• 제목/요약/키워드: Optimum maintenance cost

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다수의 고장유형을 갖는 제철설비의 최적 정비주기 산출 (Determining the Optimum Maintenance Period of the Steel Making Equipment Having Multiple Failure Types)

  • 송홍준;전치혁
    • 산업공학
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    • 제16권1호
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    • pp.27-33
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    • 2003
  • The maintenance cost in K Steelworks has been continuously increased in proportion to the production cost. However, there seems to be a possibility of reducing cost through the optimization of maintenance actions. The failure types of the equipment in steelworks ate various with different failure cost. Thus the failure rate and cost of each type of failures should be considered simultaneously when the optimum maintenance period is to be determined. It is considered that the equipment undergoes periodic replacement and a specified number of incomplete preventive maintenance actions are performed during a replacement period. Assuming that the time to failure follows a Weibull distribution, the parameters of the failure rate are estimated using the maximum likelihood estimation. The optimal replacement period is determined to minimize the average cost per unit time. As the result of analysis it is suggested that the existing maintenance period for a hot-rolling equipment can be extended significantly.

생애주기비용을 고려한 성능기반 교량 최적 유지관리 전략 수립 시스템 개발 (Development of the Performance-Based Bridge Maintenance System to Generate Optimum Maintenance Strategy Considering Life-Cycle Cost)

  • 박경훈;이상윤;황윤국;공정식;임종권
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제11권4호
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    • pp.109-120
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    • 2007
  • 본 연구에서는 생애주기비용을 고려한 성능기반 최적 유지관리 전략 수립 시스템을 개발하였다. 교량 수명동안 비용과 성능이라는 상반되는 목적을 균형있게 만족시킬 수 있는 유지관리 시나리오의 생성을 다중목적 조합최적화 문제로 정식화하고 유전자알고리즘을 적용하였다. 개발된 프로그램을 이용하여 국도 상 강거더 교량의 최적 유지관리 시나리오를 제공하는 과정을 제시하였다. 개발된 시스템은 현재의 교량 유지관리 전략 수립의 방법을 개선하여 교량 관리주체에게 다양한 제약 및 요구조건에 부합하는 최적의 교량 유지관리 시나리오를 제공할 수 있는 효율적인 도구로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

수도사업자의 경영환경을 고려한 상수도관망 적정 유지관리비 산정 모델 개발 연구 (The developing optimum maintenance cost model for water pipe network by waterworks business characteristics)

  • 김기범;김창환;신휘수;서지원;형진석;구자용
    • 상하수도학회지
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    • 제31권1호
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    • pp.51-62
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    • 2017
  • For the asset management of a water pipe network, it would be necessary to understand the extent of the maintenance cost required for the water pipe network for the future. This study would develop a method to draw the optimum cost required for the maintenance of the water pipe network in waterworks facilities to maintain the aim revenue water ratio and to achieve the target revenue water ratio, considering the water service providers' waterworks condition and revenue water ratio comprehensively. This study conducted a survey with 96 water service providers as of the early 2015 and developed models to estimate the optimum maintenance cost of the water pipe network, considering the characteristics of the water service providers. Since the correlation coefficient of all the developed models was higher than 0.95, it turned out that it had significant reliability, which was statistically significant. As a result of applying the developed models to the actual water service providers, it was drawn that increasing revenue water ratio to more than a certain level can reduce the maintenance cost of the water pipe network by a great deal. In other words, it is judged that it would be the most efficient to secure the reliability of waterworks management by increasing the short-term revenue water ratio to more than a certain level and gradually increase the revenue water ratio from the long-term perspective. It is expected that the proposed methodology proposed in this study and the results of the study will be used as a basic research for planning the maintenance of water pipe network or establishing a plan for waterworks facilities asset management.

강교량의 최적 유지관리 시나리오 선정 모델 (The Model to Generate Optimum Maintenance Scenario for Steel Bridges considering Life-Cycle Cost and Performance)

  • 박경훈;이상윤;김정호;조효남;공정식
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제18권6호
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    • pp.677-686
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    • 2006
  • 본 논문에서는 생애주기비용뿐만 아니라 생애주기성능 조건을 함께 고려하여 열화되는 교량의 최적 유지관리 전략 수립을 위한 보다 실제적이고 현실적인 방법을 제안하였다. 교량의 성능 및 비용과 관련된 다중목적 조합 최적화 문제인 교량 유지관리 시나리오 집합의 생성을 위해 유전자 알고리즘을 적용하였으며, 다중목적함수에 대한 최적의 균형 잡힌 유지관리 시나리오의 선정이 가능한 기법을 제안하였다. 최적 유지관리 시나리오는 부재수준뿐만 아니라 교량 시스템 수준에서도 생성 가능하도록 하였다. 실제 공용중인 교량에 적용하여 제안된 방법의 실 적용성을 검증하고 분석하였다. 제안된 방법은 기존의 유지관리방법의 한계를 극복하고, 실질적인 예방유지관리체계의 도입을 위한 교량 유지관리 의사결정에 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

Optimum maintenance scenario generation for existing steel-girder bridges based on lifetime performance and cost

  • Park, Kyung Hoon;Lee, Sang Yoon;Yoon, Jung Hyun;Cho, Hyo Nam;Kong, Jung Sik
    • Smart Structures and Systems
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    • 제4권5호
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    • pp.641-653
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    • 2008
  • This paper proposes a practical and realistic method to establish an optimal lifetime maintenance strategy for deteriorating bridges by considering the life-cycle performance as well as the life-cycle cost. The proposed method offers a set of optimal tradeoff maintenance scenarios among other conflicting objectives, such as minimizing cost and maximizing performance. A genetic algorithm is used to generate a set of maintenance scenarios that is a multi-objective combinatorial optimization problem related to the lifetime performance and the life-cycle cost as separate objective functions. A computer program, which generates optimal maintenance scenarios, was developed based on the proposed method using the life-cycle costs and the performance of bridges. The subordinate relation between bridge members has been considered to decide optimal maintenance sequence and a corresponding algorithm has been implemented into the program. The developed program has been used to present a procedure for finding an optimal maintenance scenario for steel-girder bridges on the Korean National Road. Through this bridge maintenance scenario analysis, it is expected that the developed method and program can be effectively used to allow bridge managers an optimal maintenance strategy satisfying various constraints and requirements.

