Park, Se-Ho;Choi, Sang-il;Kim, Hyung-Soo;Hwang, Yong-Woo
Journal of Korean Society of Water and Wastewater
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v.12
no.1
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pp.102-107
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1998
This study was conducted to investigate how the pore sizes of MF and UF membranes affected the removal efficiencies. The experimental results were compared with those obtained from the existing sand filter to select the optimum membrane. Turbidity of the raw water was adjusted to 10, 30, 50, 100, and 200NTU. The removal efficiencies of the turbidity and SS were nearly 100% for all membranes applied. Not membrane differences in the removal efficiencies of dissolved organics were also found. Thus, MF membrane with pore size $0.1{\mu}m$ was selected to obtain satisfactory removal efficiencies of turbidity and bacteria. Permeable flux was also considered. The $0.1{\mu}m$ MF membrane system was operated in the treatment plant to compare the results with those obtained from the existing sand filter. Turbidity, SS, $KMnO_4$ consumption, and number of coliform were chosen to be compared. Because there were not much differencies in the quality of the treated water, the existing coagulation-sedimentation-filtration process might be replaced and upgraded by simpler membrane process.
Automobile underhood thermal and airflow simulation h α s been performed by using a commercial CFD program, FLUENT. To implement the radiation heat transfer effect to the underhood thermal and flow field, Discrete Ordinates Method(DOM) was used. The cooling fan was modeled by using the Multiple Reference Frame(MRF) technique. For the implementation of the heat exchangers, such as radiator and condenser, which are located in the front side of vehicle, the effectiveness-NTU model was used. The pressure drop throughout the heat exchangers was modeled as Porous media. For the validation of the current computational method, the coolant temperature at the inlet port of the radiator was compared with experimental data, and less than 3% error was observed. Finally, the composed model was used for the cooling fan spec determination process in the development of a new vehicle, and the results showed that the current CFD method could be successfully applied to the vehicle development process.
CMP (Chemical mechanical polishing) is inevitable process to overcome $0.2{\mu}m$ wire thickness in semiconductor industry. In this study, effect of pressure to separate used CMP slurry into solid and liquid for recycle and reuse by ultrafiltration was investigated. Also, water quality after the ultrafiltration such as turbidity and TDS was evaluated. The material of membrane used in the study was PVDF. The used CMP contained 0.5% of solid content and then concentrated up to 18% by weight. The used CMP can not be concentrated higher than 18% because of viscosity and abrasion of pump. The tested feed pressures were 22.1, 29.4 and 36.8 psi. The results have shown that operating at 36.8 psi has advantages on operation time and total flux. The specific flux showed some variation at 1 to 15 of concentration factor but no difference after 15 of concentration factor. Mass balance of solid at initial stage of the operation showed some unbalance because of deposition of solid on the membrane, which was main reason to reduce flux. Turbidity was very stable at lower than 0.2NTU for 22.1 and 36.8 psi of feed pressure.
Kim, N.H.;Kim, J.S.;Cho, J.P.;Yun, J.H.;Peck, J.H.;Lee, S.G.;Nam, S.B.;Kwon, H.J.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.9
no.2
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pp.153-162
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1997
In this study, the wet surface heat transfer coefficients and friction factors of the heat exchanger with slit-wavy fin were measured. Four sample cores of two or three row with fins of 12 fpi or 16 fpi were tested. Tests were conducted in a closed loop wind tunnel, where the heat exchanger was mounted at 45 degree inclination angle. The wet surface heat transfer coefficient was reduced following the procedure given in ARI 420-81. During the course, new definitions of the $\varepsilon$-NTU applicable to enthalpy driving system were introduced. The wet surface heat transfer coefficients were approximately equal to the dry surface values. However, the friction factors were approximately 120% to 170% higher than those of the dry surface. Both the heat transfer coefficient and the friction factor of the wet surface increased as the relative humidity increased, fin pitch decreased, and the number of row decreased, although the difference was not large.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.10
no.5
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pp.629-643
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2018
For a sailing ship, the frictional resistance exerted on the hull of ship is due to viscous effect of the fluid flow, which is proportional to the wetted area of the hull and moving speed of ship. This resistance can be reduced through air bubble lubrication to the hull. The traditional way of introducing air to the wetted hull consumes extra energy to retain stability of air layer or bubbles. It leads to lower reduction rate of the net frictional resistance. In the present paper, a novel air bubble lubrication technique proposed by Kumagai et al. (2014), the Winged Air Induction Pipe (WAIP) device with opening hole on the upper surface of the hydrofoil is numerically investigated. This device is able to naturally introduce air to be sandwiched between the wetted hull and water. Propulsion system efficiency can be therefore increased by employing the WAIP device to reduce frictional drag. In order to maximize the device performance and explore the underlying physics, parametric study is carried out numerically. Effects of submerged depth of the hydrofoil and properties of the opening holes on the upper surface of the hydrofoil are investigated. The results show that more holes are favourable to reduce frictional drag. 62.85% can be achieved by applying 4 number of holes.
