• 제목/요약/키워드: Mock Up

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사용후핵연료의 전기화학적 금속전환을 위한 5kg $U_{3}O_{8}$ Batch 규모의 Mock-up 시험 (5kg $U_{3}O_{8}$ Batch Scale Mock-up Test for the Electrochemical Reduction of Spent Oxide Fuel)

  • 오승철;허진목;홍순석;이원경;서중석;박승원
    • 방사성폐기물학회지
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    • 제1권1호
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    • pp.47-53
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    • 2003
  • 한국원자력연구소에서는 산화물 형태의 사용후핵연료를 용융염 매질에서 금속으로 전환함으로써 사용후핵연료의 발열량, 부피 및 방사능을 1/4로 감소시킬 수 있는 전기화학적 금속전환공정을 개발하고 g 규모(3-40g $U_{3}O_{8}$ batch)로 기초실험을 수행하고 있다. 본 연구에서는 전기화학적 금속전환 장치를 5kg $U_{3}O_{8}$ batch 규모로 설계 제작하고, 목표로 하고 있는 20kg $U_{3}O_{8}$ batch 규모 핫셀 실증을 위한 장치설계자료를 산출하기 위해 mock-up test를 수행하였다. 운전변수에 따른 $U_{3}O_{8}$의 전기화학적 환원거동을 규명하였으며, $U_{3}O_{8}$ 분말을 99% 이상 금속전환하여 전기화학적 금속전환공정의 타당성을 kg 규모로 검증할 수 있었다.

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유니트 캐빈 목업(mock-up)의 차음성능평가 (Evaluation of Sound Insulation Performance of a Unit Cabin Mock-up)

  • 김현실;김상렬;김봉기;김재승;이성현
    • 대한조선학회논문집
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    • 제48권1호
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    • pp.49-55
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    • 2011
  • Sound insulation performance of a unit cabin mock-up is studied, where two identical rooms simulating cruise ship cabin are installed. STL (Sound Transmission Loss) measurement in the mock-up shows that STL of the partition between rooms is degraded by imperfect door ceiling and gap between wall and floor. It is also observed that gap around lighting and electrical outlet slightly affect the STL in high frequency ranges, since lighting and electrical outlet are supported by mineral wool in the back side due to fire-resistance requirement. Even after all possible gaps are sealed, STL of the partition is found to be lower than that measured in the laboratory by 9 dB. Measurement of SBN (Structure-Borne Noise) reveals that flanking transmission of SBN along the steel deck floor can severely deteriorate STL of the partition. Statistical energy analysis (SEA) of the mock-up confirms importance of the floor SBN control, in which increasing damping is essential to ensure high STL.

트루텍 빌딩의 3차원 입체 커튼월 시공 (Construction of Aluminum Curtain Wall with 3D Elevation for TRUTEC Building)

  • 박철;홍두표
    • 한국건설관리학회:학술대회논문집
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    • 한국건설관리학회 2007년도 정기학술발표대회 논문집
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    • pp.119-122
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    • 2007
  • 트루텍(TRUTEC) 빌딩은 서울 마포구 상암동 DMC(Digital Media City) 단지 내에 위치한 오피스 빌딩이다. 본 건물은 독일 설계사무소의 원설계를 바탕으로 국내 실시설계가 이루어졌으며 지하 5층 지상 12층 중규모 건물로서 그 외관을 독특한 3차원 입체 유닛을 활용한 커튼월로 마감하였다. 기존의 커튼월 공사에서 보여주었던 평면적인 모델을 탈피하고 알루미늄 바를 3차원 입체 가공함으로써 사각형 박스의 단순하게 보여질 지 모르는 입면을 독특하게 구현해해는 데 성공했다. 18개월의 공기를 준수하기 위해 커튼월 공사는 공사계약시점부터 주요 공정으로 분리되어 공정관리가 이루어졌으며, 지속적인 공정 업데이트 및 유기적인 이해당사자 회의를 통해 디자인 현안들을 해결해 나갔다. 최초 시도되는 형태의 입면과 알루미늄 바의 가공방법에서 발생할 수 있는 리스크를 최소화하기 위하여 단계별 Mock-Up을 실시하였으며, 피드백을 통해 예상되는 문제점들을 도출하고 분석하였다. 이를 통해 촉박한 공기의 준수와 품질 확보를 이룰 수 있었다.

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$621^{\circ}C$급 화력발전용 소재 실기규모 Mock-up품 구조용접부 특성평가 (Characteristic Evaluation of mock-up Structural Welding between casting and pipe for USC TPP)

  • 이명열;지병하;송근호;김정태
    • 대한용접접합학회:학술대회논문집
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    • 대한용접접합학회 2007년 추계학술발표대회 개요집
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    • pp.39-41
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    • 2007
  • In this study, actual scale welding were conducted at the USC thermal power plant turbine and main steam pipe casting candidate mock up material 9Cr-1.5Mo-CoVNbNB steel(CB2) and 9Cr-0.5Mo-MVNbN steel(P92). And to evaluate the welding process for the actual production, mechanical property testes were conducted for the weld metal. The Mock-up welding condition successfully led to an excellent structural welding joint between casting and pipe material.

