Load/Unload(L/UL) technology includes the benefits, that is, increased areal density, reduced power consumption and improved shock resistance contrary to contact-start-stop(CSS). It has been widely used in portable hard disk drive and will become the key technology far developing the small form factor hard disk drive. The main object of L/UL is no slider-disk contact or no media damage. For realizing those, we must consider many design parameters in L/UL system. In this paper, we focus on lift-off force. The 'lift-off' force, defined as the minimum air bearing force, is another very important indicator of unloading performance. A large amplitude of lift-off force increases the ramp force, the unloading time, the slider oscillation and contact-possibility. To minimize 'lift-off' force we optimizes the slider and suspension using the integrated optimization frame, which automatically integrates the analysis with the optimization and effectively implements the repetitive works between them. In particular, this study is carried out the optimal design considering the process of modes tracking through the entire optimization processes. As a result, we yield the equation which can easily find a lift-off force and structural optimization for suspension.
Two MIMAS MaX fuel rods base-irradiated in a commercial PWR have been reinstrumented and irradiated at a test reactor. The fabrication data for two MOX roda are characterized together with base irradiation information. Both Rods were reinstrumented to be fitted with thermocouple to measure centerline temperature of fuel. One rod was equipped with pressure transducer for rod internal pressure whereas the other with cladding elongation detector. The post irradiation examinations for various items were performed to determine fuel and cladding in-pile behavior after base irradiation. By using well characterized fabrication and re-instrumentation data and power history, the fuel performance code, COSMOS, is verified with measured in-pile and PIE information. The COMaS code shows good agreement for the cladding oxidation and creep, and fission gas release when compared with PIE dad a after base irradiaton. Based on the re-instrumention information and power history measured in-pile, the COSMOS predicts re-instrumented in-pile thermal behaviour during power up-ramp and steady operation with acceptable accuracy. The rod internal pressure is also well simulated by COSMOS code. Therfore, with all the other verification by COSMOS code up to now, it can be concluded that COSMOS fuel performance code is applicable for the design and license for MaX fuel rods up to high burnup.
형광램프를 오랜 기간 사용하게 되면 전자방출 도포막의 일부가 전극으로부터 떨어져 나와 음극 주위인 관 끝에 부착되어 흑화 현상을 일으킴으로써 광출력이 감소하고 광효율이 떨어져 교체가 필요하게 된다. 이러한 상태를 오래 방치한다면 램프 양단 전압의 상승으로 필라멘트가 과열되어 형광등 소켓에 열이 전도되면서 화재 발생까지 도달할 가능성이 크다. 따라서 본 논문에서는 형광램프 수명 말기에 나타나는 현상을 검측하고, 적정 교체시기를 판단하여 표시하는 표시장치가 구비된 형광등기구 개발 모델을 제시하고자 한다.
형광등은 방전등의 일종으로 방전현상을 이용하여 전기에너지를 빛으로 변환하는 광원으로 램프의 점등 시에 나타나는 부저항 특성 때문에 반드시 점등회로를 필요로 한다. 방전등의 광원특성과 안정기의 변환특성은 밀접한 관련을 가지고 있다. 따라서 양 특성의 정합성립을 위하여 사용조건 및 경제성을 고려한 최적회로 설계지침을 내놓는 것은 매우 중요하다. 본 논문에서는 형광등용 전자안정기에 있어 부하인 형광램프의 수명말기에 나타나는 화재, 광효율 저감 등 여러 가지 문제점을 개선할 수 있는 수명말기 검측과 수명말기 표시기능 개발에 대하여 고찰해본다.
A new high-speed drive method for the plasma display panel is proposed. In this method, the address period is inserted for the rest period of the sustain pulses and the priming pulse is applied on the entire panel at the same time overlapping with the sustain period. The ramp shaped priming pulse can be made with a simple drive circuit in this technology and the stable sustain discharge can be induced even by a narrow scan pulse in help of the space charge generated from the address discharge. From the experiments, it is ascertained that the priming pulse hardly influences the sustain discharge. Moreover, the voltage margin of the sustain discharge is almost constant though that of the address discharge broadens with narrowing the scan pulse width. And, if the time interval between the scan pulse and the sustain pulse is within $6{\mu}s$, the voltage margin of the address and the sustain discharges are unaffected though the applied position of the scan pulse is changed. High-speed driving with the address pulse of $0.7{\mu}s$ width was achieved and the address voltage margin of 20V and the sustain voltage margin of 10V were obtained.
