An efficient modeling and management of a large amount of surface data for a wide rage of geographic information play an important role in determining the functionality of 3D geographic information system. It has been put many efforts to design and manage an effective way to enhence the manipulation of the data by considering geometry type and data structures. Recently, DEM(Data Elevation Model) and TIN(Triangulated Irregular Network) are used for representing surface data. In this paper, we propose a 3D data processing method. The method utilizes the major properties of DEM and TIN, respectively. Furthermore, by approximating DEM with a TIN of an appropriate resolution, we can support a fast and realistic surface modeling. We implement the structure with the following 4 level stages. The first is an optimal resolution of DEM which represent all of wide range of geographic data. The second is the full resolution DEM which is a subarea of original data generated by user's selection in our implemeatation. The third is the TIN approximation of this data with a proper resolution determined by the relative position with the camera. And the last step is multi-resolution TIN data whose resolution is dynamically decided by considering which direction user take notice currently. Specially, the TIN of the last step is designed for realtime camera navigation. By using the structure we implemented realtime surface clipping, efficient approximation of height field and the locally detailed surface LOD(Level of Detail). We used the initial 10-meter sampling DEM data of Seoul, KOREA and implement the structure to the 3D Virtual GIS based on the Internet.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.11
no.1
s.24
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pp.3-12
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2003
The main objective of this study is to extract the hydro-Parameter of the Tamjin River basin. A CIS is capable of extracting various hydrological factors from DEM. One of important tasks for hydrological analysis is the division of watershed. In this study, watershed itself and other geometric factors of watershed are extracted from DEM by using a CIS technique. The data of topographical map with scale of 1:25,000 and 1:250,000 in the Tamjin River basin is used for this study and it is converted to DEM date. Various forms of representation of spatial data are handled in main modules and a CRID module of ArcView. A GRID module is used on a stream in order to define watershed boundary. Based on the spatial analysis using those GIS technique, it would be possible to obtain the reasonable results of watershed characteristics. Also, the results show not only that GIS can aid watershed management, research and surveillance, but also that the geometric characteristics as parameters of watershed can be quantified more accurately and easily than conventional graphic methods. From the equations($Y=14632.87{\cdot}X^{-0.542444},\;Y=37014.1{\cdot}X^{-1.058808}$), it can be concluded that the optimal count of flow accumulation is 468 and cell size is 42m for spatial analysis by using GIS technique in Tamjin River basin.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.19
no.2
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pp.236-241
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2009
Information integration for distributed and heterogeneous data sources is still an open challenging, and schema matching is critical in this process. This paper presents and approach to automatic elements matching between XML application schemas using similarity measure and relaxation labeling. The semantic modeling of XML application schema has also been presented. The similarity measure method considers element categories and their properties. In an effort to achieve an optimal matching, contextual constraints are used in the relaxation labeling method. Based on the semantic modeling of XML application schemas, the compatible constraint coefficients are devised in terms of the structures and semantic relationships as defined in the semantic model. To examine the effectiveness of the proposed methods, an algorithm for XML schema matching has been developed, and corresponding computational experiments show changes of calculated values.
An integrated system of GIS and water quality model was suggested including the pollutant loads from the watershed. The developed system consits of two parts. First part is the information on landuse and several surface factors concerning the overland flow processes of water and pollutants. Second part is the modeling modules which include storm event pollutant load model(SEPLM), non-storm event pollutant load model(NSPLM), and river water quality simulation model(RWQSM). Models can calculate the pollutant load from the study area. The databases and models are linked through the interface modules resided in the overall system, which incorporate the graphical display modules and the operating scheme for the optimal use of the system. The developed system was applied to the Chungju multi-purpose reservoir to estimate the pollutant load during the four selected rainfall events between 1991 and 1993, based upon monthly basis and seasonal basis in drought flow, low flow, normal flow and wet flow.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.30
no.5D
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pp.477-483
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2010
The existing mass transport system, with its limited capacity and the saturated road networks, has given cause for a new means of transport to be developed, and strong demands for such new means of transport are observed more than ever. However, the traffic authority is seeking a new transport system that focuses more on LRT(Light Rail Transit), a downsized version of the existing urban railroad, rather than one that is appropriate to solve the traffic problems. Moreover, local governments are experiencing difficulties in planning their own mass transportation(bus or urban railroad) as they have no specified criteria for selecting a mass transport system. Accordingly, there has been an increasingly loud voice that calls for criteria to determine which mass transport system befits each transportation corridor. This paper develops a mass-transport demand forecasting model based on the GIS Buffering analysis of each transportation corridor in the city, sets up the capacity for each mass transport system and presents the criteria for selecting an optimal mass transport system for each transportation corridor. It also presents a methodology that identifies necessary and sufficient conditions for selection and evaluation, since it is most important to select the optimal mass-transport system that can meet the demand by each mass-transportation corridor.
