• 한국주거학회논문집
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• 제1권1호
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• pp.49-64
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• 1990

Studies on housing concept currently activated by environmental psychology are in its early stage of developement. The trends can be characterized as case oriented, phenomenological, and exploratory. The purpose of this research was to explore empirically the housing concept from residents living in multi family housing complex through their verbal expressions. Subjects were 63 housewives of middle class households in Junggae area. Interview technique with open questions about housing concept and images was used. The responses were analyzed using content analysis in which episode was the analysis unit. Relaxation appeared the most important aspect of housing concept This seemed to imply the need for escaping from the modern city life with too much stimulus or stress. Answers on specific images considered desirable to keep and continue from past traditional housing to future housing showed their strong need for natural green environment such as garden and park. This supported the concept of relaxation as a major function of modern housing and showed a specific alternative mean to satisfy the relaxation concept.

• 한국건강관리협회지
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• 제3권1호
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• pp.84-96
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• 2005

Rice is the primary main dish of Traditional Korean diet. Although there have been changes in food consumption and nutrient intake among Koreans, traditional dietary pattern is stil dominant among Koreans. Traditional Korean diet has emphasized breakfast, which is the most frequently missed meals in Korea today but important for daily work performance and health. Compared to diets of the U.S. and Greece, Korean diet is high in carbohydrate and low in fat and cholesterol due to low intake of meat. Koreans also consume large amount of plant food, which makes fiber content of diet to be high. However fruit and milk consumption tends to be low in Korea. Koreans use fermented food, including kimchi, very frequently as well as foods cooked and consumed at high temperature and over direct fire. Traditional cooking methods are time consuming which limits the usage among modern city dwellers with working women. Despite the strengths of traditional Korean diets in reducing risk factors of chronic diseases, preservation of the tradition in modern Korean society requires special attention and efforts to make them more adaptable to contemporary life styles.

• Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture International Edition
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• 제2호
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• pp.32-38
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• 2004

As for the green space construction of the modern parks, landscape design is not only for the aesthetics but its also to promote the spiritual connotation. The appearing of the exemplary type of ecological landscape reflects landscape architects have developed realization and wishes to improve the deteriorating environment and put them into practice. This paper introduces the basic intension of the exemplary type of ecological landscape, and discusses the relative background and ecological aesthetic foundation of the exemplary ecological landscape which appeared under the crisis of urban environment; lists the modern landscape designers practices of the exemplary ecological landscape; studies the developing trend of this practice which becomes multifold along with the reformation of city.

• 건축역사연구
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• 제30권1호
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• pp.19-32
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• 2021

The markets are the basic urban facilities for maintaining daily life. Although the urban structure changed rapidly and the population quickly concentrated in the city, the markets remained traditional and backward. To solve various problems in the small excess markets, the Seoul Metropolitan Government had pushed ahead with the market modernization plan since 1967. The purpose of this study is to analyze the process of establishing the market modernization plan and the progress of this project, and to identify the historical meaning of this plan. The results of this study as follows; The market modernization plan aimed to modernize market operation system as well as buildings, and the Government was able to achieve its first goal by enforcing the construction of high-rise buildings, as the markets were newly built with the relatively large scaled fireproof structures. Despite its various limitations, these markets were also regarded as the model of the modern market.

• 한국조경학회지
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• 제44권1호
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• pp.107-118
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• 2016

