Journal of Korea Society of Digital Industry and Information Management
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v.5
no.3
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pp.107-115
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2009
Traditionally, simulation method is used to test and evaluate the performance of communication protocol or functional elements for mobile communication service. In this paper, wireless network simulator is implemented using the C++ object-oriented programming language. This simulator can simulate wireless data services, like as ad-hoc networks, by considering the user's mobility. In this paper, the simulator includes network traffic model to reflect wireless data service and traffic source model to represent a user's mobility similar to real service environment and traffic characteristics can be reflected on the simulation, and also more accurate simulation results can be got through that. In addition, by using object-oriented techniques, new service feature or environment can be easily added or changed so that the developed mobile communication simulator can reflect the real service environment all the time. This simulator can be used in adjusting the characteristics of wireless data hosts following the mobility of the user, and also can be used in building new wireless ad-hoc network routing protocols.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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autumn
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pp.107-114
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2002
As many software tools are used for managing construction projects, integration of their data and information is gradually becoming critical. Focusing on the integration of design and scheduling data, a generic scheduling information model is designed through this research, with appropriate consideration for past research results on construction information model and also object oriented CAD technology. In order to test the practical usage of this model, a small prototype system which can derive schedule information from the design information is implemented.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.14
no.7
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pp.126-136
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1997
This paper describes a task level cell programming environment that deals with difficulties in programming Flexible Manufacturing Cells (FMCs), and consists of the cell programming editor and the automatic generation module. In the cell programming editor, cell programs can be developed with task- oriented cell specifications that reduces the amount of details to be considered by cell programmers. The automatic generation module transforms task specifications into executable programs used by cell constituents. The development tool in designing the environment is an object-oriented approach which provides a simple to use and intuitive user interface, and allows for an easy development of object models associated with the environment. Test results are illustrated in order to demonstrate the applicability of the developed envifonment.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.12
no.2
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pp.29-43
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2005
The paper presents the EBORD (Extended Benchmark for Object-Relational Databases) benchmark, which is an extension of the BORD benchmark for object-relational databases. The EBORD benchmark is developed to evaluate the database common functions that should be supported in modern database systems. Besides the 36 test queries already defined in the BORD benchmark, totally 22 test queries in five categories are newly defined in order to measure the index-relevant performance issues and database import capabilities. The EBORD benchmark also features scalability, use of a synthesized database, and a query-oriented evaluation. In order to show the feasibility of the proposed benchmark, we implement it with two commercial database systems. The experimental results and analyses are also reported.
The concept of an agent has become important in computer science and has been applied to the number of application domains such electronic commerce and information retrieval. But, no one has proposed yet in software test. The test agent system applied the concept of an agent to software test is new test tool. It consists of the User Interface Agent. the Test Case Selection & Testing Agent and the Regression Test Agent. Each of these agents, with their intelligent rules, carry out the tests autonomously by empolying the object-oriented test processes. This system has 2 advantages. Firstly since the tests are carried our autonomously, it minimizes tester interference and secondly, since redundant-free and consistent effective test cases are intellectually selected, the testing time is reduced while the fault detection effectiveness improves. In this paper, by actually showing the testing process being carried out autonomously by the 3 agents that form the TAS, we show that the TAS minimizes tester interference. By also carrying out the 4 different types of experiments on the RE-Rule, CTS-Rule, overall TAS experiment, and the fault-detection effectiveness experiment on the RE-Rule, we show the cut-down on the testing time and improvement in the fault detection effectivity.
As the scale of airborne system software increases, the use of OOT (Object-Oriented Technology) is increasing for functional expansion, efficient development, and code reuse, but the verification method for airborne object-oriented software is conducted from the perspective of the existing procedure-oriented program. The purpose of this paper was to analyze the characteristics of OOT and the vulnerabilities derived from the functional characteristics of OOT, and present a verification method applicable to each software development process (Design, Coding and Testing) to ensure the functional safety integrity of aviation software to which OOT is applied. Additionally, we analyzed the meaning of the static analysis results among the step-by-step verification measures proposed by applying LDRA, a static analysis automation tool, to PX4, an open source used to implement flight control software.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.63
no.5
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pp.703-712
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2014
To improve the efficiency and safety of railway systems, the train control system has been considerably evolved from the ground-equipment-based control system (e.g. track circuit, interlocking system, etc.) into the on-board-equipment-based control system. In addition, this train control system enables the rolling stock to intelligently control the trackside facilities by introducing the information and communication technologies (ICT). Accordingly, since the ICT-based train control system makes the railway system be simplified (i.e. the heavy ground-equipment can be removed), the efficient and cost-effective railway system can be realized. In this paper, we perform the feasibility test of the ICT-based train control system via a simulation. To this end, we have developed the prototypes of the on-board controller and wayside object control units which control the point and crossing gate and performed the integrated operation simulation in a testbed. In this paper, before the field test of the on-board-controller-based train control system, we perform the Consecutive operation test for prototypes of the on-board controller, wayside object control units and local control computer.
The railway signaling system consists of computerized vital devices. Therefor it is important to validate the required functions of developed signaling system. To verify the condition and functions of signaling functions, the plentiful laboratory test is required. To achieve this, the emulation S/W for signaling test-bench is needed. The object-oriented concept for trackside signaling equipments emulation is described in this paper.
Most rail system related simulations currently used are designed to simulate only one discipline system. This obviously assunes the other discipline system are running regularly not being affected by the system being simulated. In this paper a multi discipline simulator is proposed and its design concept is presented.A multi discipline simulator is the simultor in which major subsystems with different technical discipline are simulated simultaneously. The advantage of the simulator is in that it makes it possible to analyze the systems behavior while other discipline system vary. With this we can identify the possible to analyze the systems ehavior find their solutions. A proto type simulator has bee developed using object oriented programming. Object concept was judged best suitable to model the various multi-discipline self-controlling railway subsystems. It was applied to the target system, which is under development by the Korea Railroad Research institute. The test results show it is very useful in design verification. It could also be a good tool in research and development work to make to improe the system.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2000.10a
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pp.445-447
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2000
객체지향 프레임워크는 다수의 응용 소프트웨어 개발에 반복적으로 재사용되므로 철저한 시험이 요구될 뿐만 아니라 재사용시 확장된 프레임워크에 대해서도 추가적인 시험이 필요하다. 본 논문에서는 재사용시 다양한 형태의 객체 구조들로 개조, 확장될 수 있는 프레임워크의 가변부위에 대해 구조적 테스트 패턴들을 프레임워크의 합성 패턴들로부터 조직적으로 추출하는 방법을 기술한다. 여기서 제안된 방법은 가변부위 클래스 구조의 테스트 모델을 정형 명세화하고, 이로부터 시험에 필요한 구조적 테스트 패턴을 추출하는 방법을 제공한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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