유한요소법을 이용한 동기형 릴럭턴스 전동기의 용량에 따른 회전자 구조설계와 SUMT를 이용한 최적설계 (Optimum Design Criteria based on Capacity of Synchronous Reluctance Motor Using a Coupled FEM & SUMT)
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- 대한전기학회:학술대회논문집
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- 대한전기학회 2004년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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- pp.126-128
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- 2004