Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.30
no.4
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pp.47-65
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2002
The purpose of this paper is to study and propose playground facilities for physically challenged children to cultivate adaptability in society and advances the opportunity of participate in physical exercise. This study carried out site investigations by visiting and inspecting various facilities: a recreational walking path for physically challenged people, a care facility for physically challenged children, a special school for physically challenged children, and "Madel Park", a private-use playground for physically challenged children. The result of the site investigation found that, overall, play facilities are difficult to use for physically challenged children. In addition, because park space is often small and narrow, children who are restricted to wheelchairs find it impossible to access such facilities. By carefully inspecting each of the facilities, the author found suitable elements to apply for outside play space. These elements include the introduction of an essential slope way to allow for safe movement, the provision of special seats which support the body to outside play equipment and the adaptation of treatment room instruments that assist balance to outdoor playground facilities. On the basis of the site investigation the interview and the indoor education program for physically challenged children the author completed an outside play program. Each item in this program was classified as belonging to either a "sense play" program or and "exercise play" program. Finally, the author designed suitable play equipment for physically challenged children corresponding to each item in the exercise programs in order to research the appropriateness of the equipment to its intended use. This research is the first step. From this point the author expects that specific applications will be developed through a practical space plan and sufficient clinical experiments involving use of the new equipment.
The purpose of this study was to investigate muscle activity of the lower limbs when walking in jeans in order to obtain basic information for development of new jeans patterns with excellent movement adaptability. Using three types of jeans (basic, medium, and slim) with different ease on hip, knee circumference, and crotch length, and two different types of shoes, Electromyogram (EMG) of the lower limbs muscle was measured for four healthy subjects walking on treadmills and stairs. EMG of vastus lateralis, semitendinous, tibialis anterior and medial head of gastrocnemius muscles was measured. The muscle activity was assessed in RMS (Root Mean Square) value of the EMG. On the treadmill in sneakers, only the vastus lateralis muscle showed a significant difference in RMS value depending on patterns. Basic and medium jeans allowed higher muscle activity than trunks of slim jeans did. On the treadmill in high heels and slim jeans, the RMS values of all muscles were significantly smaller than in basic jeans, whereas no significant differences were shown while in trunks or medium jeans. On the stairs either in sneakers or in high heels, no significant differences were shown between all muscle activities for all types of jeans. On the treadmill, greater fatigue was induced in all muscles from walking in high heels than in sneakers for all jeans patterns. When walking on the stairs wearing either type of shoes, however, the effect of jeans pattern on muscle activities was different from muscle to muscle.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.10
no.2
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pp.77-81
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2010
D&B(Drill & Blast) method in tunnel construction requires accurate and rapid measurement of the ground movement, which is essential for feedback analysis. Case study and adaptability of IT technique for tunnel survey are discussed in this paper. The application of laserscannig and existing light wave instrument method in the field of tunnel construction were reported in several advanced country including Austria and Japan. Survey for the shoulder movements by IT survey method was conducted at a subway construction site and the results were compared to the conventional method. Also, the economic aspects of laserscannig method were analyzed using measured data which were categorized by expenses, frequency, interval and period in the field of construction. Therefore IT survey solution may contribute to execute more economic and safe construction
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.13
no.6
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pp.147-154
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2013
To provide a method for optimizing the variation range of the received power is applied to Adaptive Genetic Algorithm in a LED communication environment. By optimizing the power distribution dynamically for mobile or fixed using a genetic algorithm, to eliminate the need for a system design that is customized to be independent of the movement pattern of the user's adaptability, and environmental properties. It is possible to improve easily the convenience of the user. The room power deviation from any location can be reduced by reducing the energy. the simulation results, the proposed method does not exist obstacles in an empty room with power deviation $10.5{\mu}W$ decreased 10 percent to reduce the deviation of the received power is shown that. In comparison with conventional methods, convergence to the optimal value is improved, the genetic algorithm proposed was confirmed to be efficient in terms of energy savings.
Inaba, S.;Takase, A.;Inoue, E.;Yada, K.;Hashiguchi, K.
Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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2000.11b
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pp.124-131
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2000
In this study, the NEURAL NETWORK (hereinafter referred to as NN) was applied to control of the nonlinear factors for turning movement of the crawler vehicle and experiment was carried out using a small model of crawler vehicle in order to inspect an application of NN. Furthermore, CHAOS NEURAL NETWORK (hereinafter referred to as CNN) was also applied to this control so as to compare with conventional NN. CNN is especially effective for plane in many variables with local minimum which conventional NN is apt to fall into, and it is relatively useful to nonlinear factors. Experiment of turning on the slope of crawler vehicle was performed in order to estimate an adaptability of nonlinear problems by NN and CNN. The inclination angles of the road surface which the vehicles travel on, were respectively 4deg, 8deg, 12deg. These field conditions were selected by the object for changing nonlinear magnitude in turning phenomenon of vehicle. Learning of NN and CNN was carried out by referring to positioning data obtained from measurement at every 15deg in turning. After learning, the sampling data at every 15deg were interpolated based on the constructed learning system of NN and CNN. Learning and simulation programs of NN and CNN were made by C language ("Association of research for algorithm of calculating machine (1992)"). As a result, conventional NN and CNN were available for interpolation of sampling data. Moreover, when nonlinear intensity is not so large under the field condition of small slope, interpolation performance of CNN was a little not so better than NN. However, when nonlinear intensity is large under the field condition of large slope, interpolation performance of CNN was relatively better than NN.
