• 제목/요약/키워드: Multi-Pole

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다극 BLDC 전동기 구동을 위한 IPM(Intelligent Power Module) 성능 평가 시스템 (An IPM(Intelligent Power Module) performance evaluation system for the driving of a multi-pole BLDC motor)

  • 민병길;권영;황민규;최중경
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2014년도 춘계학술대회
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    • pp.686-689
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    • 2014
  • 본 논문은 다극 BLDC(Brushless Direct Current) 전동기를 구동하기 위한 인버터 게이트 구동회로 일체형 스위칭 모듈인 IPM(Intelligent Power Module)에 대한 연구이다. 여러 제조사의 IPM을 이용하여 인버터를 설계할 때 각 제조사와 IPM의 버전에 따른 전기적, 논리적 특성을 평가하는 전자회로 시스템을 설계한다.

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Submillimeter galaxies in the AKARI North Ecliptic Pole survey field

  • Lee, Dongseob;Kim, Yeonsik;Shim, Hyunjin
    • 천문학회보
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    • 제44권2호
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    • pp.74.3-74.3
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    • 2019
  • SCUBA-2 North Ecliptic Pole survey, one of the ongoing JCMT large programs, is designed to obtain 850 ㎛ imaging data over ~4 deg2 around the NEP based on the AKARI NEP-Wide survey. By August 2019, the program is 50 % complete in terms of observing time, increasing the submillimeter coverage by a factor of 2 with the comparable depth. The rms measured in the deepest center is 0.92 mJy/beam, slightly above the 850 ㎛ confusion limit. With 4 σ detection, the source count is 50 % complete at 9 mJy. The surface density of submillimeter galaxies at this flux limit is 200 deg-2. Multi-wavelength identification of the 850 ㎛ sources was done through the likelihood analysis based on the far-infrared (250-500 ㎛), mid-infrared (18 ㎛), near-infrared (2-4 ㎛), and optical (i-band) source catalog. We are going to present morphologies and physical properties of 850 ㎛ selected submillimeter galaxies with the help of ancillary multi-wavelength datasets over the NEP area.

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An LTCC Linear Delay Filter Design with Interdigital Stripline Structure

  • Hwang, Hee-Yong;Kim, Seok-Jin;Kim, Hyeong-Seok
    • KIEE International Transactions on Electrophysics and Applications
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    • 제4C권6호
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    • pp.300-305
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    • 2004
  • In this paper, new design equations based on the pole-zero analysis for multi-layered interdigital stripline linear group delay bandpass filter with tap input ports are presented. As a design example, a four-pole group delay filter with center frequency of 2.14GHz, bandwidth of 160MHz, and group delay variation of $\pm$0.1nS for LTCC technology or multilayered PCB technology is designed. In the design process, it is not necessary to simulate the entire structure, as the simulation of half structures is sufficient. Good results can be attained after the optimizing process was performed three times using the proposed equations and a commercial EM simulator.

지중 열교환기의 보어홀 열저항 산정에 관한 연구 (Evaluation of Borehole Thermal Resistance in Ground Heat Exchanger)

  • 윤석;이승래;강한별;고규현;김민준;신호성
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제29권10호
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    • pp.49-56
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    • 2013
  • 최근 들어 경제적이고 친환경적인 에너지 활용을 위하여 지열에너지 필요성이 증대되고 있다. 지반의 열전도도(ground thermal conductivity)와 보어홀 열저항(borehole thermal resistance)은 지열 히트펌프 시스템(geothermal heat pump system)의 설계 과정에서 매우 중요한 변수이다. 본 논문에서는 일반 수직밀폐형에서의 U, W 타입의 지중 열교환기(ground heat exchanger)를 매립지 지반에 설치한 후 100시간 연속 운전 조건으로 현장 열성능 실험(thermal performance test)을 수행하였다. 또한 보어홀 열저항 산정 모델들을 이용하여 열효율을 산정한 후 이를 실험값과 비교하였다. 실험 결과 기존에 주로 적용되고 있는 shape factor(SF) 모델보다 multi-pole과 equivalent diameter(EQD) 모델이 계측값과 잘 일치하였다.

