Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.21
no.1
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pp.15-22
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2013
In oceanic flight routes, HF radio and satellite data links have weather restrictions, long propagation delay and low data throughput. In this paper, we propose oceanic aeronautical communications scheme in the VHF band based on ad-hoc communication. The proposed scheme organizes autonomously a multi-hop network that is divided into multiple local network using aircraft to fly long-distance communication and supports a hybrid type of multiple access, which consists of random access and TDMA (Time Division Multiple Access) scheme. In addition, several algorithms to apply spatial reuse of transmission to multi-hop long range communication environments have been proposed. The proposed system proves performance improvement on delay time as an effective solution to communicate end-to-end on the oceanic flight routes and strengthens the reliability of oceanic aeronautical communication.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.40
no.5
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pp.809-811
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2015
In this paper, for the purpose of providing high data rate services, the multi-hop frame structure is designed for the underwater acoustic (UWA) short-range system which is proposed as a part of ocean surveillance and tracking network (OSTN). Under the measured underwater channel environment, the link-level system performance are also evaluated. Simulation results show not only the packet error rate (PER) comparisons, but the optimal modulation and coding scheme (MCS) levels for the orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) based short-range UWA communications network.
We evaluate the link-level performance of cooperative multi-hop relaying networks with an maximum distance separable (MDS) code. The effect of the code on the link-level performance at the destination is investigated in terms of the outage probability and the spectral efficiency. Assuming a simple topology, we construct an absorbing Markov chain. Numerical results indicate that significant improvement can be achieved by incorporating an MDS code. MDS codes successfully facilitate recovery of the message block at a relaying node due to powerful error-correcting capability, so that it can reduce the outage probability. Furthermore, we evaluate the average number of hops where the message block can be delivered.
Kim, Tae-Hyoung;Seo, Gang-Lae;Lee, Jae-Yeon;Lee, Won-Chang
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.16
no.2
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pp.114-119
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2010
Network technology has been developed rapidly for digital service in these days. ZigBee, one of the IEEE 802.15.4 protocols, supporting local communication has become the core technology in the wireless network area. In this paper we designed an integrated fire monitoring system using a mobile robot and the ZigBee sensor nodes which are deployed to monitor fires. When a fire breaks out, the image information of the scene of a fire is transmitted by an autonomous mobile robot and we also monitor the current position of the robot. Furthermore, the data around the place where the fire breaks out and the positions of the sensor nodes can be transmitted to a server via the multi-hop communication in the real time.
In this paper, we investigate the throughput capacity of a multi-hop relay network with cognitive radio (CR) enabled relay stations (RS). We suggested a TDMA/FDMA based frame structure where RSs dynamically select unused channels to communicate with the base station (BS) using CR techniques to analyze the throughput capacity. We developed the throughput capacity model for the proposed system based on utilization factor. The analytical results based on those equations show significant improvement in throughput capacity for CR enabled multi-hop relay system.
Kim, Young-Man;Han, Wang-Won;Park, Hong-Jae;Jung, Kyung-Tae;Choi, Nak-Gil
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2005.07a
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pp.280-282
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2005
급변하는 컴퓨터 네트워킹 환경에서 이동화에 따른 무선통신의 비중이 날로 더해지고 있다. 본 논문에서는 무선 인터넷 프로토콜 표준인 IEEE 802.11의 문제점들을 분석하고, Multi-Hop Ad Hoc Network에서 성능 향상을 위하여 Single-channel Jamming 신호를 기반으로 한 SJMAC(Single-channel Jamming MAC) 프로토콜을 설계하고, NS2 모듈을 구현한 후에 성능 평가를 하였다. 기존 IEEE 802.11과의 성능 비교를 위하여 NS2 (Network Simulator2)[1]에 SJMAC 모듈을 추가하여 제안된 프로토콜의 성능을 검증한다.
Recently WiBro network is installed for high speed wireless internet service by telecommunication service provider, however WiBro service is not provided in the region of mountain or difficult region to install network infra. Fixed repeater is used to resolve those shadow area problem in current WiBro network. This paper study introducing Ad-hoc based multi-hop relay instead of using fixed repeater in order to resolve those shadow area problem. Cost down of fixed repeater and active network expansion is possible to resolve shadow area problem by introducing multi-hop relay technology.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.21
no.3
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pp.165-171
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2021
Vehicular Ad hoc Network (VANET) is an extension paradigm of moving vehicles to communicate with wireless transmission devices within a certain geographical limit without any fixed infrastructure. The vehicles have most important participation in this model is usually positioned quite dimly within the certain radio range. Fuzzy based multi-hop broadcast protocol is better than conventional message dissemination techniques in high-mobility VANETs, is proposed in this research work. Generally, in a transmission range the existing number of nodes is obstacle for rebroadcasting that can be improved by reducing number of intermediate forwarding points. The proposed protocol stresses on transmission of emergency message projection by utilization subset of surrounding nodes with consideration of three metrics: inter-vehicle distance, node density and signal strength. The proposed protocol is fuzzy MHB. The method assessment is accomplished in OMNeT++, SUMO and MATLAB environment to prove the efficiency of it.
Wireless communication chipsets have fixed transmission rate and communication distance. Although there are many kinds of chipsets with throughput and distance purpose, they cannot support various types of wireless applications. This paper provides theoretic research results in order to support various wireless applications requiring different throughput, delayed quality-of-service (QoS), and different communication distances by using a wireless communication chipset with fixed rate and transmission power. As a performance metric, the probability for a data frame that successfully receives at a desired receiver is adopted. Based on this probability, the average number of transmission in order to make a successful frame transmission is derived. Equations are utilized to analyze the performance of a single-hop with channel coding and a dual-hop without error correction matter transmission system. Our results revealed that single-hop transmission assisted by channel coding could extend its communication distance. However, communication range extending effect of the single-hop system was limited. Accordingly, dual-hop transmission is needed to overcome the communication distance limit of a chipset.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.37B
no.9
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pp.741-749
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2012
Ad Hoc Self-Organizing TDMA (ASO-TDMA) has been proposed as a specification to support the multi-hop data communication service for ships over VHF band. It allows for organizing a multi-hop ad-hoc network in a distributed manner by sharing the radio resources among the ships navigating along the route. In this paper, Markov chain analysis is given to provide the average throughput performance for ASO-TDMA protocol Furthermore, the analytical results are verified with computer simulation, which shows that there exists the optimal transmission rate to maximize the average throughput as the subframe size and the number of ships are varying in each hop region.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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