서울시는 광복 70주년을 맞아 일제 강점기에 지어져 최근까지 사용했던 세종대로 (구)국세청 별관을 철거하고 시민의 공간으로 재조성하고자 설계공모를 시행했다. 본 연구는 설계공모에 출품된 설계안 중 하나로 대상지의 역사 맥락을 통해 장소 특성을 분석하고 개념을 도출하여 설계 전략과 내용을 서술했다. 지침서상 광역 분석과 세종대로의 가치와 문화 유산과의 연계방안을 고려하여 과거와 현재, 미래로 이어지는 공간이 되도록 명시하고 있다. 세종대로는 조선 건국에서 대한제국기, 일제 강점기와 현대에 이르기까지 도로구조의 변화와 함께 중요한 사건과 활동이 일어나는 중심공간이다. 대상지 배후지역인 정동은 근대 태동기 문물이 도입되는 첨단의 장소였으며 인접한 덕수궁, 성공회성당, 서울시 의회건물도 많은 변화를 거치며 현재에 이르렀다. 본 연구는 역사도시경관 관점으로 광역 분석을 통해 길과 광장의 의미를 고찰했다. 정동과 대상지 주변의 변화와 현황을 분석하고 설계의 주요 개념을 공공성의 회복으로 설정했다. '리-퍼브릭'은 고종이 선포한 대한제국의 이념을 상징하는 중의적 개념이다. 대상지의 공공성을 확보할 수 있는 열림, 연결, 비움으로 설계 키워드로 주요 전략을 수립하여 대안 검토를 통해 8% 경사 광장을 계획했다. 대상지 현황을 반영하여 장애자, 노약자 등 누구나 편하게 접근 가능한 램프 구조로 계획하며 인접 대지와의 자연스러운 연결을 도모했다. 성공회 성당 레벨의 테라스 광장과 보도에서 이어진 주 광장은 계단실 등과 같은 건축물의 신축 없이 완전히 비움으로써 열린 조망을 확보하고 다양한 현대 도시 활동을 담을 수 있도록 계획했다. 설계안은 고종이 지향하던 근대적 민주개념을 현대적으로 재해석한 것으로 장소의 가치를 다시 공공에게 환원하는데 기여하도록 했다. 본 연구는 역사적 배경과 중층의 시간이 쌓인 대상지 설계에 대한 방향성을 제고한다는 점에서 의의를 가진다.

• Spatial Information Research
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• 제21권2호
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• pp.99-106
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• 2013

현대사회가 산업화 되고 고도성장을 이룩하며 자연환경이 훼손됨에 따라 기후변화 대응 및 저탄소 녹색성장을 위한 도시차원의 구체적인 실천대안의 필요성이 증대되고 있다. 국내에서 많은 저탄소도시 및 녹색도시 관련 연구가 진행 중에 있으나 대부분의 관련 연구들에서는 저탄소도시 혹은 녹색도시 구축을 위한 연구를 진행함에 있어 건축, 교통, 에너지 등 각 분야별로 연구를 진행하고 있기에 각 분야별 연구 결과들이 통합적으로 이용되지 않고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 저탄소도시 혹은 녹색도시를 위한 시스템을 구축하는 관련 연구들의 현황을 조사하고, 각 분야별로 도출된 결과물을 통합적으로 이용할 수 있는 방안을 정의하고자 한다. 논문에서 정의된 '탄소저감 도시계획 통합시스템'의 통합 모델로서 각 개별 시스템을 분석 시 데이터 로드 등에 대한 문제로 인하여 C/S 시스템으로 개발하고, 통합 시스템에 분석된 DB를 조회/활용할 수 있도록 개발하며, 통합 시스템은 Web으로 개발하는 방향으로 결정하였다. 본 연구 결과를 바탕으로 차후 연구개발 사업들에서는 경제적이고 효율적인 통합 모델이 도출될 수 있을 것이며, 현장에서 실제로 각 개발 성과물들이 활용될 수 있을 것이다.

• The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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• 제7권11호
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• pp.347-356
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• 2020

Mechanization and automation constitute an essential stage in the production and operation of any company, as one of the determinants of increase in labor productivity and decrease in product price, while significantly contributing to shortening of the lead time. Businesses are, therefore, able to quickly put projects into operation, improving economic efficiency, quality, and aesthetics, which speeds up the national economic growth. For the construction industry to be the most effective, modern construction equipment is a necessity. It is one of the five main resources of a construction project. Thus, effective construction equipment management contributes to the success of a project and benefits the relevant construction companies economically. This paper presents the critical risk factors affecting equipment management and proposes suitable solutions. The questionnaire-based survey with experienced experts in the construction sector on the management of the likelihood and consequence of risk factors revealed thirty-two risks for equipment management in construction companies. These factors fell into six groups: (i) site organization-related risks; (ii) management-related risks; (iii) owner-related risks; (iv) supplier-related risks; (v) legal risks, and (vi) site condition-related and external risks. The results showed that management-related factors contributed to the most significant risks and problems for equipment management in construction companies.

