide supporting data for the proper exchange schedule. The result of additional microorganism detection from patients with new process needs to be evaluated further more.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제24권4호
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• pp.33-42
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• 2010

벡터제어를 적용한 유도전동기 드라이브는 고성능 제어를 위하여 산업 적용분야에 광범위하게 사용되고 있다. 그러나 유도전동기의 모델은 비선형이고 복잡하기 때문에 포화, 온도변화, 외란 및 파라미터 변동등에 의해 성능 및 신뢰성이 저하된다. 이러한 가변속 드라이브를 제어하기 위하여 종래의 PI와 같은 제어기들이 일반적으로 사용되어졌다. 이러한 제어기들은 이상적인 벡터제어 상태에서도 광범위한 동작영역에서 양호한 성능을 나타내는데 한계를 가지고 있다. 본 논문은 퍼지제어, 신경회로망, 적응 퍼지제어로 구성된 FNN(Fuzzy-Neural Network)-PI 제어기 기반 자기동조 PI 제어기와 ANN을 이용한 속도추정을 제시한다. FNN-PI, AFC, ANN 제어기를 이용한 제어 알고리즘은 유도전동기 드라이브 시스템에 적용하여 그 결과를 분석하고 제어기의 효용성을 입증한다.

• Environmental Engineering Research
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• 제21권2호
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• pp.121-131
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• 2016

In most African urban areas, Particulate Matters (PM) concentration exceeds by far the WHO limits. In these areas, plants can play a key role in removing particles. In this study, we evaluated three ornamental species (Jatropha interrigima, Ficus benjamina, Barleria prionitis) used in Abidjan (Ivory Coast). Leaf-encapsulated saturation isothermal remnant magnetisation (SIRM) were measured and the relationship between PM captured and leaf wettability were done. The sampling were performed at roadsides and Parks. Firstly, Leaf-encapsulated and total leaf SIRM were quantified and the wettability was determined by drop contact angles (DCA). Secondly, the relationship between leaf SIRM and wettability was found. Results showed that leaf SIRM was two to ten times higher at roadsides than in Parks. Total leaf SIRM was also higher on mature leaves in Main roads suggesting a particle accumulation in leaves over time especially in waxy species (Ficus benjamina). This species encapsulated other than 20% of total leaf SIRM. All tested species were highly-wettable ($40^{\circ}$ < DCA < $90^{\circ}$). Thus, Jatropha interrigima with its leaf trichomes and F. benjamina with its leaf waxes were more wettable. A significantly positive correlation was found between wettability intensity and leaf SIRM.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제21권11호
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• pp.2076-2082
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• 2017

우리나라 스마트폰 이용자는 경제활동 인구의 99% 이상 대부분이 사용하고 있으며 초기 형성단계를 지나 포화상태에 도달한 것으로 전문가들은 내다보고 있다. 본 연구는 지배적 디자인 속성이 스마트폰 사용자의 지속사용의도에 미치는 영향을 알아보고자 하였다. 예측변수로는 확장 기술수용모델에서 제시된 인지된 유용성, 인지된 사용 용이성을 선택하였고 지배적 디자인 속성을 매개 조절변수로 선택하여 개념모델을 완성하였다. 연구대상은 부산경남과 익산전북지역에 거주하는 스마트폰 사용자 135명이며 설문을 통해 기초 데이터를 수집하였다. 인구통계학적인 분석은 IBM SPSS Statistics 19로 하였고 Smart PLS를 사용하여 확인적 요인분석과 변수 간의 인과관계에 대한 경로분석을 실시하였다. 분석결과 지속사용의도에 이르는 모든 경로가 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 지배적 디자인 속성이 태도를 매개하여 조절할 때 지속사용의도는 76% 설명력을 가지는 것으로 나타났다.