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무인선 회수 지원을 위한 히빙라인 발사장치 목업 개발 (Development of a Mock-up of Heaving Line Launcher to Support the Recovery of Unmanned Surface Vehicle)

  • 김연규;김선영;유계형
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2015년도 추계학술대회
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    • pp.73-74
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    • 2015
  • 전 세계적으로 무인선에 대한 관심이 증가하고 있다. 무인선의 경우 사람이 탑승하지 않기 때문에 무인선의 진수와 회수에 어려움이 크며, 특히 회수에 어려움이 더 크다. 본 연구에서는 무인선의 회수를 용이하도록 지원하는 히빙라인 발사장치를 개발하였고, 발사장치 이용에 대한 검증을 위하여 목업을 제작하였다. 히빙라인 발사장치 목업은 발사관, 원격 격발장치, 공기통, 견인탄과 히빙라인으로 구성되어 있으며, 제작된 목업에 대해서 육상시험을 수행하여 실제로 해상에서 사용이 가능한지 검토하였다. 히빙라인 발사시 무인선에 작용하는 충격력을 검토하기 위하여 발사장치에 의한 힘을 계측할 수 있는 계측 받침대를 제작하여 육상시험에서 계측하였다. 본 논문에는 히빙라인 발사장치 목업의 개발 및 육상시험 결과와 발사장치에 의한 힘 계측 결과가 나타나있다.

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Constructability and Economic Evaluation of Continuous Hoop Reinforcement Method

  • Kang, Su-Min;Park, Sung-Woo;Jang, Se-Woong;Jin, Jong-Min;Eom, Tae-Sung;Park, Hong-Gun
    • 한국건축시공학회지
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    • 제13권3호
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    • pp.291-305
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    • 2013
  • This paper presents the continuous hoop reinforcement method as a means to overcome the difficulty of rebar construction due to the seismic detail of lateral reinforcement. Because the continuous hoop has no seismic hook, and there is less interference during the rebar work, rebar quantities and construction time can be reduced. Since the details of column and beam continuous hoops are different from those of conventional lateral reinforcements, the construction method should be developed through mock-up tests. The length of the beam mock-up is 8m and the section size is $500mm{\times}700mm$, the height of the column mock-up is 2.8m and 4m, and the section size is $800{\times}800mm$. The length and the size are determined based on the elements that are generally used in reinforced concrete basement parking lots and office buildings. The results of the mock-up test showed that the quantities of rebar could be reduced by 20% and the time could be reduced by up to 40% compared with conventional lateral reinforcements.

선박 격실 mock-Up을 이용한 뜬바닥구조의 소음.진동 저감효과 계측에 관한 연구 (A Study on Noise and Vibration Reduction Measurements of a Floating Floor Structure by means of a Ship Cabin Mock-up)

  • 김현실;김재승;강현주;김봉기;김상렬
    • 대한조선학회논문집
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    • 제45권6호
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    • pp.719-725
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    • 2008
  • In this paper, noise and vibration reduction for floating-floored ship cabin is studied. A mock-up is built by using 6 mm steel plate, and two identical cabins are made for simulation of ship cabins. When a speaker is used as a sound and vibration sources, it is shown that floating floor is more effective in isolating sound than bare deck by 2-5 dB. It is also shown that structure-borne noise of the bare deck is greater than that of floating-floored deck by 3-10 dB. For tapping machine excitation, it is found that the effect of floating floor in airborne noise and structure-borne noise reduction reaches up to 40-50 dB for high frequency ranges.

대단면 터널 라이닝 적용 고성능 콘크리트의 수화열 특성 (Heat of hydration characteristics on high-performance concrete for large dimensional tunnel linings)

  • 민경환;정형철;양준모;윤영수
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제11권1호
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    • pp.37-45
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    • 2009
  • 본 연구는 대형 대단면 터널 라이닝 구조물에 적용하기 위해 50 MPa급 고성능 콘크리트의 개발 및 적용을 위한 실험을 수행하였다. 이를 위해 플라이애쉬와 고로슬래그미분말을 1종 시멘트 단위량의 50%까지 치환한 8종의 배합을 선정하여, 8종의 배합의 역학적 특성에 관한 실험과 간이 단열온도 상승실험을 실시하였다. 또한 정량적인 평가를 위해 8종의 배합 중 1종 시멘트만을 사용한 배합(OPC) 및 2성분계 배합과 3성분계 배합중 각각 1종(BS30, F15S35)을 재선정하여 단열온도 상승실험과 Mock-up 실험을 수행하였다. 실물 부재 크기의 시험체의 수화열 측정결과는 유한요소해석과 비교하여 해석루틴의 신뢰도 향상을 기대할 수 있었다.