Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.35
no.2
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pp.16-20
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2012
The purpose of this thesis is to develop a performance rating training tool for the time and motion study. It is widely recognized that rating training tools based on films were made several decades ago and introduced to Korea. However, to the best of our knowledge, those films are not used for rating training in Korea any more. Furthermore, although rating is still important method for the efficient operational management study, it is briefly mentioned without any training or exercise. In this paper, we propose a simple rating training tool based on Excel with VBA. The mottoes of our development are the ease of acquisition and trainees' motivation. Test results show that trainees can obtain the concept of rating and the ability of accurate and consistent rating as they play a computer game sitting in front of the personal computer.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.13
no.1
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pp.367-378
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2021
This paper develops a dynamic regression model to quantify the contribution of key external factors to operational energy efficiency of ships. On this basis, kernel density estimation is applied to explore distribution patterns of fluctuations in operational performance. An empirical analysis based on these methods show that distribution of fluctuations in Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) is leptokurtic and fat tailed, rather than a normal one. Around 85% of fluctuations in EEOI can be jointly explained by capacity utilization and sailing speed, while the rest depend on other external factors largely beyond control. The variations in capacity utilization and sailing speed cannot be fully passed on to the energy efficiency performance of ships, due to complex interactions between various external factors. The application of the methods is demonstrated, showing a potential approach to develop a rating mechanism for use in the legally binding framework on operational energy efficiency of ships.
The short circuit current problem is one of the operational problems that need to be solved by power system engineers in Korea. It is an important issue in the Seoul metropolitan area especially because of highly meshed configuration. Currently, it is regulated by changing 154 kV system configuration from loop connection to radial system, by splitting of the bus where load balance can be achieved, and by upgrading circuit breaker rating. A development project for 154 kV/2 KA SFCL application to 154 kV transmission system after 2010 is proceeding. In this paper, a feasibility study of superconducting fault current limiter (SFCL) is carried out in Seoul metropolitan area to find out the effects of its application and feasibility. This study shows that it can reduce fault current considerably, and as it can minimize the upgrading of circuit breaker rating, the economic potential of SFCL is evaluated positively.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.19
no.5
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pp.391-398
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2014
This paper presents a resonant step-down DC/DC converter to reduce the voltage stresses of a 3-phase inverter module under the three-phase AC utility line condition. Under this condition, a conventional 3-phase inverter module suffers from high voltage stresses as a result of the high rectified DC link voltage; hence, a high-cost high-voltage-rating inverter module must be used. However, using the proposed converter, a low-cost low-voltage-rating inverter module may be adopted to drive the motor even under the 3-phase AC line condition. The proposed converter, which can be realized with small size inductor and low-voltage-rating semiconductor devices, operates at a high-efficiency mode because of the zero-current switching operations of all the semiconductor devices. The operational principles are explained and a design example is provided in the study. Experimental results demonstrate the validity of the proposed converter.
Kim, Do-Hyun;Lee, Byung-Kwon;Han, Byung-Moon;Lee, Jun-Young;Choi, Nam-Sup
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.18
no.2
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pp.169-177
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2013
This paper proposes a new configuration of bidirectional intelligent semiconductor transformer with rating of 1.9kV/127V, 2kVA. The proposed transformer consists of high-voltage high-frequency AC-DC rectifier, and low-voltage DC-DC and DC-AC converters. The operational feasibility of proposed transformer was verified by computer simulation with PSCAD/EMTDC software. Based on the simulation results, a hardware prototype with rating of 1.9kV/127V, 2kVA was built and tested in the lab to confirm the feasibility of hardware implementation. Using three units of this transformer, a 3-phase transformer with rating of 3.3kV/220V, 6kVA can be built.