불확실성을 고려한 횡축형 자기 베어링 시스템의 로버스트 제어에 관한 연구 (A Study on the Robust Control of Horizontal-Shaft Magnetic Bearing System Considering Perturbation)

  • 김창화;정병건;양주호
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제34권1호
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    • pp.92-101
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    • 2010
  • 본 연구에서는 회전체를 지지하는 자기 베어링에 관하여, 2장에서는 적분형 서보계를 이용하여 횡축형 자기베어링 시스템(Horizontal-shaft Magnetic Bearing System: HMBS)에 대한 불확실성을 고려하면서 과도상태 응답개선에 대한 이론적인 고찰과 제어기설계 수식을 유도한다. 그리고 HMBS에 대해 물리 퍼래미터 변동에 대한 강인성과 외란의 영향을 저감하고 기준위치 변경에 따른 추종성을 갖도록 상태 피드백 제어기를 LMI 기법을 이용하여 설계한다. 3장에서는 설계한 제어칙을 가지고 시스템 불확실성의 변동에 대해 시간영역의 설계사양을 고려한 경우와 고려하지 않은 경우에 대하여 시뮬레이션을 행하고 실제 적용 가능성을 검토한다.

대용량 BLDC 전동기의 영구자석 형상 최적화를 통한 최적화 기법 연구 (A Study on the Optimization Strategy using Permanent Magnet Pole Shape Optimization of a Large Scale BLDC Motor)

  • 우성현;신판석;오진석;공영경;빈재구
    • 전기학회논문지
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    • 제59권5호
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    • pp.897-903
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    • 2010
  • This paper presents a response surface method(RSM) with Latin Hypercube Sampling strategy, which is employed to optimize a magnet pole shape of large scale BLDC motor to minimize the cogging torque. The proposed LHS algorithm consists of the multi-objective Pareto optimization and (1+1) evolution strategy. The algorithm is compared with the uniform sampling point method in view points of computing time and convergence. In order to verify the developed algorithm, a 6 MW BLDC motor is simulated with 4 design parameters (arc length and 3 variables for magnet) and 4 constraints for minimizing of the cogging torque. The optimization procedure has two stages; the fist is to optimize the arc length of the PM and the second is to optimize the magnet pole shape by using the proposed hybrid algorithm. At the 3rd iteration, an optimal point is obtained, and the cogging torque of the optimized shape is converged to about 14% of the initial one. It means that 3 iterations aregood enough to obtain the optimal design parameters in the program.

주파수 가변형 밀리미터파 필터의 제작 및 측정 (Fabrication and Measurement of Tunable Millimeter-wave Filters)

  • 박재형;김홍득;권영우;김용권
    • 대한전기학회논문지:전기물성ㆍ응용부문C
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    • 제49권11호
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    • pp.627-634
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    • 2000
  • In this paper, new micromachined tunble bandpass filters for multi-band millimeter-wave telecommunication systems are proposed. Two types of mm-wave tunable filters are fabricated using micromachning technology and the responses of the filters are measured. One is two-pole lumped elements filter and the other two-pole resonators filter. Frequency tunability of the filter is achieved by changing the gap between a common CPW ground plate and the movable cantilever beam connected to the transmission line with the controllable renge of 2.5${\mu}m$. The deflection of cantilever beam is measured with the applied DC voltage. With the applied bias voltage from 0 to 50 V, the fabricated filters show 0.6 GHz(2.3%) at 26.6 GHz, and 0.8 GHz(2.5%) at 32 GHz center frequency shift for the lumped elements and resonators filter, respectively. The life time of the fabricated gold cantilever structure are tested.

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자기부상열차용 전원장치에 관한 연구 (A Study on the Power supply of a magnetic levitation system(MAGLEV))

  • 정춘병;전기영;전지용;오봉환;이훈구;김용주;한경희
    • 전력전자학회논문지
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    • 제12권3호
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    • pp.258-266
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    • 2007
  • 자기부상열차는 초기부상에서 정상상태에 이르는 짧은 시간동안 전류변화가 매우 큰 단점이 있다. 본 연구에서는 이를 안정적으로 제어하기 위해서 다중루프제어를 적용하였다. 제어기가 포함된 전체시스템에 상태방정식의 특성방정식을 구하여 원하는 특성의 제어이득을 쉽게 구할 수 있도록, Bessel function 원형모델을 도입하여 극점을 설정하였다. 설정된 극점을 바탕으로 제어기를 구성하고, 시스템의 특성방정식을 구하여 계수비교 함으로써, 시스템의 안정된 제어 특성을 확인하였다.