• 제목/요약/키워드: On-board facility design

검색결과 17건 처리시간 0.022초

심해저 광물자원 양광시스템 실증 시험을 위한 위험도 기반 선상 설비 설계 (Risk-based Design of On-board Facility for Lifting System Field Test of Deep-sea Mining System)

  • 조수길;박상현;오재원;민천홍;김성순;김형우;여태경;정정열;배재일;홍섭
    • 한국해양공학회지
    • /
    • 제30권6호
    • /
    • pp.526-534
    • /
    • 2016
  • This study had the goal of designing onboard structures for a pre-pilot mining test (PPMT), which is required for the commercialization of the deep-sea mining industry. This PPMT is planned to validate the performance of a hydraulic lifting system and verify the concept of operating through a moon-pool in the east sea, Korea. All of the onboard equipment and facility were designed by KRISO. Because the test was performed at the first development, it is difficult to determine what risk will occur in the facility. Therefore, risk-based design is required in the facility for the PPMT, which includes the facility layout, failure mode and effect analysis (FMEA), and risk reduction plan. All of the expected performances of the lifting system itself and the onboard facilities were qualitatively validated using the risk-based design.

SAMPLING BASED UNCERTAINTY ANALYSIS OF 10 % HOT LEG BREAK LOCA IN LARGE SCALE TEST FACILITY

  • Sengupta, Samiran;Dubey, S.K.;Rao, R.S.;Gupta, S.K.;Raina, V.K
    • Nuclear Engineering and Technology
    • /
    • 제42권6호
    • /
    • pp.690-703
    • /
    • 2010
  • Sampling based uncertainty analysis was carried out to quantify uncertainty in predictions of best estimate code RELAP5/MOD3.2 for a thermal hydraulic test (10% hot leg break LOCA) performed in the Large Scale Test Facility (LSTF) as a part of an IAEA coordinated research project. The nodalisation of the test facility was qualified for both steady state and transient level by systematically applying the procedures led by uncertainty methodology based on accuracy extrapolation (UMAE); uncertainty analysis was carried out using the Latin hypercube sampling (LHS) method to evaluate uncertainty for ten input parameters. Sixteen output parameters were selected for uncertainty evaluation and uncertainty band between $5^{th}$ and $95^{th}$ percentile of the output parameters were evaluated. It was observed that the uncertainty band for the primary pressure during two phase blowdown is larger than that of the remaining period. Similarly, a larger uncertainty band is observed relating to accumulator injection flow during reflood phase. Importance analysis was also carried out and standard rank regression coefficients were computed to quantify the effect of each individual input parameter on output parameters. It was observed that the break discharge coefficient is the most important uncertain parameter relating to the prediction of all the primary side parameters and that the steam generator (SG) relief pressure setting is the most important parameter in predicting the SG secondary pressure.

A Study on the Cause Analysis of Human Error Accidents by Railway Job

  • Byeoung-Soo YUM;Tae-Yoon KIM;Sun-Haeng CHOI;Won-Mo GAL
    • 웰빙융합연구
    • /
    • 제7권1호
    • /
    • pp.27-33
    • /
    • 2024
  • Purpose: This study investigates human error accidents in the Korean railway sector, emphasizing the need for systematic management to prevent such incidents, which can have fatal consequences, especially in driving-related jobs. Research design, data and methodology: This paper analyzed data from the Aviation and Railway Accident Investigation Board and the Korea Transportation Safety Authority, examining 240 human error accidents that occurred over the last five years (2018-2022). The analysis focused on accidents in the driving, facility, electric, and control fields. Results: The findings indicate that the majority of human error accidents stem from negligence in confirmation checks, issues with work methods, and oversight in facility maintenance. In the driving field, errors such as signal check neglect and braking failures are prevalent, while in the facility and electric fields, the main issues are maintenance delays and neglect of safety measures. Conclusions: The paper concludes that human error accidents are complex and multifaceted, often resulting from a high workload on engineers and systemic issues within the railway system. Future research should delve into the causal relationships of these accidents and develop targeted prevention strategies through improved work processes, education, and training.

Wet Station 장비를 제어하기 위한 모니터링 시스템의 설계 (Design of a Monitoring System for Controlling the Wet Station Equipment)

  • 임성락;한광록;최용엽
    • 한국정보처리학회논문지
    • /
    • 제6권5호
    • /
    • pp.1385-1392
    • /
    • 1999
  • 본 논문에서는 웨이퍼를 세정하는데 사용되는 Wet Station 장비의 상태를 감지하고, 이를 간접적으로 제어하기 위한 모니터링 시스템의 설계에 관하여 기술한다. 대부분의 기존 모니터링 시스템은 하드웨어 및 소프트웨어에 의존되어 있다. 제시한 모니터링 시스템의 기본 설계 목표는 사용자의 편의성과 시스템의 이식성을 제공하는 것이다. 이러한 요구조건을 만족시키기 위하여, 본 논문에서는 IBM PC 호환 기종의 윈도우즈 NT 환경에서 GUL 기능과, TCP/IP 통신 프로토콜을 기본으로 한 EtherNet 보드를 이용하여 시스템을 설계하였다.

