Journal of Korea Society of Digital Industry and Information Management
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v.14
no.4
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pp.189-204
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2018
The purpose of this study is to examine an organizational performance difference by individual utilization level of the smart work. The Smart work help minimizing business process and improving organization productivity based on information technology. This new technology provides a flexible way of the task through smart-work center, videoconferencing, telecommuting, mobile(remote control) and business-only messenger. This investment changes organizational culture, institutions and behavior by new technology applying. The organization system change due to smart work has trouble between alteration preferences and existing maintains a group. In response, the organization should make investment justification of smart work for institutional and culture stabilized by a new system in organization. I set up the analytical process of four stages for empirical research. It will analyze an operation difference of the smart work between pre and post investment in the first-step analysis. The two-step analysis will conduct a text mining analysis of smart work operations. The three-step analysis will identify organization performance differences among individual levels in smart work. The four-step analysis will identify a factor difference in organizational performance by individual utilization level on smart work. According to the study, It has been revealed a difference between the pre and post investment performance on smart work. The text mining analyses many appeared an improvement opinion of organizational culture. Next, there is a difference in organization performance among utilize groups of smart work. Furthermore, the factors of organizational performance among groups appeared differently. The theoretical contribution of this study provided to expand the organizational theory of organization change and resistance. The practical implications provided to require a strong guideline an organizational culture and institution for smart work.
The temperature control of a scientific device is essential because extreme temperature conditions can cause hazard issues for the operation. We developed a software which can interact with the temperature sensor using the GMT SDK(Giant Magellan Telescope Software Development Kit) version 1.6.0. The temperature sensor interacts with the EtherCAT(Ethernet for Control Automation Technology) slave via the hardware adapter, sending and receiving data by a packet. The PDO(Process Data Object) and SDO(Service Data Object), which are the packet interacts with each EtherCAT slave, are defined on the TwinCAT program that enables the real-time control of the devices. The user can receive data from the device via grs(GMT Runtime System) tools and log service. Besides, we programmed the software to print an alert message on the log when the temperature condition changes to certain conditions.
Journal of the military operations research society of Korea
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v.22
no.1
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pp.43-66
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1996
Many recent changes in medical area such as expansion of medical insurance, high expectation of people for medical service and the competition with foreign country open new area of medical service and hospital managements. Domestic medical personal have been doing their best for better medical service and more efficient hospital management. In other words, they are focusing on the renovation of organization culture, the reform of organization and operation process and building information systems. It has been more than 10 years since the first computer system was introduced in the domestic medical area. We have been trying to build more advance and more friendly computer systems. Recent advances of information technology could make this possible. In this paper, I introduce the system design of Integrated Hospital Information System include core technology, components of the system and important factors to be considered.
Kim, Min-Cheol;Lee, Hyung-Il;Cho, Sang-Ho;Kim, Ju-Hyung
Architectural research
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v.23
no.1
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pp.1-10
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2021
Project management information systems (PMIS) have been implemented to support cooperation among the participants of construction projects. Unlike other information systems used by members from an organization with similar culture and business environment, the PMIS are members from one-off fragmented project organization with diverse professional background. Successful operation is significantly affected by the tendencies of client's side and individual awareness of participants. In this regard, it is imperative to evaluate the success of the system based on the individual characteristics of PMIS users. Thus, this study proposes a method for determining the system success by analyzing the extent of the effects of system factors such as System Quality, Information Quality, and Service Quality and individual factors such as a user's IT application ability, Extrinsic Motivation to achieve User Satisfaction, and loyalty. Accordingly, a structural equation model (SEM), an effective tool to examine of the comprehensive structure of a causal relationship, is applied for analysis because the internal awareness of individuals is established as a variable.
The growth rate of international aviation is expected to be higher than that of most industries and the proportion of carbon emissions from the aviation industry will become very significant as the year 2050 approaches. Constraining the growth of this industry is not desirable because it is essential for human welfare as well as the development of related industries. However, reduction of carbon due to aviation is not easy because it is difficult to improve fuel efficiency in a significant way. The ICAO (International Civil Aviation Organization), which is the main organization responsible for handling this problem, developed a program named CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation). The present study analyzes various strategies for countries and airlines to comply with CORSIA using a fuel-efficient system. We conclude that countries should improve their airspace utilization systems, airport facilities, and air navigation systems. Additionally, based on the results of a flight data analysis, airlines should improve their operational efficiency in terms of operations control, flight operation, and maintenance management.
