• 제목/요약/키워드: Motor Fan

검색결과 252건 처리시간 0.027초

새로운 요소를 이용한 SRM의 3차원 등가자기회로망 해석 (Analysis of Switched Reluctance Motor based on 3D Equivalent Magnetic Circuit Network Method of New Shape Element)

  • 김와성;전연도;김윤현;이주;김석태;이철직
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2001년도 하계학술대회 논문집 B
    • /
    • pp.570-573
    • /
    • 2001
  • This paper presents the characteristics of Switched Reluctance Motor (SRM) based on 3D Equivalent Magnetic Circuit Network Method (3D EMCNM). 3D EMCNM supplements magnetic equivalent circuit by numerical technique using distributive magnetic circuit parameters. However in case of SRM the previous 3D EMCNM which uses fan shape element is not proper for analysis. This paper solved this problem by developing the trapezoid element and verified the validity of the suggested element by comparing the results of 3D EMCNM with 2D FEM.

  • PDF

Permanent Magnet형상과 입력전압 파형에 따른 BLDC 전동기의 동특성해석 (Characteristics Analysis of Outer Rotor Type BLDC Motor according to Permanent Magnet Shade and Input Voltage Waveform)

  • 김경호;최거승;김명수;정군석;조윤현
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2001년도 하계학술대회 논문집 B
    • /
    • pp.924-926
    • /
    • 2001
  • This paper presents the characteristics of current harmonics and torque ripple of Brushless DC motor, which is developed the fan blower of vehicles, according to permanent magnet shape input voltage wave form. To investigate the torque ripple and the phase current harmonics, these characteristics is analysed and compared the experimental results. In the process of analysis, FEM is introduced and computed a transient state torque of BLDC with a sinusoidal and a PWM wave voltage.

  • PDF

흄후드 시스템의 면 풍속 자동 제어기 개발 (Development of an Automatic Face Velocity Controller for a Fume Hood System)

  • 김호걸;정규원
    • 한국생산제조학회지
    • /
    • 제22권2호
    • /
    • pp.304-309
    • /
    • 2013
  • In chemical, medical or biology laboratories Fume Hoods are basic facilities which can protect researchers from dangerous gas as blowing the contaminated air outside. After the air inside the laboratory room is sucked into the hume hood, then, it is blew out by a fan rotated by an AC induction motor. In addition, a damper controls the inside opening of a duct, which the air flows through. The face velocity, air velocity through the front door, have to be kept constant as the set value even though the opening of the door is varied. However, conventional fume hood used to be operated by operator's manual switches. So that, in this paper an automatic control system is developed which controls the face velocity by adjusting the rotating speed of the blow motor and the opening of the damper. Experiments show that this developed system can be used at such laboratories.

디스크형 단상 SRM의 구동드라이브 제작과 성능 측정 (Manufacturing Driver and Measuring Performance of Disk type Single Phase Switched Reluctance Motor (DSPSRM))

  • 이종한;오영웅;이은웅;이민명
    • 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
    • /
    • 제49권1호
    • /
    • pp.15-19
    • /
    • 2000
  • The main advantages of DSPSRM lie in the simple robust construction, low manufacturing cost and simple driving circuit. Especially, it is possible to make shortly the axial length of DSPSRM. therefore, it is suitable to setup this motor in a narrow space. For practical use, prototype of DSPSRM was already manufactured. In this paper, we explain driving method and design driving circuit of DSPSRM. And then speed, torque and efficiency are measured. As a result of measurement, the torque was constant at normal speed and the speed was linearly increased as the current increase. Therefore, we verify that DSPSRM is suitable for low-speed fan load.