• 한국정보처리학회논문지
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• 제3권2호
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• pp.369-380
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• 1996

최근에 이르기까지 교통분야에서 차량에 관한 정보를 수집하기 위하여 사용되고 있는 검지쳬계는 유도식 루프검지기 (Inductive Loop Detector,ILD)이다. 유도식 검지기로 부터 수집되는 교통자료는 점유시간(차량이 검지기를 점유한시간)과 비점유시간(통행 차량과 차량간의 시간차)및 교통량이 기초 수집자료가 된다. 특히 점유 시간은 신호의 현시 길이를 결정 및 과포화제어를 위한 대기행렬예측 등 다양한 관제알고리즘에 있어서 핵심적인 자료이므로 높은 신뢰도가 요구된다. 이러한 신뢰도는 검지로 부터 수집될 수 있는 자료들을 토대로 통행 차종을 식별함으로써 향상시킬 수 있으며, 관련 관제 알고리즘의 신뢰도 향상은 물론 최근 관심이 고조되고 있는 무인자동감시 체계 및 교통정보 자동 수집장치의 개발을 유도할 수 있다. 본 논문에서는 통행하는 차량들에 대하여 수집 되는 기초자료를 기반으로 인식하기 위한 방법으로 통계적 클러스터링 방법 두 가지와 신경망 클러스터링 방법 등 세가지 방법을 제시하고, 결과로서 무인 자동감시 체계에 관한 활용 방법을 제시한다.

• E2M - 전기 전자와 첨단 소재
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• 제9권5호
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• pp.455-462
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• 1996

Automobile Fuel Shortage Detecting Sensor, in this paper, was fabricated by using heat dissipation coefficient difference between gasoline and air condition the NTC thermistor of Mn-Ni Co system with the composition ratio of Mn$_{3}$O$_{4}$ : 9wt%, NiO : 28wt%, and CO$_{3}$O$_{4}$ : 61wt%. The condition of sensor operation is that, for turn-on characteristics, the time of arriving at 135mA must be less than 180 second when the DC voltage of 11V is applied in the air condition of -10.deg. C and that, for turn-off characteristics, the saturation current must be less than 60mA when the DC voltage of 15V is applied in the gasoline condition of 60.deg. C. It is known, from the experimental results, that the resistance range and B-constant for the Automobile Fuel Shortage Detecting Sensor with dimension of 5*3*0.9mm were 850-1150.ohm. and 1150-1250.deg. C, respectively and the resistance range and B-constant were agree with that of sensor operation condition. When Bi$_{2}$O$_{3}$ of 0-0.5wt% was added to Mn$_{3}$O$_{4}$ : 9wt%, NiO : 28wt%, and CO$_{3}$O$_{4}$ : 61wt% composition, the resistivity and B-value were 380-430(.ohm.-cm) and 1930 - 2030, respectively. Particularly, for Bi$_{3}$O$_{3}$ of 0.25-0.5wt%, the sintering density of over 90% and the operation characteristics necessary to Automobile Fuel Shortage Detecting Sensor were obtained. The difference of heat dissipation coefficient gasoline and air condition was 15 times.

• 상하수도학회지
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• 제26권1호
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• pp.107-113
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• 2012

Pollutants in aquaculture system effluent mostly originated from solid wastes including uneaten feed and excreta of cultured species. In this research, DAF(Dissolved Air Flotation) unit is suggested as an integrated solid control unit especially as a form of IIBG(Inline Injection Bubble Generation) process in aquaculture system. Solid removal performance of DAF unit was examined under various operation and salinity conditions with turbidity and suspended solid. Solid waste removal efficiencies were found to be affected by operation conditions including saturator pressure, recycle ratio, coagulant concentration. Solid removal efficiency was higher under higher saturator pressure and recycle ratio under which condition larger number of bubbles is generated. Coagulant is thought to have important role in creating bubble-particle aggregate by showing better removal efficiency with higher concentration. However higher saline water showed less effectiveness in removing solids by DAF(IIBG). Application of DAF(IIBG) process also showed additional effect in phosphate removal and DO(Dissolved Oxygen) supply. Phosphate existed in polluted water was removed up to 46% after treatment, which is thought to attribute to aluminium phosphate precipitation. And DO concentration was found to increase over 50% of initial saturation concentration after the injection of micro-bubbles. Through experiments on solid removal from aquaculture effluent, DAF(IIBG) process is estimated to be effective solid control method. This property can help aquaculture system being installed and operated simply and effectively.