• 대한교통학회:학술대회논문집
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• 대한교통학회 1998년도 Proceedings The 4th International Transport Symposium
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• pp.185-191
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• 1998

Metro, as a kind of city rail transit, is a modem city passenger transit system with mass transportation and independent special rails. It has become a backbone of the traffic in the metropolis and an important modern symbol of a city. A modem traffic system is indispensable for Shanghai to be an international metropolis of finance, trade and economy. At present, Shanghai metro line No. 1 and its extension have been put into operation, metro line NO. 2 will be put into trial operation by the end of 1999, the Pearl Line, an elevated rail transit system is under construction and other lines will be constructed later according to the plan. But the funding of the city rail transit construction (both metro and light rail) is a big difficult problem to the infrastructure construction of the metropolises either at home or abroad, which is also a problem to restrict the development of the city rail transit of Shanghai. We have learned from the internal and external experiences of the rail transit construction that it is an important means to deal with the funds of the city rail transit construction to actively utilize foreign funds. It makes up the shortage of the internal funds on the one hand, the external advanced science and technology and the management experiences can be introduced on the other hand. In order to discuss and study conveniently with you together the new problems appearing in the metro construction and to open up a new train of thought, this article will give out a certain analysis and description to the funding method in the metro construction of Shanghai and the characteristics of utilizing foreign funds in the rail transit construction as well as the problems which we are faced with.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제11권4호
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• pp.221-230
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• 2006

급격하게 변화하는 현대도시의 삶은 도시인의 평균 정주기간을 갈수록 짧아지게 하였으며 이것은 도시 주거지의 정체성을 약화시킴으로써 급격한 강력범죄 발생을 유도하였고 이에 따라 도시안전은 심각하게 저해되었다. 도시는 메크로 할 뿐만 아니라 마이크로 한 특성을 갖는 매우 복합적인 구조로써 범죄발생 또한 범죄자의 개인적인 동기를 포함하여 도시의 사회적, 경제적, 공간적 구성관계 속에서 나타나는 매우 복합적인 현상으로 파악된다. 따라서 본 연구에서는 급속히 증가하는 도시 내의 강력범죄 발생패턴을 사회적, 경제적, 공간적으로 분석하여 그 구조적 역학관계를 메크로하며 마이크로하게 규명함으로써 범죄발생을 유형적 시간적, 공간적으로 예측하는 범죄예측 프로그램의 개발이 필요함을 강조하였다. 나아가 범죄발생과 밀접하게 관련된 다양한 인자들을 도출한다면 도시범죄의 발생구조를 보다 명확히 규명할 수 있을 것이다.

• 지역연구
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• 제37권2호
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• pp.35-48
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• 2021

4차산업혁명 기술의 등장 및 발전과 함께 현대 도시는 스마트도시로 빠르게 변화하고 있다. 여러 4차산업혁명 기술 중 블록체인은 기술적 혁신성뿐 아니라 사회적 혁명성도 포함한다는 독특한 특성이 있다. 이 때문에 블록체인은 스마트도시가 종합적으로 발전하는 데 있어서 중요한 역할을 할 것으로 예상된다. 그러나 현재 우리나라에서 스마트도시와 관련된 블록체인 연구나 정책은 주로 기술적인 측면에 머물고 있으며 그 이상의 잠재력은 간과하고 있다. 본 연구는 스마트도시와 블록체인에 대한 종합적인 검토를 통해 블록체인 기술이 사회, 경제, 제도, 거버넌스 등 다양한 영역에서 스마트도시의 발전에 어떻게 이바지할 수 있는지 밝히는 것을 목표로 한다. 또한, 현재 각 영역에서 시범적으로 추진되고 있는 프로젝트들을 살펴볼 것이다. 연구 결과 국내에서는 신원인증, 물류, 지역화폐 등 다양한 영역에서 스마트도시에 블록체인을 적용하는 시도가 활발하게 일어나고 있지만 아직 이들 블록체인 프로젝트들은 개별로 추진되고 있을 뿐 스마트도시라는 공통된 영역에서 종합적으로 발전하는 단계까지 도달하지 못한 것으로 판단된다. 앞으로 블록체인이 스마트도시에 더욱 효과적으로 기여하기 위해 기업, 정부, 시민이 함께 블록체인의 지속가능성과 타 기술과의 융합에 대해 심도 있게 논의할 필요가 있다.