This paper explains environmental tests of vessel-launched missiles, verifying if a fully assembled missile performs properly from disturbance on delivery by vehicles or naval vessels. We also have operated vibration tests by ground and naval transportation as well as shock tests by naval transportation before firing. The environmental tests have adopted Military Standard Specification and confirmed missile's reliability by performance tests, followed by missile's development. However, this significant testing which have meaning was dong by the missile's body and not with parts.
This paper presents an inertia type of piezostack based active mount for unmanned aero vehicle (UAV) camera system. After identifying the stiffness and damping properties of the rubber element and piezostack a mechanical model of the active mount system is established. The governing equation of mount is them derived and expressed in a state space farm. Subsequently, a sliding mode controller which is robust to uncertain parameters is designed in order to reduce the vibration imposed according to the military specification associated with UAV camera mount system operation. Control performances such as acceleration and transmitted force are evaluated through both computer simulation and experimental implementation.
In an attempt to improve adhesion strength between glass and metal due to use of Pb-free solder as a sealant between glass and metal in the manufacturing process of vacuum insulation window glass to maintain the vacuum volume, ultrasonic energy is often applied during the process of Pb-free sealing. In this study, we propose an ultrasonic vibrator with a 4 mm end tip radius which performs resonance frequency of 60 kHz and 14 um or higher vibration displacement. A frequency variation due to applied pressure on piezo disks, which was excluded in the computer simulation, was verified experimentally, and we have demonstrated a 17 um vibration displacement at 50 V input through the performance test of a vibrator constructed with our specification.
The dynamic behavior of a steel bridge crossed by the Korean High Speed Train(KHST) has been investigated experimentally and numerically. The bridge is a 2-girder simply supported steel bridge which has 40m of span length. A set of experimental tests were performed during operation of KHST, and 13 accelerometers and 6 LVDTs were utilized for measurement of dynamic responses. Numerical analyses considering bridge-structure interaction were performed for validation of experimental results. Since structural type and dynamic characteristics of the bridge differ from those of the representative concrete box bridge, dynamic behavior of the concerning steel bridge shows differences, but dynamic performances are all satisfying specification requirements.
In this paper, we addressed the IEEE 1451.x that can organize a sensor network for efficient measurement system. IEEE 1451 provides standard interface, specification and Object model for example Network Capable Application Processor(NCAP), Transducer Electronic Data Sheet(TEDS), Smart Transducer Interface Module (STIM) and so on. Especially IEEE 1451.2 defines the TEDS Formats and STIM. The TEDS makes transducer to be used independently from device. NCAP makes the component of measurement system to be handled as an object. Therefore each function block constructs system by using Add-on. IEEE 1451.x can be expend the system with Add-on and Plug-and-Play by using smart sensor and connected with current network. We expect that this method can provide the efficiency and convenience when using the measurement system.
Kim, Youngkey K.;Kim, Hong-Bae;Moon, Sang-Mu;Woo, Sung-Hyun;Lee, Sang-Seol
한국소음진동공학회:학술대회논문집
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한국소음진동공학회 2002년도 추계학술대회논문초록집
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pp.386.2-386
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2002
This paper reports the performance and the Algorithm of an 1/3-octave band spectrum control system. The system is developed to provide various required spectrums in a high intensity acoustic chamber. The required spectrums, which usually comes from launch vehicle specification, starts from 25㎐ band and ends 10,000㎐. Short settling time is required to guarantee the safety of test objects and reduce the amount of operating gas. (omitted)
One of trend of portable devices is convergence with other devices, especially with navigation system. This converged system is generally called PND (Personal Navigation Device). This detachable device is developed for personal entertainment in everyday life and navigation system when deriving, so it should meet the specification of vehicle thermal environment, anti-vibration as well as the anti-shock by sudden drop. In this paper, the way to design the hard disk drive damper with CAE, is introduced to get a reliable system from the beginning of the design step.
The design on balance shaft module is performed based on the target specification of engine module as well as the its own dynamic nature under a high speed rotation. However, the specific information for engine module is not always available for non-motor companies even though a reliable analytical result should be attached in the conceptual design process or more detail works. In this paper, the analysis on balance shaft module, both each parts or module itself, is suggested to estimate the performance on the target component with respect to durability and NVH without any consideration of a engine module. This methodology could modify the nominal balance shaft model before the production of prototype such that cost reduction as well as time saving can be expected during design process of balance shaft module.
A hybrid electromagnetic actuator with an air mount is designed so as to achieve the desired isolation reduce the vibration efficiency on the floor vibration. The performance specification of the hybrid electromagnetic actuator is determined based on the vibration criterion for vibration-sensitive equipment. In the design stage of the electromagnetic actuator, the simple reluctance method is adapted to analyze magnetic circuits. The result is verified by finite element analysis using ANSYS Emag. Finally, in order to confirm the design performance, a dynamic characteristic test is carried out for the prototype of a hybrid electromagnetic actuator.
For developing acoustic window, transmission loss in accordance with incident angle was calculated and compared with measurement results. In design stage, the material choice of acoustic window is very important because the material is one of main parameters of transmission loss and structural strength. In order to analyze the effect of material properties on transmission loss, the parametric studies were carried out and the results were discussed in this paper. And, to verify the design specification of acoustic window, measurement was carried out and the results were compared and analyzed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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