Seo, In-Seok;Kim, Byung-Goon;Park, Seung-Kook;Kwon, Sun-Woong
Journal of Korean Society on Water Environment
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v.16
no.4
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pp.513-521
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2000
Intermittently aerated activated sludge process was applied as a water reuse process of $70m^3/day$ for the upgrade of organic, nitrogen and phosphorus removal efficiency and clarifier performance. After application of the intermittently aeration, removal efficiency of BOD, SS, T-N and T-P were achieved 95%, 90%, 80% and 60%, respectively. Removal efficiencies in intermittently aerated process were considerably increased. comparing to those of continuously aerated activated sludge process. Also sludge rising problem in clarifier was improved. Average concentration of supplied reusing water were BOD 5 mg/L, turbidity 4 NTU and after chlorination, residual chlorine 0.4 mg/L, coliform 0 MPN/100mL. Intermittently aerated activated sludge process could be one of the best alternative process for the retrofit of conventional activated sludge process for the removal of nutrient in water reuse system.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.28
no.6
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pp.1026-1036
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2004
In this study, single-phase heat transfer experiments were conducted with Oblong Shell and Plate heat exchanger using water. An experimental water loop has been developed to measure the single-phase heat transfer coefficient and pressure drop in a vertical Oblong Shell and Plate heat exchanger. Downflow of hot water in one channel receives heat from the cold water upflow of water in the other channel. Similar to the case of a plate heat exchanger, even at a very low Reynolds number, the flow in the Oblong Shell and Plate heat exchanger remains turbulent. The present data show that the heat transfer coefficient and pressure drop increase with the Reynolds number. Based on the present data, empirical correlations of the heat transfer coefficient and pressure drop in terms of Nusselt number and friction factor were proposed. Also, performance prediction analyses for Oblong Shell and Plate heat exchanger were executed and compared with experiments. $\varepsilon$-NTU method was used in this prediction program. Independent variables are flow rates and inlet temperatures. Compared with experimental data, the accuracy of the program is within the error bounds of $\pm$5% in the heat transfer rate.
This study was conducted to optimize a unidirectional flushing program in distribution pipes by analysis of water pressure, velocity, quality, and other parameters during flushing. As a result, correlation coefficient between flushed pipe length and the flushing duration was obtained $R^2=0.83$ and the equation $Y_{Time}=0.0571{\cdot}X_{Pipe\;length}+4.7648$ for 10 pipes. The averaged flushing velocity in the pipes, 1.1 m/s, was enough to remove loose deposits on the inner wall of the pipes. 3 of 92 water samples taken during flushing met the National Drinking Water Quality Standard for Fe and Mn, but not for Al. Turbidity less than 1 NTU is suggested for the appropriate criteria to finish flushing in pipes. The coefficient of determination ($R^2$) between turbidity and TSS was 0.95 and the equation was induced as $Y_{TSS}=1.2068{\cdot}X_{Turbidity}$. The amount of removed deposits could be estimated from the turbidity data of discharged water in field because turbidity and TSS in the discharged water is highly correlated.
Park, Jae-Chung;Choi, Jae-Hun;Song, Young-Il;Yu, Kyung-Mi;Kang, Bo-Seung;Song, Sang-Jin
Journal of Environmental Impact Assessment
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v.19
no.3
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pp.247-257
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2010
Watershed runoff and turbid water dynamics were simulated in the Youngju Dam, being constructed. The runoff flow and suspended solids were simulated and then thermal stratification and turbid water current in the reservoir were predicted by HSPF and CE-QUAL-W2 model, respectively. Considering selective withdrawal, we hypothesized 3 withdrawal types from the dam, i.e. surface layer, middle layer and the lowest layer. The maximum concentration of SS was 400mg/L in reservoir and it was decreased by the withdrawal. The inflowed turbid water fell to 30 NTU after 12 days regardless of the withdrawal types, but the surface layer withdrawal was a better type at turbid water discharge than the others. In current environmental impact assessment(EIA), we concluded that runoff and reservoir water quality predicted by HSPF and CE-QUAL-W2 was desirable, and appropriate parameters were selected by continous monitoring after EIA.
Park, J.A.;Eo, S.M.;Shin, J.S.;Kim, M.H.;Yu, M.J.;Chung, S.H.
Proceedings of the Korean Environmental Health Society Conference
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2005.06a
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pp.381-385
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2005
Characterization of particle behavior is becoming more important in performance evaluation of water treatment system as well as in operation of the system because conventional parameter, turbidity has lack of explaining ability on small sized microorganisms such like Cryptosporidium etc. Accordingly, particle counter has been introduced in evaluation and operation of the treatment system. However researches on the relationship between turbidity, particle count and/or different sand/anthracite sizes have not been concurrent. Therefore in this study, the relationship was investigated to improve performance evaluation of sand filter so as to help choosing sand/anthracite effective size as a design parameter of water treatment facility. According to the results, too small or too large effective size media filter reached to turbidity limit(0.1 NTU)earlier. However, because shallow sand layer may cause early breakthrough, the depth of sand layer should be provided enough in order to compromise water quality and productivity.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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