  • PDF

PCB 제조시설 에칭공정 화학사고 조사를 통한 안전관리 방안 연구 (Study on Safety Management Plan through Chemical Accident Investigation in PCB Manufacturing Facility Etching Process)

  • 박춘화;김현섭;전병한;김덕현
    • 한국산학기술학회논문지
    • /
    • 제19권4호
    • /
    • pp.132-137
    • /
    • 2018
  • 2015년 화학물질관리법 시행 이후 화학 사고 발생 수는 감소 추세에 있으나, 최근 인쇄회로기판(PCB) 제조시설에서 유사한 유형의 사고가 반복적으로 발생함에 따라 실험을 통해 사고 원인을 조사 분석하였다. 해당 사고는 인쇄회로기판 제조공정 내 에칭용액으로 사용한 유해화학물질인 염산과 과산화수소가 월류하여 발생한 사고로 작업자 부주의와 시설 관리 미흡이 주된 사고 원인으로 조사되었다. 사고 원인을 규명하기 위해 실시한 $Cl^-$의 함량 분석 결과 과산화수소 시료에서 66.85 ppm로 측정되어 사고 물질인 염산과 과산화수소의 혼합경로를 확인할 수 있었으며, 반응실험을 통해 반응열이 $50.5^{\circ}C$까지 발생함에 따라 PVC 저장탱크의 변형과 유독가스인 염소가스 발생을 확인하였다. 본 연구를 통해 인쇄회로기판 제조시설의 에칭공정에서의 과충전, 역류방지, 누출감지장치와 혼합방지를 위한 저장탱크 분리 설계 등 시설 안전 관리 방안과 해당 장치의 장외영향평가 검토 필요성을 제시하고자 하였다. 또한 동일 유형의 사고 재발 방지를 위하여 주기적인 시설 안전점검과 작업자의 안전교육 강화의 필요성에 대하여 논의하였다.

C5210-H(HP)와 NKT322-EH 소재의 협피치 커텍터에서 단조 가공에 의한 소재 폭 변화에 관한 연구 (A study on the change of material width by forging processing in fine pitch connector of C5210-H(HP) and NKT322-EH materials)

  • 신미경;이춘규
    • Design & Manufacturing
    • /
    • 제14권3호
    • /
    • pp.17-22
    • /
    • 2020
  • As devices such as smartphones, tablet PC, and wearable devices have been miniaturized, the connectors that go into the devices are also designed to be very small. The connector combines the plug and the receptacle to transfer electricity. As devices are miniaturized, the contact shape is formed by partially thinning the thickness of the raw material of the terminal in order to lower the coupling height of the plug and receptacle. The product used in this study is a receptacle terminal used for 0.4mm pitch board to board connector among fine pitch connectors. When the material thickness is reduced by forging the receptacle terminal, the width change of the pin is checked. To reduce the thickness of the material by forging, pre-notching is applied in the first step, forging in the second step, and notching in the third step. After forming the width dimension of the pin to 0.28 mm in the pre-notching process, in the forging process, the material thickness 0.08 mm and 0.02 mm (25%) were forged and the thickness was changed to 0.06 mm and the width change amount of the pin was measured. The facility produced 10,000 pieces at 400 SPM using a Yamada Dobby (MXM-40L) press, and thirty pins were measured and the average value was shown. After forging by using C5210-H (HP) and NKT322-EH, which are frequently used in connectors, analyze the amount of change in each material. The effect of punching oil on forging is investigated by appling FM-200M, which is highly viscous, and FL-212, fast drying oil. This study aims to minimize mold modification by predicting the amount of material change after forging.

도심지 복합시설 BIPV 모듈의 특성을 고려한 태양광발전시스템 어레이설계 실증 연구 (An Experimental Study on the Array Design of BIPV System in Complex Facility of Downtown)

  • 이안기;김재철;최옥만;강병욱
    • 전기학회논문지
    • /
    • 제67권3호
    • /
    • pp.454-459
    • /
    • 2018
  • The BIPV system must be designed to reflect the architectural and electrical characteristics simultaneously because it replaces the role of the exterior material of the building, which makes it difficult to design the BIPV. The thin film type BIPV module has an electrical characteristic that the open voltage is higher and the short circuit current is lower than that of the crystalline type BIPV module. However, there are many differences in the design of the array, the collector distribution board, and the inverter in the system configuration since the crystal type BIPV module has the opposite feature. In this study, a crystalline BIPV module and a thinfilm BIPV module were applied to actual buildings. As a result, the elements to be considered in designing BIPV system were derived, and the architectural and electrical characteristics were mutually analyzed.

