Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.19
no.4
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pp.375-384
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2007
Parabolic approximation wave models based on $Pad{\acute{e}}$ approximants are presented of which the $Pad{\acute{e}}$(15, 15) is shown to be applicable to incidence angle $80^{\circ}$ in comparison with the exact solution of a constant sloping bed. After introducing a systematic way of the derivation to the parabolic wave equation, parabolic models are obtained in this study upto the 15th order and several numerical results are given to wave transformation in a constant sloping bed.
The present study is concerned with the flow patterns induced by various impellers in a rectangular tank. Impellers are FBT (Flat blade turbine), PBT (Pitched blade turbine), Shroud turbine, Rushton turbine, and Helical ribbon turbine types. The solutions of flows in moving reference frames require the use of 'moving' cell zone. The moving zone approaches are based on MRF (Multiple reference frame), which is a steady-state approximation and sliding method, which is an unsteady-state approximation. Numerical results using two moving zone approaches we compared with experiments by Ranade & Joshi, which have done extensive LDA measurements of the flow generated by a standard six-bladed Rushton turbine in a cylindrical baffled vessel. In this paper, we simulated the flow patterns with above-mentioned moving zone approaches and impellers. Turbulence model used is RNG $k-{\epsilon}$ model. Sliding-mesh method is more effective than MRF for simulating the rectangular tank with inlet and outlet. RNG $k-{\epsilon}$ model strongly underestimates the velocity of experimental data and velocity by Chen & Kim's model, but it seems to be correctly predicted in overall distribution.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.16
no.8
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pp.1429-1437
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1992
A new finite element formulation based on the relaxation type hereditary integral is presented for a time-domain analysis of isotropic, linear viscoelastic problems. The semi-discrete variational approximation and elastic-viscoelastic correspondence principle are used in the theoretical development of the proposed method. In a time-stepping procedure of final, linear algebraic system equations, only a small additional computation for past history is required since the equivalent stiffness matrix is constant. The viscoelasticity matrices are derived and the stress computation algorithm is given in matrix form. The effect of time increment and Gauss point numbers on the numerical accuracy is examined. Two dimensional numerical examples of plane strain and plane stress are solved and compared with the analytical solutions to demonstrate the versatility and accuracy of the present method.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.6
no.3
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pp.216-225
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1994
By use of laboratory experiment data set for an elliptic shoal by Berkhoff et al. (1982), both accuracy and Performance tests of numerical results between PCGM (Preconditioned Conjugate Gradient Method) and PA(Parabolic Approximation) are compared. Although both results show good agreement with the experimental data the PA model gives better reproduction of the relatively high amplitudes in the section 4-5 downwave of the shoal, in comparison with the PCGM. The PA model has been proved to be a useful tool for predicting wave transformationsin large shallow water region, but it can be applied only to the case of negligible reflection. On the other hand, there is a need to improve the computational efficiency of the PCGM model which is a finite difference scheme directly derived from the mild slope equation and can handle reflection. By taking the results of th PA model as an input data of the PCGM, the CPU time can be reduced by about 40%.
Recently, a new port reserves deep water depth for safe navigation and mooring, following the trend of larger ship building. Larger port facilities include long and huge breakwaters, and mainly adopt vertical type considering low construction cost. A vertical breakwater creates stem waves combining inclined incident waves and reflected waves, and this causes maneuvering difficulty to the passing vessels, and erosion of shoreline with additional damages to berthing facilities. Thus, in this study, the researchers have investigated the response of stem waves at the vertical breakwater near the entrance channel and applied numerical models, which are commonly used for the analysis of wave response at the harbor design. The basic equation composing models here adopted both the linear parabolic approximation adding the nonlinear dispersion relationship and nonlinear parabolic approximation adding a linear dispersion relationship. To analyze the applicability of both models, the research compared the numerical results with the existing hydraulic model results. The gap of serial breakwaters and aligned angles caused more complicated stem wave generation and secondary stem wave was found through the breakwater gap. Those analyzed results should be applied to ship handling simulation studies at the approaching channels, along with the mooring test.
