When NaOCl was generated and put into sea-water cooling machine in order to overcome the biological hindrances against sea-water cooling machine, it was converted into metallic ion, particularly Ca and Mg, as a hydrate in sea-water and is to stick to electrolyte as a side reaction. This phenomena make the distance between the electrolytes narrow to decrease the flow rate, which induces the local vortex flow which erodes the pole plate. Moreover, this increases the resistance of the electrolyte as well as voltage to decrease the electrolytic efficiency, which has curtailed a chlorine yield and caused a pole plate cut. We are able to overcome these problems by chemical cleaning and intend to extend the life-time of electrolyte and to increase output of the sea-water electrolysis facilities by studying optimal policy regarding chemical cleaning of electrolytic cell. Cleaning time of electrolytic facilities is determined when both increase in electrolytic efficiency and decrease in pole-plate voltage are 10%. At this time as operating current of electrolytic facilities is high, operating time is diminished. Whereas, parameter of end point determination according to cleaning is Mg ionic concentration in solution. When we use Cleaner as a 7wt% HCl, cleaning time is about 80min proper. We are able to maintain pole plate performance by protecting against pole plate cut by means of electrolytic by-product, improve operating rate of facilities, and cut down on maintenance expenditure after acidic cleaning.
본 논문에서는 문턱 전압의 감소에 의해 넓은 동작 영역을 갖는 새로운 구조의 트랜지스터를 제안하였다. 문턱 전압을 감소시키기 위해 제안된 복합 트랜지스터Ⅰ은 P형 폴디드(P-type folded) 복합 트랜지스터를 이용하였고, 복합 트랜지스터Ⅱ는 제너 다이오드를 이용하였다. 제안된 트랜지스터가 전류원에 의해 동작 영역이 제한되는 현상을 고찰하여 검증하였으며, 제안된 회로들은 0.25㎛ CMOS n-well 공정 파라미터를 이용하여 2.5V 공급 전압하에서 Hspice 시뮬레이션을 통해 그 특성을 검증하였다.
In this paper the method to determine tire optimal switching instants in order to reduce the transient surges during switching not relevant to the neutral treatment of shunt reactors is presented. This method consists of the following two steps. First, the instants of the voltage peaks between the contacts of each poles and the voltage magnitude as well as the moments of the current zero crosses were found out analytically. Next, the instants of the contact touches or separations were determined in consideration of the rate of decrease of dielectric strength or a circuit breaker and the variation of the its operating time. The results obtained from the EMTP(Electromagnetic Transient Program) analysis studies show that the making instants are established at the peak voltage of each three poles for any conditions of a neutral point and the possible upper limited values of inrush currents due to the variation of the mechanical operating time can be estimated.
한국정보디스플레이학회 2007년도 7th International Meeting on Information Display 제7권2호
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pp.1658-1660
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2007
We fabricate green device having unique life time characteristics of operating voltage reduction with time, ${\Delta}V_{op}$ <0. A green device needs lower voltage than initial voltage for sustaining constant current as life time goes on. It means there are two possible reasons; one is interface modification between anode and HIL due to oxygen plasma treatment and the other is bulk property modification due to combination of new green host and new green dopant. From these materials and oxygen plasma treatment, we can make white OLED device having the characteristics of low ${\Delta}V_{op}$ increasing.
The characteristics of I-V and P-V of solar cell nonlinearly changes according to irradiation, temperature and load. Therefore, to use efficiently PV system, operating point must be always operating at maximum power point. Also, PV system is semiconductor, so it generates loss by temperature. But because of conventional MPPT methods are not considering temperature, it has problem which decrease efficiency. This paper proposes temperature measurement based optimal voltage(TMOV) MPPT algorithm using temperature measurement based optimal voltage. It analyzes characteristics of solar cell according to irradiation and temperature and conventional MPPT methods. The TMOV control algorithm proposed in this paper is compared and analyzed conventional MPPT methods. The validity of this paper proves using this result.