The purpose of this study is to confirm whether the IT activity and organizational strategy makes a significant influence on the system performance. IT activity is defined as a system development, system operation and system management. Cost leadership and Differentiation were used as a strategic type. Field research was employed to empirically investigate the relationship among the variables. The finding of the study can be summarized as follows. IT activity and strategic type are not enough to explain the system performance.
Seon-Gyoo Kim;Chan-Jeong Park ;Moon-Serk Yang;Jin-Bong Kim ;Hyung-John Shin
International conference on construction engineering and project management
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2005.10a
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pp.341-346
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2005
After the IMF shock, some major construction companies in Korea have been motivated to avoid and mitigate various risk factors which could be critical and catastrophic events to corporate revenue and organization internally or externally. It means that they are trying to introduce and set up a risk management plan and system suitable to their organization and culture. L construction co. ltd. is one of major construction companies that have been searching methodologies or technologies to manage various risk factors surrounding corporate marketing and project operation. This paper presents an unique approach to develop a model of risk management plan and system suitable to L construction itself focused on the construction phase.
The purpose of the this study is to analyze consulting demands in vocational education and training (VET) high schools participating the apprenticeship system in Korea. The results of the study are as follows. Firstly, there are 9 sections of consulting that teachers in charge of apprenticeship program in VET high schools demanded. Especially, the demands for the consulting that related with 'student evaluation', 'apprenticeship program development and organization planning of schools' curriculum', 'selection and management of enterprises', 'organization of apprentices classes and student management', 'teaching & learning activities and textbook development' were relatively high. Secondly, there were differences in demands of consulting by VET high schools' current management status. By the type of organization, demands for consulting of both 'training center in main school' of organization and 'training center in common' of organization were higher than 'independent school' of organization generally. By the type of apprenticeship program hours, demands for consulting of both 'above 1400 hours' and '1200 ~ 1400 hours' were higher than 'less than 1200 hours' generally. By the type of OJT operation, demands for consulting of 'a type of OJT that is operated in long term(more than 2 weeks)' were higher than 'a type of OJT that is operated weekly' generally. As a result from above, there are some pre-requisites for the stable operations of VET high schools. 1) The apprenticeship program shall be developed not to interrupt school's regular curriculum. 2) For the smooth management between apprenticeship program and school curriculum, the academic calender has to be established so as the type of OJT operation. 3) The cooperation among the participating schools in part of the organization is unavoidable.
10kW wind turbine has been successfully commissioned at the King Sejong station in April, 2006. The wind turbine installed is a part of the R&D program for developing a solid wind/diesel hybrid power control system for a remote area such as Antarctica. At the same time, the current research aims to develop an anti-icing and de-icing technologies for a small wind turbine rated under 50kW. Since its commissioning, the turbine has generated about 500kWh for 47days without any system faults. Although sufficient data have not been obtained yet, any trouble has not occurred in the wind/diesel hybrid system based on the current analysis. Concerning on the environmental impact by the wind turbine operation, the turbine is installed within the station boundary in order to meet the Madrid protocol. Therefore, wind turbine operation meets the international requirements for preservation of antarctic ecosystem.
This study deals with an autonomous generation of simulation codes for the design of processes of c CIM system based on the concept of model transformation. We assume we have a functional model of an organization which is developed using the well-known IDEF0 methodology. Then, a modeling methodology, called PROWD(PRocess flOW Description), is suggested to develop the flow processes of the organization. To Derive simulation specifications for the transformed PROWD model, we define a module of a "unit system" for each activity of PROWD model. Then specifications for system entities and resources are derived from input/control/mechanism/output and entity flows of PROWD model. Entitiy queues are defined from the sates and events of unit systems. Finally, SIMAN model frame is generated from those specifications through a suggested algorithm. The implementability and validity of the proposed approach is tested by developing a prototype of a computer-assisted design system on the operation processes of FMS installed at SNU-ASRI (Seoul National University-Automation and Systems Research Institute).nstitute).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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