Multi-pulse topology of converters using elementary six-pulse GTO - VSC (gate turn off based voltage source converter) operated under fundamental frequency switching (FFS) control is widely adopted in high power rating static synchronous compensators (STATCOM). Practically, a 48-pulse ($6{\times}8$ pulse) configuration is used with the phase angle control algorithm employing proportional and integral (PI) control methodology. These kinds of controllers, for example the ${\pm}80MVAR$ compensator at Inuyama switching station, KEPCO, Japan, employs two stages of magnetics viz. intermediate transformers (as many as VSCs) and a main coupling transformer to minimize harmonics distortion in the line and to achieve a desired operational efficiency. The magnetic circuit needs altogether nine transformers of which eight are phase shifting transformers (PST) used in the intermediate stage, each rating equal to or more than one eighth of the compensator rating, and the other one is the main coupling transformer having a power rating equal to that of the compensator. In this paper, a two-level 48-pulse ${\pm}100MVAR$ STATCOM is proposed where eight, six-pulse GTO-VSC are employed and magnetics is simplified to single-stage using four transformers of which three are PSTs and the other is a normal transformer. Thus, it reduces the magnetics to half of the value needed in the commercially available compensator. By adopting the simple PI-controllers, the model is simulated in a MATLAB environment by SimPowerSystems toolbox for voltage regulation in the transmission system. The simulation results show that the THD levels in line voltage and current are well below the limiting values specified in the IEEE Std 519-1992 for harmonic control in electrical power systems. The controller performance is observed reasonably well during capacitive and inductive modes of operation.
This study was performed in order to provide better quality health care services and satisfaction, the basis for the differential rating system to be operational by identifying how to recognize and respect in hospital operating efficiently and according to the rating differential with convalescent hospital doctors and nursing staff target was. The results of this study are as follows. Rating and doctors as a result of the independent sample t-test to analyze the differences of the nursing grade, second grade doctors were able to see that higher efficiency and improve the patient's rights organization in nursing improving patient safety in two grades, improve care and patient rights this product was confirmed to be enhanced higher. Doctor and as a result of the ANOVA analysis to analyze the differences in accordance with the nursing staff level, improve patient safety, hospital finances, the hospital doctor in the first grade, Nursing grade 2, the right to improve patient education and self-development, and two doctors, nursing grade 1 in was found that high. Overall, doctors, nursing staff of higher grade, first grade and second grade is the difference between me and a different result each category future convalescent hospital doctors and nursing staff of the differential rating system 1, it is necessary to consider restructuring among a calculation based on 2 ratings there will be.
This study was conducted to develop an index of fuel consumption to rate agricultural tractors by their fuel efficiencies. The fuel consumption index consisted of two components: basic and operational indexes. The basic index is to consider an average amount of fuel consumed by engine when it transmits 20 and 100% of the rated power. The operational index is to consider the fuel consumed by tractor for typical field operations: plowing, rotavating, and the remains. The equations and procedures to obtain these indexes were proposed. The method and fuel consumption rate to classify tractors into 5 grades were also proposed. The best 15% of the tractor models were rated as the first grade, 20% as the second grade, 30% as the third grade, 20% as the fourth grade, and 15% as the fifth grade in order of fuel efficiency. Using the fuel consumption index, the classification was conducted on 143 tractor models tested at the National Institute of Agricultural Engineering from 2000 to 2007. The proposed 5-grade system of classification using the fuel consumption index could be used to rate the fuel efficiency of 20-100 kW tractor models produced over past 10 years in Korea.
Due to growth of diversified media, content screening is the definite procedures. The procedures of screening varies from country by country in various reasons. Therefore, reason of conducting such study is to compare & contrast screening process by countries. In order to clarify definition of terms that measures screening, "censorship" means "legislative filtering process prior to public appearance". In contrary "Rating and/or Classification" is defined opposite of it. After defining these terms, Screening is dignified into two distinctive measures, which are "legislative intereference" and "voluntary notification". Those two measures are again sub-categorized into eight distinctive operational definition. Utilizing those distinctive measures, our study has concluded as US, Japan and some laissez-faire countries use "voluntary notification" systems but in contrast China and Brunei use "legislative filtering" system.? Korea and Australia uses unique combination of both system. In order for Korea to adopt "voluntary notification system", legislative intereference must be weaken and develop strong "voluntary notification" system.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.61
no.9
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pp.1221-1225
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2012
This paper describes CSC(Current Sourced Converters)-based HVDC operational strategy for voltage stability enhancement in the power system. In case of CSC-based HVDC system, rectifier and inverter consume reactive power up to about 60% of converter rating. Therefore, CSC-based HVDC is basically not useful system for voltage stability even if AC filters and shunt capacitors are attached. But, If the particular power system condition is fulfilled, CSC-based HVDC also can be the rapid reactive power source for voltage stability enhancement using a cooperative control with converter and AC filters/Shunt Capacitors. In this paper, the cooperative control algorithm is presented and simulated to ${\pm}80kV$ 60MW HVDC system in Jeju island.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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