A survey was made to ascertain the indigenous folkcrafts preserved in "Hwajeon" farms in deep mountain areas with the following findings: The folkcrafts which had been handed down from generation to generation of "Hwajeon" farms were very scarce presumably because of the dwellers' frequent moves from place to place owing to their insecure liveli-hood. Moreover, the surges of modern civilization and especially the recent New-community Movement could not have by-passed the "Hwajeon" areas; nowadays, the modernization surge has all but extinguished the folkcrafts that had come down from their forefathers. The recent government policy of farm community electricalization has further helped to transform these "Hwajeon" hamlets into the modernized communities. However, in the isolated hamlets rooted deep in the trackless mountains, we can still, though very rarely, find the folklore and folkcrafts closely associated with the inhabitants' livelihood, through which we can deepen our understanding about their versatile adaptability to the desolate environment.
The purpose of this study was to develop a 3D mesh-type impact protection pad with excellent motion adaptability and functionality by applying 3D printing technology. The hexagonal 3D mesh, which constitutes the basic structure of the pad, comprises two types: small and large. The bridge connecting the basic units was designed as the I-type, V-type, IV-type, and VV-type. After evaluating the characteristics of the bridge, it was found that the V-type bridge had the highest flexibility and tensile elongation. The hip joint pad and knee pad were completed by combining the hexagonal 3D mesh structure with the optimal bridge design. The impact protection pad was printed using a fused deposition modeling-type 3D printer with a filament made of thermoplastic polyurethane material, and the protection pad's performance was evaluated. When an impact force of approximately 6,500N was applied to the pad, the force attenuation percentage was 78%, and when an impact force of approximately 8,000N was applied, the force attenuation percentage was 75%. Through these results, it was confirmed that the 3D-printed impact protection pad with a hexagonal 3D mesh structure connected by a V-shaped bridge developed in this study can adapt to changes in the body surface according to movement and provides excellent impact protection performance.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.11
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pp.361-367
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2019
This exploratory study investigated the real time adaptability of industry training for college professors. For this study, the researcher whose college's professor in the department of early childhood education used collaborative action research. This research was conducted in a class of five year old children of a daycare center in D city. The researcher and the homeroom teacher interacted with each other through 4 steps during the researcher's training period. The first step was group formation between the researcher and the teacher. The second step was problem identification. The third step was a review of the literature. The forth step was problem-solving. The researcher and teacher finally developed a rhythm movement program that was based on fundamental motor performance of young children. Through this collaborative effort, the researcher and teacher had the opportunity to improve their professionalism. Especially, the researcher improved her understanding and knowledge of teaching young kids. The result of this study is meaningful in that it provided basic data to improve training of college professors.
In general, the behavior of moisture transmission is estimated by vapor permeability or vapor transmission resistance, but its values obtained by experiments do not have great adaptability for practical situations because of changes in the experimental conditions. This fact is why only theoretical discussions have advanced. Thus, the fundamental study of the moisture transmission phenomenon has been treated lightly. Here, as the first step toward the basic research of moisture transmission, the amount of moisture transmission and the moisture distribution in specimens were investigated. The experiment was conducted in a steady state, and the moisture distribution was measured by slicing and weighing the specimens. From the examination of the vapor transmission resistance, the phenomenon of moisture transmission was dealt with devide the moisture transfer on the wood surface and moisture diffusion in wood. The following results were obtained. 1) The phenomenon of moisture transmission should be approached by its division into moisture transfer on the wood surface and moisture diffusion in the wood because the positive values of vapor transmission resistance exist in the extrapolation of thickness 0mm. 2) The distribution of moisture in wood can be illustrated by two straight lines intersecting at the point of nine percent moisture content : namely, diffusion coefficients have two constant values at moisture contents below and above nine percent. The shape of the distribution curve of moisture content is similar irrespective of the wood thickness. On the other hand, when the moisture contents on both sides was more than nine percent, the distribution of the moisture content could be illustrated by one straight lines. 3) The amount of moisture movement is determined by the moisture gradient in wood. 4) Coefficients of the moisture transfer depend on the thickness of the specimens.
This study aims to investigate the technical efficiency of major container ports in the Bay of Bengal area and to study how certain factors influence the efficiency of container ports and terminals. The research is conducted on the four main container ports in the Bay of Bengal area, namely, Colombo Port in Sri Lanka, Chennai Port in India, Chittagong Port in Bangladesh, and Yangon Port in Myanmar. There are three input variables (quay length, storage area, and the number of cranes) and two output variables (throughput twenty-foot equivalent units and vessel calls) chosen for the process in this study. This paper evaluates the efficiency score of the defined variables and suggests implications for further improvement of the core competitiveness of the four selected ports. The findings indicate that Colombo Port is the most efficient on a technical scale, followed by Chennai Port, Yangon Port, and Chittagong Port. However, the slack and radial movement calculation results show that the inputs and outputs of the four ports need to be adjusted to be efficient and to reduce the amount of resources that are wasted. The results validate the adaptability of the improved data envelopment analysis algorithm in port efficiency analysis. The research findings provide an overview of the efficiencies of the selected container ports and can potentially affect the port management decisions made by policymakers, terminal operators, and carriers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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