  • PDF

외전형 BLDC 전동기의 입력전압 파형에 따른 특성해석 (Characteristics Analysis of Outer Rotor Type BLDC Motor according to Input Voltage Waveform)

  • 김경호;최거승;김명수;조윤현
    • 전력전자학회:학술대회논문집
    • /
    • 전력전자학회 2001년도 전력전자학술대회 논문집
    • /
    • pp.22-24
    • /
    • 2001
  • This paper presents the characteristics of current harmonics and torque ripple of Brushless DC motor, which is developed the fan blower of vehicles, according to input voltage waveform. To investigate the torque ripple and the phase current harmonics, these characteristics is analysed and compared the experimental results. In the process of analysis, FEM is introduced and computed a transient state torque of BLDC with a sinusoidal and a PWM wave voltage.

  • PDF

고속원심분리 사이클론을 이용한 오일 미스트 제거 성능 연구 (A Study on Performance Evaluation for Oil Mist Removal using a High-speed Centrifugal Cyclone)

  • 김수연;김진선;성진호;한방우;김용진;김학준
    • 한국입자에어로졸학회지
    • /
    • 제15권4호
    • /
    • pp.139-148
    • /
    • 2019
  • This study was performed for the application of a high-speed centrifugal cyclone to shale gas mining process. This device uses the centrifugal force to control particles similar to typical cyclones, and the disk located inside the cyclone is forced to rotate using a motor. The pressure difference occurred during the rotating of disk. Hence, inflow rate was generated without a blower fan. In addition, flow rate increased with elevating rpm of motor. The installing the disk in multiple stages on the inner rotor increased the instantaneous disk outlet flow. Hence, the control efficiency of oil particle increased from 1.05% to 31.2%. By modifying the structure of the disk so that the air flow to the opposite direction of the cyclone, the control efficiency of oil particles increased to 81.5%. By increasing the capacity of the motor and the size of the disk, the flow rate was increased to 2.5 ㎥/min because the rpm of motor and pressure difference increased. As rpm of motor increased, the cut-off diameter (dpc) became smaller. Unlike the Lapple's equation, dpc was inversely proportional to the effective number of rotations (Ne). The control efficiency was maintained even if the concentration of oil particles increased, for this reason, the higher the oil concentration, the more particles were accumulated and controlled.

KM-SAM 다기능레이더용 축류형 송풍기 국산화 개발 (Localization Development of Axial Fan for KM-SAM Multi-function radar)

  • 이경찬;최영호;이관우;서대수
    • 한국산학기술학회논문지
    • /
    • 제19권2호
    • /
    • pp.117-124
    • /
    • 2018
  • 본 논문은 KM-SAM 다기능레이더용 축류형 송풍기에 대한 국산화 개발 내용을 서술하고 있다. KM-SAM 다기능레이더는 중/저고도 위협표적을 탐지 및 추적하는 핵심 장비로 지속적인 외부 환경의 영향을 받는다. 이러한 장비의 원활한 운용을 위해서는 내부 온도 및 습기를 조절하는 송풍기가 필수적이며, 현재까지 다기능레이더용 송풍기는 전량 해외업체 수입에 의존하고 있다. 이러한 문제점 해결을 위해 국산화 개발 연구가 제안되었으며, 국산화 개발은 원제작사와 체계장비 규격 등 관련 기술자료 검토를 통한 요구도 분석, 시제품 설계, 성능시험 및 환경시험을 통한 설계요구조건 검증 등을 포함한다. 송풍기는 가이드 베인이 있는 축류형 팬으로 구성되고 모터는 최대 970 CFM의 풍량과 4.8 IWG 풍압을 발생하도록 제작되었다. 또한 신뢰성 있는 데이터 획득을 위해 AC 전원 공급기, 팬 성능시험기 및 데이터 수집 장비를 구축하여 시험평가를 수행하였으며, 시제품 모두 수입품 대비 동등수준 이상의 설계 요구도 검증이 이루어졌다.