As to more efficiently manage the inventory in the retail supply chain and to meet the customer demand in a timely manner, vendor-managed inventory (VMI) has been widely accepted, which manages inventory in the retail supply chain via sharing information and collaborating with the retailers. Applying VMI generates vendor-managed inventory/distribution problem (VMIDP), which involves inventory management for both the vendor and the retailers, and the design of vehicle routes for delivery, to minimize the total operating cost in the supply chain. In this paper, we suggest a mixed integer programming (MIP) model to obtain the optimal solution for VMIDP in a two-echelon retail supply chain, and develop an efficient heuristic based on the operating principles of the MIP model. To evaluate the performance of the heuristic, its solution was compared with the one of the MIP model on a total of twenty seven test problems. As a result, the heuristic found optimal solutions on seven problems in a significantly reduced time, and generated a 4.3% error rate of total cost in average for all problems. The heuristic is applied to the case problem of the local famous franchise company together with GIS, showing that it is capable of providing a solution efficiently in a relatively short time even in the real world situation.
An integrated system of GIS and water quality model was suggested including the pollutant loads from the watershed. The developed system consists of two parts. First part is the GIS module. The geographic information system of the study area was built to provide the information on landuse and several surface factors concerning the overland flow processes of water and pollutants. Second part is the modeling modules which include storm event pollutant load model(SEPLM)., non-storm event pollutant load model(NSPLM), and river water quality simulation model(RWQSM). Models can calculate the pollutant load from the study area. The databases and models are linked through the interface modules resided in the overall system, which incorporate the graphical display modules and the operating scheme for the optimal use of the system. The developed system was applied to the Chungju multi-purpose reservoir to estimate the pollutant load during the four selected rainfall events between 1991 and 1993,. based upon monthly basis and seasonal basis in drought flow, low flow, normal flow and wet flow.
Proceedings of the Korean Society of Agricultural Engineers Conference
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1999.10c
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pp.486-492
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1999
One of the purpose of the reservoir operation is minimizing theinnudation area in the downstream reaches during flood period.l To execute the gate operation properly , it requires lots of real-time data such as rainfall, reservoir level, and water level in the downstrea. Gate operation model was developed with the flood discharge obtained from real-time flood forecasting model and the criterion prepared from the past history of gate operation. Water level in the downstream would be increased by the releasing discharge from the spillway and the area of paddy land flooded in a certain detph and time would be estimated usnig GIS map. Gate operation model was applied to the Yedang reservoir, and the flooded area, depth and time in the paddy land was estimaged.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.16
no.6
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pp.673-688
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2010
The purpose of this study is to develop an optimization model for reconstructing local administrative districts using spatial analysis and modeling. For this, literature related to reorganization of local administrative systems was critically reviewed and criteria for redistricting were extracted. An optimization model for reconstructing administrative districts was formulated based on these criteria. The model considered three criteria; homogeneity within a reconstructed district, equity among reconstructed districts, and spatial arrangement. Homogeneity for relieving spatial mismatch between administrative and living(economic) boundaries is measured by spatial interaction within a district. Equity among districts is evaluated using population, area, and financial independence. Finally, spatial arrangement is measured by compactness and contiguity. The developed optimization model was implemented using Automated Zoning Procedure(AZP) in GIS environment and applied to a problem aggregating Si-Gun administrative units into broader districts. Application results demonstrate that the model can provide optimal districts according to alternative objective functions.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.9
no.3
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pp.193-206
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2006
This paper proposes The Efficient method that should design Geosensor model based on object oriented design pattern and implement the Geosensor network interface system using JBuilder. Such as geosensor technology will be to a new research paradigm of GIS which can manage a great quantity of field information by means of constructing the real time remote sensing network. The technology that integrates object oriented design pattern Geosensor interface network with GIS will be necessary elements that satisfy the function of GIS increasing day by day. Therefore, we would like to utilize GoF design pattern in order to change for the better object oriented Geosensor middleware. This paper shall contribute to implementing the optimal Geosensor interface that can develop reusable, modular and modifiable software by using the object oriented design pattern.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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