This paper presents a newly developed resonance self-shielding method based on Tone's method in $APOLLO3^{(R)}$ for fast and thermal reactor calculations. The new method is based on simplified models, the narrow resonance approximation for the slowing down source and Tone's approximation for group collision probability matrix. It utilizes mathematical probability tables as quadrature formulas in calculating effective cross-sections. Numerical results for the ZPPR drawer calculations in 1,968 groups show that, in the case of the double-column fuel drawer, Tone's method gives equivalent precision to the subgroup method while markedly reducing the total number of collision probability matrix calculations and hence the central processing unit time. In the case of a single-column fuel drawer with the presence of a uranium metal material, Tone's method obtains less precise results than those of the subgroup method due to less precise heterogeneous-homogeneous equivalence. The same options are also applied to PWR UOX, MOX, and Gd cells using the SHEM 361-group library, with the objective of analyzing whether this energy mesh might be suitable for the application of this methodology to thermal systems. The numerical results show that comparable precision is reached with both Tone's and the subgroup methods, with the satisfactory representation of intrapellet spatial effects.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.34
no.2
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pp.27-38
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1997
This paper is concerned with the calculation of the wave resistance for SWATH ships based on a low order Rankine source panel method. Two types of free surface boundary conditions, Dawson type (double model approximation) and Kelvin type (free stream approximation) are used. For the free surface boundary calculation, an analytic differentiation is employed instead of implementing a finite difference scheme. Then, the radiation condition is satisfied by, so called, the panel shift method. The numerical results using the above two methods are compared with those using the thin ship/modified slender body approximation and also with the experimental results. The SWATH models considered are a single strut SWATH and a twin strut SWATH together with the variations of two demihull separation distance. In order to prove the validity of the program developed, the numerical calculations for a Wigley mono hull and Wigley twin hulls are compared with the available experimental results.
In this paper we consider an application of the method of electromagnetic (EM) migration to the interpretation of a typical marine controlled-source (MCSEM) survey consisting of a set of sea-bottom receivers and a moving electrical bipole transmitter. Three-dimensional interpretation of MCSEM data is a very challenging problem because of the enormous number of computations required in the case of the multi-transmitter and multi-receiver data acquisition systems used in these surveys. At the same time, we demonstrate that the MCSEM surveys with their dense system of transmitters and receivers are extremely well suited for application of the migration method. In order to speed up the computation of the migration field, we apply a fast form of integral equation (IE) solution based on the multigrid quasi-linear (MGQL) approximation which we have developed. The principles of migration imaging formulated in this paper are tested on a typical model of a sea-bottom petroleum reservoir.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.10
no.3
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pp.459-466
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2006
Numerical values of thermodynamic properties such as temperature, pressure, dryness, volume, enthalpy and entropy are required in numerical analysis on evaluating the thermal performance. But the steam table itself cannot be used without modelling. From this point of view the neural network with function approximation characteristics can be an alternative. the multi-layer neural networks were made for saturated vapor region and superheated vapor region separately. For saturated vapor region the neural network consists of one input layer with 1 node, two hidden layers with 10 and 20 nodes each and one output layer with 7 nodes. For superheated vapor region it consists of one input layer with 2 nodes, two hidden layers with 15 and 25 nodes each and one output layer with 3 nodes. The proposed model gives very successful results with ${\pm}0.005%$ of percentage error for temperature, enthalpy and entropy and ${\pm}0.025%$ for pressure and specific volume. From these successful results, it is confirmed that the neural networks could be powerful method in function approximation of the steam table.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.25
no.3
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pp.237-243
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2012
The thickness optimization of the gearbox housing for 5MW wind turbine is carried out with the help of the efficient structure analysis model and the approximation model of objective function. Wind turbine gearbox is a complex structural system composed of a number of gear trains, shafts, bearing and gearbox housing, requiring a tremendous number of elements for the structural analysis and design. In this paper, an effective analysis and design model considering the tooth stiffness of helical gears is proposed. It enables to significantly reduce the total element number and the analysis time. Through the numerical optimization of housing thickness making use of the effective gearbox model and the approximate model of objective function, the total weight of the gearbox housing is minimized. It has been observed from the numerical experiment that the approximation model is reliable and the optimization result is acceptable and verified analysis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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