초고층 공동주택 국소배기용 입상덕트의 배기성능평가 (The Performance Evaluation of the Exhaust Stack used in High Riser Public House)

  • 권용일;김웅용;신현곤
    • 유기물자원화
    • /
    • 제22권3호
    • /
    • pp.60-67
    • /
    • 2014
  • 고층 공공주택의 화장실과 주방에 적용되는 배기 시스템은 기본적으로 두 종류의 환기팬이 적용된다. 가지 기본 유형의 지붕 팬이다. 그 하나가 자연 통풍력을 활용하는 무동력 팬이고 다른 하나는 자연 통풍력이 없을 때, 모터를 활용하여 강제로 구동하는 팬을 적용하는 방식이다. 자연/강제 겸용으로 지붕에 적용되는 환기팬은 회전축에 모터가 있습니다. 대한민국에는 많은 고층건물이 있다. 그러나 고층건물의 환기가 굴뚝효과에 의존된다고 판단하였기 때문에 이러한 건물의 실내에서 발생하는 오염물질의 제거에 대한 관심을 크게 갖지 않고 있다. 본 연구는 외기압력과 초고층아파트에 사용되는 배기연돌에 적용되는 차압에 의해 결정되는 연돌압력을 조사하기 위함이다. 본 논문은 화장실 배기풍량과 대기의 자연풍속을 변수로 하여 루프팬에 설치된 모타의 전력공급시간을 판단함으로써 기존 배기팬보다 향상된 배기효율을 예측하기 위해, 수행되었다.

단상 BLDC 전동기의 코깅토크 저감을 위한 고정자 형상 최적설계 (Optimal Design of Stator Shape for Cogging Torque Reduction of Single-phase BLDC Motor)

  • 박용운;소지영;정동화;유용민;조주희;안강순;김대경
    • 전기학회논문지
    • /
    • 제62권11호
    • /
    • pp.1528-1534
    • /
    • 2013
  • This paper proposes the optimal design of stator shape for cogging torque reduction of single-phase brushless DC (BLDC) motor with asymmetric notch. This method applied size and position of asymmetric notches to tapered teeth of stator for single-phase BLDC motor. Which affects the variation of the residual flux density of the permanent magnet. The process of optimal design included the extraction of the sampling point by using Latin Hypercube Sampling(LHS), and involved the creation of an approximation model by using kriging method. Also, the optimum point of the design variables were discovered by using the Genetic Algorithm(GA). Finite element analysis was used to calculate the characteristics analysis and cogging torque. As a result of finite element analysis, cogging torque were reduced approximately 39.2% lower than initial model. Also experimental result were approximately 38.5% lower than initial model. The period and magnitude of the cogging torque were similar to the results of FEA.

풍량 및 운전시간 제어 방폭 배풍기 인버터 단자함 개발에 관한 연구 (A Study on the development of Explosion-proof type's the terminal box of the ventilator with the control of wind volume and operating time)

  • 유동주
    • 융합정보논문지
    • /
    • 제8권6호
    • /
    • pp.187-192
    • /
    • 2018
  • 본 논문은 풍량 및 운전시간을 제어할 수 있는 방폭 타입 배풍기의 인버터 단자함 연구에 관한 것이다. 국내에서는 열악한 환경에서 작업 시에 풍량 및 운전 시간을 조정할 수 있는 배풍기가 없는 실정이다. 유해가스 및 폭발 위험성이 있는 환경에 적정한 방폭 배풍기의 운전 시간과 풍량을 제어할 수 있는 방폭 단자함을 제작하는 것이 목적이다. 2개의 방폭형 스위치를 사용하여 운전시간을 1 시간, 3 시간, 그리고 연속 시간으로 운전할 수 있도록 하였고, 유도전동기 회전 속도는 2000rpm, 2600rpm, 그리고 3000rpm으로 3 단계로 설정하여 풍량 제어하였다. 실험한 모터는 1/2 마력 3상 유도전동기 사용하였으며 풀 브리지 인버터를 제작하여 원하는 풍량과 운전시간 설정할 수 있도록 연구하였다.