• 한국자기학회지
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• 제11권4호
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• pp.168-172
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• 2001

Sol-gel법을 이용하여 Co$_{0.9}$Zn$_{0.1}$Fe$_2$O$_4$ 박막을 제조하였다. 성장한 박막의 구조 및 자기적 성질에 관하여 x선 회절분석기 (XRD), atomic force microscopy(AFM) 및 Auger electron spectroscopy(AES), 진동시료자화측정기 (VSM)을 이용하였다. Co-Zn 페라이트 박막의 경우, 400 $^{\circ}C$ 이상의 열처리 온도에서 단일상의 spinel 구조만을 가지고 있으며, 아무런 방향성이 없이 성장함을 나타내고 있다. 열처리 온도가 600 $^{\circ}C$ 이하에서 성장된 박막 표면의 거칠기는 3 nm 이하였으며, 형성된 입자의 크기는 약 40nm이하임을 알 수 있었다. 또한, 40$0^{\circ}C$에서 열처리한 경우 기판에서 Si이 Co-Zn 페라이트 박막내로 확산이 거의 나타나지 않았으나, 870 $^{\circ}C$에서 열처리한 경우 계면에서 기판과 박막의 상호 확산을 확인할 수 있었다. 제작한 박막은 외부 자기장의 방향과는 무관한 등방성의 자기적 특성을 보이며, 최대 보자력은 600 $^{\circ}C$에선 열처리한 자성박막이 약 1,900 Oe을 가짐을 알 수 있었다.있었다.

• 생태와환경
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• 제40권4호
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• pp.576-580
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• 2007

Phytoplankton community dynamics were studied from 2004 to 2006 with two and four weeks interval at mid to lower part of the Nakdong River (Waegwan: RK 194, Goryeong: RK 157, Jukpo: RK 112, Namji: RK 75 and Hanam: RK 63: RK: distance from the Estuarine Barrage), South Korea. Annual averages of water temperature was about $16^{\circ}C$, and dissolved oxygen was ranged between 10.0 and 11.5 mg $L^{-1}$ (percent saturation, 106.5 to 112.8%). Diatoms were dominant group with over 60% of phytoplankton abundance in all study sites (Waegwan: 64%, Goryeong: 69%, Jukpo: 73%, Namji: 79%, and Hanam: 83%). However, the occasional dominances of other groups such as green algae and blue-green algae were observed from March to October. Stephanodiscus hantzschii was dominant species and the relative abundances were highat all study sites (48-72%). The ratio of S. hantzschiiltotal phytoplankton abundance were showed a clear increasing tendency toward the estuarine barrage: i.e. 0.31 at Waegwan, 0.39: Goryeong, 0.50: Jukpo, 0.56: Namji, 0.60: Hanam. The results of this study provide the information that the phytoplankton community structure in a regulated river system is basically affected by the physical properties such as water velocity and retention time, resulting in single species dominance by the stagnancy of river flow.

• 한국추진공학회지
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• 제15권6호
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• pp.98-106
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• 2011

본 논문에서는 많은 가스터빈 산업체 및 연구기관에서 연소불안정 현상과 관련된 변수들을 예측하기 위해 가장 보편적으로 이루어지고 있는 열음향 해석 모델에 대한 기술 소개 및 최근의 연구 동향을 분석하였다. 선형 시스템 해석을 통하여 연소 불안정이 발생하는 고유 주파수 및 불안정 초기 성장률의 예측이 가능하다. 이를 위하여 정의된 시스템에서의 음향파와 열발생율 섭동간의 선형 관계식을 선형 음향 이론으로부터 유도할 수 있고, 이 관계식의 해를 구하기 위해서 가장 중요한 부분은 화염 전달 함수로부터 n-${\tau}$ 함수를 구하여 열발생율 섭동 결과에 대한 정보를 얻는 것이다. 현재까지의 연구 결과로부터 선형 특성 해석에는 상당한 진보가 이루어져 왔고, 실제 가스터빈 연소기에 적용하는 노력이 있었으나, 한계 진폭과 과도기 현상 예측을 위해서 요구되는 비선형 동적 특성 모델링 기술 개발은 현재 간단한 연소기와 버너의 적용에 머물러 있는 실정이다. 실제 복잡한 가스터빈과 같은 연소 시스템에 적용되기 위해서는 비선형 경계 조건을 고려한 시스템 동적 특성 연구와 화염의 비선형 거동을 더욱 정확히 설명할 수 있는 전달 함수에 대한 예측 기술이 선행되어야 한다.