CRW Tyre UAV 추진시스템은 수직으로 이착륙이 가능하고 고정익으로 고속 전진 비행이 가능한 개념으로 설계되었다. 이를 위해 추진시스템은 이착륙 시에는 로터를 구동시켜 수직으로 비행하고 고속 비행 시에는 로터를 정지시켜 날개로 사용하고 가스발생기에서 생성된 가스를 주 노즐로 분사하여 본래의 제트엔진으로 사용한다. ICV방법과 SIMULINK를 이용하여 천이 성능 해석을 수행하였다. 연료유량은 터빈 입구온도의 스텝과 과온 현상을 피하기 위해 램프 증가를 하였고 이에 따른 추력의 변화와 터빈 입구온도의 변화를 살펴보았다.
Journal of Electrical Engineering and information Science
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제2권5호
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pp.9-16
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1997
This paper describes the design of a multistandard video encoder. The proposed encoder accepts conventional NTSC/PAL video signals, It also processes he PAL-plus video signal which is now popular in Europe. The encoder consists of five major building functions which are letter-box converter, color space converter, digital filters, color modulator and timing generator. In order to support multistandard video signals, a programmable systolic architecture is adopted in designing various digital filters. Interpolation digital filters are also used to enhance signal-to-noise ratio of encoded video signals. The input to the encoder can be either YCbCr signal or RGB signal. The outputs re luminance(Y), chrominance(C), and composite video baseband(Y+C) signals. The architecture of the encoder is defined by using Matlab program and is modelled by using Veriflog-HDL language. The overall operation is verified by using various video signals, such as color bar patterns, ramp signals, and so on. The encoder contains 42K gates and is implemented by using 0.6um CMOS process.
This paper describes evaluation results of the wind power penetration limit (WPPL) and the wind energy penetration (WEP) in the Mongolian central power system (MCPS). A wind power plant (WPP) in a power system possesses an output power limit because the power system must maintain a balance between the generation and consumption of electricity at all times in order to achieve an adequate level of quality. The instantaneous penetration limit (IPL) of wind generation at a load is determined as the minimum of the three technical constraints: the minimum output, the ramp rate capability, and the spinning reserve of the conventional generating units. In this paper, a WPPL is defined as the maximum IPL divided by the peak load. A maximal variation rate (VR) of wind power is a major factor in determining the IPL, WPPL, and WEP. This paper analyzes the effects of the maximal VR of wind power on the WPPL, WEP, and capacity factor (CF) in the MCPS. The results indicate that a small VR can facilitate a large amount of wind energy while maintaining a high CF with increased wind power penetration.
If the ambient temperature rises for AC PDP, some of the discharge cells are turned off because of the misfiring during address period. Particularly, the misfiring of the 'last scan line is more serious than that of the first. In order to compensate the misfiring in such that case, different addressing voltage is applied at each cell such as progressively increasing pulse voltage instead of constant one. As a result, the addressing time and discharge charge of the last scan line have become similar to those of the first scan line and the phenomenon of misfiring has disappeared.
In most hard disk drives that apply the ramp load/unload technology, the head is unloaded at the outer edge of the disk while the disk is rotating. During the unloading process, slider-disk contacts may occur by lift-off force and rebound of the slider. The main issue of this paper is to prevent the slider-disk contact by rebound, and we apply a disk bump to the unloading process. To do so, first, the ranges of bump dimension are determined. Second, the stability of each bump is checked by dynamic simulation. Finally, unload simulations are performed for stable bump designs. As a result of these steps, the effect of the bump design and the position for the unloading performance were investigated. As a consequence, we propose the optimal bump design to improve the unloading performance. Furthermore, we can identify to remove rebound contact by applying a bump on disk during the unloading process.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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