In this paper, we propose two new CMOS composite transistors with an improved operating region by reducing a threshold voltage. The proposed composite transistor 1 and 2 employ a P-type folded composite transistor and an electronic zener diode in order to decrease the threshold voltage, respectively. The simulation has been carried oui using 0.25$\mu\textrm{m}$ n-well process with 2.5V supply voltage.
리튬 전지(Li/SOCl2)는 오랜기간 방치후 부하를 인가하였을 때 순간적으로 전압이 하강하여 정상적인 작동전압을 회복하는데 까지 일정 시간이 경과해야만 하는 단점이 있는데, 이를 리튬전지의 초기전압지연이라 한다. 리튬 전지에서 필연적으로 발생하는 초기전압지연으로 인해 장비를 즉시 사용할 수 없는 단점이 있으므로, 초기전압지연 시간을 단축하는 것은 Li/SOCl2 시스템에서 극복해야 할 근본적인 과제이다. 본 논문에서는 전해액에 첨가제를 투입하거나, 리튬 음극에 PVC를 도포하는 등의 직접적인 방법으로 리튬 표면에 염화리튬 성장을 억제하는 것이 아니라, 양극의 성형밀도를 조절하여 양극 내에서 이온의 이동을 원활하게 유도함으로써, 용액저항을 감소시켜. 초기전압지연을 개선한 연구결과를 수행하였고, 특히 용액의 저항이 증가하는 저온에서 리튬전지의 초기전압지연 감소방안을 실험적 연구를 통해 개선하였다.
두 가지 방식을 이용하여 넓은 동작 영역을 갖는 복합 트랜지스터를 제안하고, 이를 이용하여 새로운 트랜스컨덕터를 설계하였다. 저전압 저전력 특성을 위해 첫 번째 제안한 복합 트랜지스터 I은 P형 폴디드(P-type folded) 복합 트랜지스터를 이용하였으며, 복합 트랜지스터Ⅱ는 복합 다이오드 방식을 이용하여 문턱전압을 감소하였다. 이와 더불어 제안된 트랜지스터가 전류원에 의해 동작 영역이 제한되는 원인을 고찰하였으며, 응용 회로로 설계된 트랜스컨덕터의 특성을 해석하였다. 설계된 회로는 0.2㎛ CMOS n-well 공정 파라미터를 이용하여 HSPICE 시뮬레이션 하였다.
The improvement of cold start capability is one of the most challenging tasks to be solved for commercialization of fuel cell vehicle. In this study, cold start test and ice blocking test(IBT) of fuel cell stack were carried out under various operating conditions. This fuel cell stack can be thawed from -20$^{\circ}$C within 25s and the voltage change was found to be comprised of 4 steps; the first step is the voltage decrease by overpotential, the second step is the voltage increase by the cell temperature increase, the third step is the voltage decrease by ice blocking, and the last step is the voltage increase by thawing. Bootstrap startup was failed after shutdown at temperature under 40$^{\circ}$C because of much condensed water in the fuel cell. Quantitative estimation of cold start capability have been demonstrated by ice blocking test(IBT). In the results, it was found that cold start capability was improved double every 10$^{\circ}$C from 30$^{\circ}$C to 65$^{\circ}$C and enhanced by 30% at the condition of SR 3/4 compared to SR 1.5/2.0 and enhanced by 20% with dry purge condition compared to with RH 50% purge condition.
In the buck-boost DC-DC converter which is used at a certain situation such as in factories where loads often change a lot, the switches in the device make big energy loss in operating at Buck-Boost Mode due to hard switching and are affected by lots of stresses which decrease the efficiency rate of the converter. In order to improve this problem, to decrease the loss of snubber and switching, it has been investigated that zero voltage switching mode and zero current switching mode which make the operation of switches with soft switching. For the more sophisticated and advanced device, this paper is presented the Partial Resonant Soft Switching Mode Power Converter which is adapted the power converter having the partial resonant soft switching mode, that makes switches operate when the resonant current or voltage becomes zero by making the resonant circuit partially at turning on and off of the switches with suitable layout of the resonant elements and switch elements in the converter. Also, this paper includes the analysis and simulation of the Partial Resonant type Buck-Boost Chopper.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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