생애주기 성능 및 비용에 기초한 교량 유지관리기법 개발 (Development of Bridge Maintenance Method based on Life-Cycle Performance and Cost)

  • 박경훈;공정식;황윤국;조효남
    • 대한토목학회논문집
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    • 제26권6A호
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    • pp.1023-1032
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    • 2006
  • 본 논문에서는 기존 교량 유지관리방법의 한계를 극복하고 예방유지관리 체계의 구현을 위하여 새로운 교량 유지관리기법을 제안하였다. 제안된 방법은 생애주기비용뿐만 아니라 생애주기성능을 함께 고려하여 열화되는 교량의 최적 유지관리전략을 수립할 수 있다. 교량의 성능변화는 신뢰성에 기초한 안전도와 상태등급을 세분화한 상태지수에 의해 평가되며, 생애주기 비용은 직접유지관리비용뿐만 아니라 도로이용자비용과 파손비용을 고려하여 추정하였다. 교량수명 동안의 성능 및 비용과 관련된 다중목적 조합 최적화 문제인 교량 유지관리 시나리오 집합의 생성을 위해 유전자알고리즘을 적용하였다. 개발된 방법을 실교량에 적용하여 유지관리전략 수립의 과정과 효과를 고찰하였다. 이러한 결과를 통해, 개발된 방법은 유지관리를 위한 의사결정과정에 효과적으로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

LCC분석에 의한 오피스건축물의 최적경제수명추정분석 및 장수명화에 관한 연구 (Forecasting and Prolonging Method of Optimum Economic Life for Office Buildings using Life Cycle Cost)

  • 양봉석;정희철;김경래
    • 한국건설관리학회논문집
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    • 제2권4호
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    • pp.135-143
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    • 2001
  • 본 연구는 오피스건축물의 최적경제수명을 Life Cycle Cost를 고려하여 추정분석하고, 이를 통해 최적경제수명 이후의 건축물을 어떻게 관리하는 것이 경제적으로 유리한가에 대한 것이다. 경제수명의 추정에서 초기투자비와 유지관리비를 중요한 요소로 고려하여, 여의도$\cdot$마포지역의 오피스건물을 대상으로 조사한 내용을 단위면적 당 동일한 가치로 환산한 뒤, LCC를 이용하여 최적경제수명을 추정하였다. 마지막으로 최적경제수명 이후의 관리방법으로 재건축 및 보수공사 시 투입되는 금액에 따라 5개의 안으로 비교하였다.

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불완전보전을 고려한 시스템의 최적 정기 예방보전 시기 (Optimum Periodic Preventive Maintenance Time for a System with Imperfect Maintenance)

  • 정영배
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제17권32호
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    • pp.221-226
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    • 1994
  • Almost preventive maintenance policies assumed that the system after pm has failure rate as before pm with probability p and as good as new with probability 1-p. This paper considers the s-expected cost of the model with imperfect periodic preventive maintenance that increasing minimal repair costs at failure and obtains the optimum periodic preventive maintenance time. Numerical example are shown in which the failure time of the system has gamma distribution.

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배전용 변압기의 합리적인 사양과 그 설계법 (The optimum specifications and design of distributive transformers)

  • 이승원
    • 전기의세계
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    • 제14권4호
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    • pp.8-17
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    • 1965
  • Firstly, this study has analyzed the following factors affecting the optimum specifications and design of distributive transformers: 1. Facilities installation cost per unit power output. 2. Facilities operating & maintenance cost per unit power output. 3. Production cost per unit power output. 4. Load factor. 5. Loss factor. Secondly, it has clarified the relations between the following factors and the specifications and design of distributive transformers; 1. No-load loss., 2. Load loss., 3. Voltage regulation., 4. Exciting current. Finally, it has determined the method of the most economic design for the transformers using the above factors and relations, and, for optimum the illustrative purpose, suggested their optimum specifications, way of evaluation, and merits by means of typical example.

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수혜 인원을 고려한 농업용 저수지의 최적 정비 모델 개발 (Developing an Optimum Equipment Model for Agricultural Reservoir Considering Beneficiary)

  • 김시운;김종옥;박승기;정남수;장우석;이세희;최원
    • 한국농공학회논문집
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    • 제50권6호
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    • pp.75-81
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    • 2008
  • The purpose of this study was to develop an optimum equipment model considering various objective functions and variables of agricultural reservoir. Traditional optimum function for feasibility assessment is based on economic benefit, but we tried new approach of feasibility assessment based on the number of beneficiary. The data of Yuraimi reservoir and Yongbong reservoir in Yesan-gun such as numbers of related people, construction costs, safe diagnosis have been gathered for applying developed model. Data are used for determining optimum strategy with restricted cost. For verifying results of optimum maintenance, real maintenance data of Yuraimi reservoir were compared with simulated strategy. Results show that simulated maintenance strategies are 3 times more effective than real maintenance data.