• Proceedings of the Korean Society of Medical Physics Conference
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• 1999.11a
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• pp.397-398
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• 1999

• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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• s.29
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• pp.2-15
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• 2010

국제적으로 해운분야 등 온실가스 배출량 규제를 강화하고 있으며, 정부에서도 '저탄소 녹색성장'을 위한 신재생 에너지 비율을 확대 추진함에 따라 육상 녹색성장을 위한 시도는 활발히 이루어지고 있으나, 친환경 에너지를 선박에 이용한 노력은 부족한 실정이다. 또한 현재까지 연구된 태양광 시스템의 경우 기존 선박의 동력을 대체하여 추진용으로 사용하기에는 실용성이 없으므로, 기존 선박 발전시스템을 연계한 태양광 하이브리드 발전시스템의 연구개발이 필요하며, 따라서 태양광을 선박용 에너지로 활용하기 위한 선박용 하이브리드 발전 시스템 개념 설계 및 설치 기준에 대하여 고찰하고자 한다.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.40 no.1
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• pp.23-31
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• 2016

In this study, we modified the conventional tensile split Hopkinson bar(TSHB) apparatus typically used for the high strength steel to evaluate the tensile deformation behavior of soft metallic sheet materials under high strain rates. Stress-strain curves of high purity single and multi-crystalline materials were obtained using this experimental procedure. Grain morphology and initial crystallographic orientation were characterized by EBSD(Electron Backscattered Diffraction) method measured in a FE-SEM(Field emission-scanning electron microscopy). The fractured surfaces were observed by using optical microscopy. The relationship between plastic deformation of aluminum crystalline materials under high-strain rates and the initial microstructure and the crystallographic orientations has been addressed.