서울시 상상어린이공원의 창의 놀이 행태 분석 연구 (A Research on the Creative Behavior of Children's Plays in Sangsang Children's Park, Seoul City)

  • 강영재;김요섭;조세환
    • 한국조경학회지
    • /
    • 제40권5호
    • /
    • pp.109-118
    • /
    • 2012
  • 본 연구는 서울시에서 '상상어린이공원 조성사업'으로 조성된 어린이 놀이시설물에서 나타나는 어린이들의 창의 놀이 행태 분석 및 창의 놀이 유형에 관한 연구를 수행함으로써 어린이들의 창의성을 함양하고 제고하기 위한 상상어린이 공원 놀이시설의 향후 개선방향에 대한 기초자료제시를 목적으로 수행하였다. 본 연구는 2008년에서부터 2010년까지 조성된 상상어린공원 제2차 사업지 6개소를 대상으로 놀이시설 도면 분석 및 놀이 현상에 대한 현장 비디오 촬영을 통한 관찰조사방법을 통해 수행하였으며, 본 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 상상어린이공원의 놀이시설에는 모두 21개 유형의 창의 놀이 행태가 나타나는 것으로 분석되었다. 둘째, 상상어린이공원의 중심시설이 조합놀이대로 디자인되어 있기 때문에, 놀이시설의 이용률은 절대적인 면에서 조합놀이대의 이용률이 높은 것으로 나타나고 있으나, 창의 놀이 행태는 그네, 흔들말과 같은 독립놀이시설에서 상대적으로 더 많이 나타나고 있었고, 셋째, 어린이들의 창의 놀의 행태는 조합놀이대와 같은 고정된 놀이시설보다는 그네, 흔들말과 같은 유동적 놀이시설과 모래사장과 같은 공간적 놀이시설에서 더 다양하게 나타나고 있었다. 넷째, 어린이들의 창의 놀이 행태는 유창성, 융통성, 독창성, 정교성, 상상력 등 5개 창의성 요소에서 분석될 수 있었으며, 창의 놀이 행태는 5개 창의성 요소에서 중복되어 나타나는 것으로 분석되었다. 다섯째, 이상의 결과에서 어린이들의 창의력을 제고시키기 위해서는 상상어린이공원의 조합놀이대 시설은 유동적 및 공간적 놀이시설과 복합화 하여 디자인되어야 할 필요가 있으며, 유창성, 융통성, 독창성보다는 상대적으로 적게 나타나고 있는 정교성 및 상상력을 제고하기 위해서는 공간적 놀이시설이나 공작형 놀이시설, 그림을 그릴 수 있는 화벽시설 등과 같은 놀이시설이 도입되어야 할 것으로 사료되었다.

Low energy ultrasonic single beacon localization for testing of scaled model vehicle

  • Dubey, Awanish C.;Subramanian, V. Anantha;Kumar, V. Jagadeesh
    • Ocean Systems Engineering
    • /
    • 제9권4호
    • /
    • pp.391-407
    • /
    • 2019
  • Tracking the location (position) of a surface or underwater marine vehicle is important as part of guidance and navigation. While the Global Positioning System (GPS) works well in an open sea environment but its use is limited whenever testing scaled-down models of such vehicles in the laboratory environment. This paper presents the design, development and implementation of a low energy ultrasonic augmented single beacon-based localization technique suitable for such requirements. The strategy consists of applying Extended Kalman Filter (EKF) to achieve location tracking from basic dynamic distance measurements of the moving model from a fixed beacon, while on-board motion sensor measures heading angle and velocity. Iterative application of the Extended Kalman Filter yields x and y co-ordinate positions of the moving model. Tests performed on a free-running ship model in a wave basin facility of dimension 30 m by 30 m by 3 m water depth validate the proposed model. The test results show quick convergence with an error of few centimeters in the estimated position of the ship model. The proposed technique has application in the real field scenario by replacing the ultrasonic sensor with industrial grade long range acoustic modem. As compared with the existing systems such as LBL, SBL, USBL and others localization techniques, the proposed technique can save deployment cost and also cut the cost on number of acoustic modems involved.

문화관광형시장 육성을 위한 S.I.(Space identity)개발연구: 제천중앙시장을 중심으로 (A Study on the Design Development of S.I.(Space Identity) for Culturre and Tourism Market Development: Based on Jecheon Central Market)

  • 박진수
    • 산업융합연구
    • /
    • 제20권11호
    • /
    • pp.197-203
    • /
    • 2022
  • 본 연구의 목적은 역사적인 특성을 가지고 있는 제천 최고(古)의 시장이자 최대의 시장인 제천중앙시장의 공간적인 장소성과 문화적인 특수성을 고려한 S.I.(Space Identity)를 구축하는데 있다. 이를 위해 문화관광형시장의 흐름을 파악하고 제천중앙시장의 현황을 조사 분석한 후 공간별 스토리텔링에 입각한 방향성을 제시한다. 공간디자인의 컨셉은 공존으로 공간, 시간, 사람, 문화로 나누어 상인과 상품, 상가는 하나의 공간에서 시간성을 공유하고 공존함을 세부내용으로 하였다. 따라서 각 층별 시설물은 각 층별로 게이트, 안내판, 조명, 휴게공간, 디자인 벤치시설, 안내센터, 영업 준수선, 바닥사인물, 게이트 바닥사인으로 구성하였다. 이를 통해 제천중앙시장 상가의 새로운 수요창출 및 매출이 증대되는 경제적인 효과를 예측할 수 있도록 단계별 추진전략을 구축하여 중장기 발전전략을 수립해야 할 것이다.